Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

lunes, 31 de octubre de 2016

Sant Jordi celebra la Castañada

Tras el espectáculo de circo celebrado en el Centro Cívico Sant Jordi Ribera Baixa, la Asociación de Vecinos del mismo barrio celebró la fiesta de la Castañada, en la que se repartieron más de cien quilos de castañas y algunos litros de moscatel entre los centenares de asistentes que un año más, llenaron la terraza del Centro Cívico para participar en el tradicional acto de la víspera de la celebración del día de Todos los Santos.

Les ofrecemos algunas de las fotografías de la Castañada de Sant Jordi.

La Companyia passabarrets al Centre Cívic Sant Jordi Ribera Baixa

Com ja es tradicional, el Centre Cívic Sant Jordi Ribera Baixa, va organitzar un espectacle circens per celebrar la víspera de Tots Sants.

En aquesta ocasió va ser la companyia Passabarets amb el Rodolfo i la Rita els que van oferir un espectacle a on es va combinar acrobàcia, il·lusionisme, transformisme, malabares, humor i amor...

Rodolfo i Rita no són una parella d'artistes: són la parella. En Rodolfo és hàbil i capaç, Rita és una flor. En Rodolfo és tècnic i efectiu, Rita és una flor. En Rodolfo és actiu i seductor, Rita és una flor... Dos personatges que, lluny de ser una parella perfecta en l'escenari, s'han convertit en uns artistes de circ certament antagònics. Dos pallassos en una història d'amor i odi dins i fora de l'escenari que, encara així, funcionen!

El cert es que l'espectacle, molt participatiu va agradar a grans i petits que van emplenar la sala.

Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.

‘Consummatum est’ (en tiempos de difuntos)

 Opinión.
La verdad es que, a priori, no tenía demasiadas ganas de volver a comentar la rebelión que ha estallado en la ‘granja’ socialista. Pero sucedía que, la última semana de octubre de este agitado 2016, me sorprendía ver publicadas en las portadas de algunos periódicos las caras de los diputados disidentes del PSOE que eran contrarios a la ‘abstención imperativa’ que ordenaban los barones del partido para favorecer la investidura de Mariano Rajoy. Cual forajidos de la pradera, solo echaba en falta el cartelito de ‘wanted’, y luego me ponía a cavilar sobre si los díscolos serán expulsados o, simplemente, castigados de rodillas y de cara a la pared. Al final fueron 15 (8 del PSOE y 7 del PSC) los que dijeron no al recién investido presidente del Gobierno. Y tal como escribía días atrás, me consta que una buena parte de la militancia socialista de la ciudad en la que vivo continuaba anclada en el ‘no es no’.

En tiempos de difuntos, nos hemos hecho el harakiri’, ‘de ésta, difícilmente saldremos’ y la más rotunda de todas: ‘consummatum est’ (‘en lenguaje coloquial: ‘se acabó lo que se daba’), eran algunas de las perlas que más me llamaban la atención de la fiel infantería sociata conocida. Era más que evidente que la moral de gran parte de los militantes de base del PSC catalán andaba por los suelos. Mientras Pedro Sánchez entregaba el pasado sábado su acta de padre de la patria, los de Podemos, y de otras fuerzas políticas escoradas a la izquierda, no paraban de frotarse las manos, y no digamos los de C’s, que seguían a verlas venir. También mi amigo (“El Cínico”) volvía a meter baza en el ‘divorcio’ que se avecina entre el PSOE y el PSC, reafirmando que  “el enquistado proceso soberanista catalán está en el origen de todo el cotarro”.   
  
Pero al margen del significado de la contundente locución latina con la que titulo estas líneas, y que viene a significar que ‘todo está cumplido’, súbitamente, se me ocurría cambiar radicalmente de tercio para plantear algo que todavía está pendiente de cumplirse, y que sigue enervando mis meninges. Me refiero, en concreto, al deficiente uso social que en demasiadas ocasiones se hace del idioma gallego; cuestión que observo desde la distancia de mi voluntario exilio catalán. Particularmente me saca de quicio cuando compruebo que la televisión de Galicia (TVG) entrevista, pongamos por caso, a Mariano Rajoy, o Abel Caballero (alcalde socialista de Vigo), y ambos contestan siempre en castellano. ¿Desidia o ignorancia?, ¡vaya usted a saber! Y para terminar, hago mía la frase: “o galego mal falado é o que non se fala”.Manuel Dobaño (Periodista). También puede leer este artículo en El Baix al Día.

domingo, 30 de octubre de 2016

Una delegació peruana visita la Depuradora


Divendres passat, una delegació peruana , composada per  per un exsecretari general de
l’Autoridad Nacional del Agua (ANA), membres de la Universidad Católica del Perú i el Ministeri de Cultura, entre d’altres, van visitar la depuradora del Baix, entre altres instalacions de gestió de l'aigua de Catalunya.

L’objectiu d’aquesta trobada era conèixer el model de gestió de l’aigua que s’aplica a Catalunya, sobretot en els àmbits del sanejament, la reutilització i la recuperació d’aqüífers, amb aquesta intenció van visitar
l’Estació de Regeneració d’Aigua de la depuradora del Llobregat, una instal·lació destinada a produir fins a 3 m3/s d’aigua regenerada que es podria destinar per a la recàrrega de l’aqüífer del delta del Llobregat i per evitar la intrusió salina.
 
