Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 24 de junio de 2015

ICV i PSC pacten el govern municipal



L'acord de  bases programàtiques i  el repartiment de carteres al consistori entre ICV i PSC van ser ratificades ahir per Lluis Tejedor i Juan Pedro Pérez en representació dels seus respectius partits polítics.

Aquest acord del que ICV havia informat  al seu partit el passat dia setze i el PSC el dia vint-i-dos, preten la formació d'un govern "plural de progres que permeti lluitar de manera més eficaç contra els efectes de la crisis econòmica" i preveu la elaboració i aprovació d'un pla d'actuació municipal abans de finalitzar l'any 2015.

Al mateix s'acorda també l'organigrama de govern, que redueix de vuit a sis les àreas de govern, segons es va comentar a la assemblea d'ICV aquesta reducció tindrà la seva correspondència a la reducció de càrrecs de confiança. L'organigrama  serà el següent:
 
Alcalde

Lluís Tejedor Ballesteros



Tinents/es d’alcalde i Junta de Govern Local:



  • Juan Pedro Pérez Castro
  • Pilar Eslava Higueras
  • Rafael Duarte Molina
  • Alba Bou Jordà
  • Joaquim Bartolomé Capdevila
  • Marta Mayordomo Descalzo
  • Sergi Alegre Calero
  • Margarita Garcia Domínguez

 

Àrees i regidories



  • Àrea d’Alcaldia, Serveis Centrals, Economia i Promoció de la Ciutat – Rafael Duarte Molina
    • Regidoria de Promoció de la Ciutat – Sergi Alegre Calero



  • Àrea d’Urbanisme i Medi Ambient – Alba Bou Jordà
    • Regidoria de Projectes Urbans – Juan Pedro Pérez Castro
    • Regidoria de Mobilitat i Transports – Sergi Alegre Calero



  • Àrea d’Esports i Salut Pública – Juan Pedro Pérez Castro
    • Regidoria d’Esports – Juan Pedro Pérez Castro
    • Regidoria de Salut Pública i Consum – Débora Garcia Barrios



  • Àrea de Igualtat i Drets Socials – Pilar Eslava Higueras
    • Regidoria d’Acció Social – Margarita Garcia Domínguez
    • Regidoria de Cultura i Participació – David Vicioso Adrià
    • Regidoria d’Educació – Pilar Eslava Higueras
    • Regidoria d’Igualtat, Joventut i Solidaritat – Anna Martín Cuello



  • Àrea de Promoció Econòmica, Comerç i Ocupació – Marta Mayordomo Descalzo



  • Àrea de Seguretat Ciutadana, Manteniment i Serveis Urbans – Joaquim Bartolomé Capdevila.

Queda sense cartera a L'Ajuntament la regidora socialista i número dos del PSC a les municipls Ana Fernández,les seves anteriors funcions seran ocupades per la nova regidora Débora Garcia Barrios , mentre que la socialista Marta Mayordomo  es fa amb una responsabilitat d'àrea i entra a la comissió de govern. Segons expliquen fons del PSC que no han pogut ser confirmades per aquesta redacció Juan Pedro Pérez havia demanat a l'hora de confeccionar les llistes a Ana Fernández que no repetís com a candidata a regidora i aquesta hauria oposat la seva representació social al barri de Sant Cosme.No obstant el més probable es que Fernández no ocupi cap cartera perque la seva situació no li permeti, i que no hi hagi cap més motiu.

Perd pes Sergi Alegre qui ja ho havia perdut a les llistes de ICV , es mantenen Rafael Duarte i Joaquím Bartolomé i en guanya i molt Alba Bou Jordà que es fa amb l'àrea d'urbanisme i medi ambient, fet que ha posat més interès a la batalla per la succesió de en Tejedor que segons fonts del partit estaria entre Bartolomé i Bou tot i que altres creuen que la autèntica "tapada" de l'Alcalde seria Anna Martín Cuello que suma a les seves responsabilitats la regidoria d'igualtat i solidaritat.

Queden també sense carteres els nous regidors d'ICV  Esther García Fernández i Lluís Mijoler Martínez, que segons es va informar a la última reunió del seu partit ajudaran als seus companys a les seves tasques mentre van adquirint experiència.

Tanmateix caldrà estar emetent a si s'acompleix el que es va insinuar a la reunió de ICV de que Duarte deixaria de ser el portanveu del seu partit, tothom estarà atent a si aquest fet es confirma i qui ocupa aquesta responsabilitat, no serà fins a mitjans de juliol que es convocarà el ple municipal que  sortirem de dubtes, mentrestant cal fer cas de les paraules amb que Tejedor va acabar la intervenciò davant ICV : "Paciència, paciència".

Els oferim algunes de les fotografies de la Assemblea de ICV a la que es va informar de l'acord amb el PSC.

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