Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 31 de julio de 2019

Mijoler nou Vicepresident Institucional de l'Àrea Metropolitana

Tal i com els avaçava la passada setmana El Prat al dia, Lluis Mijoler, Alcalde del Prat de Llobregat, ha estat nomenat avui, pel plenari del Consell Metropolità de l'Area Metropolitana de Barcelona, Vicepresident institucional de la corporació.

El nou govern es configura sota la presidència d'Ada Colau i amb un total d'11 vicepresidències, Mijoler assumeix una de les tres vicepresidències que no té assignada una àrea de gestió específica assignada.

La tinent d'alcalde de les àrees d'Alcaldia, Economia, Habitatge, Governança i Qualitat Democràtica de l'Ajuntament del Prat, Alba Bou, també representarà a la nostra ciutat dintre d'aquesta institució. 

Els oferim el vídeo del plenari.

martes, 30 de julio de 2019

Reunió per adoptar mesures contra la contaminació

Les administracions de l’Àmbit-40  es van reunir ahir per analitzar la decisió de la Comissió
Europea de dur Espanya davant del Tribunal de Justícia de la UE pels incompliments dels límits legislats del contaminant diòxid de nitrogen.

A la reunió ha assistit el conseller Calvet qui ha exposat que, davant l’expedient de la Comissió Europea “hem anat acreditant periòdicament a Europa una millora de la qualitat de l’aire, passant de 17 estacions que incomplien els límits d’òxids de nitrogen el 2010, a dues el 2018” i s’ha mostrat confiat que, “el gener de 2021, quan, previsiblement situem la sentència, ja estarem complint els paràmetres en aquesta àrea. Aquest és el nostre full de ruta”. Un compliment que serà possible gràcies a l’acceleració de les mesures previstes per fer front a la contaminació com la reducció dels terminis d’implantació dels carrils BUS a la B-23 i a la C-245, “pendents d’una signatura entre el Departament de Territori i Sostenibilitat i Foment, que ha de traspassar la infraestructura i la dotació econòmica per al seu manteniment i que m’atreveixo a dir que estaran en marxa abans de finals d’any”. També s’ha parlat de la tarificació de l’aparcament en funció de les emissions dels vehicles, de l’increment del transport públic i de la redacció del Pla de Mobilitat i del Pla Director d’Infraestructures, que redundaran en la millora de la qualitat de l’aire, a més de la transformació de la xarxa viària d’altes prestacions.

El conseller ha explicat que el Govern de la Generalitat està treballant en una gestió diferent dels peatges i en un model de gestió basat en la Directiva de l’eurovinyeta. Calvet considera que “hi ha d’haver una tarifa plana, que ha de revertir en el finançament del transport públic, l’ambientalització de les flotes de vehicles  i el manteniment de les vies ràpides”. Justament aquesta setmana el grup de treball sobre el Sistema Integrat de Vies d’Altes Prestacions de Peatges, creat a instàncies del Parlament, celebrarà la darrera sessió i farà públics “els principis inspiradors de l’eurovinyeta a Catalunya, que han de permetre gestionar millor la mobilitat i millorar la qualitat de l’aire que respirem”, ha avançat.
 
També en el marc de la reunió, el Port de Barcelona ha avançat les línies mestres del seu projecte d’electrificació de les instal·lacions i l‘aeroport de Barcelona, per la seva part, ha explicat que diferents mesures per millorar els efectes del trànsit rodat que genera l’activitat aeroportuària.

A la mateixa ha assistit l'Alcalde del Prat, Lluis Mijoler, qui precisament respecte a l'Aeroport ha manifestat en diverses ocasions la ferma oposició del Prat a una ampliació dintre del nostre terme municipal, aquest expedient de la Comissió Europea es un element més que aniria en contra de que l'ampliació es fes al Prat.

En altre ordre de coses, però referit a aquest tema el grup ecologista DEPANA ha reclamat aquest dimarts una nova Avaluació d'Impacte Ambiental  per als futurs projectes previstos en l'aeroport i ha advertit que "les noves propostes d'ampliació suposen un increment dels danys ja produïts en el delta del Llobregat".

En concret, ha assenyalat l'impacte ambiental negatiu de projectes com la terminal satèl·lit, per a la qual AENA ja ha començat els tràmits de construcció, la proposta d'una ciutat aeroportuària o la d'allargar la tercera pista.

Finalment el conseller també ha anunciat que el pròxim 4 de setembre es celebrarà la propera Taula de la Qualitat de l’Aire de Barcelona.

lunes, 29 de julio de 2019

L'Illa dels Banyols cedeix a un museu, la maqueta d'un avió construïda pels alumnes.

  • Estudiants del cicle superior de Manteniment Aeromecànic de l’Institut Illa dels Banyols construeixen una reproducció del popular avió del bàndol republicà de la guerra civil
  • La maqueta, que s’ha construït al llarg de deu cursos, s’ha entregat a l’Associació d’Aviadors de la República i ha quedat exposada al Centre d’Estudis de la Batalla de l’Ebre
Avió 1
L’Institut Illa dels Banyols del Prat , ha cedit en donació a l’Associació d’Aviadors de la República (ADAR) una reproducció d’un avió “Mosca” que durant els últims deu anys han construït els alumnes del Cicle de Grau Superior de Manteniment Aeromecànic del centre. La maqueta s’ha instal·lat recentment al Centre d’Estudis de la Batalla de l’Ebre de Gandesa, on ha quedat exposada de forma permanent al públic.
 
