Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

domingo, 31 de julio de 2016

Paso inacabado

Eolianas, seguidor de Twitter de nuestra pàgina nos muestra esta fotografía del paso de viandantes de la autovía C.-31, ¿está acabado?, parece que aún no han quitado la tierra ni la basura acumulada.

Agradecemos a nuestro lector la información facilitada.

Postals del Prat

Sèrie: Dani El viejo.

sábado, 30 de julio de 2016

La cacería de Cal Dominguet al descubierto. Informe de la Sociedad de Cazadores.

El equipo de investigación de El Prat al día sigue investigando las cacerías que se producen en Cal Dominguet. Hemos tenido acceso a un informe redactado por el presidente de la Sociedad de Cazadores en el que se explica como funciona la caza de aves en nuestra población, en él se denuncia con claridad la existencia de un negocio, encubierto bajo la pretendida defensa de los cultivos y los intereses de "personas con cargo", en que esto siga así. Por el interés del documento se lo ofrecemos íntegramente. Compartan por favor, antes de que las poderosas personas que hay detrás de todo esto logren que nos vuelvan a borrar la entrada.

INFORME CACERA LUGAR JUNTO A CAL DOMINGUET.

La mañana del jueves 14-07- 2016 sobre las 10:00 horas se presentaron dos personas anónimas acompañadas de un tercero de nuestra sociedad en nuestras instalaciones, quejándose de que estaban cazando cerca de la granja Torres próximos a un merendero, que habían visto como caían las palomas abatidas por los tiros y que llevaban desde la semana anterior cazando, que habían requerido a la policía y forestales días atrás los cuales les habían dicho que estaban cazando con permiso, pidiendo que alguien actuara.

Por lo expuesto nos personamos en el lugar algunos socios de nuestra sociedad y localizamos dos cazadores en sus respectivos puestos cazando en un rastrojo de trigo ya cosechado y retirado hasta la paja, junto a la masia de Cal Dominguet. Les llamamos desde fuera de la valla a dichos cazadores y les informamos de los motivos de nuestra presencia así como de nuestras pretensiones, dándoles la opción de marchar y si no requeríamos a la policía, nos contestó el que nos atendió que llamáramos donde quisiéramos que ellos tenían permiso y estaban muy tranquilos. Llamamos al 112 y los primeros en llegar fueron la Policía Local (VRE) que a requerimiento nuestro levantado acta siendo informado el presidente de la FCC. 

Nuestro requerimiento consiste en pedir el cese de las actuaciones de caza en nuestro municipio entendiendo que se treta de forma descarada de cazar de alto lujo ya que no se protege ningún cultivo reciente por las inmediaciones que puedan hacer daño las palomas por no decir en todo el término municipal, además totalmente fuera de época de caza por no coincidir en fechas ni con temporada general de caza que va desde el 12 de octubre hasta primeros de febrero de cada año, ni descastes entre el 15 de julio y el 15 de septiembre según acuerdos y permisos, ni media veda del 15 de julio al 15 agosto y, además en plena época de cría de las torcaces que tras la muerte de los progenitores mueren las crías de hambre en los nidos hecho comprobado.

Queremos que se llegue al fondo para averiguar entre otras cosas quien hace los estudios para la valoración de daños y que explique qué daño hacen las torcaces en los rastrojos pendientes de labrar la tierra. Tampoco entender cómo se consigue cazar en unos terrenos que no se permitía la cazar cuando había coto de caza en el Prat, ¿el siguiente paso cazar por medio de las zonas habitadas?. Tampoco entendemos cómo se permite abatir las piezas a la vista de personas que paran a ver los aviones o comer en un merendero existente que solo lo separa un camino rural y una valla metálica totalmente visible tanto para los del merendero como para los que pasan por el camino que son muchos haciendo la ruta del colesterol, pudiéndoles llegar los perdigones. Sobre las 11: horas, hora del recuento policial llevaban más de 100 palomas matadas entre torcaces y comunes, (bueno algunas se veían aletear en el suelo mal heridas desde fuera). Por terceras personas sabemos que los primeros días anteriores a esta intervención pudieron llegar a las 400 torcaces por jornada.

Queremos aclarar que estas cacerías son organizadas por persona ajena a este municipio presuntamente con apoyo de persona o personas con cargo. Que los cazadores son elegidos por él y, pagando por día de caza previo pago de 400€ para entrar en lista a los cuales no les extiende ningún recibo ya que por supuesto no está dado de alta como empresa para dicha actividad lucrativa, este extremo no lo podemos demostrar a día de hoy ya que nos lo explican personas que han cazado con él y algunos ya no están en sus listas y quieren permanecer en el anonimato.

