Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

martes, 11 de junio de 2019

La Casa de Sevilla participó en el Rocío celebrado en Terrassa

Desde el jueves y hasta el lunes, Terrassa acogio una nueva cita con la Romería del Rocío, organizada por la Federación de Entidades Andaluzas en Catalunya (Fecac) y las hermandades rocieras. La romería tiene lugar en Can Petit, junto al polígono industrial. El Centro cultural  Casa de Sevilla es una de las cien hermandades y asociaciones que han instalado carpa en Can Petit y que participan en la celebración.

El domingo, a las diez de la mañana, se celebró uno de los actos centrales, la misa rociera, oficiada por el obispo Josep Àngel Saiz Meneses, y presidida por las autoridades, entre ellas el alcalde en funciones Alfredo Vega.

Durante la homilía, el obispo ha hecho un llamamiento a la oración, a la convivencia y a superar las actitudes egoístas que no dejan avanzar. "Si llevamos treinta años haciendo romería no podemos seguir con las mismas manías. Hay que madurar personal y espiritualmente, y hay que poner a Dios en el centro de nuestras vidas antes que el móvil", ha manifestado Saiz Meneses en un lenguaje sencillo y próximo".

La misa rociera ha reunido a centenares de personas, muchas de ellas ataviadas con los vestidos tradicionales andaluces. "La romería es una bendita locura". Con estas palabras resumía Jonathan redondo la visita de la Casa de Sevilla del prat de Llobregat, su sentimiento hacia el encuentro en honor a la virgen del Rocío. 

La romería aguarda dos actos importantes. El primero es el Rosario de la Aurora, a las doce de la noche, donde todos los fieles acuden portando antorchas y están acompañados por el canto de la Hermandad Nuestra Señora del Rocío de Pineda de Mar. Y el segundo a sido el lunes, a las ocho de la mañana, cuando se celebrará la procesión de la Virgen del Rocío por todo el recinto. Donde la virgen es portada por los rocieros allí reunidos , este año en centro cultural andaluz ha tenido el honor de portarla a través de varios miembros de la Casa de Sevilla del Prat , Roció y Saray Serrano y Milagros Collado.

Los asistentes afirman que  han sido 5 días apasionados y cargados de emociones pero sobretodo mucho trabajo, y de ello  dan buena cuenta los instaladores montadores de cada año de la carpa de la Casa de Sevilla en el recinto rociero, los señores: Alvaro, Camacho, Floren, y las señoras, Pilar , Luisa, Mila, Carmela y Tere, y todas las personas que montan en el roció, este año hacemos hincapié que el informador del acto,  tampoco pudo asistir por sus problemas de salud, pero que desde el el primer día estuvo informando de la celebración.

Responsables de comunicación de La Casa de Sevilla, desean hacer especial homenaje a la señora Dolores que a sus 83 años, participa año tras año en el Rocío, junto a sus hijas y nietos.

Les ofrecemos un vídeo resumen del acto.

Els alumnes del Prat creen videojocs, vídeos tutorials i circuits electrònics per afrontar reptes mediambientals


L’alumnat participant del projecte “Investiguem, inventem per ser més sostenibles” de diferents centres educatius compartirà els resultats del treball realitzat el proper dijous, 13 de juny.
 
Les famílies també tindran l’oportunitat de jugar i descobrir els videojocs de sensibilització mediambiental el cap de setmana del 15 i 16 de juny.

Més de 300 alumnes de diferents centres educatius del Prat de Llobregat han participat durant el curs al projecte “Investiguem, inventem per ser més sostenibles”. Fent ús de la tecnologia i els mitjans digitals, han ideat materials de sensibilització sobre reptes ambientals tan importants com el consum responsable de l’aigua o el reciclatge de materials (com videojocs, vídeos tutorials educatius i circuits electrònics amb microcontroladors per promoure l’estalvi energètic).
 
En aquest projecte, s’ha implicat alumnat de diferents cursos -des de 4t de primària fins a 2n d’ESO- de les següents escoles i instituts de la ciutat: Escola Charles Darwin, Escola del Parc, Escola Bernat Metge, Escola Galileo Galilei i Institut Baldiri Guilera.  A partir d’una primera fase d’investigació a l’entorn de la sostenibilitat ambiental i energètica, cada escola i institut ha anat desenvolupant la seva pròpia línia de treball. Ho ha fet mitjançant un procés de treball en xarxa amb els altres centres educatius implicats; dos centres cívics de la ciutat (Jardins de la Pau i Sant Jordi-Ribera Baixa); i el Servei Educatiu del Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, que compta amb professionals que han assessorat i acompanyat l’alumnat al llarg del procés.
 