Els “Mosca” és el nom amb què es coneixien popularment els avions soviètics Polikàrpov I-16, que van ser utilitzats pel bàndol republicà a la guerra civil espanyola. Fa deu anys, Joan Prieto, professor del mòdul de Materials del cicle de Manteniment Aeromecànic de l’Institut Illa dels Banyols, va decidir, com a pràctiques finals de l’assignatura, construir una maqueta d’aquest popular avió, perquè els alumnes apliquessin d’aquesta manera els coneixements adquirits durant el curs.
La maqueta de l’avió s’ha anat construint al llarg de deu cursos escolars, per la qual cosa, en la seva creació, hi han participat uns 400 alumnes en total. La peça s’ha elaborat amb diversos materials, com ara fusta, alumini, ferro i teixits. Les dimensions de la maqueta fan la meitat de les que tenia un avió “Mosca” real.
 
Avió 2Els alumnes d’aquest darrer curs escolar han estat els que han culminat  la construcció de la maqueta. Un cop finalitzada, l’Institut l’ha cedit gratuïtament a l’Agrupació Catalana-Nord-Balear de l’Associació d’Aviadors de la República. Arran d’aquesta cessió, la maqueta ha estat traslladada al Centre d’Estudis de la Batalla de l’Ebre de Gandesa, on ha quedat exposada.
L’Institut Illa dels Banyols agraeix la tasca que han fet tots els alumnes de les promocions que han fet possible la construcció d’aquest “Mosca”. La seva exposició al museu de Gandesa, assenyala el centre, “servirà per enriquir encara més aquest espai i esdevindrà un vincle entre la memòria dels aviadors de la República i els alumnes de mecànica de l’INS Illa dels Banyols”. Joan Prieto, professor que ha impulsat el projecte, assegura que “és un orgull” poder veure culminada l’obra i que s’exposi en un museu.

domingo, 28 de julio de 2019

Atraco a una farmacia

La imagen no se corresponde con la  Farmacia Bosch.
Ayer sábado, a las 13:08 del mediodía, un ladrón entró en la farmacia Bosch situada en la Calle Frederic Soler, intimidando con un cutter a la dependiente y llevándose el dinero que había en la caja.

No hubo heridos en el atraco, el individuo que iba solo, marchó por su propio pie, de moemento no está detenido, aunque la policía la sigue muy de cerca la pista.

Postals del Prat

Sèrie: Andrea Cecilia Luisquiños

viernes, 26 de julio de 2019

El vigilants de l'Aeroport, anuncien nova vaga pel 9 d'agost

El comitè d'empresa de Trablisa, l'empresa actualment concessionària de la vigilància als
controls de seguretat de l'aeroport del Prat, convocarà una aturada de 24 hores per al 9 d’agost. Fonts del comitè han avançat que registraran la vaga dilluns, recuperant així l’aturada que volien fer aquest juliol i que al final van anul•lar.
En aquell moment, el comitè reclamava que es complissin tots els punts del laude dictat fa dos anys –quan estaven contractats per Eulen i van fer una primera vaga– especialment en relació al plus de productivitat de 150 euros i als descansos reglamentaris. La convocatòria de vaga, però, no va prosperar perquè Trablisa va assegurar que el sindicat USO havia denunciat el plus a l’Audiència Nacional i això la feia il•legal. Ara el comitè ha constatat que la denúncia no existeix.
Com que no hi ha cap impediment legal per convocar una aturada, apunta el comitè d’empresa, els treballadors seran cridats a la vaga pel proper 9 d’agost per tal d’exigir que es respectin els punts del laude. En paral•lel, el comitè d’empresa ha anunciat que denunciarà Trablisa per haver forçat la desconvocatòria de la protesta del juliol amb arguments falsos.(ACN)

jueves, 25 de julio de 2019

Cs El Prat lamenta que no haya prosperado su propuesta para regular el uso de aparatos electrónicos de movilidad personal

El portavoz municipal, Antonio Miguel Ruiz, reprocha a En Comú Podem y PSC que votasen en contra de una propuesta que considera necesaria

El portavoz de Ciudadanos (Cs) en el Prat de Llobregat, Antonio Miguel Ruiz, ha reprochado a En Comú Podem y PSC que hayan rechazado su propuesta para “actualizar la ordenanza de seguridad vial de vehículos y peatones para incluir el uso de monociclos, bicicletas, patinetes y otros vehículos eléctricos de movilidad personal”.

Considera que es una medida “necesaria” teniendo en cuenta que cada vez son más los ciudadanos que se desplazan con aparatos eléctricos.

Además, ha explicado que es “urgente mejorar en seguridad vial y convivencia” como ya han hecho otros municipios, que “se han apresurado en adaptar sus ordenanzas para incluir este tipo de vehículos de movilidad personal”. (Nota de Premsa)

Qué fan al Capri?