Perú està ultimant la creació de l’Instituto Científico del Agua, una entitat destinada a estudiar i analitzar les diferents alternatives per garantir l’abastament d’aigua en quantitat i qualitat a la zona urbana de la capital, Lima, amb més de 10 milions d’habitants. Precisament aquesta zona del país té problemes ocasionats pel canvi climàtic i per la carència d’infraestructures hidràuliques suficients.
 
El projecte, que compta amb suport del Banc Mundial, també ha mostrat el seu interès en l’estructura i camps d’investigació de l’Institut Català de Recerca de l’Aigua (ICRA).
 
 

El Ayuntamiento recibe 2.000 curriculums para trabajar en Amazon

A falta de un año para que comience a funcionar el centro logístico que Amazón está
construyendo en El Prat y que se prevé generará 1.500 empleos directos, 2.000 ciudadanos han presentado su curriculum en el servicio de orientación laboral del Ayuntamiento del Prat, con el objetivo de trabajar en el gigante logístico.

De esas 2.000 peticiones , en torno a 1.000 son personas que no estaban inscritas en la bolsa local de empleo y  200 son de parados de municipios vecinos, según informa a El Periódico ,la concejal de promoción económica Marta Mayordomo.

Ante la avalancha de peticiones y la constatación de que no es más que el principio, el servicio local de empleo ha pedido más fondos de políticas activas al Departament de Treball de la Generalitat de Catalunya, con el objetivo de aumentar el número de orientadores laborales que en la actualidad son cuatro y así garantizar una adecuada atención a los solicitantes.

Mayordomo también ha informado a que Amazón ha mostrado su disposición a contratar a vecinos del Prat que cuenta con 4.200 desempleados registrados, lo que supone una tasa de paro del 13,7%. La web de Amazón también recibe centenares de solicitudes de empleo para el almacén logístico del Prat. (información extraída del periódico de Catalunya)


Postals del Prat

Serie. José Manuel Rivero Pérez

sábado, 29 de octubre de 2016

Trabajadores de la limpieza del Aeropuerto reclaman el mantenimiento de sus condiciones laborales

Trabajadores de la empresa  concesionaria de la limpieza del aeropuerto dell Prat, se
Imagen de una protesta anterior
concentraron el pasado viernes  en la zona de llegadas de la terminal T-1 para reivindicar el mantenimiento de las condiciones laborales para los 355 trabajadores que limpian la instalación.

la protesta, que duró treinta minutos,  fue convocada por el comité de empresa de Valoriza, tras el anuncio patronal de modificar determinadas condiciones laborales, como el periodo vacacional, la retribución de los festivos y las compensaciones por exceso de jornada. Los sindicatos critican el hecho de que la empresa haya conseguido la concesión con una oferta a la baja y ahora pretendan aplicar la diferencia afectando a las condiciones laborales de los trabajadores.

ERC presenta una mocio sobre els serveis funeraris del Prat

El Grup Municipal d’Esquerra Republicana del Prat de Llobregat ha presentat una mocio pel
Jordi Ibern, cap de Llista de ERC
proper Ple Municipal, relativa als serveis funeraris del Prat de Llobregat. En aquesta denuncia l’obsolescència de l’ordenança dels serveis funeraris de la ciutat, la dificultat d’accés a tota la informació necessària per part de la ciutadania i la manca de competència i respecte en la prestació d’un servei essencial que provoca preus excessius, o en tot cas superiors al de molts altres indrets de Catalunya i d’Europa. En aquest sentit, amb aquesta moció ERC vol defensar les següents propostes bàsiques:

1)      Modificar l’actual ordenança, així com el reglament regulador del servei públic dels cementiris municipals, per tal d’establir unes tarifes socialment més inclusives i garantir una millor competència entre les empreses que ofereixen aquests serveis per tal que els preus puguin ser més econòmics.

2)      Facilitar l’accés a tota la informació necessària a través d’un protocol municipal que vetlli per aquest objectiu.

3)      Estudiar la viabilitat de municipalitzar el tanatori per oferir, a la llarga, un servei públic gratuït a la ciutadania de la ciutat. 

En aquest sentit el regidor i portaveu d’ERC, Jordi Ibern, ha afirmat que “sabent que els serveis funeraris municipals són d’absolut interès públic i general per qualsevol persona, no entenem perquè existeixen tantes dificultats d’accés al servei, especialment en relació als alts preus que hem de pagar al Prat. Amb la proposta que presentem volem que els serveis funeraris esdevinguin uns serveis per a tothom amb les millors condicions de qualitat i respecte que es precisen en els moments delicats en que els ciutadans n’han de fer ús”.(Nota de premsa).

Prativídeos


viernes, 28 de octubre de 2016

La AE Prat recibe al Villarreal B. La Previa

Después de la hazaña de la semana pasada en la que los de Dolera vencieron al Hércules en su campo, jugando bien, atacando bien y defendiendo como siempre, muy bien, los de Dólera reciben en el fortín al filial de Villarreal, equipo al que hasta la semana pasada en que venció al Hospitalet a domicilio se le habían encendido todas las alarmas. Será este sábado a las seis y media de la tarde

El equipo amarillo se enfrentará a los potablavas, que son en estos momentos el equipo más
seguro de la competición, con sólo dos derrotas, seis goles encajados en diez partidos y un portero que ya empiezan a comparar con el Zamora de la Segunda B. 