El Prat de Llobregat Barcelona 16-07-2016 El presidente de la SS.CC.AA.Gos Prat

Desconvocada la huelga de Galp

Los trabajadores de la gasolinera portugesa GALP, situada en el Aeropuerto del Prat, han llegado a un acuerdo con la dirección de la empresa que permite la desconvocatoria de los paros que estaban previstos para los días 28 y 29 de juliol.

Según el acuerdo,que llega a propuesta del Tribunal Laboral de Catalunya,  las partes están obligadas a iniciar la negociación de un convenio durante el mes de septiembre.

Entre las demandas de los trabajadores, se incluyen mejoras sociales después de cuatro años de congelación y que han supuesto un descenso salarial del 25% con respecto a la media de trabajadores del msimo sector.

Con de desconvocatoria de la huelga, los trabajadores dan una nueva muestra de su buena fe negociadora.

Prativídeos


viernes, 29 de julio de 2016

El Prat guanya el primer partit de pretemporada per 0 a 1

L'Associació Esportiva Prat, es va enduar de Les Grases la primera victòria de la pretemporada, al partit que va disputar amb el Santfeliuenc i al que va vèncer gràcies a un gol que va marcar Aitor Làrio al minut seixanta.

S'enfrontaven un equip de tercera i el recien ascendit Prat , que als primers minuts es va veure desbordat per les bandes per els ex-potablaves Ferri i Charly Ruiz, inclús aquest primer va tenir una oportunitat de marcar ja dintre de l'àrea que no va saber resoldre.

El nou fitxatge pratenc, Ernest Forgas, també va disposar de dos bones ocasions de gol i també va estar a punt de aconseguir-ho el Central Aitor Lario, però amb possibilitats i sense gols van marxar els equips a vestidors.

A la represa més de lo mateix, es notava la qualitat pratenca i les ganes i joventut dels locals ,a deu minuts de començar la segona part, els de Dolera van apretar i a punt va estar Ignàcio de marcar el primer gol del partit, però poc més tard Aitor Làrio va pentinar una pilota de corner i va marcar el primer i únic gol del partit.

Llavors el Santfeliuenc va apretar i els pratencs van fer quelcom que els surt molt bé i els hi dona bons resultats, defensar i sortir a contracoc.

Final del partit i primera victòria pels potablava que han jugat sense despentinar-se gaire.

Fitxa del Partit
Santfeliuenc FC: Toni Casamayor, Éric Ruiz, Alberto, Carlos Olmo, Víctor Márquez, Tena, Maldonado, Jaime Fuentes, Jonatan, Charly Ruiz i Ferri. També van jugar: Álex Rodríguez, Jaume Duran, Guille García, David. Samu, Romo, Guille Sarmiento i Morgado.

AE Prat: Sergio, Oriol Dot, Aitor Lario, Gerard Rovira, Fede Bessone, Prior, Iganacio, Pluvins, Ernest, Javi Lara i Nacho del Moral. També van jugar: Maíllo, Adri, Oriol Ricarte, Óscar Muñoz, Alfonso, Poves, Alberto Padilla, Fran Piera, Pulido, Chicho i Larossa.

Incidències: Uns tres cents espectadors a les grasses.

Fotografia: Óscar Yeste.

Caldas suma otro café Bar

El passat dijous va tenir lloc la reinauguració que el Café Bar Caldes té al carrer Lo Gaiter de Llobregat, amb aquest nou local el grup pratenc de restauració suma set establiments oberts al públic, dels quals sis es troben a la nostra ciutat. Tanmateix hi han tres nous cafés en obres que en breu hi seran també oberts al públic.

L'acte que va pressentar un ple total, hi va comptar amb la actuació de part del grup de música pratenc, Bohemios Autorizaos.

Els oferim algunes de les fotografies de la inauguració i aprofitem per a suggerir a aquest emprenedor pratenc, probablement ja ho té en compte, que tingui pressent als aturats de la nostra ciutat a l'hora de contractar personal.

Finalitza el Preview2016

Amb la projecció de set nous curts finalitza el Preview 2016 que durant els quatre dijous d'aquest mes ha tingut lloc al Cèntric.

