Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

domingo, 2 de febrero de 2014

El CB Prat Gana la Copa Adecco Plata

El CB Prat se alzó con la copa Adecco Plata, tras vencer al Fuenlabrada en su campo por 79 a 83, en la primera ocasión que ambos equipos luchaban por este trofeo y tras un vibrante partido que fue retransmitido en directo por El Prat al Día TV, a través de las cámaras de la FEB.
En próximas ediciones ampliación de la noticia e imágenes.

El Prat vence por 2 a 1 al Levante B


No podía fallar, no falló y, de paso confirmó las buenas sensaciones que el equipo ha ofrecido en los últimos partidos, permanecer en la categoría es posible ,la quimera de la permanencia ya no lo es tanto después deque el Prat haya sumado su segundo triunfo en casa.
Los de Delgado lograron adelantarse  a los 8 minutos gracias a un gol de Boris, que cuatro minutos más tarde empató Andy Rodríguez al  marcar después de una falta lateral.
En el minuto 32 Altares fue expulsado y el juego granota que ya había decaído bastante lo hizo aún más dando lugar a un claro predominio potablava que Kante supo aprovechar ganando en velocidad a la defensa rival y marcando en la portería de Leandro que subió como el 2 a 1 definitivo en el marcador.
Los de Delgado dejan de ser el equipo menos goleador en la categoría, cedièndole el dudoso honor al Constancia y gracias a estos tres puntos se sitúan menos de un partido del penúltimo clasificado y a tan sólo seis puntos de la salvación.
Ficha técnica
AE Prat: Toni, Sierra, Artabe, Rafa Murillo, Larios, Sebas (Fernando, min. 65), Ignacio (Moha, min. 70), Rubén, Kante, Boris, Granell.
Levante UD B: Leandro, Kike, Mossa, Jordi, Expósito, Altares, Camarasa, Fer, Galán, Andy (Armando, min. 81), Traver (Rubén Fonte, min. 63).
Árbitro: Soto Grado (Comité Riojano). Amonestó a los locales Artabe y Granell y a los visitantes Mossa, Expósito y Traver. Expulsó por doble amonestación al jugador del Levante UD B, Altares (min. 30).
Goles: 1-0 (min. 8) Boris; 1-1 (min. 12) Andy; 2-1 (min. 38) Kante.
En próximas ediciones ampliación de la noticia y fotografías.

Es va dir...Per Jordi Ramos

Fotografia extreta del bloc http://historiesmanresanes.blogspot.com.es/2014/01/lexpedicio-manresana-de-1848-cronica.html de l'historiador manresà Jordi Bonvehí Castanyer
ES VA DIR. Les guerres carlines del segle XIX al Prat han estat tan importants com desconegudes. Al municipi ens trobem amb moltes llacunes històriques, però una d’emblemàtica és el desconeixement per les guerres carlines. L’impacte a moltes viles deltaiques va ser total, i el Prat es va convertir en un municipi ambigu, jugant als dos bàndols però sempre des de la barrera. La guerra del francès a inicis del segle XIX, va deixar desolat al territori, si no fos per la Guerra Civil espanyola (1936-1939) seria la guerra que més va impactar a la vila pratenca. En morts l’augmenta. També és cert que la posterior "lluita", amb el còlera asiàtic, després de la segona guerra carlina (1846-1849) varen haver-hi encara més morts.
La fragilitat de la memòria popular del Prat, i els canvis profunds del segle XX, va fer oblidar una frase que va ser molt repetida a les terres al·luvials -per la marxa de les tropes carlines-. Aquesta era:

"campi que puga".

Fuenlabrada vs Prat, final de la copa Adecco Plata

Hoy disfrutaremos de la final de Copa Adecco Plata en el pabellón del Fuenbralabra, Fernando Martín a partir de las 12.30 horas. emtre el Fundación Baloncesto Fuenlabrada y el  CB Prat.Ambas plantillas salten a la cancha fuenlabreña para jugarse la final de Copa. 
Ninguno de los dos equipos ha ganado nunca la Copa Adecco Plata, el equipo pratense,puede estar a punto de hacer de nuevo historia. 
Fuenlabrada y prat se han enfrentado esta temporada en una ocasión en el Fernando Martín con victoria del Prat por 62 a 74.
Ambos llegan como 1º (Fuenlabrada) y 3º (CB Prat) de la competición tras 16 jornadas, con 12 victorias y 4 derrotas, y 10 victorias y 5 derrotas, respectivamente. 

