Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

lunes, 17 de diciembre de 2018

Més del 96% de les accions previstes per a aquest mandat en el PAM, executades o en procés de finalització


 
Aigues El Prat 004 - copia
 
Nivell d'execució del PAM 2016-2019 (a desembre de 2018).
 
9 de cada 10 accions del PAM ja estan executades i un 5,45% estan en procés de finalització. Es preveu que tan sols un 3,64% restin pendents d’execució en acabar el mandat.

Entre les principals línies d’actuació del PAM, destaquen reforçar les polítiques d’acció social, educació i cultura i foment de l’ocupació, així com la construcció de de nous equipaments de ciutat com el Teatre L’Artesà, el Centre Cívic Palmira Domènech o el nou institut, que entraran en funcionament durant el 2019.


Coincidint amb el tancament de l’any 2018, l’Ajuntament del Prat de Llobregat ha fet balanç del seu grau de compliment del PAM (Pla d’Acció Municipal) corresponent al període 2016-2019. El PAM és el document que recull els principals eixos, objectius i accions de l’equip de govern de l’Ajuntament del Prat. Fins al moment, l’Ajuntament ha executat per complet el 90,91% de les accions contemplades pel PAM, mentre que el 5,45% estan en procés de finalització. Tan sols, un 3,64% de les mesures contemplades pel PAM restaran pendents d’execució en finalitzar el mandat municipal.

Si bé el mandat va començar el maig de 2015, el PAM es va aprovar un any després, després de completar el document inicial del govern municipal amb propostes de la ciutadania, mitjançant un procés participatiu.

El següent gràfic mostra el nivell de compliment del PAM 2016-2019 per eixos:
 
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Les principals actuacions del PAM 2016-2019
Entre les principals línies d’actuació del PAM, destaquen la construcció de nous equipaments de ciutat i d’altres intervencions urbanístiques o el reforç de polítiques públiques, especialment en els àmbits d’acció social, educació i cultura i foment de l’ocupació. A continuació, es descriuen cadascuna d’aquestes línies d’actuació:

 
  • Teatre L’Artesà: serà el principal centre d’exhibició d’espectacles al Prat, a més de donar suport a la formació, creació i difusió teatral. Serà el node central del programa d’Arts en Viu del Prat, que articula teatre, dansa, circ i música. És previst que obri la primavera de 2019.
  • Centre Cívic Palmira Domènech: serà el tercer centre cívic de la ciutat (a més de Jardins de la Pau i Sant Jordi Ribera-Baixa) i donarà servei principalment als barris del Nucli Antic, Marina i Llevant, on estarà situat. És previst que obri el proper mes de febrer.
  • Intervenció urbanística a l’Avinguda de la Verge de Montserratl’objectiu és transformar l’avinguda en un gran eix cívic de ciutat. La urbanització del seu tram central i la construcció de dos aparcaments municipals subterranis són dues de les principals obres que comporta. És previst que finalitzi el primer semestre de 2019.
  • Nou institut: amb la transformació de l’antiga escola del Parc, al Fondo d’en Peixo, en un institut d’ESO, es configura una nova oferta i organització educativa a la ciutat. Entrarà en servei el curs vinent.
  • Reforç de l’acció social: el pressupost municipal per a serveis socials s’ha vingut incrementant durant els darrers anys (des de 2011, ha augmentat un 88%). Enguany, s’ha aprovat el nou Pla Local per la Inclusió i la Cohesió Social (PLIS) 2018-2022, amb la participació d’entitats de la ciutat, que compta amb cinc àmbits d’actuació: Protecció social i sanitària, Formació, cultura, educació i esport, Habitatge, Ocupació i Relacions comunitàries
  • IntersECCIonss’ha iniciat aquest programa municipal pioner per promoure la igualtat d’oportunitats en l’accés a l’educació i la cultura. Es basa en el treball transversal d’agents culturals, educatius i socials del Prat.
  • Més ocupació i de més qualitat: l’Ajuntament ha impulsat múltiples accions en suport de la formació i la contractació: des de plans d’ocupació fins a ajuts a la contractació, amb especial atenció a col·lectius determinats (joves, persones a l’atur amb dificultats especials...), a petites i mitjans empreses i a persones autònomes. Totes aquestes actuacions han contribuït a millorar la inserció laboral i, conseqüentment, a la reducció de l’atur en un 30% durant el mandat.
  • Esports i valors: s’ha iniciat un programa  municipal capdavanter per promoure els valors en el món de l’esport. El curs passat, es va fer una prova pilot amb joves futbolistes de l’AE Prat, el CB Terlenka i l’Atlètic Prat Delta CF i aquest curs s’ampliarà a noves disciplines esportives.(Nota de premsa)

Operativa del Aeropuerto pratense durante las navidades

Durante las vacaciones navideñas de este año, la red de aeropuertos de Aena en Cataluña
operará cerca de 16.000 vuelos comerciales con una oferta de unos 3.000.000 de asientos.

Desde el día 20 de diciembre del 2018 hasta el 8 de enero de 2019, el Aeropuerto del Prat tiene programados 15.725 movimientos comerciales con 2.909.765 asientos ofertados.

Hasta el día 27, el número de operaciones del aeropuerto pratense será de 6.233 con una oferta de 1.145.956 asientos.

Durante el puente de año nuevo, la cantidad de vuelos programados en El Prat asciende a 5.448 y el total de plazas ofertadas llega a las 894.872. Por último, para el fin de semana de Reyes se esperan 3.187 operaciones, cuya oferta de asientos es de 591.673. 

Buenas noticias de la petanca pratense


El Club Petanca Prat se proclama campeón de la Liga Catalana de petanca 2018 tras cerrar el
campeonato liguero con 12 victorias y 2 derrotas en las 14 jornadas que componen dicho calendario. Éste titulo permite al CP Prat participar en la Liga Nacional de clubes que se disputará del 25 al 27 de octubre del 2019 en Torrelavega. Desde el 2014, año en el que el CP Prat fue campeón por última vez, el CP Badalona enlazó 5 campeonatos ligueros consecutivos. Por lo que esta victoria finaliza la racha de títulos del club badalonense que además, desciende a la 1a categoria de Barcelona junto con CP Calafell que descenderá a la misma categoria de Tarragona. 

Además del triumfo del primer equipo, sus categorias inferiores, que militan la 2a y la 4a división se encuentran en las primeras posiciones de sus respectivos grupos. 



El segundo equipo se encuentra líder a 4 puntos del segundo clasificado a falta de 4 jornadas por disputar. Mientras que el equipo de 4a división se encuentra en 1a posición empatado a 29 puntos con el CP Poble Sec.