Los de Paco López saben que vienen a combatir en un campo difícil y por ello el mister amarillo pide "contundencia" ante el muro del Prat. "La idea es competir de verdad y jugar mejor que el contrario. Debemos ser contundentes en ambas áreas, intensos y agresivos". 

El Villarreal B ocupa la onceava posición de la tabla con trece puntos, a tres del Prat y tres por encima de la zona de descenso y aunque este año no ha comenzado muy bien, es un equipo que habrá que tener en cuenta y que el año pasado luchó por el ascenso, ha obtenido ocho de los últimos doce posibles, pero también ha obtenido una victoria importante, contra el Hospitalet, la pasada semana, lo que sin duda les habrá infundido moral. No obstante no es un visitante peligroso y aquí es donde el factor Sagnier tiene que jugar su baza en este partido.

Por su parte los de Dólera, enfrentan el partido con la humildad habitual, pero con la seguridad que da el fortín, la última victoria contra el Hércules ha sido ilusionante y da una imagen de hasta donde puede llegar este equipo, pero no vale confiarse, la liga se gana partido a partido.El Prat se encuentra en séptima posición con dieciséis puntos a dos de la zona de promoción de ascenso.

Dolera recupera para este partido a Aitor Lario, de baja por sanción y contará por tanto con toda la plantilla al completo. Por su parte Paco López no podrá contar con Leo Suárez y Dani Raba por lesión ni con Pablo Larrea por sanción. Un once probable del filial amarillo podría ser: Ander; Felipe, Marcos Mauro, Pau, Peris; Lazo, Ramiro, Shvets, Cantalapiedra; Carlos Martínez y Carlos López. Arbitrará el partido el colegiado balear Varón Aceitón.

Aumenta la programación de vuelos en El Prat

Las compañías aéreas han programado 20.079.654 millones de asientos en el Aeropuerto del Prat para la temporada de invierno 2016-2017, lo que supone un aumento del 13,4% con
respecto al mismo periodo del año anterior.

El número de movimientos programados también aumenta un 10,7%, con algo más de 108.000 operaciones comerciales. En relación al número de rutas, las aerolíneas han programado 272, lo que significa 17 rutas más que en la temporada de invierno de 2015-2016.

En cuanto a zonas geográficas, destaca el aumento de la oferta con Asia que experimenta un crecimiento del 38,5% con 141.124 asientos programados. Le sigue el continente africano, que respecto al mismo período del año pasado ha aumentado su oferta un 21,1%, lo que supone un total de 570.198 plazas.

Crece también la oferta nacional un 18,3% con más de seis millones de asientos programados; y el interés por el mercado latinoamericano un 15,4% (más de 229.000 plazas).

Las compañías aéreas han programado también más de 11 millones de asientos con Europa (+10,9%) y más de 676.000 con Oriente Medio (+10,1%). Por países Los países donde las compañías aéreas han ofertado un mayor número de asientos son España, con 6,27 millones (+18,3%); Reino Unido, con 2,19 millones (+25,6%); Italia, con 1,8 millones (+6,9%); Alemania, con 1,6 millones (+1,6%), y Francia, con 1,5 millones de plazas (+7,4%). Nuevas rutas

En la temporada de invierno 2016-2017, está previsto que empiecen a operar 28 nuevas rutas en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con respecto a la temporada de invierno de 2015. En concreto, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat estará conectado con 27 destinos nacionales, 97 europeos y 26 intercontinentales.

Nova reunió de l'assemblea contra l'enderroc

L'hotel d'entitats va ser el lloc escollit per la assemblea contra l'enderroc de l'Artesà es va reunir aquest dijous.

L'acte que va comptar amb una important quantitat de ciutadans, va debatir les diferents idees i propostes per oposar-se a l'enderroc i va assegurar que hi haurien accions futures per garantir que l'Artesà es rehabilités i no s'enderroqui.

Els oferim algunes de les fotografies de l'assemblea.

jueves, 27 de octubre de 2016

Taula rodona sobre el càncer de mama

La Biblioteca Antonio Martín, va ser el lloc escollit  per la celebració de la Taula Rodona "aprenent a cuidar-nos durant el procès del càncer de mama".L'activitat va estar organitzada per la Junta local de la Associació de Catalunya contra el càcer i la regidoria de salut pública i consum de l'Ajuntament.

A la taula rodona van participar el cirurgia plàstic José Manuel Collado, la fisioterapeuta de l'Institut Català d'Oncologia Carolina Garcia i la farmacèutica i formadora d'un laboratori dermatológic Anna Martí.

Amb aquest acte clouen els actes de concienciació que es van celebrar a la nostra ciutat amb motiu del dia mundial contra el càncer de mama.

Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.

La capsa nominada als XIV premis ARC

La Capsa ha estat nominada al guardó de millor programació de sala de concerts als XIV
Premis ARC per la seva oferta de música en viu, conjuntament amb altres sales catalanes com la BARTS (Barcelona), La Daurada (Vilanova i la Geltrú) i Sarau 08911 (Badalona).

Els premis es lliuraran el proper mes de novembre a Barcelona. Els Premis ARC són els guardons de referència per la música en directe i l’espectacle a Catalunya.