La copa Adecco plata del año pasado se la llevó el  CEBA Guadalajara que venció en su casa y primer año de vida ante el ascendido Unión Financiera Asturiana por 78-71.
El partido de disputará en el pabellón Fernando Martín, con capacidad para 5.100 espectadores, cumple 24 años de historia, la presión contra los potablavas será máxima


El cinco inicial más probable del Prat puede ser: 




Valoración Puntos Rebotes Asistencias
Joonas Caven 14,4 (10º) 15 (7º) 3,4 0,2
Víctor Serrano 10,9 8,4 6,5 (14º) 0,7
David Iriarte   3,3 7,2 2,8 0,4






Roger Vilanova 8,3 5,5 2,5 4 (5º)
Álex Ros 9,7 9,6 2,7 2,1

 
El cinco inicial más probable del Fuenlabrada puede ser:

Valoración Puntos Rebotes Asistencias
Jorge Sanz 13,4 9 4,4 4,3 (2º)
Rolands Smits 7,2 8,7 3,6 1,4  
Chema González 12,7 (14º) 9,6 6,3 (13º) 0,9






Sergio Pérez 12,1 10,8 5 1,5
Rubén Martínez 13,2 (15º) 11,3 (19º) 5,1 3,5 (9º)

El Prat acude al encuentro con dos derrotas en los tres últimos partidos, pero sin ningún lesionado y tras una excelente primera vuelta, en lo que será la primera final de copa para el club, en el que no obstante varios de sus jugadores ya están acostumbrados a las finales , según Carles Durán:“En principio creo que tenemos que jugar la final como un partido más, sin angustia por ganar ni demostrar nada. Creo que hay tres aspectos que pueden ser claves. Primero el ritmo. Controlarlo será clave para unos y otros. Luego el porcentaje de tres. A los dos equipos nos gusta tirar de tres y quién tenga el día y mejor porcentaje puede tener ventaja. Y por último y quizás menos importante el rebote ofensivo"
El Fuenlabrada, según su entrenador. "intentará plantear el partido  desde una buena defensa del cinco contra cinco, minimizar las canastas de contraataque que siempre consiguen y disminuir las pérdidas contra esa presión que hacen con dos contra uno. Alguno perderemos pero psicológicamente hay que estar preparados”,concluye Armando Gómez.
Javier De Pinto, el joven alero del Fuenlabrada, será la única baja en la final. El exterior local lleva varias semanas recuperándose de un problema de menisco en una temporada poco afortunada para el ex Grupo Eulen, ya que también tuvo que jugar con máscara algunos partidos por una fractura en el tabique nasal.
El Fuenlabrada es sólido desde el tiro libre con el mejor porcentaje de la competición y también pelea magníficamente en el rebote: es el tercer equipo en capturas de la Liga. También lidera el Fuenla el apartado de asistencias y de faltas, ya que es el que más comete (más de 21 por partido).
Por su parte, CB Prat es el mejor ataque de la Liga. Algo tuvo que ver los 130 puntos anotados en diciembre ante Zornotza, el récord de la historia de las ligas Adecco. En triples es el segundo, al igual que en valoración y en faltas cometidas (20,8 por partido).


PF PC T2 T3 TL Reb. Asis. Val.  
Fuenlabrada 73,1 64,8 47,9 32,7 75,7 34,6 15,3 73,4
CB Prat 79,4 73,7 50,6 35,3 70,6 32,7 13,3 76,1



Es un partido que conlleva un título oficial en la categoría Adecco Plata" y por ello, el prat al día TV, emitirá en directo el programa a través de las cámaras de la FEB. 
Les ofrecemos el resumen del último partido disputado entre ambos equipos (Redacción+FEB).



Postals del Prat

Fotos de la Cope