Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

viernes, 7 de junio de 2019

Detingut el pressumpte autor de l'incendi a l'aparcament de L'Aeroport

L’home va provocar intencionadament un incendi a conseqüència del qual van cremar un total de 30 motocicletes i 11 turismes a l’aparcament de T2.
Agents dels Mossos d’Esquadra de la Unitat d’Investigació de la comissaria de
l’Àrea de Seguretat Aeroportuària del Prat de Llobregat van detenir, el dimecres 5 de juny, un home de nacionalitat algeriana, de 39 anys i veí de Barcelona com a presumpte autor dels delictes de danys, estralls i desordres públics.
Els fets que van motivar la detenció van succeir el dissabte 1 de juny cap a les 14.00 hores quan es va declarar un incendi a una zona propera l’estacionament de motocicletes del pàrquing de la T2. Malgrat la ràpida acció dels bombers d’AENA i de la Generalitat l’incendi es va propagar ràpidament i va afectar un total de 30 motocicletes i 11 turismes estacionades molt a prop del punt d’origen del foc. Aquests vehicles es van cremar totalment. La densa columna de fum va afectar la normal activitat de l’activitat aeroportuària i va obligar a activar els protocols de seguretat establerts per a evitar afectacions al trànsit aeri. 
Els investigadors van centrar les seves indagacions en identificar el possible autor de l’incendi mitjançant la recuperació de les imatges enregistrades per les càmeres de seguretat del recinte aeroportuari. A les imatges es pot veure com un home arriba en un vehicle al punt d’inici de l’incendi, cala foc a un arbre i marxa ràpidament en el mateix vehicle. Immediatament, es propaga l’incendi iniciat per l’individu.
El visionat de les imatges va permetre identificar plenament l’autor de l’incendi donat que era un home que ja havia estat identificat a l’aeroport 17 vegades durant l’últim any i també denunciat per exercir habitualment l’activitat de transport de persones sense cap tipus d’autorització que l’habiliti, de fet, no ha obtingut mai ni el permís de conduir.
Donat que havia estat denunciat en nombroses ocasions per aquest fet, darrerament es ell es dedicava a captar clients i l’acompanyava un altre home aquest sí amb permís de conduir que era qui portava el turisme que empraven per l’activitat il·legal.
Cal destacar que el mateix home ja havia provocat prèviament un altre incendi intencionat, el 22 de maig, a unes papereres situades a la terminal 1 del mateix aeroport.
Amb els resultats de les investigacions, els mossos de la unitat d’investigació de l’Àrea de Seguretat Aeroportuària del Prat de Llobregat van detenir el presumpte autor de l’incendi la tarda del 5 de juny, a la zona aeroportuària del Prat de Llobregat.
El detingut ha passat aquest matí a disposició judicial.
La investigació resta oberta a l’espera de detenir l’altre ocupant del vehicle enregistrat.

Inaugurada una nova ruta aérea con Chicaco

El Aeropuerto del Prat ha inaugurado una nueva ruta, operada por la compañía aérea
Norwegian Air Shuttle, que lo conecta con Chicago.

Esta nueva ruta se operará con ocho vuelos semanales entre llegadas y salidas, los lunes, miércoles, viernes y sábados, entre el 7 de junio y el 26 de octubre, y contará con 56.416 asientos ofertados en 164 movimientos programados.

En total, durante la temporada de verano, el Aeropuerto  tiene prevista una oferta de 1.811.282 asientos a Norteamérica en 6.302 movimientos programados. Estos datos suponen un aumento del 10,3% en las plazas ofertadas y del 7,6% en las operaciones programadas con este mercado respecto al mismo periodo de 2018.

En concreto, con Estados Unidos, que ocupa el sexto puesto entre los principales países de destino del aeropuerto barcelonés, hay prevista una oferta de 1.456.396 asientos en 5.086 movimientos programados, incrementando las cifras de la pasada temporada de verano un 8,8% y un 5,8%, respectivamente.

Esta temporada, las aerolíneas han aumentado un 6,4% el número de asientos ofertados y un 4,7% los movimientos programados respecto al verano de 2018.

Aquest estiu el gaudirà al Prat

A la platja, els nens i nenes podran viure l’experiència de ser socorrista per un dia i s’hi faran cursos per aprendre esports nàutics (vela, patí català, caiac, surf...).


Es podrà gaudir d’espectacles d’Arts en Viu, sessions de cinema a la fresca o activitats lúdiques en equipaments culturals i centres cívics o a l’aire lliure, en terrasses, places i carrers o a la platja.