Dissabte 27 i Diumenge 28 a les 16, 18:45 i 21:30 hores

El Rey León.


Títol original: The Lion King

Direcció: Jon Favreau
Guió: Jeff Nathanson
Producció: Jon Favreau, Jeffrey Silver, Karen Gilchrist
Gènere: acció, aventures
Durada: 119 minuts
Apta per a tots els públics

El rei Musafa ha tingut un fill, hereu al seu regne. El petit Simba creix idolatran el seu pare. Però no tots en el regne celebren l'arribada del petit lleó. Scar, germà de Musafa, aspirant al tron, planeja un diabòlic pla per poder arribar a ser rei. Res tornarà a ser igual a la sabana. 

Versió del clàssic Disney a partir d'una tècnica hiperrealista d'animació. No és una pel·lícula de dibuixos animats, però tampoc un film amb personatges reals perquè tots ells han estat creats pels equips tècnics. 

miércoles, 24 de julio de 2019

La sanción por contaminación no será contra El Prat

Según acaban de informar en el Pleno Municipal de Hoy, la publicación de la filtración del informe de la Unión Europea en la que se dice que la contaminación en El Prat supera los límites, es un error del medio que publicó inicialmente la noticia y que en realidad el informe haría referencia al área del Llobregat.

Además han informado haber recibido la seguridad de que El Prat no sería sancionado en ningún caso.


Además, en comunicación del Departamento de Prensa del Ayuntamiento se afirma que "la posible denuncia por incumplimiento de los límites de contaminación, de existir, en todo caso no se refiere específicamente al Prat.


Esto es así porque los expedientes de infracción por incumplimiento de valores límite de calidad del aire se aplican en las zonas de calidad del aire donde ha habido algún incumplimiento, no a municipios específicamente. En el caso de Cataluña, las zonas afectadas por incumplimiento del valor límite anual de NO2 son la Zona de calidad del aire 1 (Área de Barcelona, donde está comprendido el Prat) y la Zona de calidad del aire 2 (Vallès-Baix Llobregat).

De hecho, durante el año 2018, en la zona de calidad del aire 1, solo se han dado superaciones del límite de NO2 a dos estaciones ubicadas en el municipio de Barcelona. En el municipio del Prat de Llobregat, que pertenece en esta misma zona, no se han dado superaciones desde el año 2011.

2. En todo caso, hay que tomar seriamente la denuncia y la situación de contaminación que sufrimos las áreas metropolitanas de Barcelona y Madrid. Es importante tomar medidas valientes que ayuden a reducir esta contaminación.

3. En este contexto, hay que evitar el crecimiento ilimitado del aeropuerto, un foco importante de contaminación al área metropolitana. No solo su crecimiento físico, sino también el crecimiento de las operaciones aéreas, que son las que emiten gases contaminantes.".


Todo y que evidentemente el tema de la contaminación no es competencia municipal, coincidimos con la nota del consistorio y su apremiante petición de tomarse los problemas medioambientales muy en serio, pues afectan gravemente a las personas.

La Comisión Europea denuncia por la contaminación en el Prat

La Comisión Europea ha decidido denunciar a España por las escasas medidas que ha
tomado contra la polución. Los índices de contaminación de El Prat de Llobregat, Barcelona y Madrid de los últimos meses ha sido la gota que ha colmado el vaso.

Bruselas ha anunciado que este jueves 25 de julio tiene pensado presentar una denuncia ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por la infracción a la directiva de la calidad del aire en El Prat, Barcelona y Madrid.

Bruselas envió una carta al Ministerio de Transición Energética a principios de julio de 2019 en el que se le apremiaba a tomar medidas contra los altos índices de contaminación atmosférica que se registraban en Barcelona y su área metropolitana y que ya aparecían en un informe de 2015. 

Por su parte el Conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya se ha mostrado sorprendido porque nuestra ciudad se encuentre entre las ciudades a sancionar, Según Damià Calvet  "El Prat de Llobregat no ha estado nunca por encima de los niveles de 40 microgramos" por metro cúbico --el límite legal--, por lo que ha dicho que esperan a la información. 

También el Ayuntamiento del Prat ha matizado que "la posible denuncia por incumplimiento de los límites de contaminación, de existir, en todo caso no se refiere específicamente al Prat.

Esto es así porque los expedientes de infracción por incumplimiento de valores límite de calidad del aire se aplican en las zonas de calidad del aire donde ha habido algún incumplimiento, no a municipios específicamente. En el caso de Cataluña, las zonas afectadas por incumplimiento del valor límite anual de NO2 son la Zona de calidad del aire 1 (Área de Barcelona, donde está comprendido el Prat) y la Zona de calidad del aire 2 (Vallès-Baix Llobregat).

De hecho, durante el año 2018, en la zona de calidad del aire 1, solo se han dado superaciones del límite de NO2 a dos estaciones ubicadas en el municipio de Barcelona. En el municipio del Prat de Llobregat, que pertenece en esta misma zona, no se han dado superaciones desde el año 2011.

