Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

lunes, 31 de julio de 2017

El piso más caro del Prat está en la calle Lo Gaiter del Llobregat

Según la actualización del precio de la vivienda del mes de junio  a partir de los datos de mercado de todas las viviendas de la ciudad, el precio de la vivienda en El Prat de Llobregat ha subido el  3,08% en el primer semestre del año.

Así, entre las viviendas plurifamiliares, el precio más elevado lo encontramos en calle  Lo Gaiter del Llobregat, con un valor de 476.754 €.

Calles donde se ubican los pisos más caros de El Prat de Llobregat

 
Nombre de la Vía
Distrito
Valor Total de la Vivienda más Cara - €
Superficie
Antigüedad (años)
Cl Lo Gaiter del Llobregat
Distrito 01
476.754
181
10
Cl d'Aragó
Distrito 05
464.912
196
15
Cl Tarragona
Distrito 05
460.218
209
32
Av Canal
Distrito 03
456.604
211
Fuente:Preciovivienda.com
16
Cl del Centre
Distrito 01
456.190
190
16
Cl Catalunya
Distrito 02
441.615
177
8
Cl Tarragona
Distrito 05
441.006
186
19
Cl Lo Gaiter del Llobregat
Distrito 01
436.816
184
13
Cl Narcís Monturiol
Distrito 02
433.478
193
24
Cl Mossèn Cinto Verdaguer
Distrito 03
433.290
202
11

 
Y las calles que más valen.


En base al análisis del precio de la vivienda en El Prat de Llobregat, también es posible conocer cuáles son las calles del municipio con un mayor valor de su parque de viviendas, o lo que es lo mismo, las calles cuyas viviendas suman un valor total más alto.

Así, la Av Verge de Montserrat cuyas 2.202 viviendas suman un valor total de 392.672.438 € sería la vía del municipio con un mayor valor, a la que le seguiría la  Cl de Lleida con un valor de 107.349.593 €.




Calles que más valen de El Prat de Llobregat
Nombre de la Vía
Distrito
Total Viviendas Parque- unidades
Valor Total Parque - €
Precio Medio de la Vía - €/m2
Av Verge de Montserrat
Distrito 03
2.202
392.672.438
2.314
Cl de Lleida
Distrito 05
728
107.349.593
2.173
Cl de Pompeu Fabra
Distrito 03
475
97.634.350
2.329
Av del Remolar
Distrito 03
540
90.729.521
2.164
Cl de Jaume Casanovas
Distrito 02
575
88.941.900
2.140
Cl del Coronel Sanfeliu
Distrito 02
629
86.929.784
2.230
Cl del Riu Llobregat
Distrito 04
603
79.931.777
1.496
Cl Girona
Distrito 05
578
77.457.833
2.207
Av de l'Onze de Setembre
Distrito 05
265
69.915.538
2.426
Cl Lo Gaiter del Llobregat
Distrito 01
264
67.738.983
2.315
Fuente: Precioviviendas.com

Una maravilla pratense

Da la sensación que nuestra ciudad se está convirtiendo en el nuevo SoHo de Catalunya, de
lo que no cabe duda es que El Prat está de moda, con trabajo y dedicación las personas y las administraciones, con el Ayuntamiento liderando el proceso, han conseguido dar la vuelta a la imagen de ciudad conflictiva que desde hace años arrastrábamos.

La prensa va llena de artículos que loan ,el litoral potablava, su restauración o su cultura, y ahora es nuevamente un diario tan prestigioso como The Guardian, quien alaba una de las maravillas de la ciudad.

Se refiere el  rotativo británico al chiringuito El Maravillas, que ofrece sus servicios en la playa del Prat, y lo hace para colocarlo ni más ni menos entre mejores diez establecimientos de la costa española.

Sorrell Downer, la reportera que escribe el artículo dice que "como antídoto o complemento a las playas barcelonesas de diseño urbano muy distintivo, está El Maravillas en una playa salvage y natural, que ofrece una carta corta y sencilla durante el día y cócteles, cenas y bailes nocturnos. Se trata de un lugar alegre con un personal excelente que atrae a una multitud mixta de ricas parejas de la zona alta de Barcelona, familias hipsters, gitanos del Prat y estudiantes de danza que vienen el viernes a bailar salsa al lado del mar".

No podemos estar más de acuerdo con esta opinión, quizá añadiríamos que al Maravillas acudimos gitanos y no gitanos que en el Prat, somos mayoría, aunque evidentemente nunca hacemos distinciones de raza.

Juana está en mi casa.

 OPINIÓN.