Un total de vint-i-vuit curts han competit pel premi que concedia el jurat professional compossat per Joan Marimón, Ángel Roldán, Enric Rufas, Lolo Herrero y Helena Torrent i que finalment va recaure al film que es va projectar el dijous 21, A l'ombra de la Muntanya. Val a dir que el jurat professional va concedir dos mencions honorífiques a Marta Juega Sola i a Cenizo.

El premi del públic, que s'escolleix per votació popular va recaure al curt Lo cantaba Nina Simone, que es va projectar dijous 28.

Durant els quatre dijous que ha durant el festival s'ha celebrat, dos hores abans de començar les projeccions, una taula rodona, sobre aspectes vinculats al mon de l'audiovisual.

L'acte ha estat presentat per la periodista Laura Quinto.

Els oferim algunes de les fotografies del festival.

jueves, 28 de julio de 2016

Volskwagen no acude al primer acto de conciliación

En los juzgados del Prat, estaba señalado el primer acto de conciliación en el que 500 demandantes, pretendían llegar a un acuerdo con la firma automovilística Volskwagen para que asuma la reparación de los vehículos afectados por el fraude en las emisiones e indemnice a estos.

No obstante Volkswagen ha optado por no acudir, según ha informado Miguel Muñoz, abogado de Legálitas que lleva esta causa y que representa a un total de 6.000 demandantes. El letrado ha afirmado que cree que los representantes de la marca automovilística acabarán llegando a un acuerdo, pero si no fuese así, pondrían en marcha la vía contenciosa.

La de hoy ha sido la primera de las siete citaciones de conciliación previstas en los juzgados de El Prat, y las siguientes están acordadas para los días 14 y 15 de septiembre.

1.200.000 euros per a polítiques socials.

L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), ha subvencionat al Prat amb 1.206.240 euros que hauran d'anar destinats a desenvolupar programes  i polítiques socials durant els anys 2.016 a  2019. Aquest ajunt s'enmarca dintre del Pla metropolità de suport a les polítiques socials municials del trimestre 2016-2019 que està dotat amb 36.000,000 d'euros.

Dintre d'aquesta subvenció hi han 241.248 euros que hauran d'anar a combatre la pobressa energètica, es a dir aquelles situacions a les que les persones no poden fer front al cost que representen les energies , llum, gas..., Aquesta subvenció s'ha pogut dotar gràcies a l'activació d'un nou fons econòmic plurianual de sis milions d'euros que es destinen a aquest fi.

Qué fan al Capri?

Divendres, 29, dissabte 30 i diumenge 31 a les 16:15, 18:45 i 21:15 hores.

Zipi y Zape y la Isla del Capitán.

Amb l'arribada del Nadal, Zipi i Zape han fet una de les seves més grans trapellades: incendiar una jugueteria. Aquesta vegada si que han esgotat la paciència dels seus pares. Durant les vacances: res de jugar amb els seus amics i res d'obrir regals...i tot sota l'atenta supervisió dels seus pares.


miércoles, 27 de julio de 2016

Licitades les obres de millora de la B-204 a Viladecans


El Departament de Territori i Sostenibilitat ha obert la licitació de les obres de millora d’un tram de la carretera B-204 a Viladecans (Baix Llobregat), per un import de 957.000 euros. Aquesta obra comportarà la renovació del ferm i l’execució de millores complementàries en la senyalització, les barreres de seguretat i el drenatge, així com la construcció d’un carril bici. Es preveu que els treballs, un cop s’adjudiquin, comencin abans de final d’any i tinguin una durada de quatre mesos.
 
La carretera B-204 s’inicia al nucli urbà de Viladecans, a l’altura de la C-245, passa per sobre de l’autopista C-32 i arriba a una rotonda en l’encreuament amb la B-210. D’aquesta rotonda, surt el camí de les Filipines, que porta cap a les platges del municipi. A partir d’aquest punt, la B-204 continua cap a l’est fins arribar a la C-31 (autovia de Castelldefels). És una via amb un carril per sentit de la circulació, que dóna accés a diverses naus industrials de la zona, i té una amplada variable, entre els 7,50 metres i els 10,50 metres. 
Tram de tres quilòmetres 
 
Les obres que ara s’impulsen consistiran en la millora d’un tram de tres quilòmetres de la B-204, des del pont sobre l’autopista C-32 fins al final de la carretera a prop de la C-31. L’obra comprèn principalment el terme municipal de Viladecans, però inclou també els termes de Sant Boi de Llobregat i el Prat de Llobregat.
 