2. En todo caso, hay que tomar seriamente la denuncia y la situación de contaminación que sufrimos las áreas metropolitanas de Barcelona y Madrid. Es importante tomar medidas valientes que ayuden a reducir esta contaminación.

3. En este contexto, hay que evitar el crecimiento ilimitado del aeropuerto, un foco importante de contaminación al área metropolitana. No solo su crecimiento físico, sino también el crecimiento de las operaciones aéreas, que son las que emiten gases contaminantes."

La contaminación ambiental tiene graves efectos sobre la salud de la Ciudadanía y sobre el medio ambiente, poniendo en grave riesgo a las generaciones venideras.(Agencias)

martes, 23 de julio de 2019

Una pratense gana un Premio Nacional del Consejo Superior de Investigaciones científicas

La estudiante pratense  Carla Verdejo Catalán, alumna de segundo de la ESO de la Escola Nostra Senyora del Mar - Garcia Lorca. ha sido una de las cinco españolas que ha ganado el certamen nacional de dibujo, vídeo y relato "La Mar de Ciencia".

Carla ha resultado ganadora en la modalidad de voto popular, consiguiendo un total de 744 “Me gusta” de usuarios de Facebook por su dibujo “Este es el mar que yo quiero”.

El certamen concluyó el pasado junio con 929 participantes y 576 dibujos, vídeos y relatos presentados desde toda España que manifiestan una clara preocupación por los problemas generados por el plástico en el medio marino y reflejan la labor científica y el papel del oceanógrafo como elementos fundamentales en la conservación de nuestros océanos.

Las ganadoras y la profesora galardonada del certamen La mar de ciencia, organizado por el CSIC y el SOCIB, con el apoyo de Marilles Foundation y la Consejería de Educación, Universidad e Investigación a través de la Dirección General de Política Universitaria e Investigación, han disfrutado de un fin de semana científico en Palma para conocer la investigación en ciencias marinas que realizan el CSIC y el SOCIB en Baleares.

Durante la campaña, las premiadas realizaron tareas relacionadas con el trabajo de los oceanógrafos a bordo de Buque Oceanográfico SOCIB. También tuvieron la oportunidad de conocer el patrimonio natural y cultural de Cabrera y se sumergieron en sus cristalinas aguas, descubriendo la riqueza de este medio marino protegido El certamen nacional de dibujo, vídeo y relato La mar de ciencia invita a reflexionar, a través del lenguaje plástico y la narrativa, sobre la importancia de salvaguardar los ecosistemas marinos y el papel de la ciencia en su conservación.  



lunes, 22 de julio de 2019

Áudax suministrarà el gas al Ayuntamiento

Audax Renovables, uno de los principales operadores del sector energético nacional, ha
ganado el concurso público convocado por el Ayuntamiento de El Prat de Llobregat para suministrar el gasnatural a sus instalaciones.

La energética ha sido la compañía energética que ha presentado la mejor oferta y se ha adjudicado en consecuencia la totalidad del contrato. Se trata de un acuerdo para suministrar un total de8.500.000 KWh al año de gas natural a las escuelas, oficinas municipales, policía local, centros deportivos, entre otros puntos de consumo municipal, de este municipio de más de 60.000 habitantes.

Al concurso público también se han presentado otras comercializadoras como Endesa, Naturgy o Nexus, pero finalmente ha sido Audax Renovables la que ha sido elegida ganadora y será la que suministrará el gas al municipio. 

Áudax Renovables, grupo que centra su actividad en la generación y comercialización de energía 100% renovable y que cuenta en la actualidad con 5 parques eólicos, lleva tiempoabriéndose camino en la comercialización de gas natural tanto a consumidores privados como públicos.

El contrato de suministro tendrá una duración inicial de un año con la posibilidad de una prórroga de una anualidad más, que de ejecutarse resultaría en un contrato que rondaría el millón deeuros.(Nota de prensa)

El Prat homenajea al campeón Nil Llop

L’alcalde Lluís Mijoler destaca el valor social de l’esport i el patinatge “com una modalitat singular i referent al Prat”


L’Ajuntament del Prat ha acollit aquest dilluns a la tarda un homenatge a Nil
Llop, l’esportista local del Club Patí Cobra que s’ha erigit com a campió del món de patinatge en la prova de 500 metres ‘sprint’ als World Roller Games, celebrada aquest juliol a Barcelona. “El patinatge és una modalitat esportiva singular i referent al Prat, més enllà dels esports majoritaris”, ha destacat l’alcalde de la ciutat, Lluís Mijoler, en un acte a la sala de plens del consistori en el qual també han intervingut el vicepresident del Club Patí Cobra, Samuel Ruiz, i el propi esportista, Nil Llop, que ha signat al llibre d’honor del municipi.