Al Prat, es podrà gaudir d’una àmplia i variada agenda d’activitats durant els mesos d’estiu,
la majoria d’elles a partir de la segona quinzena de juny. La campanya “Viu l’estiu al Prat”, coordinada per l’Ajuntament amb la participació de diverses entitats de la ciutat, consta d’activitats festives, culturals, gastronòmiques i de promoció del comerç local. A més, la ciutadania podrà gaudir de la platja del Prat i del seu entorn natural.
A l’estiu, viu la cultura
Se celebraran festes populars i revetlles en diferents barris de la ciutat i una de les cites més destacades serà l’arribada de la Flama del Canigó el diumenge 23 de juny per encendre la foguera de la ciutat durant la nit de Sant Joan. Per fer-la arribar al Prat, membres de la Unió Excursionista de Catalunya al Prat aniran fins al Pirineu, on la matinada del 22 al 23 de juny es renova la Flama del Canigó, per transportar-la després fins al Prat fent un recorregut de 270 Km a peu i en bicicleta. La Colla de Diables de la ciutat i altres entitats de cultura popular seran les encarregades de la rebuda de la flama a la ciutat.
Durant l’estiu, també es podrà gaudir d’espectacles d’Arts en Viu -de música, teatre, dansa o circ-, de sessions de cinema a la fresca o d’un festival de poesia. Dos dels arbrats més estimats de la ciutat, el Parc del Fondo d’en Peixo i el Pati de L’Artesà, acollirà el cicle d’espectacles “Teatre a l’ombra” per a tots els públics. El porxo de Torre Balcells també oferirà petits concerts de l’alumnat de l’Escola d’Arts en Viu, que farà, a més, el seu tradicional concert d’estiu.
Un atre escenari d’espectacles i activitats lúdiques seran les terrasses. La de La Capsa acollirà el cicle de Cinema i Música,  a més de diversos concerts, i les dels Centres Cívics acolliran propostes infantils i familiars. Al Cèntric, també s’hi faran retransmissions en directe d’òperes interpretades des del Liceu de Barcelona o del Teatre Real de Madrid.
El 20 de juny, un dia abans del Dia Mundial de la Música, també es presentarà el resultat del projecte #Almeuritme, que cada any dinamitza un procés ciutadà de creació artística. Enguany ha comptat amb el suport i dinamització de  “Los Ganglios” i ha desembocat en la composició de la primera cançó original del projecte i del corresponent videoclip. També cal destacar la 6a edició de la “Nit en dansa”, un clàssic de les propostes d’estiu per gaudir de la dansa a l’aire lliure i que presenta un espectacle fruit d’una experiència de treball comunitari, realitzada enguany amb la ballarina i coreògrafa Vero Cendoya.
Aquest estiu tampoc no faltarà el tradicional Sant Pollín, una festa inspirada en el San Fermín, però on els “encierros” es fan amb la bèstia de foc de la Colla de Diables de la ciutat (al Prat en forma de pollastre). La idea va sorgir fa una dècada perquè els més petits perdessin la por a la bèstia de foc.
A més, l’exposició fotogràfica “Quan l’estiu era en blanc i negre” permetrà recordar com es vivia aquesta època de l’any als anys 60, al Cèntric Espai Cultural.
Viu el comerç i la gastronomia
També es faran activitats per dinamitzar el teixit comercial de la ciutat, acompanyades d’activitats culturals, gastronòmiques i familiars. Una de les més destacades serà la Shopping Night a l’eix del nucli antic, que tindrà lloc dissabte 29 de juny a la nit.  També es podran comprar productes de proximitat al Mercat de Pagès o fer un àpat als restaurants de la xarxa el Prat degusta’l. 
Viu la platja
L’Ajuntament posarà en marxa el Servei de Socorrisme el proper 15 de juny i habilitarà un servei de bany adaptat per a persones amb discapacitat i problemes de mobilitat (a la platja de Can Camins), a més de comptar amb un servei específic de la policia local a la zona de platja. El transport públic a la platja s’ha reforçat i s’han habilitat pàrking en zona verda, gratuït per als residents al Prat acreditats, a més de diversos aparcaments per a bicicletes.
La platja serà l’escenari de diverses activitats, com el cicle “Cinema Lliure a la platja”, amb tres projeccions els dissabtes 6, 13 i 20 de juliol, que es faran als vespres a l’entorn de les guinguetes. Els més petits també podran viure  l’experiència de ser socorrista per un dia o descobrir els diferents riscos de la platja amb un joc similar a l’oca. D’altra banda, la platja serà l’entorn on tant joves -en campus d’estiu o casals- com adults -en activitats obertes a la ciutadania- podran aprendre esports nàutics (vela, patí català, caiac, surf...).
#Viulestiu al Prat
L’Ajuntament convida  la ciutadania a participar en un concurs fotogràfic a Instagram per compartir imatges originals de com passen l’estiu a la ciutat (compartint les fotos amb l’etiqueta #viulestiualprat). El premi per al guanyador serà una càmera instantània Polaroid.(Nota de premsa)