Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

lunes, 1 de agosto de 2016

Algo huele a podrido en el Delta Del Llobregat

Opinión.

Las fotos de la matanza de aves en Cal Dominguet, ya nos puso la mosca bajo la oreja, ¿qué
hacían cazando fuera de temporada, cuando ya se había recogido la cosecha?, ¿pero no estaba prohibido?

Luego nos enteramos que no, por lo visto el Departamento de Medio Ambiente de la Generalitat da unos permisos especiales a petición de los agricultores para evitar que las aves se coman la producción, ¿pero qué producción se pueden comer en el mes de julio? , posteriormente con la caza de faisanes, especie que se introduce en los campos para ser cazada, ya nos dio la pista de que algo olía a podrido en todo este asunto.

Sospechas y conjeturas que apuntaban a un negocio encubierto de caza bajo la excusa de la protección agraria.

Estas sospechas se han visto confirmadas con el informe al que ha tenido acceso el equipo de investigación de El Prat al Día, del Presidente de la Sociedad de Cazadores pratense El Gos, en el se muestra la disconformidad con esta pràctica, pues no sólo la consideran peligrosa para los ciudadanos y una matanza para las aves, si no que pone en peligro la continuidad de la especie ya que si se mata a los progenitores la vida de los polluelos se ve seriamente amenazada.

Pero el informe del presidente de la sociedad de cazadores va más allá, dice que estamos ante un negocio controlado por un señor, presuntamente un cargo público , que consigue permisos a cambio de 400 euros por persona. Estos permisos se dan sin ningún tipo de recibo, es decir no sólo hay corrupciòn, si no también fraude fiscal.

Estas acusaciones son de una gravedad y contundencia, que el Conseller de Medi Ambient de la Generalitat no debe tardar ni un minuto en ordenar una investigación sobre los hechos, y paralizar los permisos de caza hasta que se aclare la situación y se llegue a un consenso en el territorio sobre la idoneidad de este medio para proteger los cultivos. 

También a nuestro juicio deberían actuar de oficio la Agencia Tributaria y el Ministerio Fiscal, si hay algún tipo de corrupción o fraude fiscal que se aclare y se castigue cuanto antes.

Cuando desde El Prat al día, destapamos el escándalo de las matanzas de aves en el Delta no pensábamos que el asunto iba a alcanzar las dimensiones que ha alcanzado en cuanto a seguimiento de la noticia y a indicios delictivos, no podemos afirmar siquiera que todo ello sea cierto, pero de lo que sí estamos seguros es de que algo huele a podrido en el Delta. (JAC)

5 comentarios:

Anónimo dijo...

Buenas tardes:
Todo lo que se escribe aqui es totalmente cierto ademas quiero añadir que el que lo lleva y es responsable de estas actuaciones es un Geta y vá sobrado de su chuleria.
Ademas no solo pasa en el prat,estas CACERIAS sinó en todo el parque agrario y pueblos conlindantes como Viladecans Sant boi etc.
Gracias a estos periodistas que luchan por la verdad y respetan el Medio Ambiente el cual es para nosotros ( Nuestra Fauna)
Y por ultimo nuestro interes es DEFENDER A NUESTROS AGRICULTORES DE PLAGAS, pero para eso estan las Sociedades de Cazadores, que ellas estan dispuestas hacer controles sin sobrepasarse ni hacer estas barbaridades y siempre SIN ANIMO DE LUCRO.

Anónimo dijo...

En primer lugar felicitar a todos los que se han implicado con el tema de MATANZAS DE TORCACES, PATOS, FAISANES Y OTROS ANIMALES que somos ya miles de seguidores por hacer un resumen de lo que está pasando en el Baix Llobregat ( Parque Agrario) de forma descomunal y Agresiva.
En Segundo lugar ratificar que la corruptela empezó desde que se le asignó el Responsable de Zona hace unos 3 Años hasta hoy en dia y cerrandose de año en año con Almuerzos ( Tipo Barbacoa y Restaurantes de Muy alto Nivel) para dar a conocer los triunfos efectuados que va más lejos de protejer los cultivos.
Que desde entonces el tema de CONTROL DE FAUNA en manos de UNION DE PAGESES asignándoselo los controles a una persona que le cae bien a los cabecillas dando mucho que desear las formas.
Sabemos que existen amenazas y extorsiones no denunciadas de momento, por miedo a represalias incluidos los que hacen unos depósitos 400€ en el cual son metidos en una lista y preparados para CAZAR- Matar sin miramientosen a los animales en época de cría fuera de temporada de caza.
Ratificar las peticiones de que las competencias las ejerzan los ayuntamientos Locales y Federacion Catalana de Caza, como lo hacen en el Resto de Cataluña de forma no delegable por incompetencia del Sector Agrario y que el control lo ejerza la Guardia Civil no permitiendo a éste personaje hacer CONTROLES DE FAUNA (Cazar).
Que se está cazando por un interes LUCRATIVO con el pretexto de DAÑOS A LA AGRICULTURA todo el sño como queda probado anteriormente así como registros policiales por quejas lo más parecido a Cacerias Organizadas como si Fuera esto ARGENTINA, CUBA, MARRUECOS ETC. dentro del Parque agrario o zona de seguridad

Anónimo dijo...

Eso de no recoger la cosecha para matar palomas no es nuevo, en otros municipios les echa de comer a los patos pan y verduras en esplanadas para luego exterminarlas y en sitios donde hay ganado y nada cosechado les echan pan a los animales y se concentran una cantidad grandiosa de tortolas turcas y junto al ganadero piden permisos para poder matarlas dicen que se comen el.pan de los animales asi este señor cobra por cada escopeta que mete y no son pocas incluso una vez se tubo que llamar a los forestales porque los plomos les caian a los ciclistas y vecinos de huertos que tienen al lado

Jac dijo...

Mencionan ustedes a unas personas interesadas, ¿pueden dar los nombres?, si no quieren hacerlo por aquí, envíenlo a elprataldia@yahoo.es, les garantizamos el anonimato y nos ayudarán a seguir desvelando lo que hay detrás de todo esto.

Anónimo dijo...

8.6 La declaració d’emergència cinegètica es farà mitjançant resolució dels directors dels Serveis Territorials del DAAM, la qual serà publicada al web del Departament.

Si no hay tal declaración esta prohibida la caza. Solo hace falta leer la RESOLUCIÓ AAM/605/2015 que figura en la pagina de la Generalitat de Catalunya.