Llop – que havia estat reconegut enguany a la gala de la ‘Nit de l’Esport de l’Ajuntament del Prat’ amb una menció especial– ha assolit el seu primer títol mundial només un any després de la greu lesió que va patir entrenant i que, amb diverses fractures de gravetat, feia preveure que estigués fora de les pistes més de deu mesos.
A banda de la medalla d'or en els 500 m sprint, Llop també es va penjar la plata en la prova de la Volta al circuit i el bronze en els 200 m sprint. En aquests World Roller Games també ha aconseguit medalla Luisa María González, que no és del Prat però és  igualment membre del Cobra, i que va ser subcampiona mundial en els 3000 m relleus en pista.
Esportistes que “porten amb orgull el nom de la ciutat”
El de Llop és doncs “un exemple de superació” han destacat tant l’alcalde Mijoler com Samuel Ruiz, del club al qual pertany l’esportista. Ruiz, a més, ha recordat que el Prat ha estat bressol de grans campions i medallistes, i que aquests esportistes “porten amb orgull el nom de la ciutat per tota Europa i el món”.
Llop, per la seva banda, ha recordat que el seu ha estat un “any difícil, amb moment molt durs”, però ha agraït el suport del seu club i també de l’ajuntament en aquells moments, com per exemple el reconeixement en la Nit de l’Esport. Això són “empentes que t’ajuden a agafar carrerilla i seguir endavant”, ha dit.
Durant l’acte, Llop i també Ruiz han aprofitat per demanar una millora de les instal·lacions esportives per a l’entrenament del patinatge a la ciutat, un repte al qual també ha fet referència l’alcalde Mijoler.

Propera cita: Campionat d’Europa
Nil Llop arribava als Mundials després d'un gran paper en l'arrencada de la temporada sobre rodes. En els últims campionats d’Espanya celebrats a Pamplona, Llop va obtenir 5 medalles, 3 d'elles d'or, una de plata i una de bronze per equips, i la primera posició a la classificació general en pista, mentre que en circuit també va obtenir 4 medalles, dos ors, una plata i un bronze i també la primera posició a la general. En aquests campionats també van brillar amb metalls molts patinadors del Club Patí Cobra com Luisa González, Teresa i Gastón Moreno o Ainhoa Carreño.
El pratenc segueix la seva preparació com molts altres companys i companyes de club, que a finals d'agost competiran en el pròxim Campionat d'Europa de patinatge que se  celebrarà a Pamplona amb moltes opcions de medalles. 
Homenatge als campions i medallistes olímpics
L’Ajuntament del Prat promou l’esport i per això vol reconèixer aquells i aquelles esportistes locals que són referents en la seva disciplina i ajuden a portar el nom de la ciutat arreu. Per això, homenatges com en de Nil Llop es repetiran sempre que un o una esportista local guanyi un campionat del món o una medalla olímpica en la seva disciplina.(Nota de Premsa)

La eficaz intervención de los socorristas y los servicios de emergencia salvan la vida a un bañista

En torno a las once de la mañana del domingo una pareja de personas mayores había ido a
la playa del Prat, había bandera amarilla, fuerte viento, tanto que los socorristas no permitían elementos hinchables pues el mar los arrastraba.

El señor se acercó al agua, aquí las versiones de los testigos difieren, unos dicen que se bañaba y el mar lo arrastró al espigón y otros que le pudo dar algún tipo de síncope y ser arrastrado, sea como sea su vida estaba en franco peligro.

Era la zona de la playa de los militares, lejos del puesto 18 donde los socorristas tienen su centro de vigilancia principal, esto no fue óbice para, según todos los testigos, aquí nadie difiere, que realizaran una excelente actuación. Avisados de que el señor se estaba ahogando activaron el dispositivo de emergencia, se dirigieron hacia la zona con sus motos y walkie talkie, no sin antes izar la bandera roja para evitar que los bañistas entrasen al agua, mientras ellos estaban en un salvamento.

Habían avisado a los servicios de emergencia, dos ambulancias, un helicóptero del SEM y varias patrullas de la policía local, cuatro bañistas voluntarios  sacaron al señor del agua, y los socorristas le hicieron maniobras de reanimación durante largo rato, e incluso dirigieron al helicóptero del SEM que se había equivocado de dirección y había hecho dos pasadas hacia el Club Nautíco, no hubo problema, todos estuvieron a la altura, el SEM reanimó al señor y lo llevó al Hospital más cercano.

Así pues excelente actuación de los socorristas, servicios de emergencia y policía local, también excelente la colaboración ciudadano, todos ellos no merecen si no nuestra más sincera felicitación que estamos seguros es lo que sienten los ciudadanos del Prat, También debemos felicitar al Ayuntamiento del Prat y a la Entidad metropolitana, por haber contratado un servicio de socorristas con tan elevado nivel de profesionalidad.

Una vez que los socorristas volvieron a sus tareas habituales, arriaron la bandera roja e izaron la amarilla.

Les ofrecemos un vídeo resumen de la llegada del helicóptero del SEM, hemos descartado las imágenes que hacen referencia a la persona afectada.


viernes, 19 de julio de 2019

Tres regidors pratencs al Consell Comarcal del Baix Llobregat


Avui s'ha constituït el Consell Comarcal del Baix Llobregat, que presidirà la alcaldesa de Vallirana, la socialista Eva Martínez i que consta de trenta vuit consellers.