Des de fa 14 anys, l’Associació Professional de Representants, Promotors i Mànagers de Catalunya, ARC, proposa, nomina i tira endavant aquests premis, que volen reconèixer diferents trajectòries en el camp de la música en viu, tant per a bandes com per a orquestres, sales i festivals de música. Escena musical metropolitana 

La Capsa, des de la seva reobertura, ha fet un treball i una aposta clara per grups emergents de l’escena independent, donant també resposta a diferents estils musicals i treballant amb gent diversa del sector per poder bastir una programació de música en viu que enriquís l’escena musical de la ciutat i de l’àmbit metropolità. Aquest any han passat per La Capsa alguns grups que també han estat nominats en diferents caregories dels premis ARC, com The Excitements, The Pinker Tones, La Banda del Coche Rojo, Maria Arnal i Marcel Bagés.(Nota de premsa)

Qué fan al Capri?

Divendres 28: 18:45 i 21:15 hores, Dissabte 29  i Diumenge 30: 18:15, 18:45 i 21:15 hores.

Doctor Strange.

Títol original: Doctor Strange
Direcció: scott Derrickson
Guió: Thomas Dean Donnelly, Joshua Oppenheimer
Intèrprets; Benedict Cumberbatch, Rachel McAdams, Mads Mikkelsen, Tilda Swinton, Chiwetel Ejiofor
Gènere: Aventures, Fantasia
Durada: 115 minuts
Recomanada per a majors de dotze anys

El Dr. Stephen Strange és un reconegut neurocirurgià de Nova York brillant i hàbil, però arrogant i vanitós. Com a conseqüència d'un accident de  trànsit, les seves mans queden afectades fet que arruïna la seva carrera professional. Després de nombrosos intents frustrats, inicia un viatge a l'Himàlaia que li canviarà la vida.


miércoles, 26 de octubre de 2016

La AFA del Baix va celebrar una Jornada de portes obertes

La Associació de familiars d'Alzheimer, va celebrar el passat dia 22 una jornada de portes obertes a les que els usuaris, familiars i ciutadans van poder visitar les seves instalacions.

Durant la mateixa, a més de la visita els assistents van poder gaudir d'una amena disertació dels Dr. Reñé que va versar al voltant de la malatia que tracta l'entitat.

Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.

Alcaldes de la comarca demanen un aeroport més responsable i sostenible

Sis municipis de la comarca (Sant Boi, Viladecans, Castelldefels, Begues, Sitges i Gavà) han
signat aquest matí un manifest demanant una infraestructura més responsable i sostenible amb el territori on s’ubica. Aquest manifest s’ha fet coincidir amb el desè aniversari del canvi de rol de pistes: va ser el 26 d’octubre de 2006 quan l’aeroport va posar en marxa una nova operativa d’enlairaments i aterratges amb l’objectiu de minimitzar l’impacte acústic de la tercera pista. Els adjuntem còpia del manifest signat

"Es compleixen 10 anys del “Canvi de rol de pistes” de l'Aeroport de Barcelona–El Prat, una fita important que va permetre minimitzar l'impacte acústic derivat de la construcció de la tercera pista i que va suposar que, de la mà d'una nova operativa, s'articulés un consens territorial raonablement equilibrat envers la repercussió d'aquest infraestructura en l'entorn.

Coincidint amb aquest aniversari, els alcaldes i alcaldesses de Begues, Castelldefels, Gavà, Sant Boi de Llobregat, Sitges i Viladecans apostem per què l'Aeroport esdevingui el més responsable possible amb les ciutats i poblacions de la seva àrea d'influència i contribueixi amb major intensitat a tenir un territori de qualitat.

El 26 d’octubre de 2006 es van implementar aquestes maniobres. Van suposar una millora considerable, però tots aquests anys hem hagut de seguir treballant per tenir garanties sobre la minimització de l’impacte acústic: millorant el gir a mar, reclamant permanentment la no aplicació de configuracions lesives i exigint l'avaluació quantitativa de l’impacte acústic amb una xarxa sonomètrica que donés resposta real als habitatges afectats. I al mateix temps, per assegurar al màxim possible l'ús de les configuracions preferents i que qualsevol circumstància no impliqués necessàriament efectes nocius per a l'entorn.

Tot i la feina feta i els resultats positius dels darrers 10 anys, la situació respecte l'impacte acústic de l'Aeroport no és la que les nostres ciutats i la ciutadania demanden, ni compleix suficientment amb els valors de qualitat de vida que requerim i creiem que hi ha encara un notable marge de millora: volem que l'Aeroport de Barcelona – El Prat sigui un aliat i no una amenaça.

Tenint en compte tots aquests elements, i amb la voluntat que des del diàleg constructiu s'assoleixin novament resultats positius, els alcaldes i alcaldesses signants: Manifestem: 

• ESTUDIS D’ESCENARIS FUTURS. Tot i reconèixer les virtuts de l'actual model d'operacions en pistes segregades, tenim la necessitat d’obtenir solucions més efectives contra l’impacte acústic i ambiental, tot avançant cap a una millor operativa aeroportuària. 

• MENYS CONFIGURACIONS LESIVES, MÉS COMPENSACIONS. Cal analitzar totes les possibles alternatives per no haver d'aplicar configuracions que són altament lesives per al territori, i cal avaluar, amb valors reals, l’impacte que generen. Una opció seria maximitzar l'ús de la pista transversal, tal com s’ha aplicat en alguna ocasió. Així mateix, cal treballar i acordar un model de compensacions directes als municipis pels impactes acústics, ambientals i territorials reals que pateixen. 

• DECLARACIÓ D'IMPACTE AMBIENTAL. Analitzar amb profunditat el grau de compliment de la DIA ara existent, tant pel que fa a les previsions acústiques com a la resta d'apartats, i alhora examinar la vigència de les premisses que s'hi detallen. 

