Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

domingo, 30 de diciembre de 2018

viernes, 28 de diciembre de 2018

No habrá minipolideportivo en dependencias municipales

Como todos ustedes se habrán dado cuenta, se trataba de una inocentada, y por supuesto una exageración de la realidad política de nuestra ciudad, no habrá un polideportivo ni mini ni maxi en dependencias municipales y desde luego los políticos que hemos retratado en nuestro relato ni son ni se comportan así, símplemente los hemos caricaturizado , deseamos que ninguno de ellos se haya ofendido, pero sí así ha sido les pedimos disculpas.

El humor es una señal de inteligencia,y saberse reír de uno mismo, una virtud: Entendemos que de los miles de personas que  han leído la inocentada, muchas habrán sido los señalados;  felicitamos a aquellos que sí son capaces de reírse de sí mismos.

Feliz día de los inocentes.

Polémica tras la filtración de la construcción de un Polideportivo en dependencias municipales

Ochoa en una de las escasas salidas que ha hecho de su despacho
Tras la información en exclusiva de "El Prat al día", del proyecto para construir un polideportivo en dependencias municipales para que los políticos practiquen deporte, la totalidad de los responsables políticos se han pronunciado al respecto.

El primero en manifestarse ha sido Jordi Ibern, quien ha declarado que organizará encuentros con la ciudadanía para explicar su posición,dicho esto salió corriendo a organizarlas.  Mijoler en su papel de portavoz adjunto , ha declarado que aunque ha abandonado temporalmente el deporte, "cuando gane la alcaldía, que seguro que la ganaré, igual necesito relajarme haciéndo unos largos", por lo que se sabe que Alba Bou ya trabaja en añadir al proyecto una piscina olímpica. Más exigente ha sido Antonio Miguel Ruiz quien ha dicho que a él un minipolideportivo se le hace pequeño y que necesitaría al menos 150 quilómetros para correr diez minutos cada día a un ritmo relajado.

No todos los portavoces están de acuerdo con el proyecto.

Al cierre de esta edición, Jordi López continuaba enviando mensajes en las redes.
Aunque es bien conocido que el deporte es salud, la construcción de este minipolideportivo no ha conseguido concitar la unanimidad.

Por su parte aunque,  la portavoz de podemos, Sandra Daza, ha reconocido que en la sede de su grupo municipal caben todos ellos sin problemas, pero que  "los cuatro necesitamos salir de vez en cuando a la tasca" y por ello solicita que el proyecto cuente con un bar de precios populares "y no como los del Cèntric", ha añadido, que son precios populares, "pero para votantes de los populares que tienen pasta".

Todavía queda por ver, quien se haría cargo de este restaurante, pues los adjudicatarios habituales de los bares municipales , inciden en que cualquier local en el que se cobre menos de 1,40 por cortado y 2 euros por cerveza no les sale rentable.

Por otra parte, y como viene siendo habitual, quien ha planteado una enmienda a la totalidad ha sido el portavoz popular, Ochoa, al que no se le conoce otra afición que, estar en su despacho municipal y regalar banderas, ha solicitado que aprovechando el proyecto, se le amplíe el despacho con una cocina, un baño y una habitación, según hemos podido saber, el popular planearía irse a vivir allí; también ha solicitado como parte del mobiliario una máquina de coser, para preparar el regalo con el que piensa obsequiar a los diferentes líderes políticos el próximo 6 de enero. No se descarta que si el regalo tiene éxito, el portavoz popular monte una empresa de reparto de banderas de España a domicilio.

Aunque todas estas propuestas se están estudiando, "El Prat al día confidencial", ha podido saber que la propuesta de Gerard Valverde de instalar una salón de belleza ha sido rechazada, pues el convenio municipal no contempla la posibilidad de contratar esteticienes y el equipo de gobierno no quiere más conflictos con los sindicatos.

Ante las discrepancias manifestadas, el Secretario General de Ciudadanos, Jordi López, ha acudido a las redes, enviando 150 mensajes en 12 minutos, en los que acusa al equipo de Gobierno de independentistas, pues según ha manifestado, "pretenden poner los albornoces amarillos", lo que el responsable político considera "un escándalo democrático y un golpe de estado". "Lo que procede es que les apliquen la ley antiterrorista", ha declarado Ochoa en un intento por subir la apuesta.


La velocidad con la que Ibern corre a las reuniones, provoca que caigan las hojas de los árboles.
No hemos podido conocer la opinión de otros líderes independentistas, pues al cierre de esta edición se encontraban "redecorando" los espacios naturales. Se desconoce si desde El Prat Film Office, aprovecharán para grabar una anuncio de Ikea.