L’alumnat participant compartirà el resultat del treball realitzat durant el curs en la jornada que se celebrarà el proper dijous 13 de juny als Centres Cívics Sant Jordi-Ribera Baixa i Jardins de la Pau entre les 9.30 i les 12.30 hores. A Jardins de la Pau, es compartiran els diferents videojocs sobre consum responsable de l’aigua realitzats per l’alumnat de les escoles Charles Darwin, Bernat Metge i l’Institut Baldiri Guilera, mitjançant l’entorn de programació Scratch.
 
Al Sant Jordi-Ribera Baixa, s’exposarà la maqueta d’un hort domotitzat -amb un sistema de circuits electrònics amb microcontroladors- treballada per l’alumnat de l’Institut Baldiri Guilera per promoure l’estalvi d’aigua a partir d’un sistema de reg automàtic de l’hort del centre educatiu, elaborat amb la plataforma de software lliure Arduino. També s’hi projectaran els curtmetratges i vídeos tutorials sobre reciclatge elaborats per alumnat de l’Escola Galileo Galilei i l’Escola del Parc a partir de la tècnica del Stop Motion.
 
A més, el cap de setmana del dissabte 15 i diumenge 16 de juny, entre les 11 i les 13.30 hores, se celebrarà al Centre Cívic Jardins de la Pau una jornada on l’alumnat podrà compartir amb les seves famílies els seus videojocs resultat del treball realitzat durant el curs.
 
Un projecte científicotècnic en xarxa
 
“Investiguem, inventem per ser més sostenibles” és un dels projectes d’IntersECCions, un programa municipal pioner a Catalunya per promoure la igualtat d’oportunitats educatives i el dret a la participació cultural, a partir del treball en xarxa entre agents socials, culturals i educatius. IntersECCions, que compta amb el suport del Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, treballa en diferents àmbits de coneixement, entre ells el científico-tècnic-digital, però també l’educació en les arts, la lectura, el coneixement de la ciutat i l’impuls de l’anglès.
 
Per apropar el coneixement científic a l’alumnat, el projecte “Investiguem, inventem per ser més sostenibles” gira a l’entorn del binomi investigador- inventor, com a pràctica d’entendre el món i emprendre solucions creatives des d’una perspectiva crítica, i la posa en relació amb la necessitat de fomentar la sostenibilitat ambiental i energètica.
 
El projecte, que s’ha començat a implementar aquest curs, es va idear l’any passat a partir del treball en xarxa entre mestres, educadors, professionals, entitats i altres agents educatius i culturals que treballen en l’àmbit científic-tècnic i digital. Per promoure la gestació de noves idees i projectes, IntersECCions té espais de treball que anomena “Laboratoris” que agrupen els diferents agents implicats en cada àmbit de coneixement. En aquest cas, ha estat el Laboratori científic, tècnic i digital el que ha gestat el projecte.(Nota de premsa)




Denuncian que un sólo Mosso patrulla por las noches en El Prat

El Sindicato autónomo de policía, SAP-Fepol  denunció ayer  que la semana pasada en El
Prat,  solo había un agente para patrullar en el turno de noche a causa de la falta de efectivos.

En un comunicado, ha detallado que hubo un efectivo para vigilar la puerta de la comisaría, otro en custodia de detenidos, dos haciendo el dispositivo Toga --de vigilancia de sedes judiciales--, uno en atención ciudadana y "un solo agente que tiene que salir en patrulla unipersonal". 

El sindicato ha resaltado que El Prat tiene más de 64.000 habitantes y ha considerado "totalmente vergonzosa y lamentable" la situación, que ha asegurado que no solo afecta a este municipio del sur de Barcelona.

La Dirección dels Mossos lo niega.

Puestos en contacto con el Departamento de Prensa de Mossos, para contrastar la noticia, estos nos informan , tras las averiguaciones oportunas, que en las fechas que denuncia SAP-Fepol, en ningún momento han habido menos de dos patrullas nocturnas , que están compuestas por dos policías cada una.

Aunque fuentes consultadas por El Prat al día, nos informan que esta situación lleva cuatro meses produciéndose, la dirección de Mossos lo niega y afirma que en ningún momento han habido menos de dos coches patrullando por la ciudad.