Tal i com els va informar El Prat al Día, en edicions anteriors, tres seran els regidors pratencs que formaran part d'aquest Consell Comarcal, Juan Pedro Pérez, pel PSC, Jordi Ibern, per ERC i Antonio Miguel Ruiz, per Ciudadanos.

Malgrat tot cap dels consellers pratencs formarà part del cartipàs del govern de l'ens supramunicipal


L'IES Illa dels Banyols ofereix un cicle sobre Guia, informació i Assistències Turístiques

El proper curs 2019-20 es realitzarà al IES Illa dels Banyols un cicle formatiu de  Guia,
Informació i Assistències Turístiques, adaptat amb el curs TCP d’hoste o hostessa en terminals, mitjans de transport aeri, marítim i terrestre.

Aquest cicle permet treballar com a Tripulant de Cabina i Passatgers, al sector ferroviari i marítim així com esdeveniments, fires, congressos...

Es tracta del primer cicle formatiu d'aquestes característiques que s'imparteix a un institut públic i es adaptat amb el curs TCP d’hoste o hostessa en terminals, mitjans de transport aeri, marítim i terrestre.

No cal dir que donada la situació privilegiada de la nostra ciutat al sector del transport el curs es del més adient i comporta moltíssimes sortides laborals per als qui el cursin.

Un espectacle de dansa de creació comunitària reflexiona sobre la nostra dependència de la tecnologia


“La Nit en dansa” és un procés comunitari de creació que culmina amb la presentació d'un espectacle de dansa al carrer.

Més d’una quinzena de persones han participat en aquest procés de creació escènica col·lectiva, dinamitzat per la ballarina professional Vero Cendoya.



Avui, divendres 19 de juliol, es presentarà el resultat del projecte “La Nit en Dansa”, que
aquest any és fruit d’un procés de creació col·lectiva. Les diferents edicions de “La Nit en Dansa” han alternat propostes professionals amb altres de practicants no professionals vinculats al Centre Cívic Jardins de la Pau. En aquesta ocasió s’ha treballat amb la ballarina professional Vero Cendoya.
Enguany, l’espectacle porta per títol “Empantallades” i reflexiona a través de la dansa de la nostra dependència del aparells tecnològics i dels mitjans digitals. L’espectacle, que forma part de la campanya “Viu l’estiu al Prat”, s’interpretarà entre les 21.30 i les 23.15 h als jardins de la Pau.
Fins a 18 persones han participat en aquest procés de creació escènica col·lectiva, dinamitzat per la ballarina professional Vero Cendoya, que combina la seva carrera com a intèrpret amb la de coreògrafa i pintora.
Sota el títol “Empantallades”, l’espectacle ens farà reflexionar a través de la dansa sobre la dependència i connexió que la societat actual té dels aparells tecnològics, en concret dels mòbils i les xarxes socials. També ens farà pensar sobre la nostra individualitat, sobre allò que volem aparentar quan mostrem fotografies a través dels mitjans digitals, i fins a quin punt el fet d’estar tant connectat a les xarxes ens fa desconnectar el món que ens envolta. La posada en escena a l’aire lliure també pretén generar un espai de trobada i crear comunitat a l’entorn de la dansa.
Per preparar l’espectacle, els participants d’aquest procés de creació col·lectiva han estat assajant de forma continuada des del passat 27 d’abril. Es tracta de persones que no són professionals de la dansa, però que estan motivades i interessades per ballar, aprendre i compartir una experiència artística.
El projecte de la “La Nit en Dansa” s’ha impulsat des de la la Taula de Serveis del Centre Cívic Jardins de la Pau, en què participen diversos serveis municipals (Educació, Acció Social, Joventut, Ciutadania i Cultura). Aquests serveis, juntament amb el Centre de Promoció Social Francesc Palau i el propi Centre Cívic van fer una convocatòria per animar la ciutadania a participar en aquesta experiència.
També s’hi han sumat persones amateurs interessades en la dansa, que ja havian pres part prèviament de l’espectacle “La Partida”, dirigit també per Vero Cendoya. Al voltant d’aquesta obra, inspirada en la pel·lícula italiana “El árbitro” de Paolo Zucca i que planteja l’enfrontament entre dos móns antagònics com el futbol i la dansa, també es va organitzar un procés participatiu. Les persones que hi van prendre part van poder experimentar l’exhibició professional, intervenint en diversos moments de l’espectacle. L’obra es va interpretar el passat 12 de maig al Teatre L’Artesà.
“Arts en Viu”, un projecte artístic de ciutat comunitari, participatiu i accessible
Activitats com aquesta, entre moltes altres de teatre, circ, música o dansa que es fan a la ciutat del Prat, s’emmarquen en el programa municipal d’Arts en Viu.  Aquest programa connecta els diferents equipaments i projectes que treballen en aquest àmbit a la ciutat i té com a node central el Teatre L’Artesà, que va tornar a obrir les seves portes a finals del passat mes de març.
El programa s’organitza a partir d’un model en xarxa, en què els diferents equipaments culturals de la ciutat (també en formen part El Modern, La Capsa, el Cèntric Espai Cultural i els diferents centres cívics del Prat) treballen de manera col·laborativa i oberta amb la ciutadania, les associacions i entitats locals, L’Escola d’Arts en Viu i la resta de centres educatius de la ciutat i d’altres projectes ja existents com IntersECCions, que promou els vincles entre el món educatiu i cultural i la comunitat, per situar-les com a motor de transformació social.(Nota de premsa)

