Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

martes, 12 de noviembre de 2013

Amics Castelló vs CB Prat (73-85): El Prat pasa el rodillo

Salió en tromba el conjunto catalán, por primera vez en la temporada con todos sus efectivos, anunciando tempestad en el Ciutat de Castelló. El altísimo ritmo en las transiciones, la clásica presión defensiva y el talento se les unió un buen día en los porcentajes de tiro. El cóctel fue explosivo para los locales, que pronto lo acusarían en el luminoso con un 9-18 desfavorable. Y es que además, la ausencia del base Alvarado hacía aún más complicado mantener la misma marcha que los catalanes. Gomila puso la rúbrica con un triplazo sobre la bocina al final del primer cuarto (14-27). A partir de ahí no hubo mucha historia. Durán rotó a todos sus jugadores. Todos participaron y todos anotaron, a excepción curiosamente de Ros. El 31-49 del descanso parecía dejar todo más que sentenciado. Pese a la diferencia y las sensaciones, los de Toni Ten salieron con otro tono en la segunda mitad, frenando la hemorragia, pero no disminuyéndola. Apareció otro invitado inesperado a la fiesta: Guallar. El ex junior del Joventut anotó tres de sus cuatro triples en unos minutos de máxima inspiración, en los que El Prat pudo romper aún más el partido sino es por la casta de Chema García. Con 51-68 en el marcador, el último cuarto supuso casi cumplir el expediente para ambos, sino es por el último arreo local. García puso sólo a 12 a los suyos (60-72) a cinco minutos del final e hizo soñar con la remontada. Ésta no llegó. Por si había dudas, Sans con dos triples cerró la clara victoria visitante. 

Estadísticas

La clave: La exhibición de intensidad y ritmo de juego de El Prat fue apabullante. Con sus 12 efectivos plenamente operativos, El Prat funcionó como un reloj. El acierto hizo además que la misión para Castelló fuera imposible. 11 triples, 17 asistencias y un 50% en tiros de dos fueron algunos de los datos que apoyaron el triunfo del intenso equipo catalán.(FEB) 

Parlem de...

Parlem de camins. El vial de servitud per accedir a la masia de Cal Terolo era un camí que sortia des del Pas del Maginet, construït posteriorment a la Guerra Civil espanyola. La masia de Cal Terolo, que estava a tocar a la partida coneguda com la "Vinya", es va construir el 1946 i enderrocada per l'edificació del polígon Mas Blau. Avui dia, no hi ha cap rastre de l'anterior passat agrícola d'aquesta masia.(Lannarie Prat).

Tejedor avala a Urtasun como candidato a las europeas por ICV

Lluis Tejedor, alcalde del Prat, es uno de los primeros cincuenta avalistas de la candidatura del diplomático y economista Ernest Urtasun como candidato de ICV a las elecciones europeas.
Ernest Urtasun, de 31 años, se disputará con el 'exconseller' de Medio Ambiente y Vivienda Salvador Milà, el liderazgo a la lista en unas primarias que se celebrarán en diciembre.
También avalan la candidatura de Urtasun el exlíder y ahora senador por ICV, Joan Saura,  el exsecretario general del partido, Jordi Guillot,, o los alcaldes de La Llagosta, Alberto López; la alcaldesa de Cubelles, Mònica Miquel, su homóloga de Santa Perpetúa de Mogoda, Isabel García, o los regidores de ICV al Ayuntamiento de Barcelona, Ricard Gomà y Janet Sanz.

Crónica del Ple

Al ple municipal que es va celebrar el passat dimecres es van debatir principalment sobre dos temes, les ordenances municipals i la moció de la associació d'aturats del Prat a la que es demanava que es garantís el subministrament de energia i aigua a les famílies amb ingressos per càpita inferiors al salari mínim interprofessional. 
Aquesta última moció va ser aprovada per unaniminat, encara que la seva aprovació no suposa la aplicació inmediata, sí serà així al cas de la empresa pública Aigües del Prat , que previ l'informe dels seveis socials i el servei d'ocupació de Catalunya, no tallarà l'aigua a les persones sense recursos: “El Prat té la sort de comptar amb aquesta empresa pública, que no reparteix beneficis com sí fan la gran majoria de companyies d’aigua, llum i gas. Al nostre municipi no es tallarà l’aigua a cap família en aquestes circumstàncies”, sentencià l’alcalde, Lluís Tejedor.
Ara bé a l'àmbit de les companyies del gas i la llum el tema serà més complicat doncs dependrà de la voluntat d'aquestes aplicar o no la mesura, ja que el tema no està legislat, en aquest sentit el portanveu de ICV,Rafael Duarte, va demanar que el govern faci pressió en aquest sentit, el regidor i diputat Antonio Gallego va recollir el guant i es va comprometre a traslladar la proposta allà on correspongui, encara que no es va comprometre a la seva aprovació, a la vegada que va demanar a l'equip de govern que apliqui bonificacions a l'IBI a aquestes famílies, paraules que Duarte va titllar de demagògiques mentre afirmava que l'IBI al Prat es un 40% més baix que altres ciutats properes com ara Cornellà.
Al mateix ple també es va discutir sobre les ordenances fiscal del 2014 que es van aprovar amb els vots de l'equip de govern i la abstenció de la oposició. En general la pujada es mínima i descomptada la inflacció es podria dir que es congelen els tributs al Prat, destacant la bonificació del cent per cent de la taxa de recollida de residus urbans als comerços que no superin els 300 metres de superfície, fet que beneficiarà a 1880 comerciants del poble mentre que 200 encara hauran de pagar aquesta taxa. Aquesta exempció va ser acollida favorablement per tots els regidors, encara que els representants del PP van demanar que no fos una mesura provisional si no definitiva.
Tanmateix es manté l'exempció de tributació a aquells emprendors que iniciïn una nova activitat econòmica.
Els oferim algunes de les fotografies del ple.