La sorpresa salta en el PSC.

En contra de lo que podía suponerse la sorpresa la ha dado el candidato del PSC, Juan Pedro Pérez, quien, a pesar de ser también deportista,  se ha manifestado contrario al proyecto, Pérez en unas contundentes declaraciones ha manifestado "Lo que diga Luis" y como bien es sabido, el único deporte que practica  Luis es pasearse por el pueblo con un cuaderno, por lo que se entiende que Pérez se opone frontalmente a la construcción del minipolideportivo.

Desde El Prat al día, continuaremos informando puntualmente de la evolución del proyecto.

Instalarán un minipolideportivo en dependencias municipales

Tras las próximas elecciones municipales, nos encontramos con la paradoja que los
Mijoler confirma el proyecto en rueda de prensa tras filtrarse la noticia.
principales aspirantes a ocupar el puesto de Tejedor, antes llamado la alcaldía, son reconocidos deportistas, Lluis Mijoler es triatleta, Juan Pedro Pérez, Jordi Ibern son corredores mientas que Antonio Miguel Ruiz es corredor y ciclista.

Son precisamente quienes no practican deporte, quienes menos posibilidades tienen de acceder a la alcaldía , no es probable que, a pesar de su entrega de banderas y críticas a los villancicos, Miguel Ángel Ochoa tenga ninguna posibilidad de ser alcalde, y tampoco parece que , al menos de momento, Sandra Daza vaya a optar a ocupar a ser la primera alcaldesa de nuestra ciudad, tampoco esta última es conocida por practicar más deporte que el Terrazing. Y aunque El Prat al día ha podido saber, de fuentes confidenciales, que en el PDCat, apremian a Gerard Valverde para que practique algún deporte y entre así en el top ten de los aspirantes, este ha declarado que únicamente corre para ir a la peluquería y comprar ropa, ya que el sudor le provoca acné.

La cuestión es que esta afición al deporte ha puesto sobre la mesa una necesidad importante que es compaginar el culto al cuerpo con la gestión de lo público, es por ello que el director de Urbanismo del Ayuntamiento del Prat, Juanma Venida Montserrat, ha puesto sobre la mesa la posibilidad de ubicar un minipolideportivo en dependencias municipales y concretamente en las de la Calle Centro.

La filtración de la noticia provoca el conflicto

Al portavoz de ciudadanos, la noticia la pilló en una carrera contra los lazos amarillos
Y aunque parece que el proyecto se ha pretendido llevar en secreto hasta conocer el resultado de las próximas elecciones la filtración de la noticia ya ha puesto en pie de guerra a los vecinos de la zona que en su momento ya protestaron por el derribo del Artesano.

Aunque inicialmente se descartó el macroproyecto de Alba Bou, de tirar todas las viviendas del Nucli Antic , y edificar un macropoliderportivo que diera servicio a los políticos de toda España, el hecho de que el proyecto se haya limitado a las dependencias municipales no ha calmado los ánimos vecinales que ya se han organizado en una plataforma.

Salvem el Carrer Centre, es la plataforma que un grupo de jóvenes de la zona han puesto en marcha con el dinero que sus padres les dan para salir de marcha los fines de semana, así estos jóvenes se han vuelto a quitar los polos de Lacoste y se han enfundado sus viejas camisetas de antisistema, dispuestos a acampar en el Parc de les Olors de la Calle Centro.

Y aunque podría parecer que esta información en época preelectoral provocaría la preocupación en el equipo de gobierno, esto no ha sido así, si no que han visto en esta revuelta la posibilidad de que la ciudadanía se olvide del conflicto provocado por las obras de la Avenida Virgen de Montserrat y el conflicto con la Policía Local.

Por su parte, Rafa Duarte, que los conoce a todos y sabe donde viven, ha pasado la información al Teniente de Alcalde de Seguridad, Quin Bartolomé, quien junto con el responsable de la Policía Local, el intendente Dosaigües, ya trabajan en impedir que la actuación ciudadana pueda paralizar el desarrollo de las obras.

De momento esta es toda la información de la que disponemos, no obstante en próximas ediciones ampliaremos la noticia.

jueves, 27 de diciembre de 2018

Cristina Simón será la candidata para El Prat de Izquierda en positivo

Un nuevo partido concurrirá a las próximas elecciones en El Prat, Izquierda en Positivo, y su cabeza de lista será la concejal de Guanyem, Cristina Simón.

