Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 16 de agosto de 2017

La Moreneta es trasllada

Segons informa l'Ajuntament a la seva pàgina web amb motiu de les obres que es duen a terme a la Avinguda Verge de Montserrat i durant la setmana del 21 d’agost està previst que es traslladi la imatge de la Mare de Déu de Montserrat, la Moreneta, de la seva ubicació actual, al mig de l’avinguda. Mentre durin les obres estarà situada a la pl. de Pau Casals, a prop de l’avinguda.

La figura de la Mare de Deu de Montserrat es la imatge més venerada de la nostra ciutat, centenars de ciutadans s'apropen a diari a ella per a explicarli els seus problemes i demanar-li ajut, tot oferint-li amb frequència espelmes i flors.

La mateixa setmana està previst retirar l’escultura situada a la rotonda entre l’avinguda i el carrer del Coronel Sanfeliu. Aquesta escultura es guardarà en un magatzem mentre durin les obres.

El número de parados del Prat desciende un 1,97% durante julio

Vuelve a descender el número de demandantes de empleo de nuestra ciudad, durante el
pasado mes de julio un total de 72 personas lo que supone un 1,97% en términos porcentuales.

Por género los hombres tuvieron un descenso de 41 personas y las mujeres 10 menos. Fueron los solicitantes de empleo de entre 25 y 44 años quienes consiguieron una mayor reducción llegando a 40 personas, seguidos por los mayores de 45 años con una bajada de 19 demandantes y los menores de veinticinco que consiguieron descender en 13 parados.

Por sectores los servicios se llevaron la palma con un descenso de setenta y ocho personas, seguidos por la agricultura que restó 3 solicitantes de empleo. Por su parte la industria sumó un parado más y la construcción 5.

Por poblaciones en Hospitalet bajó un 2,17%, en Cornellà descendió un 1,26%, en Sant Boi un 0,89%, en Viladecans un 0,83%, en Castelldefels el descenso fue del 0,07, mientras que en Gavà se mantuvo igual es decir ni aumentó ni disminuyó.

Estos datos han sido obtenidos de la web Foro-Ciudad y en el siguiente enlace pueden ver la representación gráfica.

martes, 15 de agosto de 2017

La presencia de la Guardia Civil impide la huelga en el Aeropuerto

La presencia de la Guardia Civil, ha impedido que prospere la huelga en el Aeropuerto del Prat. Como se ve en las fotografías que les adjuntamos, los pasajeros pueden acceder a sus aviones con menos colas que en un día normal.

El cuerpo policíal realiza parte de las funciones que hasta ahora efectuaban los vigilantes de seguridad.

La AE Prat jugó un amistoso contra el igualada

El pasado domingo tuvo lugar en el Sagnier un nuevo partido amistoso, en esta ocasión el que
enfrentó a los jugadores potablavas contra el Igualada.

El partido se enmarca dentro de los diferentes encuentros amistoso que se han celebrado para que el equipo pueda entrenarse y conjuntarse y el técnico pueda elaborar las alineaciones más adecuadas para conseguir el objetivo del ascenso a segunda B.

El resultado final fue empate a cero.

Les ofrecemos algunas de las imágenes.

lunes, 14 de agosto de 2017

Recomendaciones de Aena a los pasajeros del Aeropuerto ante la huelga del personal de seguridad de Eulen

Ante la huelga que está llevando a cabo en los últimos días el personal de seguridad de la empresa Eulen  Aena recomienda a los pasajeros del Aeropuerto del Prat, que antes de dirigirse a nuestras instalaciones consulten con su aerolínea los horarios de apertura de los mostradores de facturación para evitar esperas innecesarias.

Aena recuerda que: las siguientes aerolíneas disponen de servicios de facturación de 24 horas: - Terminal T1: Iberia, Air Nostrum, British Airways, Vueling, Lufthansa, Swissair, Air Europa, Air France y KLM. - Terminal T2: Ryanair, Norwegian y Easyjet.

Por otra parte: 
1. Aena dispone de un servicio telefónico de información (913 210 000 y 902 404 704) operativo durante las 24 horas para realizar consultas relativas a vuelos, horarios de apertura de mostradores de facturación de las diferentes compañías, servicios, etc.
2. Los usuarios también pueden realizar las consultas sobre horarios de vuelos de salida y llegada y de las terminales en las que operan las diferentes compañías en la página web www.aena.es.(Nota de prensa)

Avanzan las obras del Centro Cívico Lo Gaiter de Llobregat

Otra de las obras que se están llevando a cabo en nuestra ciudad, y de la que apenas oímos hablar, es la del Centro Cívico Lo Gaiter de Llobregat.

Nuestro reportero gráfico Aurelio Poyato, ha estado allí para ofrecerles la actualidad fotográfica de la obra.

El gobierno militariza el Aeropuerto

Opinión

Tras diez días de huelga, mal contados, el gobierno ha entrado de lleno en el conflicto del Aeropuerto y lo hace con medidas que decantan la balanza hacia una de las partes y que presuponen una injerencia, cuando no eliminación, de uno de los derechos fundamentales que recoge no sólo nuestra carta magna si no los diferentes tratados internacionales, el de huelga.

Con la militarización de la protesta que supone la presencia de la Guardia Civil en el aeródromo pratense, se le da un golpe de gracia, el argumento es que está en juego la seguridad de los ciudadanos, pero si es así, ¿por qué se ha permitido que un sector tan sensible caiga en manos de empresas que con sus decisiones han provocado el conflicto?

