Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 9 de abril de 2014

Enric Rufas parla sobre Cinema

El guionista pratenc Enric Rufas, autor entre d'altres,del guió de la recentment nominada als premis Goya "La Herida", va explicar dijous passat al Cèntric, el procés creatiu del guió i la seva experiència com a creador de realitats paral·leles.
Rufas va relatar de forma amena i entretinguda l'aventura de fer cinema i televisió, tot relatant els seus orígens al nostre poble, davant d'un públic que va fruïr d'allò més de la seva explicació.
Els oferim algunes de les fotografíes de l'acte.

Es va dir...Per Jordi Ramos

ES VA DIR. A les acaballes de la Guerra Civil espanyola, molts pratencs i pratenques van exiliar-se cap a França. El llibertari pratenc, nascut a Navarra, Demetrio Berian Azqueta feia aquesta descripció:

“Para nosotros cuya juventud pudo sobreponerse a la derrota, uno de los cuadros más dolorosos y tristes fue precisamente el exilio, la huida en sí. Aquellas filas interminables de desgraciados arrastrando penosamente sus destrozadas piernas; niños hambrientos agarrados a los viejos trapos que cubrían los famélicos cuerpos de sus madres pidiendo pan, leche, lo que fuese. Viejecitos arrastrándose sin fuerzas para seguir, y optando al final por acostarse desesperados en las cunetas. Desconsolados, sin moral alguna sin deseos de vivir, cerraban los oídos para no escuchar las llamadas angustiosas de los suyos”.

Cine club al Capri presenta...

A partir de las ocho menos cuarto de la tarde de hoy, Patrimoni Cultural del Prat, organiza en el cine Capri, una nueva sesión de cineclub, en la que primero, y como viene siendo habitual últimanete, se proyectará un corto , en este caso del creador Rubén Ventura, Ama y, posteriormente la película en versión original subtitulada en castellano el último concierto (a late quarter),dirigida por Yaron Zilberman.
La obra narra la historia de un cuarteto de cuerda que tras 25 años cosechando éxitos y gozar de fama mundial, y en plena preparación de un concierto para celebrar su cuarto de siglo profesional,  recibe un duro golpe que puede poner en entredicho su supervivencia. El violonchelista de la formación está padeciendo los primeros síntomas del Párkinson, una enfermedad que en poco tiempo pondrá fin a su carrera como intérprete. La incertidumbre sobre su futuro se apoderará del cuarteto, dando rienda suelta a emociones reprimidas, egoísmos y reproches que pondrán en entredicho años de amistad y colaboración profesional. 
Ficha técnica
Título: El último concierto
Título original: A Late Quartet
Año: 2012
Duración: 105 minutos
País: EE.UU.
Género: Drama, Música
Estudio: eOne Films, Emon
Calificación: TP
Fecha de estreno 
España: 23 de Agosto 2013 
Estados Unidos: 02 de Noviembre 2013 
Reino Unido: 05 de Abril 2013

El Prat vence al Atlético Baleares por dos a uno

El Prat dió la campanada el pasado domingo en su partido frente al Atlético Baleares al que venció en el Sagnier por dos a uno con un juego claramente superior al del rival que estuvo a merced de los pratenses durante buena parte del partido.
El Atlético Balear,acudía inmerso en un concurso de acreedores dictado recientemente por un juzgado mercantil de Menorca y sin haber logrado ni un sóla victoria a domicilio en esta segunda vuelta , pero con la intención de romper el maleficio.
Los de Delgado lo tenían claro, sólo les servía la victoria para mantener vivia la llama de la permanencia y a por ella salieron desde el primer segundo.
Ya en el minuto 18  un gran centro de Víctor García desde la derecha al interior del área fue rematado por Boris al interior de la portería defendida por Víctor Ros subiendo el primer gol al marcador.
Tras el gol los visitantes buscaron el empate que no llegaba , pero el que sí llegó fue el segundo tanto potablava a un minuto de finalizar la primera mitad, tras un centro por la izquierda que acabó con un gol de Kante en la portería defendida por el guardameta palmesano,el segundo de los pratenses.Los blanquiazules marchaban al vestuario con dos goles de desventaja, lo que hacía suponer una reacción visitante en la segunda mitad,que no llegó, a pesar de los cambios que realizó Nico López con la intención de aumentar el potencial ofensivo de su equipo.
Lógicamente El Prat trató de defender el resultado y su juego se volvió más conservador con lo que los de Nico López fueron haciéndose con el control del partido lo que conllevó que a tres minutos de finalizar el encuentro, Florín marcase, tras un remate desde el punto de penalti el gol que supondría el dos a uno definitivo , poniendo final a un partido en el que Miguel Ángel Ramos, suplente de Toni Texeira,defendió sin grandes problemas la meta pratense.
Con esta victoria,los pratenses se sitúan en tercera posición por la cola y a cinco puntos del Valencia Mestalla y seis del Sant Andreu, cuando faltan cinco jornadas para el final de la temporada.

Ficha del partido.

AE Prat: Miguel, Sierra, Ricarte, Rafa Murillo, Artabe, Sebas, Víctor(Ramón Borrell min. 80), Rubén, Kante (Rosillo min. 78), Boris y Granell(Bea min. 87).
At Baleares: Víctor, Vich, Ignasi(Campins min. 46), Mairata, Del Castillo(Oller min. 63), Esteban, Xisco, Capo, Florin, Thiago(García Mut min. 70) y Guasp.
Goles: 1-0 min.18 Boris, 2-0 min.44 Kante, 2-1 min.87 Florin Andone.
Árbitro: Cristian Gadella Kamstra asistido en las bandas por Jacobo Rodríguez Pérez y Alexander González González del Comité Tinerfeño
Tarjetas: amarillas por el Prat a Rubén Alcaraz min.38 y Miguel Ángel Ramos mi. 88 y por el At. Baleares a Francisco Hernández min. 37 y Gabriele Guasp min. 61.

Les ofrecemos algunas de las fotografías del partido