jueves, 18 de julio de 2019

El Parlament aprobó una moción para que la Feria sea inclusiva

Impulsada por Ciudadanos del Prat y en concreto por su concejal Jordi López, la Comisión
En la imagen los concejales del Prat Jordi López y Montse  Blázquez.
de Cultura del Parlament de Catalunya aprobó por unanimidad una Propuesta de Resolución,  para que todos los niños, jovenes y adultos con el Trastorno del Espectro Autista puedan disfrutar de las ferias y fiestas populares, la propuesta.

La propuesta contó con el apoyo de la Asociación Cultural de Atracciones de Ferias y entre otras medidas contempla modificar la ley para que en todas las ferias de Catalunya, durante al menos unas horas en un día no hayan luces ni ruidos y para que las personas con espectro autista puedan disfrutar de todas las fiestas populares.

Una moción similar fue debatida en el Pleno del Ayuntamiento del mes de marzo y no fue aprobada,ya que sólo votaron a favor el grupo proponiente, que fue Ciudadanos, el PP y el PDcat. El Prat ha sido el único municipio de los que se ha presentado  en el que no ha sido aprobada.


El desempleo baja en el Prat un 4,82% en el mes de junio

Segun los datos publicados por el SEPE en el mes de Junio el número de parados ha bajado
en 158 personas. De las 158 personas que salieron de la lista del paro en El Prat de Llobregat descendio en 85 hombres y 73 mujeres.

El numero total de parados es de 3121, de los cuales 1294 son hombres y 1827 mujeres.

Las personas mayores de 45 años con 1662 parados son el grupo de edad mas afectado por el paro, seguido de los que se encuentran entre 25 y 44 años con 1195 parados, el grupo menos numeroso son los menores de 25 años con 264 parados.

Por sectores vemos que en el sector servicios es donde mayor numero de parados existe en el municipio con 2421 personas, seguido de la industria con 257 parados, las personas sin empleo anterior con 213 parados, la construcción con 213 parados y por ultimo la agricultura con 17 parados. 

La reducción en el mes de junio fue prácticamente igualada entre hombres y mujeres y fueron las personas de entre 25 y 44 años quienes más reducción tuvieron con 72 desempleados menos, seguidos de los mayores de 45 años con una reducción de 66 personas.

Por sectores, los servicios, consiguieron 145 desempleados menos, seguido de la costrucción con 14, la industria con 4, la agricultura por su parte sumó dos desempleados más.

Por ciudades en Sant Feliu se redujo un 1,97%, en Cornellà un 2,90%, en Gavà un 3,07%, en Viladecans un 3,175 en Hospitalet un 3,58%, mientras que en Sant Boi subió un 2,05% y en Molins  un 2,19%,

Qué fan al Capri?

Dijous, 18 i Divendres, 19  a les 18:45  i 21:30  hores ,Dissabte, 20 i Diumenge, 21 a les 16:00,  18:45 i  21:30 hores.

El Rey León.


Títol original: The Lion King
Direcció: Jon Favreau
Guió: Jeff Nathanson
Producció: Jon Favreau, Jeffrey Silver, Karen Gilchrist
Gènere: acció, aventures
Durada: 119 minuts
Apta per a tots els públics

El rei Musafa ha tingut un fill, hereu al seu regne. El petit Simba creix idolatran el seu pare. Però no tots en el regne celebren l'arribada del petit lleó. Scar, germà de Musafa, aspirant al tron, planeja un diabòlic pla per poder arribar a ser rei. Res tornarà a ser igual a la sabana. 

Versió del clàssic Disney a partir d'una tècnica hiperrealista d'animació. No és una pel·lícula de dibuixos animats, però tampoc un film amb personatges reals perquè tots ells han estat creats pels equips tècnics. 

miércoles, 17 de julio de 2019

Caprabo comienza la construcción de una nueva Plataforma en El Prat

Supermercados Caprabo ha comenzado esta semana los trabajos de Construcción de una
Plataforma de producto fresco que tendrá su sede en nuestra ciudad

La nueva plataforma albergará la totalidad del producto fresco que distribuye la compañía todos los días a sus 320 supermercados, y también gestionará el negocio de venta online de Capraboacasa y se constituirá como la nueva sede central de la compañía.

La nave, que tendrá una inversión estimada de 20 millones de euros, está ubicada en el ZAL en la parcela A.23.2, y tendrá una superficie de 24.600 metros cuadrados, de los que 3.400 estarán destinados a oficinas y 4.000 a e-commerce.  

Durante el verano tendrán lugar los trabajos de movimiento de tierras, y pasado el periodo estival se iniciará la construcción propiamente dicha.

Tres premios para el trabajo de una alumna del IES Ribera Baixa

Marta Vecino y la tutora del Trabajo Mercé Lajara
Tres premios ha merecido el trabajo de recerca que bajo el título "Ciencia y Bioética en la Ficción", ha realizado la alumna del Instituto Ribera Baixa, Marta Vecino.

