Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

viernes, 14 de febrero de 2014

Un pratenc detingut per atracaments a bancs

Agents del  Mossos d’Esquadra de la Unitat Central d’Atracaments (UCA) han detingut tres persones relacionades amb 18 robatoris amb violència i intimidació a entitats bancàries de les poblacions de Hospitalet de Llobregat (Barcelonès), Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat), Cornellà de Llobregat (Baix Llobregat), Sant Vicenç dels Horts (Baix Llobregat), Molins de Rei (Baix Llobregat), Olesa de Montserrat (Baix Llobregat), Gavà (Baix Llobregat) i Constantí (Baix Camp) i una temptativa de robatori amb violència i intimidació a una entitat bancària de Reus (Baix Camp).
Els 2 autors materials dels atracaments –l’altre feia tasques de suport- sumaven més de 50 antecedents policials, diversos per delictes d’idèntica naturalesa i pels quals ja havien complert pena de presó. La quantitat de diners que els detinguts van sostreure en els 18 atracaments que van perpetrar ascendeix a 35.000€.
Els investigadors van batejar la investigació amb el nom de "Clon" donat que els dos autors materials dels atracaments -malgrat tenir gran similitud física, mateixa tècnica d’actuació a l’hora de cometre els atracaments i actuar en les mateixes zones d’afectació geogràfica- actuaven de forma completament independent.
La investigació, que va començar a finals de novembre de 2013, s’ha desenvolupat en dues fases:
- En una primera fase, compresa entre el novembre i desembre de 2013, la Unitat Central d’Atracaments va detectar un modus operandi particular en atracaments a entitats bancàries de la zona sud de l’àrea metropolitana de Barcelona.
El mètode que emprava l’atracador responia sempre a un patró similar: accedia a l’entitat bancària ocultant el seu rostre amb peces de roba, tipus tapaboques o braga i gorro de llana fosc i, esgrimint un ganivet de grans dimensions, atracava l’entitat.
A mida que es desenvolupava la investigació, els investigadors van començar a dubtar que tots els atracaments fossin obra d’una mateixa persona i van arribar al convenciment que, en comptes d’un atracador, segurament i havien dos i que aquests, tot i que tenien el mateix modus operandi, actuaven de forma autònoma.
Finalment, el passat 23 de desembre, els agents de la UCA van culminar la primera fase de la investigació quan van detenir a un home de 35 anys d’edat i veí de Badalona just en el moment en que, esgrimint un ganivet de grans dimensions i ocultant el seu rostre, es disposava a entrar a una oficina bancària de la localitat de Sant Joan Despí.
Al domicili del detingut els agents van trobar ganivets i roba emprada per cometre els atracaments. Els diferents indicis van permetre relacionar al detingut amb 7 atracaments a entitats bancàries.
Una vegada el detingut va passar a disposició judicial, el jutge va decretar el seu ingrés a presó.
- La segona fase de la investigació va culminar el passat 10 de febrer amb la detenció de dos homes de 47 i 48 anys d’edat i veïns de Barcelona i El Prat de Llobregat.
A un dels detinguts –el de 47 anys d’edat- se l’imputen com a autor 11 robatoris amb violència i intimidació a entitats bancàries. L’altre detingut -el qual feia tasques vigilància i control de l’entorn, d’assegurament de la fugida i de conductor- els agents el van poder relacionar en 2 atracaments.
Una vegada van passar a disposició judicial, el jutge va decretar l’ingrés a presó per l’home al qual se l’imputaven 11 robatoris amb violència i intimidació i llibertat amb càrrecs per l’altre detingut.

Es va dir...Per Jordi Ramos

ES VA DIR. Al 1887, el Ministeri de Marina construïa el Semàfor a prop dels habitacles ja existents per als carrabiners. Aquest va ser conegut com la “casa de senyals”, ja que mitjançant banderes es comunicava amb el Castell de Montjuïc. El cos de carrabiners creat al 1829 va estar dissolt al 1940 per la seva fidelitat a la República, i les seves tasques assumides per la Guàrdia Civil. A inicis del segle XX, el metge Segimon Salgot comentava el següent:
"...construyó un Semáforo magnífico y bien dotado, al cual contribuyó en gran manera el comercio de Barcelona, en un sitio bajo, pantanoso, palúdico, siin caminos de comunicación y abarcando un área de observación tan pequeña que ha sido preciso continuar sirviéndose para avisar el movimiento de buques, del anticuado vigía del castillo de Montjuich".


El sopar de la fam

La comissió de pastoral solidaria de l'escola Ribera Baixa, organitza aquest any tal com ja ha fet en d'altres anteriors, el sopar de la fam, a aquest les persones que acudeixen mengen només aigua i pà amb oli i a canvi fan un donatiu voluntari que es destina a projectes solidaris.
Varis son els motius dels dejuni, però a més del solidari, cal posar-se en la pell d'aquells que no tenen res per menjar i aquesta es una bona forma.
Tanmateix, durant l'activitat es desenvolupen exposicions i xerrades que pretenen mostrar tamt la situació d'aquells que res tenen com del destí dels donatius.
A l'activitat col·laboren diverses entitats i organitzacions solidaries i pastorals del poble
El sopar començarà a l'escola Ribera Baixa a les vuit del vespre.

El paro sube durante enero en El Prat un 2.79 %.

El Paro se incrementó un 2,79 % en el municipio del Prat durante el pasado mes de enero, observándose un incremento similar en ambos géneros, aunque un poco mayor en el masculino. Las personas entre 25 y 55 años son quienes más sufrieron ya que se incrementa el número en 91 inscritos. Como era de preveer tras la finalización de la campaña de navidad, el sector servicios es quien má desempleados aporta con un total de 147 parados. Por poblaciones Cornellà incrementó un 0,92% ,Sant Boi un 2,30%, Viladecans un 1,13%,,Gavà un 1,36% y Castelldefels sin embargo lo reduce en un 0,57%