Acostumbro a escribir en estas páginas sobre asuntos que afectan directamente a nuestra ciudad, por algo somos un diario de información local, disculpen pues que hoy dedique estas líneas a opinar sobre un tema que si bien no es estrictamente pratense, si que nos afecta pues los malos tratos a las mujeres nos deberían doler a todos.

Sorprendida se ha sentida la población cuando se ha enterado de que una juez ha dictado una orden en la que obliga a un mujer maltratada a entregar los niños a su verdugo, el mismo que golpeaba a la madre de estos niños.No es aceptable, de ninguna de las maneras, que se obligue a una madre a entregar a sus hijos a aquel que machaca a palos a su madre, con el argumento de que esto no afecta a su labor como padres...¡Cómo no va a afectar!

La decisión judicial ha obligado a Juana Rivas a huir de su casa y rápidamente se ha generado una corriente de solidaridad, que iniciaron los vecinos de su pueblo con carteles que decían que Juana estaba en su casa. La consigna rápidamente se ha extendido por las redes sociales, baste decir que desde El Prat al día publicamos la frase "Juana está en mi casa" y tuvimos decenas de miles de entradas.

Lo que subsiste en esta frase es la disconformidad de la ciudadanía con la decisión judicial , que se limita a aplicar las leyes y no a aplicar justicia y aunque parezca una redundancia, la justicia para que sea de general aceptación ha de ser justa, porque para aplicar las leyes sin atender a ningún tipo de razón no harían falta jueces, sería suficiente con un ordenador que aplicase los artículos oportunos.

La prensa va llena de padres que se han vengado de sus ex-parejas allí donde más les duele, en los niños, y no es de recibo que un torturador se aproveche de la norma en beneficio propio y sin tener en cuenta el interés superior del menor. 

Creo que en el fondo esto es lo que ha llevado a media España a desafiar a la justicia, autoinculpándose de estar ocultando a "una prófuga de la justicia". Desde estas páginas les agradezco su buena voluntad, pero no es necesario que lo sigan haciendo, porque debo confesar que donde realmente está Juana es en mi casa.(JAC)

domingo, 30 de julio de 2017

Antonio Miguel Ruiz, nombrado coordinador de comunicación de Ciudadanos

La asamblea territorial de Ciudadanos, celebrada el pasado 26 de julio, nombró al portavoz
de este partido en el Ayuntamiento y lider de la formación en nuestra ciudad, Antonio Miguel Ruiz Redondo, , coordinador de comunicación del comité territorial Barcelona Sur. La propuesta la había realizado previamente el Comité ejecutivo de la formación naranja celebrado el pasado 24 de julio.

Las nuevas funciones de Ruiz Redondo, consisten en coordinar un comité supramunicipal formado por cinco miembros, que también han sido escogidos en asamblea, a propuesta del comité ejecutivo y que se ocuparán de las tareas de comunicación en El Baix Llobregat, El Garraf, Hospitalet y Vilafranca. 

El Prat s'enfrontarà al Vilassar a la primera jornada de liga

La Real Federació Espanyola de Fútbol, ha donat a conèixer a la seva assemblea, el calendari
de competició 2017-18 del Grup V de Tercera Divisió, a on participa el primer equip del club pratenc A.E. Prat,desprès del descens de la passada temporada. 
La primera jornada es jugarà el 20 d’agost i els emparellaments són: Terrassa-Gavà, Vilassar de Mar-El Prat, Castelldefels-Espanyol B, Sant Andreu-Santboià i Granollers-Santfeliuenc.

També jugaran en aquesta categoria de tercera divisió el Cerdanyola del Vallès, Europa, Vilafranca, L’Hospitalet, Palamós, Reus Deportiu B, Horta, Figueres, Ascó i Pobla de Mafumet.

La competició finalitzarà el 13 de maig i el club potablava que ha renovat una part molt important de la seva plantilla, comptarà amb vint jugadors fixos al primer equip, es un seriòs aspirant a l'ascens.

Postals del Prat


Sèrie: Dani el viejo.

sábado, 29 de julio de 2017

El Prat el meu lloc al mon

Carta de los lectores

Es inevitable volver a escribirles y rondar sobre el mismo tema.

Hoy no les hablaré de Dino y su abandono en condiciones deplorables ni de los perros que
viven bajo el sol todo el día, a veces con bozal entre sus pipis y cacas maltratados para que no ladren, situaciones que sanidad, seprona, Faada y policía están informados.

Hoy hablaré de lo inhumana que se está volviendo la gente y sin darnos cuenta formamos parte del desinterés social. Estamos atareados con tanta reforma arquitectónica en el Prat que nos olvidamos de sus cimientos.