El partido del que entre otros son promotores Paco Frutos y Carlos Jiménez Villarejo, se formó en junio, se define como la izquierda no nacionalista y cuenta como candidato a la alcaldía de Hospitalet con Rafael Jiménez, actual concejal del equipo de gobierno de Hospitalet y esposo de Simón. Jiménez también se presentó a las elecciones de Hospitalet por Guanyem, pero fue expulsado del partido debido a las discrepancias con la dirección de este.

Incendi a la Avinguda Onze de setembre


La avinguda onze de setembre ha estat tallada aquest matí degut a un aparatós incendi que s'ha produït al mobiliari d'una terrassa d'un habitatge situat a aquesta vía.

El foc , s'ha propagat a a tres habitatges més, afectant a les terrasses, tendals  i aire acondicionat.

Han calgut tres dotacions de bombers per a sofocar el foc i segons informa el SEM un home ha hagut de ser atès per creamades lleus.  

Qué fan al Capri?

Dissabte, 29 Diumenge, 30. i Dimarts 1

A les 16:15 i 18:45 hores  Dimarts a les 18:45 hores

Spider-man: Un nuevo universo.


Títol original: Spider-man: Into the Spider-Verse

Direcció: Bob Persichetti i Peter Ramsey
Guió: Alex Hirsch, Phil Lord, Christopher Miller, Rodney Rothman
Gènere: animació, acció, aventures
Durada: 117 minuts
No recomanada a menors de 7 anys

Miles Morales, un adolescent de Brooklyn que intenta integrar-se en un nou institut privat a Manhattan. El seu pare és un agent de policia i la seva mare una infermera. 
Miles és picat per una aranya radioactiva i desenvoluparà poders extraordinaris. Aviat, però, descobrirà que no és únic.


A les 21:15 hores.

Miamor perdido.



Direcció: Emilio Martínez-Lázaro
Guión: Miguel Esteban, Clara Martínez-Lázaro
Intèrprets: Michelle Jenner, Dani Rovira, Antonio Resines, Will Shephard, Antonio Dechent, Vito Sanz, Maite Sandoval, Daniel Pérez Prada, Pablo Carbonell
Gènere: comèdia
Durada: 103 minuts

Mario i Olivia sempre han segut escèptics amb el amor. La nit en la que acaben de tallar amb les seves respectives parelles es coneixen i una atracció irrefrenable els arrossega.

lunes, 24 de diciembre de 2018

Múltiples activitats infantils i familiars per les festes de Nadal al Prat de Llobregat


Els nens i nenes del Prat podran ajudar a preparar les carrosses dels Reis per a la Cavalcada al denominat “Garatge Reial”.

Per als més petits, el Pratijoc ofereix múltiples activitats de lleure infantil, que enguany giraran a l’entorn del món del juràssic. La Zona Jove d’Hivern ofereix activitats esportives, culturals o d’experimentació per als joves de 12 a 30 anys, amb inscripció prèvia.
 
Sota el lema “Un Nadal d’il·lusions”, el Prat de Llobregat viurà durant les dues properes
setmanes la màgia de les festes i oferirà múltiples activitats infantils i familiars, que combinen les tradicions nadalenques, amb un àmplia i variada oferta cultural i lúdica per a tota la ciutadania. S’organitzaran, a més de la tradicional Cavalcada de Reis, activitats de lleure infantil i juvenil, espectacles musicals, de màgia, teatre, titelles i sessions de narració de contes, entre d’altres.
 
Com cada any, se celebrarà el Pratijoc, el gran esdeveniment de lleure infantil de la ciutat durant les festes, on és previst que hi participin prop de 3.500 nens i nenes de 3 a 11 anys. Al Pratijoc, organitzat amb el suport de diverses entitats de la ciutat, els nens i nenes podran realitzar diverses activitats, jocs i tallers, que enguany tindran com a eix conductor el món juràssic. Tindrà lloc a l’Escola del Parc al Fondo d’en Peixo i estarà obert del 27 al 29 de desembre (els dies 27 i 29 obrirà només a la tarda) i el 3 de gener al matí.
 
D’altra banda, tindrà lloc la Zona Jove d’Hivern, adreçada a adolescens i joves d’entre 12 i 30 anys, que ofereix diverses activitats esportives, culturals i lúdiques en diferents equipaments de la ciutat del 27 al 29 de desembre i del 2 al 4 de gener. Algunes d’aquestes activitats requereixen inscripció prèvia.
 