Se trata de un peligroso argumento, pues a "sensu contrario" , estaríamos admitiendo que aquellos trabajadores que presten sus servicios en sectores que se consideren estratégicos podrían ver mermado, cuando no anulado, el derecho de huelga, todo ello sin ni una sola mención a la actuación de empresas que se dedican a la depredación laboral para engordar sus cuentas de resultados.

Los trabajadores acordaron, haciendo caso omiso a las presiones recibidas, continuar con la huelga, y al día siguiente la Guardia Civil ocupó el Aeropuerto, recordándonos tiempos pasados. Para acabarlo de rematar, un laudo de obligado cumplimiento dará la puntilla.

No son pocas las partes que dudan de la legalidad de este laudo, ¿pero qué más da?, para cuando los jueces se pronuncien el conflicto ya habrá finalizado. Recordemos que esta decisión la toma un gobierno que , cuando le conviene, hace bandera del "Estado de derecho".

El gobierno y AENA adujeron en un principio que se trataba de un conflicto entre una empresa privada y sus trabajadores, pero finalmente ha entrado con toda la artillería y sin contemplaciones a defender la posición de una de las partes.

Pero esto ¿por qué?, pues probablemente porque en los cálculos del ejecutivo entraba que la huelga fracasase y que fuesen los usuarios con su ira quienes forzasen al gobierno a intervenir, pero esto no sólo no ha sido así, si no que la ciudadanía ha vuelto su mirada culpabilizadora hacia AENA y por derivación el gobierno, los usuarios se han visto perjudicados, sí, pero también han entendido la situación en la que se encuentran estos trabajadores , además la huelga estaba triunfando plenamente y no tenía visos de finalizar.

El fantasma de la huelga de los estibadores está demasiado presente, aunque desde que vencieron en sus reivindicaciones no se ha vuelto a hablar más de ellos. Otra huelga que triunfase quizá podría crear un efecto contagio que pusiera en cuestión las diferentes reformas laborales que se han llevado a cabo y que han dado alas al capitalismo salvaje y de amiguetes al que este gobierno juega.

Desde luego no es de recibo que AENA siga incrementando sus beneficios a costa de precarizar a límites inmorales las relaciones laborales en los aeropuertos. Por cierto no deja de sorprender, cuando no escandalizar, como el gobierno de la Generalitat, tan independentista, tan soberanista, ha aplaudido la entrada de la Guardia Civil en el Aeropuerto, cuando conviene sí se ponen de acuerdo. "Cosas veredes amigo Sancho".(JAC)

domingo, 13 de agosto de 2017

Los trabajadores de Eulen continúan con la huelga

No ha habido sorpresas y a pesar de las presiones la asamblea de trabajadores de Eulen que se encargan de la Seguridad del Aeropuerto del Prat, ha votado majoritariamente en contra de la propuesta de mediación de la Generalitat de Catalunya. Mañana comienza la huelga indefinida de veinticuatro horas.

Ciento cincuenta votos en contra, treinta y seis sies y un voto en blanco es el resultado de la
asambla que durante el día de hoy desde las once de la mañana y hasta las seis de la tarde se ha desarrollado en el Centro Cívico Delta del Llobregat.

La propuesta de la Generalitat incluia un plus de hasta doscientos euros mensuales en doce pagas, pero como bien ha explicado la presidente del comité de huelga, Genoveva Sierra, el aumento absorve un plus de noventa y ocho euros y medio que ya cobra el setenta y cinco por ciento de la plantilla, por lo que el aumento real para la mayoría de los trabajadores sería de ciento un euros con cincuenta céntimos, muy lejos de los trescientos cincuenta euros que se reclamaban inicialmente.

Los trabajadores además del aumento de plantilla que por todas las partes se ve imprescindible, piden que se equiparen los salarios de todos los trabajadores y han accedido a bajar sus pretensiones iniciales de trescientos cincuenta euros en quince pagas a doscientos cincuenta euros en las mismas pagas. Un esfuerzo considerable, si tenemos en cuenta que el salario medio de estos agente de seguridad que asumen una gran responsabilidad, pues están en primera línea de la lucha antiterrorista en los aeropuertos con la carga emocional que ello comporta, se sitúa entre los novecientos y mil cien euros.

El abogado de los trabajadores ha criticado la arrogancia por parte del Ministro de Fomento, Ïñigo de la Serna , que ha amenazado con un laudo de obligado cumplimiento si no se aceptaba, la propuesta de mediación, además ha criticado los servicios mínimos del noventa por ciento que ha calificado de abusivos, aunque se ha comprometido a cumplirlos escrupulósamente. La presencia de la Guardia Civil en el Aeropuerto tampoco gusta a los trabajadores de Eulen que ven en ella la quiebra del derecho de huelga.

Por su parte la Consellera de Treball, Dolors Bassa ha dado por finalizada la mediación de la
Generalitat de Catalunya, aunque se ha manifestado dispuesta a continuar con esta si las partes los solicitan. Bassa también ha recordado que en futuras adjudicaciones, y más en servicios públicos tan sensibles, se tendrá que tener en cuenta algo más que el criterio económico, en una clara e ímplicita crítica a AENA y a su política de concesiones de servicios públicos a la baja, base del actual conflicto en el Aeropuerto.