¿De de que sirve entonces hacerla más bonita si se estamos descuidando su esencia? Hoy ha ocurrido algo realmente doloroso en nuestra ciudad y muchas personas estamos afectadas, no entendemos tanta crueldad. No se puede comprender la brutalidad humana porque no tenemos porque aceptarla y sin embargo como quien te da una puñalada por la espalda tenemos que ser partícipe de ella.

La persona que hizo semejante barbaridad puede ser tu vecino o el mío. Hay una frase que siempre tengo presente: "Cualquiera que esté acostumbrado a menospreciar la vida de cualquier animal, está en peligro de menospreciar también la vida humana" Y así es, estamos conviviendo entre gente inhumana, insensible, decadente, malvada y sin escrúpulos gente que ronda por las calles de nuestra querida ciudad y hasta incluso nos saluda queriendo mostrar amabilidad y educación sin embargo oculta la parte más negra de un ser humano la de un agresor/a.

Nosotros en varias ocasiones permitimos estas situaciones, somos ciegos ante actos brutales como los del maltrato animal o humano por temor a represalias, las denuncias son anónimas por si no lo sabían y si todos nos animamos por el bien de quien sea que se esté perjudicando estamos colaborando al bien público de nuestra querido Prat. Si presencias el maltrato y no eres capaz de intervenir transmitelo a gente que te pueda ayudar seguro hará lo que pueda y lo que sea por la persona u animal maltratado. 

Las campañas contra el maltrato son buenas, ayudan y nos hacen sentir que hay personas que nos tienen en cuenta da igual quien las promueva lo importante es el fin… Hoy cerca de las 15 horas han encontrado 8 cachorros dentro de una bolsa cerrada solo han sobrevivido dos, Yacki y Nuca, así les bautizó el centro canino Sircan quienes se están ocupando de ellos.

Con esta carta quiero hacer un llamado de solidaridad, me preocupa la madre de los cachorros si este ser humano asesinó a los cachorros ¿qué puede hacerle a la madre? Por ello si has visto algo si sabes de algún vecino que tiene una perra que ha parido ayer no dudes en comunicarlo. El post de Sircan está en todos los grupos sociales del Prat de Llobregat Si este ser humano fue capaz de esta brutalidad ¿qué puede hacerte a ti a mí y a nuestros hijos?(Andrea Cecilia Luisquiños)

El Prat al Día, publica íntegramente los escritos de sus lectores sin aplicar ningún tipo de recorte ni censura, es por ello que las opiniones expresadas en estos, representan exclusivamente a sus autores.

Inaugurat el carril bici de Coronel Sant Feliu.



Divendres, 28 de juliol, l’alcalde accidental del Prat de Llobregat, Juan Pedro Pérez, i el vicepresident
de Mobilitat i Transport de l’AMB, Antoni Poveda, van inagurar el carril bici del carrer del Coronel Sanfeliu del Prat de Llobregat. Es tracta, de fet, de dos carrils, un per cada sentit de la circulació, situats al costat de la mitjana central.

La construcció del carril, pressupostada en gairebé 84.000 € i sufragada a parts iguals per l’Ajuntament del Prat i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), s’inclou en el projecte Bicivia, una gran xarxa de carrils bici que relligaran tota l'àrea metropolitana.

Connexió amb altres carrils bici
Aquest carril, d'uns 800 metres de longitud, comunicarà el centre de la ciutat del Prat amb el carril bici de l'avinguda de l'Onze de Setembre, que connecta amb els principals polígons d'activitat econòmica (zones del Mas Blau i del Pratenc), amb l’aeroport i amb els espais naturals i la platja. A través dels bicicarrers, el carril bici de Coronel Sanfeliu també facilitarà l'accés de molta població a l'estació de Renfe i a diferents estacions de metro.

La gran amplada de la calçada del c. del Coronel Sanfeliu ha permès ubicar-hi el carril bici sense fer grans obres i deixant un carril per al trànsit motoritzat de mides suficients perquè hi puguin circular autobusos.

Marques vials i elements físics
El carril bici està separat de la resta de la circulació per marques vials pintades al paviment i per elements laterals físics. Als encreuaments està pintat de vermell. A la rotonda del carrer de Lleida, donat que aquesta no té massa amplada, les bicicletes conviuen amb els vehicles de motor.

Els bicicarrers del Prat
La xarxa per a bicicletes del Prat s’estructura aproximadament en un 90% amb bicicarrers, itineraris ciclistes en vies urbanes de moderada o baixa intensitat de trànsit. També existeixen carrils bici segregats en calçada, en vorera, carrils bici exclusius, zones 30, etc.