• LA CSAAB, PUNT DE REFERÈNCIA. Apostem de manera inequívoca pel manteniment i reforçament de la CSAAB com espai de referència en les relacions i decisions sobre territori i Aeroport. Però reclamem que se n’estableixi una periodicitat regular i s'hi impulsin totes les alternatives i propostes que plantegem. 

• PRESÈNCIA I COL·LABORACIÓ EN ELS ÀMBITS DE DECISIÓ. Cal que el territori participi activament en les instàncies de decisió respecte la gestió de l’Aeroport. Volem que el territori sigui present en els espais de promoció econòmica i turística de l'Aeroport i l'àrea d'influència, i tenir la condició de membres consultius del nou Pla Estratègic de l’Aviació a Catalunya 2030 que està elaborant la Generalitat. I reclamem que el gestor aeroportuari es comprometi a treballar amb els ciutadans i ciutadanes dels nostres municipis per crear fòrums de debat on poder compartir les inquietuds, queixes i iniciatives que es puguin promoure, en línia amb el que realitzen de forma habitual els Departaments Mediambientals dels principals aeroports europeus.

TRASLLAT DEL MANIFEST Acordem fer arribar aquest manifest al President del Govern d’Espanya; al President de la Generalitat de Catalunya; al Ministre de Foment; a la Ministra d’Agricultura, Alimentació i Medi Ambient; al President d’AENA; a la Directora de l’Aeroport de Barcelona; a la Comissió de Seguiment Ambiental de l’Aeroport de Barcelona (CSAAB); al Grup de Treball Tècnic de Sorolls (GTTR); als grups parlamentaris del Congrés dels Diputats i del Senat; a la Presidenta del Parlament de Catalunya i als diferents grups parlamentaris; al Conseller de Territori i Sostenibilitat; al Director General de Transport i Mobilitat; als presidents de l’Associació Catalana de Municipis i de la Federació de Municipis de Catalunya; a les associacions de veïns afectades per l’impacte aeroportuari del territori; i a l’Alcaldessa de Barcelona i presidenta de l'Àrea Metropolitana de Barcelona"

El Prat vence por 0 a 2 al Hércules

Nadie esperaba la victoria potablava, que acudía al Rico Pérez como víctima propiciatoria de un equipo ante el que lo mejor que podía hacer era aguantar el chaparrón y evitar la goleada. Pero no fue así, los de Dólera se vinieron de Alicante cantando el alirón y con tres puntos en el bolsillo.

Los más de siete mil espectadores del Rico Pérez, enmudecieron tras la inesperada derrota
José Manuel Rivero Pérez
de su equipo ante un modesto AE Prat que supo jugar sus mejores bazas, la defensa numantina y mejorar en aquellas que se le escapan, el gol, además de situarse en el noveno puesto de la clasificación, desbanca al Hércules como equipo menos goleado.

El Hércules jugó una baza que le suele dar buen resultado, imponerse en la segunda parte gracias a su calidad, para ello deja madurar el partido en una primera parte con pocos goles y menos ocasiones.Un corner servido por Chechu le sirvió a Pol Bueso para rematar de cabeza, pero la pelota marchó fuera y Checa con un chute desde la frontal. 

El Prat ya había dejado claro que iba a ser difícil batir a su defensa y al Zamora pratense, así que decidió pasar al ataque Y Nacho del moral lanzó una bolea desde la izquierda a Ignacio quien la remató sin demasiada fortuna y Forgas avisó de sus aviesas intenciones rematando de cabeza un corner servido por Del Moral.

Como decimos el Hércules pretendía llegar a la segunda parte con un rival cansado y allí imponer su juego, pero en esta ocasión Ernest Forgàs en el minuto 38 les rompió los planes con un golazo que agujereó las redes alicantinas cuando el hércules sale al contraataque y los potablaves le roban la cartera, lo que culmina Forgas con un chute que entró como una bala por la escuadra.

Desesperación local que atacó la portería pratense, Chechu chuta desde el área y Toni rechaza con los puños. Ya en el minuto 45 Nacho del Moral lanza un tiro directo y Forgas desde el interior del área chuta a portería, pero el intento es rechazado por Chema. Con victoria pratense por la mínima se llegó al descanso.

Tras el paso por vestuarios los locales no tuvieron más remedio que salir al ataque, pero si hay algo que El Prat sabe hacer bien es cerrar filas y salir a la contra, lo intentó Chechu Flores con un balón que se fue al larguero y antes Berrocal quien aprovechó, sin mayores consecuencias, para rematar de cabeza una centrada de Javi Flores. De nuevo lo intentó de remate Chechu, en el minuto 85, pero ahí estaba Toni.

El contraataque vino de las botas de Fran Piera que chutó flojo desde el interior del área y Chema bloqueó sin mayor inconveniente. Los minutos transcurrían y a pesar de los hercúleos intentos la victoria pratense se consolidaba en el marcador, fue entonces cuando en el minuto 94 Fran no perdonó y sentenció el partido marcando el segundo de la tarde tras una salida rápida puso los puntos sobre las ies y dejó claro en que cajón se iban a quedar los tres puntos.

Ficha del partido:

Hércules: Chema, Dalmau, Peña (Mainz, min. 70), Fernando, Pol Bueso, Checa (Omgba, min. 85) Chechu, Juanma (Miñano, min. 54), Berrocal, Javi Flores y Gaspar.

