Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

jueves, 17 de abril de 2014

Presentació del Llibre "Maldita Sea"

El passat 8 d'abril, a la sala d'actes del Cèntric Espai Cultural, es va fer la presentació de Maldita sea, l'obra que ha guanyat el VII Concurs de narrativa Delta 2013-2014, un premi literari per a dones que organitzen conjuntament cada dos anys nou ajuntaments del Baix Llobregat. Aquell dia, cap a les 7 de la tarda, en un acte sobri però elegant, s'arribava al final d'un camí inèdit per a la guanyadora d'aquesta edició, Sonia Martín Albà, veïna de Viladecans, doctora en Dret, llicenciada en Criminologia i treballadora de l'Administració de Justícia.
És clar que tant la formació com l'activitat professional de la Sonia han estat determinants a l'hora d'escriure aquesta intensa i ben documentada novel·la negra que ha permès que el Jurat es decantés per ella de forma pràcticament unànime entre la resta d'obres participants. Perquè precisament és aquest aspecte, el tractament del procediment d'investigació d'una sèrie d'assassinats de dones en diferents escenaris de la comarca del Baix Llobregat, un dels punts forts de la novel·la que l'autora recolza en una prosa fresca, clara i atrevida, visualment cinematogràfica que permet afrontar la lectura com si estiguéssim asseguts en el pati de butaques d'una sala de cine, sense poder apartar la vista de la pantalla.
Però no només això fa de Maldita sea una lectura prou recomanable, altres aspectes a destacar que enriqueixen la trama i li donen un notable plus d'originalitat a la història són el ritme vertiginós, l'alternança de veus narratives, els continus salts al passat en el rastreig de pistes per trobar a l'assassí i la definició dels personatges principals, especialment de la Paula, l'agent dels mossos d'esquadra que protagonitza aquesta novel·la i que fa pensar que no ha acabat de separar-se de a l'autora quan s'ha arribat al final.
Tot i que es podria dir que l'escriptura i l'estil de la Sonia encara estar per acabar de madurar (no oblidem que es tracta de la seva primera obra), apunta alt i ho fa segur en aquest gènere en el que ja ha demostrat la seva habilitat sustentada en una activitat professional que segur en endavant nodrirà d'històries potents els seus arguments.
Aquell dia 8, cap a les set de la tarda, s'arribava al final d'un camí però començava un altre per a la Sonia Martín Albà, de la que segur no ha de passar massa temps per tornar a tenir notícies de noves publicacions.


Jordi Macarulla.

Nota de El Prat al dia: S'incorpora un nou col·laborador al Prat al dia, en Jordi Macarulla, escriptor, guanyador de premis literaris que tot sovint participa al mon literari com a jurat, presentador o espectador, en resum un enamorat de la literatura, que periódicament ens aportarà la seva passió per la lectura en forma d'articles per El Prat al dia. Li donem la benvinguda.

També pot llegir aquest article en El Baix al dia.

Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.




Es va dir...Per Jordi Ramos

ES VA DIR. Hi ha poques edificacions urbanes tan emblemàtiques com la situada al carrer Dr. Soler Torrens núm. 31. Aquest indret, que correspon a una privilegiada posició a finals del segle XIX -al camí de la Ribera, entrada i sortida en direcció a Sant Boi-, va fer que fos urbanitzat pel metge Vicenç Falgar. Les seves mides proporcionen un caràcter senyorial vers les cases unifamiliars baixes. A més, la planta superior a quatre vents li doten d’una força com a cos únic i diferenciador de la resta de construccions. Els relleus formant pilastres i la diferenciació a les cantonades de sinuosos carreus configuren un cos potent i fort, simbolitzant la unitat del seu cos. Amb aire noucentista l’edifici desvirtuà la perifèria dels diferents carrers, formant i singularitzant aquest com a unitat pròpia. Identificat com a residència de la casa del Doctor Soler, va viure Joan Soler i Torrens que donà nom al carrer; posteriorment la saga de metges continuà amb Joan Soler i Feu. Cal dir com a exemple de la importància del poder econòmic, a la dècada de 1920, Joan Soler Torrens promogué la construcció de les edificacions entre el carrer Major i la Plaça Espanya, enderrocant les petites edificacions existents i creant edificis amb un caire barceloní -estil emprat i ja iniciat a les residències del carrer Flaquer-.


El Prat rep a L'Olímpic de Xàtiva

El Prat rebrà demà a les 20:30 a l'Olímpic de Xàtiva en un partit adelantat per les vacances de Setmana Santa .
Els jugadors i la afició pratenca arriben al partit amb un bon estat d'ànims després de vencer a l'Ontinyent per golejada. Un lema s'ha fet fort a la afició "si es pot" que reflecteix la lluita titànica que els de Delgado estant fent per no baixar de categoria, tot i que hi ha una barrera de cinc punts per la permanència.
S'enfronta a un rival difícil,tot i que els visitants no es juguen gaire ,pero el conjunt setabense esgotarà les seves escases opcions d'arribar a la zona de promoció d'ascens,després del seu empats sense gols davant el Lleida, lluitaran fins al final per la promoció d'ascens a segona o al menys a la cinquena posició que dona dret a disputar la copa del Rei.
Malgrat tot  els potablaves han demostrat als últims partits que saben rentabilitzar la tensió en punts a favor.L'ajuda del Sagnier serà, en paraules del porter Toni Texeira "determinant".
Per a aquest partit Toni Aparicio, recupera al defensa Mendoza després de complir sanció, pero manté les baixes per lesió de Peris i Pepín.
Un possible onze de l'Olímpic pot ser: Francis, Ramón, Belda, Mendoza, Kike Alcázar, Samu, Jhon Edison, Rifaterra, Pau Franch, Álex Vaquero y Dani Gómez.
Arbitrarà el partit el col·legiat aragonès Sergio Usón Rosel.


Qué fan al Capri?

Divendres 18, Dissabte 19,Diumenge 20, Dilluns 21:17:45,21:15.

The Amazing Spider-Man 2.El poder de Electro.

Títol original: The Amazing Spider-Man 2
Direcció: Marc Webb
Guió: Steve Ditko, Alex Kurtzman, Stan Lee, Roberto Orci, Jeff Pinkner, James Vanderbilt
Intèrprets: Emma Stone, Andrew Garfield, Shailene Woodley, Jamie Foxx, Paul Giamatti, Sally Field
Gènere: acció, aventures
Durada: 142 minuts

La batalla més important que ha de vèncer Spider-Man és amb el seu interior: la continua lluita entre les obligacions diàries de Peter Parker i les extraordinàries responsabilitats de Spider-Man. Però l'aparició d'Electro, un enemic més poderós que ell, posarà a prova les seves forces. Quan el seu vell amic Harry Osborn, reapareix, Peter s'adonarà que tots els seus enemics tenen una cosa en comú: OsCorp.