Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

martes, 24 de diciembre de 2013

El CB Prat arolla al Zornotza

Por si cabía alguna duda de lo que eran capaces los de Durán, ayer el CB Prat arolló al Zornotza por  130 a 86,en un partido en el que los locales se jugaban las últimas opciones de entrar en la Final de Copa (la disputan los dos primeros clasificados al finalizar la primera vuelta) .
El CB Prat que ha gozado como pocas veces podrá hacerlo, anotando de todos los colores, de todas las distancias y con facilidad pasmosa. Las jóvenes promesas del Joventut se han dado un festín, han convertido el partido en una celebración navideña con su juego alegre y vertiginoso
Los primeros compases del partido no hacían presagiar lo que luego sucedería. De
hecho, los dos primeros minutos eran de claro y espectacular color verde con un 0-10. Pero el Prat no se ha dormido y en poco más de tres minutos endosan un parcial de 19 a 0 , a partir de ahí dominio total del partido, El Prat presiona a toda cancha y obstaculiza los movimientos del  Zornotza.
En el segundo cuarto la lluvia de triples es incesante,  el porcentaje de acierto del Prat es increíble y las diferencias se van ampliando hasta los diecisiete puntos (54-37),se llega al descanso con 60-49.
En el tercer cuarto el aro es del Prat y finaliza con 95-69.
En el último cuarto El Zornotza no puede parar el tsunami pratense y finaliza con 130 puntos anotados por los de Duran. El CB Prat hace historia en Plata al lograr el mayor registro anotador de la historia de la LEB plata y un paso adelante en el objetivo de disputar la Copa..

ANOTADORES:
CB PRAT:Abalde A. (19), Vilanova R. (4), Iriarte D. (26), Serrano  V. (1), Caven J. (20) -cinco inicial- Aboubacar S. (4), Ros A. (8), Guallar F. (3), Gomila G. (2), Nogues J.I. (16), Nikolic Z. (6), Sans A. (21).
 ZORNOTZA ST: Bandoumel D. (19), Mendia B. (8), Salazar I. (5), Carreto I. (21), Rowley K. (15) -cinco inicial- Angulo G. (4), Lorenzo T. (12), Ocerin J. (0), Morán J. (2).

Parlem de...

Parlem de camins. Principalment, durant la segona meitat del segle XIX es concentrarien un munt de cases de pagès a l'actual carrer d'Ignasi Iglésias. Exemples com cal Liandret, cal Cigró, cal Gaià, cal Tres, cal Peret dels Matxos, Mariano Miralpeix, cal Carboner, ca la Soledat, cal Cul Esguerrat, cal Ràfols, la vaqueria dels Puigpelat, cal Saboia, ca la Senyorita, cal Suñol, cal Rivero, cal Xirinachs, cal Llebre, cal Roig, ca la Manyaneta, la granera dels Aleu, la farmàcia dels Roigé, cal Planas, el forn de les Faneses, cal Guerrita, cal Petit Fuster o cal Mataverres. Aquests són alguns exemples, però les cases de pagès construïdes a la banda esquerra en direcció al riu entre el carrer d'Ignasi Iglésias i una regadora que arribava fins al cementiri, com cal Nofre, cal Sap, la torre Blanca, cal jaume del Bixuelo, cal Marc d'en noves, cal Punxa, cal Pecero, cal Pepet del Marcel·lí, cal Pau Cigró, cal Nané, donaria a la creació per la part posterior del passatge del Mercat. Aquest ha sobreviscut als anys essent un carreró que ens recorda el pas del temps. Per ésser molt estret i poc transitat durant a la meitat del segle XX, era el camí que moltes persones agafen per anar a cal Saboia. En un primer moment, havia estat un pas per anar a la salzereda i amb la transformació de la masia en un negoci amb activitat de prostíbul era un camí agafat en certa manera per amagar-se de la transitada Rambla del Prat.(Lannarie Prat).

El ayuntamiento del Prat premiado por la lucha contra la violencia de gènero.


