Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 16 de julio de 2014

Dos institutos del Prat participan en innolab

El IES Ribera Baixa e Illa dels Banyols son dos de los seis institutos que participan en la primera edición de Innolab que tuvo lugar el pasado 14 de julio en el Citilab de Cornellà, con la intención de promover el talento creativo entre los alumnos del Baix Llobregat. Este proyecto se desarrollará desde la "comunitat d'innovació Innobaix" y  durará hasta finales de año.
En la primera edición se trabajó junto con profesores, técnicos municipales y empresarios los retos que tendrán que resolver los alumnos en el próximo curso, para ello tendrán que generar ideas que las empresas participantes valorarán dando apoya a las mejores, en la generación y desarrollo de ideas contarán con la ayuda de innobaix y del equipo de tutores y consultores.
Posteriormente los mejores proyectos de cada centro participarán en en innolab star Up Event, que tendrá lugar en el mes de noviembre. En este evento, diferentes expertos les ayudarán a perfeccionar y desarrolar sus proyectos, en términos de producto o servicio, pero también con el criterio de creación de un plan de empresa.
El proyecto además de desarrollar las capacidades creativas y emprendedoras de los alumnos , pretende acercar a empresas e institutos creando un auténtico diálogo entre los diferentes agentes del territorio que genere oportunidades de negocio y ocupación.

Instalado un medidor de percepción de calidad en el aeropuerto del Prat

Aena ha instalado en el Aeropuerto de El Prat, un sistema interactivo de medición de calidad que permitirá conocer la percepción que tienen los pasajeros sobre los servicios que se le ofrecen en las instalaciones aeroportuarias.
Dicho sistema, instalado a modo de prueba pasados los controles de seguridad de ambos aeropuertos, permitirá medir tanto el grado de satisfacción del pasajero sobre un servicio concreto como detectar aquellos fallos que se puedan derivar del mismo.
Para ello, el dispositivo cuenta con cuatro sencillos botones de colores que van del verde al rojo, ilustrados con las correspondientes caras de emoticonos, que el pasajero podrá pulsar para dejar constancia y expresar su satisfacción con el servicio.
Esta nueva forma de opinión, que permite a los usuarios expresar su valoración sobre un determinado servicio, resulta mucho más atractiva y menos intrusiva para los pasajeros que las encuestas tradicionales al ser planteada como un juego y ser realizada de forma voluntaria, lo que favorece obtener además elevados niveles de participación.
Los resultados de estas encuestas interactivas, realizadas en colaboración con la empresa finlandesa ‘HappyOrNot’ quien ha desarrollado el sistema, permitirán a su vez poder mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a pasajeros y usuarios, así como corregir aquellas desviaciones de calidad que sean detectadas y derivadas de los mismos.
Además, una vez se compruebe un óptimo nivel de utilización de los dispositivos por parte de los usuarios de las instalaciones aeroportuarias, éstos podrán ser instalados en otros Aeropuertos de la red, así como utilizados para la medición de otros servicios facilitados por Aena a los pasajeros.
Este tipo de encuestas interactivas de medición de la calidad de los servicios están siendo incorporadas en la actualidad en otros aeropuertos internacionales, como Londres-Heathrow y Ginebra, para conocer de primera mano la percepción que tienen los pasajeros y usuarios sobre determinados servicios con el objetivo de mejorar la calidad de los mismos.





Cine club al Capri

Dentro del cicle de cine que Patrimoni Cultural del Prat programa en el Cine Capri, mañana podremos ver el cortometraje Nocturna y el largometraje La mejor oferta, en versión original subtitulada.

19:45.
NOCTURNA.

Adaptación del relato "Una aventura Nocturna" de Julio Ramón Ribeyro, rodado en 16mm.

Sinopsis: Nocturna se configura como un retrato del desencanto y la soledad materializado en la figura de Arístides. Ubicado en los suburbios del Prat de Llobregat este personaje vaga como un sonámbulo en la noche huyendo de la compañía hasta que se encuentra con un bar en donde la decadencia de un pasado glorioso le hace recuperar de manera pasajera la pasión por la vida.

Reparto: Lluís Olive & Mireia Gubianas
Director: Carlos Martínez-Peñalver
Ayudante de dirección: Clàudia Aragon
Script: Diego Navarro
Dirección de actores: Adina Abad & Anna Serrano
Dirección de fotografía: Clàudia Barberà, Lluis Ferrer & Joan Losada
Montaje: Diego Navarro & Clàudia Aragon
Sonido: Pedro Morales, Queralt Pons & Nico Martínez.
Dirección de arte: Mireia Cros & Aina Gasull
Producción: Saina Cámara, Gerard Marginedas, Nuria Palenzuela & Ariadna Santos



20:00.
 La mejor oferta (V.O.S.E.).


Historia de romance que gira en torno a Virgil Oldman (Geoffrey Rush , 'El discurso del Rey', 'Piratas del Caribe: La maldición de la Perla Negra'), un extravagante millonario que siente verdadera pasión por la venta de antigüedades. Su monótona vida está a punto de cambiar cuando una misteriosa mujer llamada Claire (Sylvia Hoeks, 'De storm') le encarga la misión de vender unas obras de arte heredadas de su fallecido padre. La joven sufre una rara enfermedad psicológica que la mantiene aislada del mundo y de toda relación social exterior, lo que cautivará de inmediato la curiosidad del coleccionista, que se quedará fascinado con su forma de comprender la vida. La aparición de esta extraña mujer transformará la vida de Virgil hasta un punto que él mismo no es capaz de imaginar. El arte y el amor se mezclarán en este relato atípico sobre las relaciones sociales.

El director Giuseppe Tornatore , responsable de títulos como 'Cinema Paradiso', 'La desconocida' y 'La leyenda del pianista en el océano'.

Director y guión:Giuseppe Tornatore,Música:Ennio Morricone,Fotografía: Fabio Zamarion,
Reparto:Geoffrey Rush, Jim Sturgess, Sylvia Hoeks, Donald Sutherland, Philip Jackson, Dermot Crowley, Liya Kebede, Kiruna Stamell.