Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 19 de julio de 2017

El Parc agrari col·laborarà en el foment de la dieta mediterrània

L’Agència de Salut Pública de Catalunya (ASPCAT) ha iniciat al Baix Llobregat una línia de
col·laboracions per impulsar iniciatives com el Pla d'activitat física, esport i salut (PAFES) i el programa Amed d’Alimentació Mediterrània.
Tant l’Agència de Salut Pública com el Consorci del Parc Agrari del Baix Llobregat comparteixen objectius com promoure campanyes de sensibilització sobre valors naturals, salut i proximitat. Mitjançant un conveni de col·laboració signat avui, ambdues institucions alineen la tasca que fan per fomentar l’alimentació segura, saludable i de proximitat,  basada en productes frescos i l’activitat física en itineraris propers a Barcelona.
El secretari de Salut Pública, Joan Guix, ha destacat la “oportunitat excepcional” que suposa “fer convergir projectes assolint sinergies entre el món agrícola i el de la salut pública”. “El Parc Agrari”, ha dit Guix, “potencia el consum directe, fresc i de proximitat, i això té traducció directa en temes de salut: en la dieta, en la seguretat i en l'activitat física”.
Així, entre d’altres actuacions, el Consorci del Parc Agrari del Baix Llobregat incorporarà itineraris saludables inclosos al PAFES i impulsarà la inclusió dels establiments integrats en el grup ‘Els sabors de l'Horta’ en el programa Amed. Salut Pública inclourà el PAFES dins l'àmbit del Consorci, incorporant-hi rutes recomanades dins dels espais permesos del Parc. Així mateix, s'impulsarà el programa ‘Aquí sí Fruita i Salut’ que promou el consum de fruita fresca, variada, de qualitat i de proximitat als establiments ‘Els sabors de l'Horta’, un col·lectiu gastronòmic que recull l'oferta dels restaurants de la comarca que treballen el producte fresc del Parc Agrari.
El conveni també recull actuacions encaminades a oferir educació sanitària en l'àmbit de protecció de la salut, amb informació i assessorament en els vessants alimentari i ambiental.
Totes aquestes actuacions s'articulen també amb l'objectiu de fer visible l'ASPCAT dins del Parc Agrari del Baix Llobregat, assegurant-ne la presència en esdeveniments puntuals dels Mercats de Pagès i divulgació en les pàgines web. En aquest àmbit de la comunicació electrònica es fomentaran les interconnexions entre els continguts dels webs del Parc Agrari i de l'ASPCAT.
El Parc Agrari té una superfície de 3.332 hectàrees i neix amb la voluntat de preservar els valors agrícoles i ambientals del territori. Està integrat per la Diputació de Barcelona, pel Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació, pel Consell Comarcal del Baix Llobregat, per Unió de Pagesos i pr catorze municipis de la zona que sumen 730.000 habitants.
Aquest conveni és un exemple de treball transversal i intersectorial i posa en valor el binomi entorn natural i salut, com una forma de fer salut a totes les polítiques, dins del marc del Pla interdepartamental i intersectorial de salut pública (PINSAP).
El PAFES és un pla impulsat pel Govern de Catalunya que té com a objectiu millorar la salut mitjançant l’activitat física. Inclou actuacions de capacitació a professionals de salut i d’esport en consell i prescripció d’activitat física i facilitació d’entorns, mitjançant la identificació, creació i disseny de rutes saludables i recursos per realitzar activitat física a nivell local.
AMED, establiments promotors de l’alimentació mediterrània, és un Programa que té com a objectiu promoure l’alimentació mediterrània com a model d’alimentació saludable en l’entorn de la restauració col·lectiva. El programa es basa en 3 premisses: l'alimentació i l'activitat física influeixen sobre la salut de les persones; el patró d'alimentació de la mediterrània es considera una proposta d'alimentació molt saludable; i el sector de la restauració és cada cop més important en el model d'alimentació actual

L'Aeroport del Prat conmemora les olimpiades del 92

Amb motiu del 25 aniversari de la creació de l'entitat pública empresarial Aena l'any 1992 i de l'ampliació de la terminal T2 de l'Aeroport del Prat , a partir, i fins el proper 9 d’agost, es realitzarà una campanya de suport de l'esport a les instal·lacions de l'Aeroport del Prat finançada per les seves botigues.

Com a part d'aquesta campanya de suport a l'esport avui s'ha rememorat la celebració dels JJOO de Barcelona-92 en el qual s'ha enaltit als esportistes consagrats de 1992 així com a les futures promeses de l'esport espanyol.