El Ministro Íñigo de la Serna, ha criticado la decisión de la asamblea de trabajadores y ha informado que la abogacía del estado ya trabaja en un laudo de obligado cumplimiento que se llevará para su aprobación al Consejo de Ministros. Además ha justificado la presencia de la Guardia Civil en el Aeropuerto diciendo que la decisión de unos cuantos no puede perjudicar a una mayoría.

Por su parte el líder de UGT en Catalunya, José María Álvarez,  ha calificado de innecesario el laudo propuesto por el Ministro y ha criticado la actitud del gobierno central en el conflicto  ya que "es una situación que se veía venir dada la precariedad con la que trabajan los empleados de seguridad  y los recortes presupuestarios que recoge las subcontrataciones".

Álvarez ha advertido que la situación en el Prat es la punta del Iceberg del malestar social que existe por la precariedad laboral y ha criticado duramente la presencia de la Guardia Civil en el Aeropuerto afirmando "Se está conculcando el derecho de huelga y se están poniendo más efectivos de la Guardia Civil para sustituir a trabajadores", también ha calificado como desmesurados los servicios mínimos impuestos.

Por su parte los usuarios, lejos de enfrentarse a los huelguistas, entienden la situación de los trabajadores con quienes se muestran solidarios, aunque no dejan de quejarse por las molestias sufridas, pero en este caso, la mayoría de ellos lejos de criticar a empleados de Eulen ponen el ojo en el AENA y en el Gobierno Central, quienes entienden son los responsables de resolver la situación.

Les ofrecemos algunas de las fotografías de la jornada, así como los audios de la rueda de prensa y declaraciones de los representantes de los trabajadores.

Asamblea de los Trabajadores de Eulen en el Prat

Los trabajadores de seguridad de Eulen en el Aeropuerto del Prat se encuentran reunidos desde esta mañana en el Centro Cívico Delta del Llobregat.

El motivo de la reunión es una nueva asamblea donde se pondrá a votación el requerimiento de la Generalitat para que sea votada la propuesta de mediación que se realizó.

El Prat al día, tiene desplazados a reporteros en la zona que les darán cumplida y puntual información de lo que suceda. 

Les ofrecemos alguna de las imágenes del inicio de la reunión de esta mañana.

Postals del Prat

Sèrie: Dani El Viejo.

sábado, 12 de agosto de 2017

Los pájaros

La presencia de esta ave es inquietante, acostumbrada a vivir con los humanos, allá donde va ser adueña del espacio, eliminando a cualquier otro animal que pueda disputarle el espacio. Lo cierto es que en la Plaza Cataluña del Prat, cada vez se ven más gaviotas y menos otras especies de aves.

En las imágenes que les ofrecemos un conjunto de gaviotas patrullando su espacio, mientras que ningún otro animal hace acto de presencia en la zona central ajardinada.

Así avanzan las obras del Artesano

La demolición del Artesano y construcción de un nuevo espacio continúa su marcha, nuestro reportero gráfico, Aurelio Poyato, sigue fiel a su misión de ser notario fotográfico de lo que sucede en la ciudad y nos ofrece estas fotografías.

prativideos


viernes, 11 de agosto de 2017

Los trabajadores de seguridad del aeropuerto volverán a votar el domingo

Este domingo en el Centre Cívic Delta del Llobregat y de 11 a 17 horas, los trabajadores de
Eulen volverán a estar convocados a asamblea para decidir si continúan con la huelga, pero en esta ocasión, únicamente para votar en torno a la propuesta que se alcanzó con la mediación de la Generalitat de Catalunya, consistente en un aumento económico de doscientos euros en doce pagas.

El comité de huelga de Eulen se ha reunido esta tarde a las seis de la tarde, después de recibir un requerimiento de la Generalitat en el que se insta a la plantilla a votar únicamente la propuesta que en su día se puso sobre la mesa, el documento exige que se convoque "de forma inmediata" una asamblea de trabajadores para votar la propuesta de mediación.

La delegación del gobierno ha fijado para la huelga que dará inicio el lunes unos servicios mínimos del noventa por ciento y no descarta que la Guardia Civil asuma el control de acceso y emitir un laudo de obligado cumplimiento que ponga fin al conflicto.

El ministro de Fomento, Íñigo De la Serna, ha agradecido a la Generalitat el trabajo hecho en la mediación, que ha remarcado que ha concluido con una propuesta que ha calificado como "absolutamente razonable", y ha manifestado el respaldo del Gobierno al requerimiento enviado. "Creemos que la decisión de la Generalitat de requerir la celebración de una nueva asamblea es una decisión enormemente acertada y la queremos respaldar".

Los trabajadores de Eulen continúan la huelga. Crónica e imágenes de la jornada

Los empleados de Eulen se reunieron ayer en asamblea en el Centro de promoción económica del Prat de Llobregat. Como es habitual, El Prat al día, estuvo allí para ofrecerles la información puntual e imágenes gráficas del momento.

Tras toda un día de votaciones 176 trabajadores de Eulen , de los 354 con que cuenta en el Aeropuerto del Prat, decidieron rechazar la oferta de acuerdo que se propuso en la mediación de la Generalitat de Catalunya, que había sido aceptada por empresa y AENA y que únicamente obtuvo dos votos.

La sorpresa surgió cuando el comité de huelga acordó votar cuatro posibilidades, la que incluida la propuesta de la Generalitat, la que reivindicaban inicialmente los trabajadores y dos propuestas intermedias, que no habían sido tratadas en la negociación.