La renovació del paviment, que presenta actualment fissures i irregularitats superficials, és la principal actuació que es durà a terme. Complementàriament, els treballs inclouran:
 
·         Millora del drenatge mitjançant la neteja de cunetes i la revisió de l’estat dels passos inferiors
·         Renovació de la senyalització vertical
·         Instal·lació de noves barreres de seguretat
 
Les obres també incorporen la construcció d’un carril bici de 900 metres de longitud, des del pont sobre la C-32 fins a l’encreuament amb la B-210, per enllaçar amb el carril bici que ja existeix al camí de les Filipines. El nou carril, que tindrà una amplada de 2,2 metres, se situarà al costat dret de la carretera.

L'olor a amoniac que envaeix la nostra ciutat no es tóxic

L'Ajuntament del Prat, ha emès una nota a la que informa que estan investigant, junt a la Generalitat l'olor a amoniac que l'últim dia envaeix la nostra ciutat.

Aquesta nota informa que el producte prové de Barcelona i que no es tòxic per a la població.

Anys enrera s'han produït altres episodis d'intensos olors a amoniac a la nostra població i a d'altres de Barcelona, però que les investigacions de Medi Ambient de la Generalitat no han aconseguit trobar l'orígen.

Tanmateix en d'altres ocasions s'han produït fuites d'amoniac a empreses de la nostra ciutat que han provocat ferits entre els treballadors i han obligat a activar  el pla de fuites tòxiques per protegir a la població.

En aquesta ocasió insistim, l'Ajuntament garanteix a la seva nota que aquesta olor no es tóxica.
 

Finalitza Magatzem de teatre

Amb l'obra La Parejita, va finalitzar el passat dilluns l'activitat Magatzem de teatre, que es realitzava al magatzem del bar del Cèntric.

Durant el mes d'agost s'han presentat quatre obres, la convivència, En la sala de espera, el donante i la ja citada La Parejita.

Totes elles son obres escrites i protagonitzades per pratencs, vinculats al present o al passat amb el grup de teatre Kaddis, de curta durada i que els assistents poden veure pagant tres euros, el que els dona dret a entrada i canya.





martes, 26 de julio de 2016

Cartas de los lectores



Buenas JAC:

La presente es para explicar unos hechos que bajo mi punto de vista son muy represivos, ley mordaza en nuestro municipio.

Como ya sabes hace años que nos conocemos, Nuestra lucha siempre es y fue en ayudar al Obrero de muchas formas, Negociando convenios del transporte de la provincia de Cataluña y en tu caso ser el propulsor de Música contra el Hambre y nosotros colaborar contigo en lo que haga falta.

Cuando regrese de Calella era el coordinador de izquierda unida y alternativa, por cambio de residencia volví a mi pueblo de crianza y no de nacimiento que tanto los quiero, y pedí cambio de asamblea, me di cuenta que las políticas que estábamos llevando con ICV que son mayoritarios no cuadraban mucho con el tema Obrero y así lo expuse en las asambleas de icv Prat.

No están acostumbrados a que los afiliados hablen solo escuchar y otorgar y yo no soy sectario y si asambleario, siempre dije que había que abrir nuestro local al colectivo de parados y que hacía falta un comedor social, viendo que todo eran barreras y negativas me entrevistaron en Prat América programa numero 13  por si los lectores quieren escuchar lo es un ivox , no les gusto nada el programa de radio.

Dimití de mi cargo político dentro de mi asamblea y me puse como Activista de la Pah haciendo acciones contra los bancos y asesorando a personas afectadas en el tema social.

Por lo visto no les gusta que yo escriba en las redes sociales con la intención de que ellos se den cuenta de la gran necesidad  habitacional de nuestro municipio y que recogemos alimentos

Más de 1054 personas, que el paro de larga duración es tremendo en los mayores de 45 años y que esto ira en aumento.

El día 18 de marzo del 2016 estando en la plaza de la Vila con 2 compañeros de la pah esperando sentados en un banco con las camisetas de la pah por un evento nos rodearon 6 Mossos de escuadra del Prat pidiéndonos que nos identificásemos, yo les pregunte el ¿Por qué? y se rio y me dijo porque habíamos empapelado el BBVA de plaza de la Vila y le dijimos que nosotros no, se rio otra vez y nos dijo que las camisetas nos delataban y le dijimos la verdad, que las vendemos y que hay muchas.

Antes de ayer me llego un escrito del Ayuntamiento denunciándome por ensuciar la fachada del BBVA plaza de la Vila.