AE Prat: Toni, Oriol Dots, Barnils, Ricarte, Fede, Prior, Ignacio, Putxi, Ernest Forgas (Fran, min. 78), Javi Lara (Padilla, min. 69), Nacho del Moral (Poves, min. 85).

Goles: 0-1, min. 38. Ernest Forgas. 0-2, min. 94. Fran.

Árbitro: Ruipérez Marin. Amonestó a Peña y a Checa por parte del Hercules y a Putxi, Javi Lara, Ignacio y Fran por el Prat.

Incidencias: 7.500 espectadores en el Rico Pérez.

Les ofrecemos unas imágenes de XIP televisión.

martes, 25 de octubre de 2016

La línea aérea Emirates selecciona en noviembre tripulantes de cabina

La línea aérea Emirates,  seleccionará, de nuevo, tripulantes de cabina en España este mes de noviembre.Las próxima jornada informativa será  el 27 de noviembre en Barcelona.


La jornadas ofrece a los candidatos la oportunidad de conocer más acerca de la profesión de sus sueños y descubrir cómo es vivir en la cosmopolita Dubái. 

En las jornadas informativas, las personas también podrán entregar su currículum vitae al equipo de selección de Emirates y, si cumplen los requisitos, iniciar una nueva carrera en la aerolínea. Además, los interesadas podrán conversar con los profesionales de Emirates y obtener una visión interna de la compañía y de cómo es trabajar en ella.

¿Qué se necesita para ser un tripulante de cabina de Emirates? La compañía busca empleados comprometidos, abiertos de mente, serviciales y amables. Los candidatos deben ser mayores de 21 años en la fecha de la posible selección y deben presentar un currículum vitae actualizado en inglés, así como una fotografía.

Antes de la jornada de puertas abiertas, los candidatos deben registrarse preferentemente online en www.emiratesgroupcareers.com, donde también pueden encontrar más información sobre las posibilidades de desarrollar una carrera profesional en Emirates.

La jornada son para todos los interesados en entrar en el proceso de selección de la aerolínea. Los aspirantes que deseen recibir una invitación a las citas deben inscribirse con antelación en la web indicada en el párrafo anterior para que el personal de Emirates pueda valorar su perfil y extender la invitación si procede.

Actualmente, Emirates sirve a más de 150 destinos en todo el mundo con una flota joven y tecnológicamente avanzada de 250 aviones de fuselaje ancho, equipados con las comodidades más punteras de la industria. Además, Emirates tiene encargados otros 252 aviones de fuselaje ancho, cuyo valor supera los $135.000 millones de dólares, y es el principal cliente del Airbus A380 con 75 aeronaves ya en su flota y otras 65 pendientes de entrega. Emirates ofrece varios puestos de trabajo a bordo de sus aviones, en los que trabaja un equipo de personas internacional, compuesto por más de 20.000 asistentes de vuelo procedentes de más de 130 países que se comunican en más de 55 idiomas.

En este momento, Emirates cuenta con más de 130 pilotos y 580 tripulantes de cabina españoles, y cada año recluta a más candidatos a través de varios programas de selección en ciudades españolas.

Xerrada per la educació pública

Podemos El Prat, amb la col·laboració de la Associació d'estudiants del Prat,  va organitzar al Centre Cívic Jardins de la Pau una xerrada sobre la educació pública.

A la mateixa va intervenir Oriol González, del sindicat d'estudiants de Barcelona, Paula Quílez, membre de la AEP de la UB y David Caño, membre de la assemblea groga i de l'Ustec-STEs .

Durant la xerrada els oradors van manifestar la seva posició contrària a les taxes universitàries a les revàlides i a les diferents retallades que ha sofert el sistema educatiu al nostre país. Tanmateix van donar suport a la vaga d'estudiants que tindrà lloc demà dimecres a la vegada que van animar als estudiants i a la ciutadania a participar.

Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.

Piden que todos los trenes de cercanías paren en El Prat

El departamento de territorio y sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, incrementará
los servicios ferroviarios de cercanías en Viladecans, con 58 trenes más el fin de semana y festivo, este refuerzo se realiza para atender la demanda que generará el nuevo outlet que se abrirá mañana en este municipio.

La medida que se pondrá en marcha la primera quincena de noviembre, permitirá disponer de cuatro trenes a la hora y una oferta global de 133 frecuencias en fines de semana y festivos.

Esta actuación ha sido criticada por la asociación para la promoción del transporte público (PTP), que cree más conveniente poner más trenes en el tramo de Sants, Castelldefels. La entidad no cree que el outlet sea más importante que Bellvitge o El Prat. PTP cree que lo más conveniente es, y así se lo trasladó a la Generalitat, que todos los trenes regionales y de cercanía parasen en El Prat para poder conectar el sur de Catalunya con el Aeropuerto , vía línea 9 sud.

La entidad de promoción del transporte público, manifiesta en un comunicado su desacuerdo con la medida y acusa a la Generalitat de haber cedido a las presiones del Ayuntamiento de Viladecans.

lunes, 24 de octubre de 2016

Nueva jornada de huelga de los autobuses Mohn

Ante la imposibilidad de patronal y sindicatos de llegar a un acuerdo en la negociación del
convenio que regula las relaciones laborales de la empresa autobuses Mohn, , los conductores de esta empresa, que da servicio a nuestra ciudad, vuelven a remotar las jornadas de protesta con huelgas que tendrán lugar los próximos 26 t 27 de octubre.