La opción  la que planteaba la Generalitat preveía un complemento de hasta 200 euros por 12 mensualidades. la propuesta de los trabajadores consistía en un bonus de hasta 350 euros por 15 pagas. Esta opción obtuvo tres votos. Las dos nuevas propuestas que no habían sido discutidas en la mediación con la Generalitat,  consistían una,la preferida por el comité, que obtuvo 82 votos,  en un plus de 200 euros por 15 pagas. La opción ganadora, con 89 votos, pide un complemento de 250 euros por 15 mensualidades.

El acuerdo de ampliación de personal conseguido con la mediación de la Generalitat no entró en discusión, lo que implica que es aceptada por las partes.

Nada más producirse el resultado, el asesor del comité de huelga Juan Carlos Giménez, declaró “Esto nos aleja un poco en la negociación, pero es lo que han querido los trabajadores y tendremos que defenderlo”.

De momento la consecuencia inmediata es que se mantienen las huelgas parciales previstas para viernes y domingo y la indefinida que comenzará el próximo lunes.

Nada más conocerse el resultado las críticas no se hicieron esperar, la Consejera de Trabajo Dolors Bassa criticó la votación con cuatro opciones en vez de haber llevado a votación el resultado de la mediación de la Generalitat. "No es justo ni lícito. Nos hemos sentido utilizados. Las horas de mediación que hemos invertido han sido en balde. Hace falta más compromiso por parte de los interlocutores de los trabajadores y de Eulen", lamentó Bassa. Damos la mediación por acabada", manifestó la consejera en rueda de prensa. Aunque afirmó estar dispuesta a reabrir el debate cuando haya "una postura para salir del conflicto" por parte del comité. "Si hiciese falta, nos volveríamos a poner esta misma noche", añadió, y afirmó que Aena "ha cumplido".

Tampoco se hizo esperar la respuesta del ejecutivo central, con una convocatoria de prensa del Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien anunció la convocatoria de un gabinete de crisis con el Ministerio del Interior, en la que aseguró que el gobierno tomará todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad y el orden público y que con toda probabilidad comportará que La Guardia Civil asuma la vigilancia de acceso a los aviones, la medida no convence a todas las partes pues la presencia de la Guardia Civil podría dar argumentos al independentismo.

El ministro aseguró que se ha llegado a «una situación terrible» e «inasumible» por parte de Eulen. De la Serna consideró que mientras la empresa ha hecho todo el esfuerzo posible incrementando su propuesta inicial en un 660%, los trabajadores sólo han recortado sus pretensiones un escaso 10%.

Por su parte la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, ha culpado al Gobierno central y a la normativa de contratación de la situación de conflicto que vive en aeródromo pratense "quien paga el pato son los trabajadores, que ven precarizadas sus condiciones", también criticó el desprestigio que a la imagen de Barcelona supone este conflicto.«Es inadmisible y hacemos directamente responsables al Estado, al Gobierno, y exigimos que arreglen esta situación que han generado ellos».

La alcaldesa ha recordado la histórica demanda de que Ayuntamiento y Generalitat participen en la gestión del Aeropuerto, asegurando que si "el Ayuntamiento formara parte de esta gestión, hubiera batallado para que las licitaciones se realizaran mejor".Además calificó de barbaridad, suplicar a los trabajadores en huelga por Guardia Civil.

De momento la situación parece enquistada, aunque la contundente respuesta de Gobierno autonómico y central, la posibilidad de que la Guardia Civil sustituya a los huelguistas, la declaración de servicios mínimos que llegarán al 90%  y la posibilidad de que se emita un laudo de obligado cumplimiento, es probable que obligue a los trabajadores de seguridad a repetir la votación ciñendo esta a la propuesta de mediación de la Generalitat.

Les ofrecemos algunas de las fotografías de la asamblea de trabajadores, así como el audio de la rueda de prensa posterior.







jueves, 10 de agosto de 2017

Los trabajadores de Eulen rechazan la propuesta de la empresa

La huelga en el Aeropuerto del Prat continúa, al rechazar los trabajadores Eulen la propuesta que se obtuvo con la mediación de la Generalitat y que tuvo el visto bueno de la empresa, es decir un aumento de doscientos euros en doce pagas, esta sólo ha obtenido dos votos.

La propuesta ganadora ha sido la tercera que reclama un aumento de doscientos cincuenta euros en quince pagas y que ha obtenido ochenta y nueve votos.

Cerca ha quedado la propuesta de aceptar doscientos euros en quince pagas que ha conseguido ochenta y dos votos

La votación implica que continúan las huelgas parciales convocadas para este viernes y domingo y la indefinida que dará comienzo el próximo lunes.

Han acudido a votar ciento setenta y seis de los trescientos cincuenta empleados con que cuenta Eulen, en el Aeropuerto del Prat.

Desde el Ministerio de Fomento se anuncia una rueda de prensa inmediata del Ministro, para comentar los datos e informar de las medidas a adoptar, que probablemente consistirán en que la Guardia Civil asuma parte de la responsabilidad del control de seguridad del Aeropuerto.

miércoles, 9 de agosto de 2017

Los trabajadores de Eulen votarán mañana si continúan la protesta

Mañana jueves a las once de la mañana, los cerca de trescientos cincuenta trabajadores de
Eulen que se ocupan de la seguridad del aeropuerto del Prat decidirán si aceptan la última oferta de la empresa, conseguida con la mediación de la Generalitat de Catalunya o por el contrario continúan con la protesta. La votación que se realizará en El Prat finalizará a las siete de la tarde.