Es la primera vez que un Ayuntamiento denuncia a un activista de la Pah, siempre son los bancos o los Mossos.

Nos da mucho que pensar. Ayuntamiento gobernado por ICV-EUIA CON PSC. Y dicen que apoyan a #las5delapah.

NO ha gustado nada esta denuncia en nuestro colectivo.

Hoy me persone en el Ayuntamiento en ciudadanía para hacer un Pliego de descargo, Esperamos que sea un mal entendido y que rectifique o será bajo nuestro punto de vista Represión y ley mordaza en nuestro Municipio.

Pronto empezaremos a trabajar Música contra el Hambre 3 edición, como siempre el 23 de diciembre los músicos dandolo todo con el frio por una preciosa Acción social.

Sin más un saludo a los lectores y a ti un abrazo amigo.

Atentamente Simón Núñez Hurtado.

Posdata: si el Señor Tejedor no le gusta la crítica escrita, no se merece ser nuestro Alcalde.

El Prat al dia, publica íntegramente las cartas de sus lectores sin aplicar ningún tipo de recortes ni censuras, lo cual no significa que comparta necesariamente su contenido.

Ningún pratense en el Consejo Ciudadano Podemos de Catalunya

Hoy se ha conocido el resultado de las elecciones al Consejo Ciudadano de Podemos de
Catalunya y a su comisión de garantías democráticas.

Al mismo se presentaban tres pratenses miembros de este partido y ambas integradas en la candidatura de Óscar Guardingo, senador de este partido , cuya candidatura ha quedado la última de las cuatro que se presentaban.Optaban a uno de los 34 puestos de consejo ciudadanos de Podemos Catalunya, órgano de dirección del partido morado en nuestra comunidad

Las pratenses, Sandra Daza, portavoz de Se Puede El Prat en el Ayuntamiento obtuvo un 12,24 % de los votos, Amalia Rubio consiguió un 6,62% y Odamae Portillo Palenzuela un 6,49%. Lejos estos porcentajes del candidato que menos votos obtuvo y consiguió entrar en el consejo ciudadano que fue un 17,53%.

Es probable que las diferencias que durante largo tiempo se manifiestan en el partido morado de nuestra ciudad, hayan contribuido a los pobres resultados que han conseguido las candidatas pratenses.

Desde El Prat al día, hemos podido saber de fuentes de Podemos que la intención de la nueva dirección de este partido es "poner orden" en Podemos El Prat.

Los columpios para niños discapacitados continúan sin instalarse



El Pleno municipal del pasado mes de octubre llevaba a su punto número once del orden del día , una moción sobre adaptación de los parques infantiles a los niños con discapacidades funcionales.

La moción pedía espacios de juegos por los niños con capacidades diferentes a los parques públicos de nuestra ciudad, con el fin de que estos se divirtieran y crecieran en igualdad, haciendo referencia a la declaración de los derechos de los menores y finalizaba pidiendo que se instalasen columpios y juegos adaptados en las zonas de juegos infantiles, tanto en las existentes como en las de nueva creación y que en ambas situaciones se creen accesos adaptados y universales.

Todo y que durante el pleno se produjeron algunas discusiones de formas la moción fue aprobada por unanimidad, lo que hacía pensar que en breve plazo los niños con discapacidad funcional de nuestra ciudad podrían acceder a nuestros parques y disfrutar de algunos de sus columpios.

Pero esto no ha sido así, casi diez meses después de aprobada la moción, no se han instalado estos columpios en ningún parque de nuestra ciudad y tanto estos niños como sus padres siguen esperando.

Desde El Prat al día hemos preguntado al Ayuntamiento el motivo porque no se han instalado estos columpios y la respuesta ha sido que están pendientes de que el proveedor les sirva los columpios para instalarlos.


Desde El Prat al día, haremos seguimiento de la instalación de columpios para niños con capacidades diferentes y les informaremos puntualmente del resultado.

lunes, 25 de julio de 2016

Centro de control poco controlado

AMF, nos envía esta fotografía del centro de control de la estación de metro del Cèntric, nos añade que se le hace raro un centro de control sin personal y más en una línea que funciona sin conductor.

 Desde El Prat al día, ignoramos el funcionamiento y si esto es correcto o no, pero fieles a dar la voz a nuestros lectores, publicamos la fotografía, sin que ello implique necesariamente que nosotros opinemos como él.