Com cada any, tindrà lloc la tradicional Cavalcada de Reis el dia 5 de gener i, abans d’aquesta tradicional cita amb els Reis d’Orient, els nens i nenes podran ajudar el matí d’aquest mateix dia a preparar les carrosses al denominat “Garatge Reial” al CEM Fondo d’en Peixo.
 
També es podrà visitar el pessebre elaborat per una trentena de persones grans del Prat a la Plaça de la Vila durant totes les festes, enguany inspirat en el Port de Barcelona a principis del segle XVIII.(Nota de premsa)
 

domingo, 23 de diciembre de 2018

jueves, 20 de diciembre de 2018

Instal·lat el primer comptador de bicicletes al viaducte de la C-31 que creua el riu Llobregat

L’aparell permetrà registrar el pas de ciclistes per aquest punt i visualitzar el seu nombre, que servirà per estudiar el comportament i hàbits de les persones usuàries d’aquest mitjà de transport rodat

A tot Catalunya, només hi ha actualment dos comptadors d’aquest tipus instal·lats a la ciutat de Barcelona, i està previst col·locar-ne un altre a Esplugues de Llobregat abans d’acabar l’any.


El Departament de Territori i Sostenibilitat ha instal·lat avui el primer comptador de
bicicletes de la Generalitat, al viaducte de la C-31 que creua el riu Llobregat que enllaça l’Hospitalet de Llobregat i el Prat de Llobregat. El comptador s’ha col·locat després que el maig de 2018, el Departament va enllestir obres d’ampliació d’aquest viaducte per millorar-hi el pas de vianants i ciclistes. Abans només existia un espai de 75 cm d’amplada per al trànsit no rodat, insuficient per garantir la seguretat i comoditat a peu i en bicicleta. Es tracta d’un punt molt freqüentat per amants d’aquest vehicle no motoritzat, atès que connecta amb els camins existents a les dues lleres del riu Llobregat.

L’aparell consisteix en un comptador de bucles ZELT i un eco-totem de visualització de dades, que distingeix les rodes de les bicicletes segons uns paràmetres concrets. En creuar pel comptador, les persones usuàries de la bicicleta poden conèixer al moment la xifra de bicicletes que han passat durant el mateix dia i l’acumulat de l’any, en una pantalla dinàmica. L’eco-totem transmet les dades via GSM (tecnologia mòbil), s’emmagatzem en servidors segurs, i els tècnics les poden consultar i descarregar via web, per fer seguiment del seu ús i tenir estadístiques que permetin conèixer el comportament real dels usuaris.

Qué fan al Capri?

Divendres, 21, Dissabte, 22 i Diumenge, 23 , a les 16:00, 18:45 i 21:30 hores* *Diumenge nit, VOSE.


El regreso de Mary Poppins.


Títol original: Mary Poppins Returns

Direcció: Ron Marshall
Guió: David Magee
Intèrprets: Emily Blunt, Meryl Streep, Colin Firth, Angela Lansbury, Dick Van Dyke, Lin-Manuel Miranda, Julie Walters, Emily Mortimer, Ben Whishaw

El petit Michael Banks ha crescut i ara és un home adult, que té una família pròpia. Ha acceptat un treball al Fidelity Fiduciary Bank de Londres, el mateix banc en el que van treballar el seu avi i el seu pare. Vidu i amb tres fills, la seva vida familiar s'enfonsa. Quan pitjor estan les coses, Mary Poppins torna a la seva vida.

miércoles, 19 de diciembre de 2018

El Prat de Llobregat, entre els municipis impulsors d’un centre per promoure la remunicipalització

El Prat és un dels municipis pioners en la gestió pública de l'aigua, que des de 1988 correspon a l'empresa municipal Aigües del Prat.

La iniciativa de crear el Centre de Recursos per a la Remunicipalització dels serveis públics locals està liderada per l’Ajuntament de Barcelona, amb el suport d’altres consistoris d’arreu del país.

El centre serà gestionat per la Fundació Pi i Sunyer d’Estudis Autonòmics i Locals.
L’Ajuntament del Prat de Llobregat és una de les administracions locals que impulsen la creació del nou Centre de Recursos per a la Remunicipalització de serveis públics locals. 

Aquesta iniciativa està liderada per l’Ajuntament de Barcelona, amb el suport d’altres consistoris d’arreu de Catalunya i de l’Estat, entre ells el del Prat de Llobregat.

El nou centre serà gestionat per la Fundació Pi i Sunyer d’Estudis Autonòmics i Locals i serà un espai dedicat a recollir i sistematitzar eines útils al servei d’aquelles administracions que hagin decidit o vulguir valorar les possibilitats de remunicipalitzar un servei públic, per oferir-los assessorament.