Los representantes de los trabajadores, han considerado insuficiente la propuesta e informan que la opinión que les ha llegado por parte de los empleados es contraria a su aceptación, el principal escollo para alcanzar el acuerdo es el económico, ya que la parte social solicita un incremento de trescientos cincuenta euros en quince pagas, mientras que la propuesta aceptada por la empresa recoge doscientos euros en doce pagas, lo que supone un aumento del once con cinco por ciento.

Por su parte el Secretario General de Trabajo, Josep Ginesta, considera "improbable" que la asamblea rechace la propuesta salida de la mediación con la Generalitat.

La incorporación de setenta y seis nuevos trabajadores que supondrían sumar un quinto vigilante de seguridad por filtro y turno en los periodos punta de actividad y una bolsa de veinticinco agente de seguridad más que releven a aquellos que deban ausentarse de sus puestos, sí es es bien vista por la representación sindical. La propuesta inicial de los trabajadores era incorporar a cien nuevos trabajadores mientras que la empresa los limitaba a veintiuno.

La dirección de Eulen considera que el acuerdo está muy por encima de lo que la empresa considera admisible, aunque la aceptó "con matices", además declara que "es su máximo esfuerzo para poner fin a este conflicto". representantes de Eulen también han manifestado que lamentarían que una minoría se impusiera a la mayoría en la asamblea del jueves y ha animado a todos los trabajadores a que ejerzan su derecho a voto.

De momento y con la finalidad de destensar las relaciones, Eulen ha retirado la demanda por huelga ilegal que mantenía contra la actual protesta de los vigilantes de seguridad y cuya vista estaba fijada hoy en el juzgado de lo social número nueve de Barcelona.

Un incendio en la Avenida provoca dos intoxicados

Imagen de otra actuación diferente de los bomberos de la Generalitat
El incendio de un colchón que se produjo la madrugada de ayer en una vivienda de la Avenida Virgen de Montserrat, provócó que dos hombres de 56 y 27 años resultasen intoxicados, motivo por el cual, tuvieron que ser trasladados por el SEM al Hospital Moisés Broggi de Sant Joan Despí.

Cuatro dotaciones de bomberos acudieron a la llamada de socorro que se produjo a las 12:45 de la noche, aunque finalmente sólo fueron necesarias dos, que fueron las que consiguieron sofocar el incendio.

Una nova espècia d'au nidifica al Delta

  • Un any després de confirmar la nidificació del picot garser petit, es troba evidència de cria del picot garser gros a la mateixa pineda sense protecció.
  • Aquesta descoberta posa de manifest la manca de seguiment i per tant, de gestió per part de les administracions d’aquest ecosistema de protecció prioritària per a la UE.
Actualment, el picot garser gros (Dendrocopos major), el picot més gran a casa nostra, i una au estrictament forestal, té una distribució a Catalunya relativament amplia i en expansió a Catalunya [1]. No es considera una espècie en perill. Al Delta del Llobregat, fins a la dècada dels 90, es considerava una espècie molt rara, amb comptades observacions (probablement relacionades amb moviments erràtics deguts a hiverns freds).
Però des de 2011 s’ha registrat regularment la seva presència a la pineda de la Pava (només a la tardor-hivern). El 2017, un grup de voluntaris que prospecta aquestes pinedes gavanenques (ornitòlegs de S.O.S. Delta del Llobregat i col·laboradors) va començar a detectar la seva presència també durant la primavera. Finalment, el 23 de maig es va localitzar un adult portant becada a una petita pollancreda i fent viatges constantment a la pineda adjacent per capturar l’aliment. També es va poder localitzar el niu i fotografiar al pollet trient el cap del forat d’un dels pollancres [2]. Una setmana després ells polls ja havien abandonat el niu.
Ciència ciutadana en pràctica: seguiment de la colonització i reproducció
Aquesta observació es considera el primer registre de nidificació (coneguda) d’aquesta espècie al Delta. Tanmateix, tenint en compte el caràcter molt discret d’aquesta espècie durant la reproducció i la manca de prospecció regular a tota la superfície d’aquesta pineda, no podem descartar que hagués començat a nidificar alguns anys enrere.
Aquesta bona notícia no ve sola; durant la feina de seguiment d’aquesta pineda es va poder constatar també la nidificació d’una parella de picot garser petit (Dendrocopos minor) a la mateixa pollancreda del picot garser gros, que confirma la cria de l’espècie detectada per primer cop el 2016 [3]; es va localitzar el niu (a uns 100 m del niu de picot garser gros) i es van veure els adults fent viatges constantment amb becada al niu; també es va poder fotografiar un adult alimentant a un jove fora del niu. Cal remarcar que la localització d’aquest niu es troba a una pollancreda diferent de la que va nidificar el 2016 (on s’ha constatat que no hi havia cap parella enguany) [4].
Un espai molt biodivers i paisatgísticament molt interessant, però sense protecció
Convé recordar que el sector de Gavà que acull aquestes pollancredes i alberedes no compta amb cap figura de protecció, encara que els estudis de DEPANA, impulsats per l’Ajuntament i realitzats al període 2012-14, han provat que la diversitat de la seva avifauna és totalment equiparable al de l’adjacent pineda de les Maioles, que està catalogada com a Zona d’Especial Protecció per a les Aus (ZEPA) de la Xarxa Natura 2000. [5]. Això posa de manifest l’arbitrarietat per part de les administracions a l’hora de delimitar els espais que s’han de protegir al Delta del Llobregat.
L’ampliació i gestió dels espais naturals al delta del Llobregat: una assignatura suspesa
El desenvolupament territorial del Delta del Llobregat ha mostrat que la declaració d’espais protegits ha vingut marcada pels interessos urbanístics i no pas pels seus valors naturals. Entitats com DEPANA conservacionistes han demanat reiteradament l’ampliació dels espais naturals, en concret, la incorporació d’aquesta pineda a la XN2000, en compliment de les directives europees [6].
Aquest descobriment mostra com les persones a nivell individual o grups d’aficionats, de manera altruista, poden fer “ciència ciutadana”, aportant dades d’interès sobre la nostra biodiversitat, posant en valor espais emblemàtics i fins i tot afavorint la seva protecció.
Els autors, però, volen destacar que aquesta feina hauria de portar-se a terme per les administracions, que són garants de la conservació d’espais i espècies. La ciència ciutadana, com qualsevol voluntariat, és una eina per implicar a la població, però en cap cas és una excusa per no proveir dels mitjans necessaris per fer aquests estudis. És més, no es pot deixar a l’atzar (en aquest cas la coincidència d’un grup de naturalistes amateurs i professionals i molt vinculats al territori, en aquest espai natural) el seguiment de la biodiversitat, sinó que hauria d’existir una coordinació per part dels organismes competents.
En aquest sentit, destaquen, “al Delta del Llobregat només disposa d’un tècnic en fauna per les 950 Ha protegides”. Les zones circumdants, amb demostrats valors naturals, s’haurien de considerar -com a mínim, com a àrea d’influència, com tenen altres espais protegits.(nota de premsa)