Primera convocatòria de subvenció de l'AMB
Aquest carril que avui s’inaugura forma part de la primera convocatòria de subvenció de l'AMB per construir carrils bici i millorar la connectivitat metropolitana. Aquesta primera convocatòria va tenir un pressupost de 2 milions d'euros entre el 2016 i el 2017, i contemplava la construcció de 24 projectes de carrils bici en 17 municipis metropolitans, que ajudaran a millorar la connectivitat de les vies pedalables a l'àrea metropolitana de Barcelona. Tots aquests projectes, que suposen 26,7 km de nous carrils bicis, són el punt de partida de la xarxa Bicivia, la xarxa pedalable metropolitana que connectarà, de manera directa i segura, tota la metròpolis. La segona convocatòria de subvencions per executar carrils bici metropolitans es troba en l’actualitat oberta fins al 30 de setembre de 2017.

(Nota de premsa)

Prativídeos


viernes, 28 de julio de 2017

Los taxistas suspendieron temporalmente la huelga para trasladar a un niño minusválido

Lamentablemente la huelga de taxistas está afectando a la ciudadanía, pero que esta no está
pensada contra ellos, si no para defender unos legítimos derechos laborales da idea la situación vivida en el Aeropuerto del Prat esté jueves y de la que fuimos testigos presenciales.

Y como tales podemos relatar que los taxistas a pesar de mantener su protesta sí han tenido gestos solidarios, como un taxi adaptado, que accedió a trasladar a un niño que viajaba en silla de ruedas hacia un crucero, los padres han agradecido el gesto, pues este niño no podía ser ubicado en los repletos aerobuses. "Es la ilusión de la vida de nuestro hijo, han declarado los padres, ve la vida desde una silla de ruedas y habría sido terrible que perdiese el barco". 

Un empleado de la empresa, se encontró con que un niño que viajaba con sus padres y se desplazaba en silla de ruedas, llegaba a nuestro país para participar en un crucero, la ilusión de su vida, pero una vez en el Aeropuerto, no había forma de trasladarlo, imagínense la desolación del niño y su familia.

Ante la imposibilidad de obtener un acceso a los aerobuses, pues los organismos reguladores del transporte no habían previsto la situación de discapacitados en sillas de ruedas, el empleado no lo dudó así que ni corto ni perezoso, un diez para él,  salió a explicar la situación a los taxistas, quienes accedieron a poner un vehículo adaptado que trasladase al niño y a su familia, rompiendo de forma temporal la protesta.

"Nosotros somos madres y padres de familia, nuestra protesta no va contra la ciudadanía,  si no contra las autoridades que ponen en cuestión la supervivencia de nuestras familias, pero ante esta situación, no hemos dudado en romper temporalmente nuestra protesta", manifestaron algunos de los taxistas. Amén.

El Festival Preview finaliza con un homenaje a Fermí Marimón

La Plaça porxada del Cèntric acogió la sexta edición del Festival de cortos Preview, que se ha desarrollado durante este mes de julio y finalizó este pasado jueves con un homenaje al creador y cineasta pratense Fermí Marimón.

Durante todos los jueves de este mes de agosto se han proyectado dieciséis cortos de hasta tres minutos, otros tantos con una duración de hasta quince minutos y cuatro cortos locales que tuvieron lugar a lo largo de las cuatro sesiones del festival.

También el último jueves se proyectó el cortó de Fermí Marimón, Ballet Burlón, que a pesar del medio siglo transcurrido desde su creación, obtuvo la ovación del público.

El acto fue presentado por el presidente de la Asociación de Amigos del Arte del Prat, Toni García. El premio del jurado fue para el corto de hasta quince minutos El Andar del borracho de Pol Armengol, quien recogió en persona el premio, la obra fue proyectada en la sesión del jueves veinte de julio.

El premio del jurado para cortos de menos de hasta tres minutos, fue a parar a la obra Parque y fue recogido por Rodrigo Álvarez, pues su director Diego Corral estuvo ausente.

También se entregaron los premios del público, que se nominan mediante votación de los asistentes a las diversas proyecciones,para los corts de hasta tres y quince minutos. Los ganadores no estuvieron presentes.

Se homenajeó al pratense Fermí Marimón, por toda una vida dedicada al cine, fue al finalizar las proyecciones y antes de la entrega de premios, durante el homenaje Marimón pronunció unas emocionadas palabras explicando su peripecia vital que fueron ovacionadas por el público asistente.

Con un total de 2123 cortos recibidas y treinta y siete proyectados,  la  Associació de Suport a la Creació i Producció Audiovisual del Prat de Llobregat. (ASCAP-Prat), consolida un festival que es ya una referencia en nuestro país.

Les ofrecemos algunas de las fotografías del festival.