Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 30 de julio de 2014

L'Aeroport del Prat oferirá mes d'1,1 milió de seients per l’operació sortida d’agost

Durant l'operació sortida d'agost, des d'avui i fins el dimarts 5 d'agost, les companyies que operen a l'aeroport del Prat, han posat a disposició dels usuaris un total de 1.119.944 places (seients oferts), fet que suposa un 7,6% més que el 2013. Pel que fa al número de moviments, està previst que es registrin 6.406 vols durant els set dies d'operació sortida, un 4,9% més que l’any passat. Segons les previsions, els dies amb més activitat en nombre d'operacions d'aeronaus són el divendres 1 d’agost, i el diumenge, 3.
 
Dia
Operacions
Seients oferts
Dimecres, 30 de juliol
916
158.104
Dijous, 31 de juliol
901
156.673
Divendres, 1 d’agost
975
169.944
Dissabte, 2 d’agost
882
157.082
Diumenge, 3 d’agost
941
165.338
Dilluns, 4 d’agost
936
162.658
Dimarts, 5 d’agost
855
150.145
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pel que fa a l'operativa de vols xàrter, durant el període estival la tendència continua en augment amb un 12%. L'increment es reprodueix durant tots els dies de la setmana i especialment els dissabtes. A la terminal T2 opera més del 65% d'aquesta operativa.
Les destinacions més sol·licitades en l'àmbit nacional són les Illes Balears (Mallorca, Eivissa i Menorca) i Màlaga. Pel que fa a ciutats de la Unió Europea pertanyents a l'espai Schengen, cal destacar Amsterdam, París, Roma i Frankfurt mentre a l'espai No Schengen destaquen Londres, Dublín i Bucarest. Finalment, en l'àmbit internacional, les ciutats més demanades són Moscou, Sant Petersburg, Tel Aviv i Istanbul.

Reforços dels serveis.
És característic del període estival, i especialment en l'operació sortida, un canvi significatiu en el perfil del passatger de l'aeroport pratenc. En aquestes dates predomina el passatger que viatja en grup o en família. A més, augmenta l'ocupació en els vols, hi ha major nombre d'equipatges i aquests són més voluminosos.
Per part de l'Aeroport del Prat, s'optimitzaran els recursos per fer front a l'augment de passatgers. En l'àmbit dels serveis aeroportuaris (serveis d'informació, carros portaequipatges, neteja, assistència a persones amb mobilitat reduïda, personal dels aparcaments, etc.), es cobriran els dies i hores punta amb el personal necessari per absorbir el volum d'usuaris i oferir un servei òptim complint amb els índexs de qualitat establerts. Finalment, cal recordar que actualment es disposa de cinc punts de restauració oberts les 24 hores del dia a la T1 i dos a la T2.

Finalitza la alerta inuncat sense incidències Al Prat

Protecció Civil de la Generalitat va desactivar ahir la fase d’ALERTA del Pla especial d'emergències per inundacions a Catalunya INUNCAT, que es va activar ahir dia 28 de juny, per la millora en les condicions meteorològiques i pel tancament de la majoria d’incidències derivades de les pluges. El pla va restar en situació de Prealerta, fins a les vuit de la tarda perquè encara hi havia possibilitat de tempestes intenses en alguns punts. Al litoral i prelitoral de Barcelona, això vol dir El Prat entre altres pobles.Hores d'ara el pla es troba desactivat.
L’episodi de pluges, va ser especialment actiu entre les 20 i les 23 hores i sobretot entre les 21 i les 22 h, que és quan es van concentrar la majoria d’incidències, no es destaca cap incidència rellevant a la nostra població.

Operación Garzón, clou el cicle de cinema desobedient

El cinema desobedient a la fresca, tancarà demà la tercerà ediciò,amb la projecció del documental "Operación Garzón.
El documental que es presentarà a les nou del vespre a la Plaça Pau Casals, ens situa en el context dels Jocs Olímpics de Barcelona l’any 92.
L'Operació Garzón] fou una operació policial que consistí en la detenció de 45 persones vinculades al moviment independentista català per presumpta pertinença a l'organització armada Terra Lliure. L'operació, duta a terme principalment entre el 29 de juny i el 14 de juliol de 1992 (encara que amb algunes detencions posteriors, el 25 de setembre i el 8 de desembre d'aquell mateix any), fou dirigida principalment pel titular del jutjat central d'Instrucció núm. 5, Baltasar Garzón.
Fou una operació que es preparava des de feia dos anys i que suposà el final de l'organització armada Terra Lliure, malgrat que aquesta ja havia anunciat la seva dissolució. Es precipità pel temor dels responsables policials  Espanyols a un possible atemptat a causa imminència de l'inici dels Jocs Olímpics de 1992 de Barcelona.
El 1995, 25 dels detinguts foren jutjats i, d'aquests, 18 foren condemnats per pertinença a l'organització armada. L'eco dels fets, però, s'allargà en el temps a causa de les denúncies de tortures de 17 dels detinguts. Arran d'aquestes denúncies, s'engegà un procés judicial que acabà al Tribunal Europeu dels Drets Humans el 2004 i que condemnà l'Estat Espanyol per haver-se negat a investigar les denúncies de tortures.
El cicle de cinema desobedient s'ha anat projectant els dijous de juliol a la Plaça Pau Casals i fins ara  els expectadors han pogut veure, "Soñar en Nablús", del creador pratenc Sergi Sandúa i "A la dreta i més enllà", un documental sobre la extrema dreta a Europa.
El documental Operació Garzón, dura poc més de 56 minuts ,la realització del qual va anar a càrrec de Zeba Produccions,i va ser produïda per Llibertat.cat mitjançant el micromecenatge.
Els oferim un capítol d'aquest documental tot i esperonar-los a acudir a aquests darrera projecció de cinema a la fresca on el podran veure sencer.