martes, 8 de agosto de 2017

Casualidades del periodismo

Se dirigía nuestro reportero gráfico Aurelio Poyato, al Parlament de Catalunya, para ejercer sus funciones de periodista acreditado y se encontró con el accidente de la estación de Francia, del pasado 28 de julio y con la presencia del Ministro de Fomento y del Conseller de Territori i Sostenibilitat.

Como buen informador, y aunque el tema no tenía que ver con el de este diario, realizó un completo reportaje gráfico, el interés del cual nos hace que se lo ofrezcamos.

La huelga en el Aeropuerto se complica

La situación en el Aeropuerto del Prat amenaza con convertirse en caótica si en breve no se
alcanza un acuerdo. A la ya conocida huelga del personal de control de accesos de Eulen se suma la de los trabajadores de Ilunión Seguridad, empresa encargada del equipaje de bodega, el control de acceso de empleados, suministros y vehículos y la vigilancia en terminales e instalaciones Aeroportuarias-

Los trabajadores de Ilunión, han registrado un documento de convocatoria de huelga ante la Generalitat de Catalunya, los trabajadores afirman que la empresa se niega a equiparar las condiciones de trabajo y económicas entre la plantilla del Aeropuerto del Prat.

El fondo del asunto sigue siendo el mismo que ha causado la huelga de los vigilantes de seguridad, una contratación a la baja y una empresa que subroga a los trabajadores, pero que no respeta los derechos adquiridos como el pago del aparcamiento  o salarios dignos.

Esta política de reducir costes a cargo de las condiciones laborales de los trabajadores ha causado y causa numerosos conflictos en el aeropuerto pratense, como pueda ser el del servicio de carros para transportar maletas, que ha finalizado con un acuerdo entre trabajadores y empresa y la firma de un nuevo convenio colectivo que fija un aumento del ocho por ciento en tres años. También mantienen su protesta los trabajadores de la restauración pratense, el conocido como lote 22, a quienes la división de la concesión actual en seis lotes por parte de AENA deja en la intertidumbre y probablemente en la precariedad laboral.

Por su parte el Conseller de Presidencia de la Generalitat de Catalunya también ha medidado en el conflicto, afirmando que sienten vergüenza ajena por los perjuicios que la inhibición del estado está causando a miles de ciudadanos y al aeródromo pratense.

lunes, 7 de agosto de 2017

La ANC protesta por la situación aeroportuaria

La situación del Aeropuerto del Prat ha llevado a algunos de los miembros de la Asamblea
Nacional de Catalunya, a organizar una protesta en el Aeropuerto en la que se han repartido folletos en el que se pedía el sí a la independencia de Catalunya, con la finalidad de poder gestionar las infraestructuras y evitar situaciones como las que se están viviendo.

La entidad acusa a AENA de gestionar mal y de forma opaca el Aeropuerto del Prat, además acusa a Eulen de ser una empresa española amiga del gobierno que ofrece unas condiciones laborales pésimas a su personal.

Según la ANC, la acción informativa pretendía evidenciar que los catalanes sufren "discriminación por una fgestión centralizada del estado que acaba perjudicando solo al Prat".

Les ofrecemos un pequeño vídeo en exclusiva de la protesta.



Documents que fan història

El Centric acull fins al 26 d'aquest mes l'exposició documents que fan història,un recull de documents que expliquen fets de la història local  i que son prou entenedors per a que els no experts els puguin entendre.

Es tracta de documents conservats a l'Arxiu municipal que han estat triats pel seu interès, curiositat o singularitat, i que s’han posat en relació aportant  informació d’un mateix fet des de tres perspectives diferents.

Els oferim algunes de les fotografies de l'exposició.

