Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

martes, 4 de febrero de 2014

Quarta novel·la de Salvador Ballcells

L'exllibreter pratenc, activista polític i divulgador  cultural  Salvador Balcells  publica, com sempre a Meteora, la quarta novel·la protagonitzada pel sotsinspector del Mossos Emili Espinosa. Després de La taca negra, El vi fa sang i Dur de pair arriba Tempesta al Bàltic, que comença quan a les gèlides aigües bàltiques apareix el cos d'una dona bellíssima, de biografia tòrrida, que lliga molt poc amb l'entorn fred i boirós. Emili Espinosa i la seva esposa Cinta gaudeixen d'un viatge per les capitals nòrdiques, però un policia sempre és un policia... Adéu vacances!
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Es va dir...Per Jordi Ramos.

ES VA DIR. El 20 de juliol de 1936, principalment, un grup de la FAI procedent del barri hospitalenc de la Torrassa amb alguns pratencs van calar-li foc a l’església parroquial. A l’estiu de 1936, la Generalitat de Catalunya confiscava els béns de l’església, quedant-se la del Prat en propietat. L’ajuntament demanava que es cedeixi per part de la Generalitat el solar i els edificis ruïnosos de l’església. Per necessitat i per solucionar l’atur forçós s’acorda procedir a l’enderroc i la seva posterior retirada de la runa. Molta de la pedra seria utilitzada a les obres dels aeròdroms. El doctor Josep Pujol i Capsada ens relatà els esdeveniments:

"Dalt del camió , que anava armat amb una metralladora, hi anaven sis individus joves, malvestits, amb els braços arremangats, dos sense res al cap, un amb un casco de soldat i tres amb una gorra de caserna amb un costat negre i l'altre roig, els colors de la bandera de la FAI. Quatre portaven fusell i dos portaven la metralladora. No sols no feren cas de les protestes del senyor Cuixart i meves sinó que ens encararen la metralladora i ens amenaçaven de disparar si no marxàvem.. En aquell moment ve escapat cap a nosaltres un xicot, per cert de la CNT, que s'interposà entre nosaltres i la metralladora i ens aconsellà amistosament, que marxessin. Creieu-me senyor Pujol, senyor Badeu, marxin, no siguin temeraris, vos mataran. No hi ha remei, van a cometre una barbaritat i no poden evitar-ho, i agafant-nos pel braç ens arrossegà fins la porta de la Casa de la Vila. Des d'allí vaig veure com un baixava del camió i que un cop a terra, els de dalt li lliuraven una llauna de benzina”.
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Tejedor habla sobre su sueldo

Un programa de La Sexta televisión referente a los sueldos de nuestros políticos y que hacía referencia al sueldo de Tejedor y de su asesor de Urbanismo Lluis Barba,y que lo situaban como los  más altos de España, ha sido el tema de conversación de nuestra población en las últimas semanas.
Debido a ello, el alcalde Tejedor, efectuó unas declaraciones en El Prat radio, en las que se refería a este tema y en las que aclaraba la información.
Tejedor señala en estas declaraciones que el sueldo a que se refirió el programa de televisión ,70.300 euros,es salario bruto y que el neto asciende a 3.224 euros al més que consideró como un sueldo correcto para la responsabilidad que ocupa.
Tejedor además en estas declaraciones informó que entrega una parte de su sueldo al partido político al que pertenece.
El Alcalde del Prat informa además que los sueldos que perciben tanto los regidores pratenses como él mismo , se encuentran en la banda baja de lo que recomienda la Federación de asociación de municipios,entidad que agrupa a diferentes municipios catalanes.
Les ofrecemos el archivo de voz de la intervención de Tejedor en el programa de El Prat Radio Planeta Prat.
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El CB Prat se alza con la copa Adecco Plata

El CB Prat se alzó con la copa Adecco Plata, tras vencer al Fuenlabrada en su campo por 79 a 83, en la primera ocasión que ambos equipos luchaban por este trofeo y tras un vibrante partido que fue retransmitido en directo por El Prat al Día TV, a través de las cámaras de la FEB.
El Fernando Martín, campo del Fuenlabrada, vivió por segunda vez la derrota de su equipo ante el CB Prat a pesar de la presión del colorido ambiente totalmente favorable al equipo local.
El Prat llevó el partido desde el minuto cero , ya el primer cuarto acabó con un claro 12 a 24, la defensa pratense fue implacable e inexpugnable para los locales y el técnico local no consiguió de su equipo la calma que reclamaba desde las bandas , escenario que continuó en el segundo cuarto y que finalizó con 27 a 47 ,los de Durán lo metían todo incluido un triple de Alex Ros desde los 7 metros o un triple de Alberto Abalde desde la esquina prácticamente sobre la bocina del descanso que dejó muy tocado a su rival.En el tercer cuarto,Alex Ros metió cinco puntos consecutivos que culminaron con un mate de Agustí Sans y que suponía un parcial de 0-7, tiempo muerto local, que no logró su objetivo y el entrenador del Fuenlabrada Armando Gómez fue expulsado por dos faltas técnicas, esta expulsión parece que animó a su equipo que finalizó el tercer cuarto con 50 a 62 .En el último cuarto las cosas se pusieron difíciles para los potablavas llegando a situarse el marcador en un 73 a 72 gracias a un triple de Sergio Pérez , pero El Prat no estaba dispuesto a perdonar ,Carles Durán hizo entrar a Alex Ros y a Sans, que junto a Nogués sentenciaron el triunfo pratense que finalizó con 79 a 83 con un triunfo que supone la primera Copa Adecco Plata de su historia.
Les ofrecemos un video resumen del club de baloncesto Fuenlabrada.


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