Según informa la empresa el servicio de detendrá en las siguientes franjas horarias
 
Día 26: 6.00 a 10.00 / 14.00 a 18.00/ 23.00 a 24.00 /00.00 a 03.00 (noche del 26 al 27).
Día 27: 6.00 a 10.00 / 14.00 a 18.00/ 23.00 a 24.00 /00.00 a 03.00 (noche del 27 al 28).

Por su parte la Generalitat de Catalunya, ha dictado una orden de servicios mínimos que establece un 33% en las horas valle y un 50% en las horas punta. El Nitbus mantendrá el mismo porcentaje des servicios mínimos y se garantiza por lo menos un autobús por línea y la realización de la totalidad del recorrido sin que en ningún caso se pueda finalizar el servicio en puntos intermedios a su recorrido

Las líneas de autobuses que se ven afectadas son: 902, CF1, GA1, VB1, VB2, L80, L81, L82, L85, L86, L87, L88, L94, L95, L96, L97, L99, N12, N13, N14, N15, N16 i N17.

Sandra Daza interviene en el Europarlamento

La concejal pratense y Secretaria General de Podemos el Prat, intervino el pasado 20 de octubre ante el Parlamento Europeo , donde se pronunció abiertamento contra el TTIP y el CETA y disertó como afectan estos al ámbito municipal.

Daza aportó la visión municipalista de los problemas que afectan a Europa y se manifestó con dureza contra los recortes y las rebajas salariales: ''Es preocupante llegar aquí y escuchar hablar de más rebajas salariales, más abrocharse el cinturón, más pérdidas de empleo... cuando en España las cifras ya son terribles", a la vez que reivindicó la lucha a pie de calle para oponerse a estas medidas que se aprueban, según manifestó, a espaldas de la ciudadanía y que no son recogidas por los medios de comunicación.

Les ofrecemos el vídeo de la intervención de Sandra Daza ante el parlamento europeo.


Sobre la realidad y la ficción

 Opinión.
Mientras el otro día me daba un plácido garbeo en bici por los aledaños de la ciudad en la que vivo, no conseguía quitarme de la cabeza lo que acababa de leer en La Región, el centenario periódico de mi tierra ourensana: “Localiza a un hidalgo que atacó hacia 1594 un molino de viento en El Toboso”. Alucinado por semejante titular, leía la letra menuda en la que se informaba que “esta historia real la ha localizado en el Archivo Diocesano de Cuenca el historiador Francisco Javier Escudero, que lleva más de dos años buceando en documentos el rastro de personajes plasmados en el Quijote”. Más adelante se especificaba que había otros episodios, escritos en la obra de Cervantes, que también eran reales. “La historia del Quijote no es inventada, es real”, remarcaba Escudero en otro diario. 

¡Mi gozo en un pozo! Ahora resulta que todas aquellas hermosas andanzas del Ingenioso Hidalgo, Don Quijote de La Mancha, que me recomendaron leer de chaval, no eran una ficción, sino que estaban inspiradas en la cruda realidad, según el investigador del archivo conquense, que detallaba que el protagonista real que en su día arremetió contra el molino manchego, “lo hizo a media mañana y con testigos”, y que fue juzgado y encarcelado por la Inquisición, porque, además, dañó con su espada una cruz de madera; aunque, finalmente, se libró de la prisión, “pagando 3000 maravedíes de costas”. No se tiene constancia de que, antes de arremeter contra su imaginario enemigo, el aprendiz de ‘desfacedor’ de entuertos soltara aquello de “¡non fuyades, cobardes y viles criaturas…!”

Ahora solo nos falta que aparezca alguien por ahí y diga, por ejemplo, que Shakespeare era un farsante que, además de tener un ‘negro’ que le sacaba las castañas del fuego, también era un copión de la realidad de su tiempo. Serenados los ánimos, y ya de vuelta a casa, me topaba con mi amigo (“El Cínico”) y me contaba la increíble, pero real proeza de la llamada ‘monja de hierro’, la  norteamericana Madonna Buder, de 86 años, considerada la triatleta de más edad del mundo y que, con 75 años, había sido la persona más longeva que conseguía terminar un Ironman. Se lo comentaba a mi hijo Víctor que, asimismo, consiguió terminar esta durísima disciplina deportiva en Hawaii y en otras latitudes geográficas, y no se lo acababa de creer. Y para rematar este breve relato sobre la realidad y la ficción, nada mejor que preguntarse, “¿Qué es la vida? Un frenesí. ¿Qué es la vida? Una ilusión, una sombra, una ficción; y el mayor bien es pequeño; que toda la vida es sueño, y los sueños, sueños son”. Manuel  Dobaño (Periodista). También puede leer este artículo en El Baix al Día.           

domingo, 23 de octubre de 2016

El Juvenil B del Prat vence al Lleida

Otro de los equipos que está teniendo buen rendimiento en la liga es el Juvenil B, en esta ocasión se enfrentaba al Lleida, equipo al que venció por dos a cero.

Les ofrecemos algunas de las fotografías del partido.

Celebració del dia de la Tartana

La Granja de la Ricarda va tornar a acollir l'aplec de la tartana, en aquesta ocasió la vintiunena edició, que organitza l'entitat pratenca Amics del Prat.

La jornada que es una reivindicació del patrimoni agrícola de la nostra ciutat, va acollir a centenars de persones.