La política de AENA trae el conflicto al Aeropuerto

OPINIÓN

AENA es una empresa semipública, el estado mantiene el 51% de las acciones del organismo que gestiona de forma centralizada los aeropuertos españoles.

Dejando de lado la privatización de la compañía, que supuso vender las acciones a un precio tres veces menor al que ahora valen en el mercado, y sobre la que tanto PSOE como Podemos plantea crear una comisión de investigación en el parlamento español, parece que esta empresa debería tener como principal objetivo gestionar de manera eficiente los aeropuertos españoles, generando el máximo bienestar y el mínimo conflicto, tanto entre los usuarios, como en los trabajadores que son quienes finalmente proporcionarán el servicio que ha de satisfacer las necesidades de los pasajeros.

No obstante, todo apunta a que la gestión de AENA se ha centrado más en engordar la cuenta de resultados que en velar por su objetivo de buen servicio.

Así en los últimos tiempos, los trabajadores de restauración, de los carritos portaequipajes, de seguridad o del control de bodegas, han manifestado su malestar con huelgas que se han producido y que siguen convocadas.

El fondo del asunto siempre es el mismo, concesiones que se dan a la baja, donde la cuestión económica prima sobre la técnica. Así el mismo Director General de AENA ha reconocido que se retiró la concesión a prosegur y se le dio a Eulen, porque estos hicieron una oferta un dos por ciento más barata.

Las consecuencias a la vista están, la imagen turística del país a la baja, la parte positiva es que los trabajadores empiezan a rebelarse contra esta política laboral del low cost y lo hacen con una de las armas que tiene a su alcance , la huelga.

Cierto es que esta causa notables perjuicios, pero no es menos ciertos que no protestan por nimiedades, sino que defienden su futuro y el de sus familias, nadie les puede acusar, pues es evidente que se les ha precarizado las condiciones laborales de tal manera que la situación se ha hecho insostenible.

En los últimos días no hemos dejado de oír declaraciones en las que se acusaba a los huelguistas de perjudicar el turismo, la principal industria de nuestro país, pero lo cierto es que quienes han provocado esta situación son aquellos que les han llevado al límite y que no les han dejado otra salida que la huelga.

Al final lo que debemos preguntarnos todos es si para esto sirve privatizar los aeropuertos. Si es así, voto por volver a convertirlos en públicos.(jac)

domingo, 6 de agosto de 2017

La falta de acuerdo retorna las colas al Aeropuerto

La reunión mantenida en el Aeropuerto del Prat, entre la Generalitat, AENA, Eulen y los representantes de los trabajadores terminó sin acuerdo, sobre todo en los aspectos fundamentales, como son el aumento salarial y la retirada de la demanda por huelga ilegal que supondrá le celebración de un  juicio el próximo nueve de agosto en el juzgado de lo social número nueve de Barcelona.

Tanto es así que el abogado del comité de huelga, Leopoldo García, manifestó que Eulen no da respuesta a ninguno de los puntos más importantes de la propuesta de los trabajadores por lo que la huelga continuará. García ha manifestado que Eulen se ha limitado a comprometerse a estudiar el asunto de las cargas de trabajo , lo que es a juicio del abogado un compromiso vago.

Sorprende pues que ante esta situación, se esté trasladando que se ha llegado a un principio de acuerdo, quedando únicamente por resolver el tema salarial.

Inicialmente estaba previsto convocar una nueva reunión el próximo martes, pero por presiones de AENA, la reunión se ha vuelto a convocar para hoy domingo, pero tampoco se ha llegado a un punto de encuentro por lo que la huelga prevista continuará.

Hoy domingo, tras el fracaso de la reunión del viernes que duró nueve horas, se han  vuelto a producir protestas de los trabajadores y los usuarios se han visto notablemente afectados, aunque la incidencia de hoy ha sido más reducida, ya que los pasajeros advertidos de la huelga han llegado con tiempo suficiente como para no perder el vuelo, no obstante las colas y la desesperación se ha vuelto a hacer hueco en el aeródromo pratense.

Les ofrecemos algunas de las fotografías de hoy.

La crisis aeroportuaria obliga al Secretario de Estado de infraestructuras a acudir al Aeropuerto

Lo que parecía , o al menos así decían, un conflicto laboral entre empresa y trabajadores de
seguridad del Aeropuerto se ha trastocado en un crisis de tal magnitud que en estos momentos pone en cuestión no sólo la gestión que AENA realiza de los aeropuertos, si no que está afectando a importantes sectores económicos y ha dado munición a sectores pro independencia que acusan al gobierno de Madrid de haber causado el problema por su inacción.

Tanto es así , que hoy el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez- Pomar, se ha visto obligado a acudir al Aeropuerto del Prat para conocer de primera mano la problemática e intentar mediar para conseguir una solución. 

Pomar que ha atendido a los medios en la T-1,  ha manifestado que la reclamación de los trabajadores de Eulen, de un aumento salarial del treinta por ciento "está fuera de lugar", por lo que ha pedido a los huelguistas que efectúen propuestas razonables "Hacemos un llamamiento a los trabajadores para que sus legítimas reivindicaciones se ajusten a la realidad y a una reivindicación que tenga sentido en el terreno retributivo". A este respecto ha asegurado que la empresa pondrá sobre la mesa todo aquello que sea posible para resolver el conflicto.

El responsable político cree que AENA tiene una capacidad reducida para solucionar el conflicto, pero que no obstante presionará para que se llegue al entendimiento.