 

14 milions per obrir noves rutes turístiques al Llobregat

La Diputació de Barcelona, invertirà catorze milions d'euros per obrir noves rutes turístiques a través del projecte ‘Vies Blaves’,es transformaran les lleres del riu i s'obriran camins pensats per fer a peu, en bicicleta o caval, creant un  un recorregut que anirà des de Castellar de n’Hug fins el Prat de Llobregat.

A la Via del Llobregat, a banda del recorregut central, també s’adequaran 110 quilòmetres de variants i accessos. Es dóna la circumstància, però, que  al Llobregat ja hi ha uns trams preparats per al passeig i l’esport, ara,  la Diputació englobarà tots aquests camins “per fer un trajecte d’una envergadura immensa”.Al mateix temps, des de la Diputació també han apuntat que la intenció és que els ciutadans “deixin de viure d’esquenes als rius, i passin a valorar-los per gaudir-ne”. L’obra s’abordarà a través d’un Pla Director Urbanístic (PDU) que es començarà a tramitar aquesta mateixa setmana i amb la previsió que estiguin a punt l’any 2020.

Matanza autorizada

  Opinión.

La publicación de una noticia en El Prat al Día, que incluia las fotografías de una sangrienta cacería de palomas torcaces en Cal Dominguet, ha supuesto a la vez que un escándalo la noticia de la semana.

A tenor de los comentarios, parece que la situación ha pillado desprevenidos a nuestros dirigentes políticos, cosa que sorprende, pues  colectivos ecologistas, entre ellos DEPANA, llevaban años denunciando esta situación y, todos los que vamos andando o en bicicleta a la Playa del Prat, sabemos que son frecuentes los sonidos de disparos durante el recorrido.

Dejando de lado la habitual sobreactuación de nuestros políticos, parece que los hechos son que hay aves que perjudican los cultivos, que la Generalitat ha aprobado cacerías indiscriminadas contra las mismas sin estudiar ningún otro sistema de control y que el Ayuntamiento no está de acuerdo con las mismas , aunque no ha protestado con la intensidad que lo ha hecho en otras ocasiones, o al menos no con el mismo resultado.

Cierto es que, la convivencia entre fauna y agricultores siempre es conflictiva y no sería justo que fuesen estos quienes pagasen los platos rotos de vivir en una zona protegida, pero no es menos cierto que existen otros sistemas de control y de indemnización que se pueden poner en marcha para el control cinegético que no las cacerías.

Además algunas de las imágenes que nos transmite la noticia, dejan muchas dudas, como por ejemplo, ¿por qué se cazan aves en un terreno en el que ya se ha recogido el cereal? o ¿Cómo es que se cazan faisanes, cuando todos sabemos que estas aves, se introducen para ser cazadas?.

Estas dudas se han visto acrecentadas con la denuncia de DEPANA de que se deja parte del cereal sin recoger, para convertir los campos en comederos de aves y poder después cazarlos.

Así, pues, ¿es posible que con la excusa de proteger los cultivos, se hayan convertido las cacerías en un negocio para algunos?, todos sabemos que los cazadores que participan en un batida pagan una sustanciosa cantidad por hacerlo.

¿Y las personas?, denuncia DEPANA que se han producido en la zona incidentes con armas de fuego, ¿quien protege a los corredores, ciclistas y mascotas que pasan por allí?

Es evidente que se deben poner en marcha otros medios de control cinegético que no las cacerías, El Departamento del Medio Ambiente de la Generalitat se ha equivocado, concediendo sin control permisos de caza, tampoco ha estado a la altura nuestro consistorio a quien en otras ocasiones hemos visto actuar con gran contundencia ante situaciones que afectaban al medio ambiente y a nuestros ciudadanos. Es hora de parar este sinsentido y desde luego el que esto escribe no puede estar de acuerdo con que se practiquen matanzas autorizadas sin ningún tipo de control y probablemente como justificación de un negocio encubierto. (JAC).

domingo, 24 de julio de 2016

¿Y yo por dónde paso?

La convivencia en la ciudad entre terrazas y ciudadanos es difícil, pero cuando se juntan obras y vehículos se torna imposible. Es lo que piensa nuestra lectora JFS, que nos hace llegar estas fotos junto a su protesta, ya que entiende que las mesas de esta panadería cafetería  de la Avenida Pompeu Fabra, le impiden deambular , entiende que el consistorio no debería permitir esta situación.

Les dejamos las fotografías para que ustedes opinen.