 Margarita García recoge el premio.Foto el Prat.cat.
El Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad ha premiado  la labor de nueve ayuntamientos por su "dedicación, la entrega y el sacrificio" en luchar contra la violencia machista, en un acto presidido por el secretario de Estado de Servicios Sociales i Igualdad, Juan Manuel Moreno.
En el Acto que premiaba las buenas pràcticas locales contra la violencia sobre la mujer ha sido distinguido entre otros el Ayuntamiento del Prat con el protocolo  Guia para la prevención y actuación profesional contra la violencia machista.
Moreno ha recordado a las 46 mujeres asesinadas por sus parejas o exparejas en lo que va de año y a los 41 menores que se han quedado huérfanos como consecuencia de una lacra "intolerable".
"Tenemos que estar atentos a cualquier tipo de acto desencadenante de violencia de género a nuestro alrededor, y ser capaces de identificarlo, etiquetarlo y eliminarlo", ha subrayado el secretario de Estado, quien ha abogado por la educación como un instrumento esencial para prevenir el maltrato.
Asimismo, ha elogiado el rol de las Unidades de Violencia, cuyo objetivo es "encomiable, irrenunciable: crear una red de protección a las víctimas". 
La concejal de servicios sociales del Ayuntamiento del Prat recogió un premio que honra a nuestra población como una de las más activas contra la lacra que supone el maltrato a la mujer.Aunque desde el Prat al día, tenemos por costumbre no posicionarnos en el contenido de la noticia, no podemos por menos que felicitar al consistorio del Prat por un premio que reconoce el esfuerzo realizado en tan callada e importante tarea y que debe suponer un acicate más, cuando menos para todos los pratenses, en la defensa de la igualdad hombre-mujer.

L'Ajuntament aprova inicialment els pressupostos


El Ple municipal  celebrat el passat 18 de desembre va donar llum verda a  la aprovació inicial del pressupost per l'any que ve, amb els vots a favor de l'equip de govern i en contra de PP i CIU.
Es tracta d'un pressupost de continuïtat al que puja la partida de serveis socials i comunicació i es manté la resta.
Al debat al ple del PP va demanar que es pugin els impostos especials a port i aeroport i el tinent d'alcalde de promoció económica, va respondre que El Prat portava anys lluitant per a que aquests organismes paguessin impostos i que era dels pocs llocs a on els pagaven.
CIU va mostrar el seu desacord en que la partida de comunicació augmentés en cent mil euros  i l'equip de govern va respondre que l'augment es devia a la nova web municipal i que no es gastaria ni un cèntim més en publicitat.
CIU també va trobar en falta més inversió en promoció económica, encara que aquest anys es manté la partida especial que es va dotar l'any passat per a crear ocupació.
En total el pressupost consolidat de l'Ajuntament i les tres empreses municipals (Aigües del Prat, Prat Espais i El Prat Comunicació) suma un total de 94,5 milions d'euros.
El capítol d'inversions ascendeix a 5,5 milions d'euros i entre d'altres destaquen la darrera fase de la Plaça Catalunya, la reforma del bar de l'Artesà, La Plaça de l'Aigua i la nova coberta del CEM Sagnier.
L'Equip de govern va destacar que desde fa quatre anys totes les inversions es fan amb fons públics i que aquest serà el primer any que la empresa municipal Aigües del Prat incorporarà la tarificació social, que inclou una bonificació del 50% per a persones jubilades que reben la pensió mínima i també per a les persones aturades. A més, les famílies que es trobin en una situació crítica d’urgència social, previ informe dels Serveis Socials de l’Ajuntament, tindran una bonificació del 100%, tant en la quota de servei com en la del consum.També es canviarà els trams, de manera que amb la inclosió de dos nous trams , es bonificarà el baix consum i es penalitzarà l'alt consum d'aigua.
A més al ple es va presentar una moció que demana a la empresa Rehabilitació i Arquitectura SA, la reparació de les deficiències existents als habitatges de protecció oficial Prat Sud Remolar, La moció va ser aprovada per unanimitat, davant la presència de veïns afectats. El ple municipal va acordar que l'Ajuntament donaria suport a les actuacions judicials dels veïns.
Els oferim algunes de les fotografies del ple.