Por lo que hace a las acusaciones de sectores del independentismo catalán, de que esta protesta sólo se produzca en el aeródromo pratense Gómez Pomar ha manifestado desconocer por qué la protesta sólo se ha producido en el Prat, a pesar de que Eulen tiene la concesión  de la vigilancia en otros aeropuertos del estado.

El Prat al día, único medio pratense presente en la conferencia, estuvo allí para ofrecerles la noticia y las fotografías del acto.

Postals del Prat

Sèrie: Dani El Viejo

sábado, 5 de agosto de 2017

Constituida una asociación de afectados por las obras de la Avenida Virgen de Montserrat

La macroobra que afecta a una de las principales arterias de nuestra ciudad, la Avenida
Virgen de Montserrat y que prometía ser uno de los proyectos estrella del actual equipo de gobierno, se ha convertido en un auténtico quebradero de cabeza para los inquilinos de la Casa de la Vila.

Las quejas de los diferentes vecinos y comerciantes, los problemas de ruidos, escapes y cortes de suministros han estado en las redes sociales casi desde el principio.

Parece que la gestión de las mismas o al menos la comunicación de lo que se está haciendo , no acaba de contentar a un número importante de ciudadanos, tanto es así que se ha constituido una asociación de afectados por las obras de la Avenida, que denuncian que en tan sólo seis meses esta zona se ha convertido en un campo de batalla, en el que la insalubridad (ratas, aguas fecales, amianto, escapes de gas, basura o ruidos),comercios que tienen que cerrar, falta de aparcamiento,supresión del transporte público o las dificultades de acceso a personas con movilidad reducida  están perjudicando de forma notable a los vecinos y comerciantes de la zona.

La asociación de constituyó oficialmente el pasado 30 de junio y nace de las reuniones que habían mantenido diversos grupos de comerciantes que tenían en común la preocupación por la situación límite a que esta reforma estaba llevando a sus comercios, "lo que tenemos todos en común es la frustración, y preocupación de cuanto tiempo más podremos aguantar, hay mucha ansiedad, miedo, inquietud y tristeza", ha afirmado en declaraciones en exclusiva para El Prat al Día, una de las portavoces de la asociación.

La entidad cuenta en estos momentos con cincuenta socios registrados que se reúnen en asamblea una vez a la semana , y una junta directiva compuesta por 6 miembros que se reúne varias veces por semana , estos han mantenido diversas reuniones con el Ayuntamiento, la última el pasado 26 de julio, a la misma acudieron los concejales de urbanismo, promoción económica, responsables de policía y los jefes de obra y proyectos entre otros. La petición de los vecinos y comerciantes fue clara, establecer unos plazos claros de finalización de obras, que se deje sin efecto la construcción del aparcamiento y que se establezcan medidas de apoyo a los comercios afectados. "durante la reunión nos reconocieron que las anteriores obras en la Avenida y la Plaza Catalunya,también se llevaron por delante a bastantes comercios".

Los vecinos afectados han trasladado de forma pacífica su protesta en algunos de los plenos municipales y en conversaciones con miembros del equipo de gobierno, que reconocen han transcurrido de forma cordial "pero con pocas garantías y explicaciones sobre los temas que nos ocupan y preocupan". No está prevista la realización de ninguna acción de protesta contundente, pero si se ha puesto en marcha un recogida de firmas en contra de la construcción del aparcamiento que está previsto construir según el proyecto original, " NO QUEREMOS PARKING, no en estas condiciones. Para que se beneficien 500 personas, cuantos tenemos que caer? Cuantos vecinos tienen que estar mal durante mas de dos años más? Muchos no entendemos esta obra y a muchos no les hace falta el parking.", concluye la portavoz de la Asociación recién constituida.

El mercat de pages no descansa

Es verano, pero la buena y fresca fruta y verdura de la huerta del Delta, sigue a nuestra disposición en el mercado semanal al que podemos acudir los sábados en la Plaça Pau Casals.

Nuestro intrépido reportero gráfico Aurelio Poyato y su cámara, han desafiado las dificultades de la Avenida y ha acudido a ofrecerles algunas de las fotos del mercado en el mes de julio.

Prativídeos

viernes, 4 de agosto de 2017

AENA vuelve a convocar a Eulén y al comité de huelga de los vigilantes de seguridad

Tras la reunión celebrada el pasado viernes entre AENA, la empresa Eulén y el comité de
Imagen de la reunión de hoy
huelga de los vigilantes de seguridad, el organismo aeroportuario ha vuelto a convocar a las partes a una reunión que tendrá lugar este lunes a las nueve y media de la mañana en las instalaciones del Aeropuerto del Prat.

Con esta medida, AENA, pretende evitar la huelga convocada para este próximo lunes y martes y que se convertirá en indefinida a partir del próximo catorce de agosto. 

En la reunión celebrada el pasado viernes se obtuvieron avances en las negociaciones, quedando pendiente de acuerdo el tema salarial, en concreto la subida de sueldo que reclaman los trabajadores. 

El próximos martes, también para evitar el conflicto, el Departament de Treball de la Generalitat de Catalunya, ha convocado a empresa y sindicatos a una reunión.

AENA ha vuelto a apelar a la responsabilidad de las partes para evitar que los viajeros sufran nuevamente las consecuencias de la falta de acuerdo. 

Les ofrecemos algunas de las fotografías de la reunión que se ha celebrado hoy viernes entre AENA, Eulén y los representantes de los trabajadores de los vigilantes de seguridad.