Amb aquesta iniciativa, es vol donar resposta al creixent interès per les polítiques de remunicipalització, que actualment no es veuen facilitades per l’actual marc legal. Per això, es considera essencial compartir les experiències i el coneixement que ajuntaments, acadèmics i altres agents han anat acumulant en aquesta matèria, tal com exposa el comunicat dels municipis impulsors 

El nou centre ha creat l’espai web remunicipalitzacions.com i una intranet en què totes les persones i agents interessats puguin compartir informació al respecte. Els municipis adherits a aquesta iniciativa tenen previst celebrar unes jornades el primer trimestre del 2019 per compartir la situació actual pel que fa a les remunicipalitzacions i debatre les futures línies d’actuació del nou centre.

La iniciativa està oberta a tots els municipis de més de 50.000 habitants i de tots aquells que hagin impulsat remunicipalitzacions en els darrers anys. Entre els adherits fins ara, també hi figuren ciutats com Tarragona, Sabadell, Terrassa, Montornès del Vallès, Castelldefels, Madrid, València, Còrdova, Cadis, la Corunya, Santiago de Compostel·la i Saragossa. El Prat de Llobregat, pioner en la gestió pública de l’aigua El Prat és un dels municipis amb més experiència en la gestió pública de l'aigua, que des de 1988 està en mans de l'empresa municipal Aigües del Prat.

El Prat és un cas gairebé únic entre els municipis de la regió metropolitana de Barcelona. El municipi també forma part de l’Associació Catalana de Municipis i Entitats per a la Gestió Pública de l'Aigua (AMAP), constituïda el passat gener.(Nota de premsa)

Finaliza la perforación del túnel para el nuevo acceso ferroviario a la terminal T1 del Aeropuerto del Prat

La tuneladora, la más grande que está funcionando actualmente en España, ha calado el tramo subterráneo tras recorrer una distancia de 3.048 m, de los 4,5 km de longitud total de la nueva infraestructura.

De este modo, se da un paso más en el desarrollo de este proyecto, que generará importantes beneficios para la movilidad y accesibilidad en transporte público entre el centro de Barcelona y el complejo aeroportuario.

Tras una inversión de 305 millones de euros en las obras de infraestructura, Adif está avanzando en el proyecto de la segunda fase, con la previsión de poner en marcha el nuevo servicio durante 2021. 

Adif ha finalizado hoy la perforación del túnel para el nuevo acceso ferroviario a la terminal
T1 del Aeropuerto del Prat. De este modo, se culmina un hito de gran relevancia en la construcción de esta nueva infraestructura ferroviaria al completar la plataforma por la que discurrirán los nuevos servicios previstos entre Barcelona y la T1.

La tuneladora que ha perforado la mayor parte de este acceso es la de mayores dimensiones que actualmente está en funcionamiento en el conjunto del Estado. El nuevo acceso ferroviario, que generará significativos beneficios para la movilidad en transporte público de los ciudadanos en el área metropolitana de Barcelona, enlazará con la línea R2 de Rodalies y dispondrá además de una estación en la terminal T2, lo que permitirá conectar ambas terminales con Barcelona, estableciendo un tiempo de viaje entre la estación de Sants y la terminal T1 de aproximadamente 19 minutos.

Las previsiones estiman que entre 7 y 9 millones de viajeros anuales se beneficiarán de la nueva infraestructura ferroviaria. La primera fase de este proyecto, con una inversión estimada de 305 millones de euros a cargo de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), comprende la ejecución de las obras de infraestructura del nuevo acceso. De forma paralela, Adif está avanzando en la tramitación administrativa previa a la contratación de las obras de la segunda fase, que comprende la superestructura, instalaciones, arquitectura de estaciones y la conexión con la línea de ancho convencional Barcelona-Tarragona, con una inversión estimada de 95 millones de euros. Según las recientes previsiones anunciadas por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el nuevo acceso ferroviario a la terminal T1 iniciará la fase de pruebas previa a la puesta en servicio durante el año 2021.

La tuneladora finaliza sus trabajos 

El nuevo trazado, de vía doble, se inicia en la línea de ancho convencional Barcelona-Tarragona, y discurre hasta la terminal T1, con una parada intermedia en la terminal T2, donde se conectará con la línea 9 de Metro. Tiene una longitud total de 4.510 m, incluyendo un túnel de 3.400 m, de los que 3.048 m (incluido el paso por la estación multimodal de la T2), se han excavado con una tuneladora del tipo EPB (Escudo de Presión de Tierras), cuyas características son las más idóneas para trabajos en terrenos sometidos a grandes presiones y bajo el nivel freático.