En l'acte han participat medallistes olímpics i paralímpics com Fermín Cacho, Mercedes Coghen, Natalia Viadufresne, Miriam Blasco, Gema Hassen-Bey, Antonio Rebollo o Herminio Menéndez, a més d'esportistes integrats al programa de Beques Pòdium com Marcus Cooper.


 Campanya a les botigues de l'Aeroport.

Aquesta campanya consisteix en diverses iniciatives entre les quals es troben un concurs en el qual els viatgers hauran de respondre a preguntes relacionades amb els JJOO i l'oferta retail de l'aeroport els premis del qual seran diferents modalitats de descompte als diferents espais comercials. Els viatgers podran rebre premis de 2, 5, 10, 20 i 30 euros a les botigues adherides a la campanya segons els encerts que completin. 

Durant els dies en què es desenvoluparà aquesta campanya de promoció comercial, diverses zones de l'aeroport estaran ambientades amb motius olímpics (com una pista d'atletisme en plena zona comercial) i serà possible veure exhibicions de diverses modalitats esportives com Karate, Esgrima i Judo entre uns altres.

Durant la presentació, que ha estat a càrrec de la periodista Maria Escario i del jugador de bàsquet Juanma López Iturriaga que va participar en els JJOO de Barcelona, s'han realitzat diferents relleus per les botigues que col·laboren en aquesta campanya de premis i s'ha procedit a l’encesa del peveter, situat a l’Sky Center de la terminal T1, per part d'Antonio Rebollo que en 1992 va protagonitzar la històrica imatge de l'Estadi Olímpic de Barcelona.

La flama olímpica que des d'avui il·lumina el Sky Center de la terminal T1 estarà encesa fins al 9 d'agost coincidint amb l'aniversari del dia de la finalització dels Jocs de Barcelona.

També s'ha pogut contemplar un vídeo històric que repassa les principals fites de transformació de la ciutat i del propi aeroport de Barcelona que va ser protagonista de la segona gran transformació de les seves instal·lacions.



Els Serveis Socials de l'Ajuntament reben un reconeixement de la ONCE


El servei d'Àpats Socials per a persones majors de 65 anys és un servei creat el passat mes d'abril de 2016 entre els Serveis Socials de l'Ajuntament de El Prat de Llobregat i la Fundació Rubricatus, entitat que treballa amb persones amb discapacitat psíquica. 
És un servei municipal que vol garantir àpats de qualitat a les persones grans amb dependència reconeguda que visquin soles o amb una altra persona gran. Ofereix la preparació i la distribució d’àpats a domicili, un pla d’intervenció amb la persona usuària, d’acord amb una valoració prèvia de la seva situació sociofamiliar i econòmica i dels seus dèficits alimentaris.

Els Premis Solidaris ONCE Catalunya

Els Premis Solidaris ONCE Catalunya tenen la finalitat de reconèixer i premiar aquelles persones, entitats, institucions, projectes i mitjans de comunicació i administracions que realitzen una labor solidària en el seu entorn d'influència i procuren la inclusió social de tots els ciutadans, la normalització i l'autonomia personal i l'accessibilitat universal. Els premiats destaquen per la seva sensibilitat social, la seva llarga trajectòria i la seva dedicació en pro dels drets socials dels més desafavorits.  

Els Premis Solidaris ONCE Catalunya es celebren des del 2001. Des de llavors han estat guardonats, entre d’altres, Miquel Martí i Pol, Josep Maria Espinàs, Pere Casaldàliga, Isidre Esteve, el Pare Manel, Anna Vives, Borja Corcóstegui i les fundacions de Vicente Ferrer o Pasqual Maragall.

Els premiats rebran l’ obra escultòrica SOLIDARIS, en un acte públic que tindrà lloc dijous 5 d’octubre a l’Auditori ONCE Catalunya.

El jurat ha estat format per Ana Peláez, consellera general de l'ONCE; Enric Botí, president del Consell Territorial de l'ONCE a Catalunya; Xavier Grau, delegat territorial; Manel Eiximeno, director CRE ONCE Barcelona; Oriol Illa, president de la Taula d'Entitats del Tercer Sector Social; Antonio Guillén, president del COCARMI; Josep Vidal, director general d'Economia Social, el Tercer Sector, les Cooperatives i l’Autoempresa de la Generalitat de Catalunya; i representants de mitjans de comunicació.(nota de premsa)