Vecino ha obtenido un accésit en el Parque biomédico de Barcelona, el premio Recerca Jove de la Generalitat de Catalunya y por último el primer premio de Bioética de la Fundación Grífols.

El Prat Radio, fuente de la que hemos obtenido la información la entrevistó, pueden escuchar el resultado en este enlace.

Nuestra más cordial felicitación a Marta Vecino , así como a los responsables del IES Ribera Baixa.

Finalitzà la onzena edició del Sant Pollín

Pobre de mi, pobre de mi, s'acaven les festes de Sant Pollín, així cantaven els desconsolats veïns del Prat , davant la finalització de la onzena edició de Sant Pollín que organitza la Colla de diables del Prat amb la participació de un gran nombre de colles pratenques que s'han constituït específicament per a gaudir la festa.

Pregons, Txupinazos, encierrillos, gastronomía,olimpiades populars i molta festa i diversió han constituït el gruix d'aquesta original celebració pratenca, a la que tampoc va faltar la cova del foc que van iniciar els tabalers del pollo i els dinos de la papota; aquest any la cova del foc feia una representació en defensa de la igualtat de sexes.

Els oferim un vídeo resum de la festa amb imatges de Jordi Hernández i Conchita. 

martes, 16 de julio de 2019

Convocada una mediació entre personal de terra d'Iberia i l'empresa per evitar la vaga

El Departament de Treball ha convocat una reunió de mediació entre els sindicats del
personal de terra d'Iberia i els representants de la companyia aèria aquest dijous per buscar un acord que eviti la vaga del 27 i 28 de juliol, un dels caps de setmana amb més volum de viatges previstos de l'estiu. Els treballadors denuncien la "sobrecàrrega de treball de la plantilla", que formen unes 2.000 persones, així com també la manca de personal per cobrir les necessitats reals davant l'augment de feina a El Prat. En concret, fonts sindicals han apuntat que el cap de setmana passat va ser "desastrós" i que s'ha pet palès la falta de personal suficient per dur a terme les tasques que se'ls encomanen. Fonts de l'empresa han explicat que sempre assisteixen a aquest tipus de reunions.
A banda, també denuncien els "incompliments sistemàtics" amb els acords assolits l'any passat, i que van permetre desconvocar, llavors, una vaga de quatre dies. El personal d'Iberia Barcelona gestiona prop del 65% de les operacions de personal de terra a l'aeroport d'El Prat, segons fonts sindicals.(ACN)

Protestes contra l'ampliació de l'Aeroport

Prop d’un centenar d’activistes convocats per la plataforma Stay Grounded (Queda’t a
terra,), s’han mobilitzat aquest diumenge a la Terminal 1 de l’aeroport del Prat per exigir l’aturada del projecte d’ampliació de les instal·lacions.

Una trentena de membres del col·lectiu, format per entitats ecologistes i contràries a l’augment de turisme, s’han assegut en línia al terra de la zona d’arribades. Vestits amb granotes vermelles, han volgut escenificar el límit “infranquejable” del volum de vols i passatgers que anualment ja acull l’aeroport. Consideren que és “insostenible” parlar d’una ampliació degut a la situació “d’emergència climàtica” que, diuen, hi ha arreu del món. Als membres vestits de vermell els han acompanyat més de 60 activistes vestits de turistes, amb to satíric.

Els activistes han recordat que el 2018 l’aeroport del Prat va tenir un trànsit de passatgers de 50 milions de persones, i han advertit que “la xifra augmenta cada any”. Han lamentat que l’avió és el sistema de transport més contaminant, motiu pel qual han reclamat aturar l’ampliació de la T1. “No és possible augmentar el nombre de vols fins l’infinit”, ha insistit la portaveu de la plataforma internacional Stay Grounded i membre d’Ecologistes en Acció Núria Blázquez. 

La performance d’aquest diumenge, amb tot de manifestants creant una gran línia vermella, pretenia demostrar que la capacitat de Prat ha arribat al màxim, segons Blázquez. El col·lectiu ha assegurat que no és pot ampliar el nombre de vols tant per raons atmosfèriques com acústiques. Alhora, els activistes també han avisat que una ampliació de les instal·lacions empitjoraria la gentrificació de Barcelona, ja que el 82% dels turistes que arriben a Barcelona ho fan en avió. Blázquez ha assegurat que Barcelona “està arribant al col·lapse”. 

L’acció d’Stay Grounded al Prat ha volgut llençar un missatge directe a les administracions públiques però també a la societat. I és que els activistes han instat els passatgers a “repensar” si bona part dels vols que utilitzen no es podrien substituir per altres sistemes de transport. “Potser no cal que fem escapades de cap de setmana a milers de quilòmetres, les quals, en el fons, és impossible que serveixin per descansar”, ha criticat Blázquez. L’acció al Prat ha coincidit amb l’últim dia de la conferència ‘Decreixement de l’aviació’, organitzada per Stay Grounded en col·laboració amb més de 15 organitzacions de Barcelona i l’estat espanyol.(ACN)