La tuneladora, que pesa 2.230 Tn (casi 10 veces el peso de la Estatua de la Libertad), y mide casi 100 m de longitud (más que el Big Ben)inició su recorrido en septiembre de 2017 hasta que en febrero se aproximó hasta la pista principal del complejo aeroportuario. Precisamente, el 10 de febrero fue cuando la tuneladora registró su máximo avance con 43,2 m en 24 horas. 

Entre finales de octubre y principios de noviembre reanudó la perforación cruzando bajo la pista principal, en una operación consensuada con Aena, Enaire y las compañías aéreas, hasta que hoy miércoles ha finalizado los trabajos en las proximidades de la futura estación de la T1. Durante su recorrido, la tuneladora, que tiene 22 motores y un empuje máximo de 5.550 Tn, ha vaciado 268.995 m3 de tierras, empleando para ello una cinta transportadora con capacidad para trasladar casi 8.000 m3 de tierras al día, cantidad con la que se podrían llenar 264 contenedores estándar de mercancías, que las ha depositado en un recinto de 7.077 m3 de capacidad como paso previo a su transporte a vertedero.

En total, ha ejecutado 1.905 anillos de revestimiento estructural, que tienen un peso total de 72.930 Tn, el equivalente a 400 aviones Boeing 747 en vacío, y para el que se han colocado 13.335 dovelas. Con el cale de la tuneladora, el grado de ejecución de la primera fase del proyecto alcanza el 87%, y a partir de ahora, las obras se concentrarán en el desmontaje de sus elementos, completar el enlace con el cajón de la futura estación de la T1 y la finalización de las estructuras de los pozos de origen y salida de la máquina, de la estación de la terminal T2 y de las tres salidas de emergencia, entre otras operaciones.

Otros datos, magnitudes y curiosidades 

Cumpliendo con sus compromisos, Adif ha desplegado un conjunto de medidas para garantizar en todo momento la integridad del terreno, de la ejecución de las obras y de las infraestructuras aeroportuarias y viarias.

De este modo, se ha instalado un sistema de auscultación compuesto por más de 3.000 dispositivos, incluyendo sistemas automatizados e informatizados para el cruce por debajo de las infraestructuras aeroportuarias (la T2 y la pista principal). 

Además, se han ejecutado 4.410 m de micropilotes y 126.802 m3 de inyecciones para el tratamiento y protección de los terrenos. Por otro lado, el túnel tiene una profundidad máxima de aproximadamente 28 m, y en su interior se podría construir una casa de aproximadamente 3 pisos de altura. En total se habrán excavado 595.501 m3 de tierras, con los que se podrían llenar 238 piscinas olímpicas. También se habrán utilizado más de 62 millones de kilos de acero, más de 6 veces lo que pesa la Torre Eifell, y casi 92.200 m3 de hormigón, casi cuatro veces el utilizado en la construcción de la Torre Agbar de Barcelona.Se han ejecutado casi 56.700 m2 de pantallas, lo que equivale a más de 5 campos de fútbol. Otro dato relevante es que la estación de la terminal T2 tiene una superficie de 9.480 m2 , en la que se podrían jugar simultáneamente 22 partidos de la NBA, y una altura de 26 m, lo que equivale a un bloque de 8 pisos. Esta estación tendrá 2 andenes de 200 m de longitud cada uno, que dispondrán de 4 ascensores y 8 escaleras mecánicas. Durante las obras, el número medio de trabajadores es de 230 entre técnicos y operarios con un máximo 450. 

martes, 18 de diciembre de 2018

Denuncian la falta de medios en los bomberos, lo que podría ser catastrófico para El Prat

El Prat es una ciudad con una especial de necesidad de un cuerpo de bomberos bien dotado,la proximidad del Aeropuerto, del Puerto y de innumerables empresas químicas convierten a nuestra ciudad en un lugar potencialmente susceptible de necesitar una intervención de los bomberos y de que esta sea rápida y con medios suficientes, podría depender evitar una catástrofe.

Frente a ello, los bomberos denuncian la escasa dotación de medios materiales y humanos, no hace mucho representantes del cuerpo informaban a través de las redes sociales que estaban prestando el servicio con sólo tres efectivos para cubrir todo el día.También a través de las rede sociales se ha denunciado que la dotación de medios es escasa y antigua.