Durant l'aplec va tenir lloc la tercera plantada popular i van tenir lloc diversos tallers, com el de castellers, tampoc va faltar la tradicional ballada de sardanes i com es tradicional va finalitzar amb un dinar de germanor.

Els oferim algunes de les fotografies de la celebració.

Postals del Prat

Serie: José Manuel Rivero Pérez

sábado, 22 de octubre de 2016

La AE Prat visita al hércules. La previa

Los de Dolera salieron hoy sábado hacia alicante, donde mañana a las seis de la tarde se enfrentarán al cuarto clasificado , un equipo bien posicionado en la liga y en el terreno de juego , con dos victorias consecutivas, la última contra el Hospitalet. Además es rival directo del F.C. Barcelona en la Copa del Rey.

Mañana domingo a las seis de la tarde a los de Dolera les espera una tarea titánica, 
Detalle del entrenamiento del Hércules.
enfrentarse al Hércules, uno de los rivales más fuertes de la competición. Los de García Tevenet, entrenaron ayer a las seis de la tarde a puerta cerrada y el técnico blanquiazul ha citado a todos sus jugadores disponibles una hora y media antes del partido , momento en el que dará la convocatoria definitiva.

Parecería sensato que el equipo alicantino reservase algunos de sus jugadores para el transcendental encuentro de la Copa del Rey contra el F.C. Barcelona, pero parece que el técnico del Hércules ha aparcado de momento este trofeo y se va a concentrar a mantener la racha que le ha permitido estar en posiciones de promoción de ascenso."No es negociable relajarse, no está permitido. Hay que buscar la mejora en el día a día y está prohibida la relajación", ha declarado García Tevenet.

Para el encuentro el mister alicantino cuenta con todos sus jugadores, incluso Manuel Rojas que ha completado con normalidad el último entrenamiento. 

Si los potablaves son un equipo que encaja pocos goles, el Hércules le supera, de hecho es el equipo que menos goles ha recibido en la liga, tan sólo cinco, pero al contrario que los pratenses son un equipo muy anotador, con quince goles a favor se ha convertido en el segundo equipo más goleador. Tan sólo en los últimos tres partidos ha endosado nueve goles y no ha recibido ninguno, lo que le ha supuesto obtener diez de los últimos doce puntos posibles. No en vano el equipo alicantino jugaba recientemente en primera divisón. A diferencia del Sagnier el Rico Pérez es un  estadio de enormes dimensiones.

El Prat ocupa la décima posición en la tabla y ha demostrado ser un rival incómodo, tiene notables problemas para marcar goles, lo que le convierte en el segundo equipo menos goleador de la liga, pero a la vez mantiene una férrea defensa y uno de los mejores, si no el mejor, portero de la competición, lo que le ha convertido en el segundo equipo menos goleado. 

Los de Dólera no contarán con una de sus mejores armas, el efecto Sagnier y es que cuando los pratenses se alejan del fortín, sus números empeoran considerablemente, pues tan sólo han sumado dos de los posibles puntos disputados a domicilio.

Dolera no podrá contar con Alfonso por enfermedad ni con Aitor Lario por sanción . Arbitrará el partido el colegiado castellanomanchego Ruipérez Marín y el encuentro será restransmitido en directo por la plataforma televisió del Hércules en modadalidad de pago por visión, además de por El Prat Radio.

Celebració del Día Mundial del Cáncer de mama

La Plaça de la Vila va ser el lloc escollit per la Junta Local contra el cáncer, per la celebració del dia mundial del cáncer de mama.

A les jornades es va fer especial recalcament a la importància de la prevenció per a superar la malatia i es va posar de relleu el suport a les dones afectades

Durant l'acte no va faltar la tradicional xocolatada, i hi van participar diferents entitats per donar suport a la causa.

Els oferim algunes de les fotografies de la jornada.

Prativídeos


viernes, 21 de octubre de 2016

Juan Pedro Pérez reivindica a Brusel·les finaçament pels projects municipals

El Portaveu socialista a l'Ajuntament i primer tinent d'alcalde del Prat, Juan Pedro Pérez, ha estat un dels membres de la representació del PSC al Baix llobregat, que ha reivindicat a
Brusel·les cercar vies de finançament per a projectes europues d'aplicació local, especialment a l'àmbit de l'ocupació , l'urbanisme, el medi ambient i l'energia.

Tanmateix la delegació ha mantingut una reunió amb la Direcció General de Regions i Política urbna, centrada als fons Feder i els fons de cohesió. La delegació socialista ha manifestat "respecte la política de cohesió europea s'ha demostrat més efectiu actuar a escala de ciutats que sobre les regions, que era el nivell territorial que on històricament s’actuava".

La darrera convocatòria d'aquest estiu de la garantia juvenil i les restriccions que van limitar que molts joves no poguessin acedir a aquests ajuts, també ha estat motiu d'intercanvi d'opinions amb el responsable espanyol del Fons Social Europeu.

Celebració del Patró de la Policía local

L'auditori del Cèntric va acollir la celebració del Patró de la policía local , a l'acte es va fer reconeixement a una vintena d'agents pels seus mèrits policials als últims dos anys , també es va fer entrega al mèrit policial a una trentena d'agents que han estat al cos de policía local als últims vint-i-cinc anys.

També es va fer felicitació pública als ciutadans que s'han destacat a la seva col·laboració amb la seguretat del municipi.

L'acte va cloure amb una conferència de Víctor Cupers amb el títol viure amb entusiasme.

Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.