Las cosas han llegado a un punto en el que la UGT ha denunciado "un colapso estructural", en los bomberos de la Generalitat debido a la falta de personal que asciende a 600 efectivos en Catalunya, el sindicato denuncia que los partes están bajo mínimos. Uno de los parques que denuncian se encuentra en una situación límite es el de los bomberos del Prat debido principalmente a la falta de efectivos

Por lo que hace al material, denuncian que el material es obsoleto y que pone en riesgo la seguridad de los trabajadores. Según el sindicato la media de los camiones es de quince años de antigüedad , también referencian equipos de respiración autónomos sin mantenimiento y caducados y máscaras defectuosas, así como que sus instalaciones no cumplen con la legislación de centros de trabajo.

Además, los sindicatos han impulsado una huelga de horas extras, que ya está en marcha, para denunciar la situación, lo que ha provocado que algunos parques hayan cerrado o tengan que cerrar en los próximos días por falta de personal, ante lo que "en algunas circunstancias se podría dar la dramática situación de dejar desatendida alguna llamada de emergencia". "Este desequilibrio de efectivos para dar respuesta a una misma emergencia puede ser mayor todavía en los próximos días", advierte. 

La situación ha llegado a tal estado que UGT-Bomberos ha pedido a la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau que les atienda, todo y que reconocen no es competencia de la misma, le piden su "auxilio, solidaridad y cooperación", así como que el próximo día 20 reciba a los representantes de todos los sindicatos, que han convocado una manifestación en Barcelona
UGT destaca que la carta de servicios de Barcelona establece que los Bomberos de la capital catalana se comprometen a dar una respuesta de 17 efectivos en siete minutos, mientras que la de la Generalitat lo reduce a siete agentes en veinte minutos.

Precisamente, todos los sindicatos de los Bomberos de la Generalitat han convocado para mañana una rueda de prensa en la que detallarán sus medidas de protesta, entre las que está previsto que anuncien que interpondrán una querella contra el presidente de la Generalitat, Quim Torra, y el vicepresidente del Govern, Pere Aragonès, por un delito grave contra la seguridad de los trabajadores.

Desde El Prat al día, insistimos que la falta de medios humanos y materiales en los bomberos del Prat, podría degenerar en una situación que, potencialmente, podría llegar a ser catastrófica. A modo de ejemplo les ofrecemos un vídeo del incendio de la fábrica Plastiverd del Prat, sucedido hace dos años.

Pintadas independentistas en la sede del PSC del Prat

La sede del PSC del Prat, ha sido una de las catorce del Área de Barcelona que ha aparecido
con pintadas firmadas por Arrán.

En estas se llama a "tumbar el régimen" el próximo día 21, cuando el Gobierno de Pedro Sánchez celebrará un Consejo de Ministros en Barcelona.

En una publicación en Twitter, Arran ha reivindicado las pintadas: "Señalamos al PSC, sucursal del PSOE en Cataluña, como actor necesario de la represión en Cataluña y de nuestra miseria".
"Ni pactos ni negociaciones con un partido que aprobaba el artículo 155 y que mantiene a los presos políticos", concluye el mensaje.
El secretario de organización del PSC, Salvador Illa, ha anunciado a través de las redes sociales que denunciarán ante los Mossos d'Esquadra estas pintadas, y ha agregado: "La intolerancia no hace más que animarnos a seguir trabajando día a día para conseguir una Cataluña de todos y para todos".
Por su parte, la federación del PSC del Baix Llobregat, donde están situadas la mayor parte de sedes afectadas, ha criticado que "quienes hablan de respeto actúan sin" él y ha señalado al presidente de la Generalitat, Quim Torra, como responsable por ejercer como "agitador" de organizaciones como Arran.

lunes, 17 de diciembre de 2018

Més del 96% de les accions previstes per a aquest mandat en el PAM, executades o en procés de finalització


 
Aigues El Prat 004 - copia
 
Nivell d'execució del PAM 2016-2019 (a desembre de 2018).
 
9 de cada 10 accions del PAM ja estan executades i un 5,45% estan en procés de finalització. Es preveu que tan sols un 3,64% restin pendents d’execució en acabar el mandat.

Entre les principals línies d’actuació del PAM, destaquen reforçar les polítiques d’acció social, educació i cultura i foment de l’ocupació, així com la construcció de de nous equipaments de ciutat com el Teatre L’Artesà, el Centre Cívic Palmira Domènech o el nou institut, que entraran en funcionament durant el 2019.


Coincidint amb el tancament de l’any 2018, l’Ajuntament del Prat de Llobregat ha fet balanç del seu grau de compliment del PAM (Pla d’Acció Municipal) corresponent al període 2016-2019. El PAM és el document que recull els principals eixos, objectius i accions de l’equip de govern de l’Ajuntament del Prat. Fins al moment, l’Ajuntament ha executat per complet el 90,91% de les accions contemplades pel PAM, mentre que el 5,45% estan en procés de finalització. Tan sols, un 3,64% de les mesures contemplades pel PAM restaran pendents d’execució en finalitzar el mandat municipal.

Si bé el mandat va començar el maig de 2015, el PAM es va aprovar un any després, després de completar el document inicial del govern municipal amb propostes de la ciutadania, mitjançant un procés participatiu.

El següent gràfic mostra el nivell de compliment del PAM 2016-2019 per eixos:
 
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Les principals actuacions del PAM 2016-2019
Entre les principals línies d’actuació del PAM, destaquen la construcció de nous equipaments de ciutat i d’altres intervencions urbanístiques o el reforç de polítiques públiques, especialment en els àmbits d’acció social, educació i cultura i foment de l’ocupació. A continuació, es descriuen cadascuna d’aquestes línies d’actuació:

 
  • Teatre L’Artesà: serà el principal centre d’exhibició d’espectacles al Prat, a més de donar suport a la formació, creació i difusió teatral. Serà el node central del programa d’Arts en Viu del Prat, que articula teatre, dansa, circ i música. És previst que obri la primavera de 2019.
  • Centre Cívic Palmira Domènech: serà el tercer centre cívic de la ciutat (a més de Jardins de la Pau i Sant Jordi Ribera-Baixa) i donarà servei principalment als barris del Nucli Antic, Marina i Llevant, on estarà situat. És previst que obri el proper mes de febrer.
  • Intervenció urbanística a l’Avinguda de la Verge de Montserratl’objectiu és transformar l’avinguda en un gran eix cívic de ciutat. La urbanització del seu tram central i la construcció de dos aparcaments municipals subterranis són dues de les principals obres que comporta. És previst que finalitzi el primer semestre de 2019.
  • Nou institut: amb la transformació de l’antiga escola del Parc, al Fondo d’en Peixo, en un institut d’ESO, es configura una nova oferta i organització educativa a la ciutat. Entrarà en servei el curs vinent.
  • Reforç de l’acció social: el pressupost municipal per a serveis socials s’ha vingut incrementant durant els darrers anys (des de 2011, ha augmentat un 88%). Enguany, s’ha aprovat el nou Pla Local per la Inclusió i la Cohesió Social (PLIS) 2018-2022, amb la participació d’entitats de la ciutat, que compta amb cinc àmbits d’actuació: Protecció social i sanitària, Formació, cultura, educació i esport, Habitatge, Ocupació i Relacions comunitàries
  • IntersECCIonss’ha iniciat aquest programa municipal pioner per promoure la igualtat d’oportunitats en l’accés a l’educació i la cultura. Es basa en el treball transversal d’agents culturals, educatius i socials del Prat.
  • Més ocupació i de més qualitat: l’Ajuntament ha impulsat múltiples accions en suport de la formació i la contractació: des de plans d’ocupació fins a ajuts a la contractació, amb especial atenció a col·lectius determinats (joves, persones a l’atur amb dificultats especials...), a petites i mitjans empreses i a persones autònomes. Totes aquestes actuacions han contribuït a millorar la inserció laboral i, conseqüentment, a la reducció de l’atur en un 30% durant el mandat.
  • Esports i valors: s’ha iniciat un programa  municipal capdavanter per promoure els valors en el món de l’esport. El curs passat, es va fer una prova pilot amb joves futbolistes de l’AE Prat, el CB Terlenka i l’Atlètic Prat Delta CF i aquest curs s’ampliarà a noves disciplines esportives.(Nota de premsa)

Operativa del Aeropuerto pratense durante las navidades

Durante las vacaciones navideñas de este año, la red de aeropuertos de Aena en Cataluña
operará cerca de 16.000 vuelos comerciales con una oferta de unos 3.000.000 de asientos.

Desde el día 20 de diciembre del 2018 hasta el 8 de enero de 2019, el Aeropuerto del Prat tiene programados 15.725 movimientos comerciales con 2.909.765 asientos ofertados.

Hasta el día 27, el número de operaciones del aeropuerto pratense será de 6.233 con una oferta de 1.145.956 asientos.

Durante el puente de año nuevo, la cantidad de vuelos programados en El Prat asciende a 5.448 y el total de plazas ofertadas llega a las 894.872. Por último, para el fin de semana de Reyes se esperan 3.187 operaciones, cuya oferta de asientos es de 591.673.