Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 9 de octubre de 2013

El Prat se adhiere al Pacto Nacional por el derecho a decidir

El pleno del ayuntamiento de El Prat de Llobregat celebrado hoy, ha aprobado la moción de urgencia de  CIU en la que se solicitaba que el municipio del Prat de la mano de sus representantes consistoriales se adhiriesen al pacto nacional por el derecho a decidir. La moción ha sido aprobada, gracias a los votos de la formación proponente, CIU y los votos de ICV mientras que PP y PSC han votado en contra.

El Prat gana al Montañesa y continúa en la Copa Catalunya

El Prat se ha ganado la continuidad en la Copa Catalunya tras vencer al Montañesa al marcar Granell en el minuto 89 el gol del empate lo que ha llevado a la tanda de penaltis, en la que los potablavas metieron en puerta los cinco penaltis chutados, mientas que el Montañesa falló uno.
El equipo de Manolo González, se adelantó en el minuto 73 con un gol de Amanti , no obstante los de Vacas no se rindieron y siguieron luchando por la clasificación hasta el final en el que el esfuerzo ha tenido su recompensa.
CF Montañesa: Cocera, Amantini, Joshua, Andres, Aleix, Rubén, Dani Sánchez, Ñito (Padilla, min. 71), Sacha, Toni Pérez y Marti.
AE Prat: Miguel, Álvaro, Rafa Murillo, Vivo, Larios, Fran Bea, Manu, Artabe, Matas, Granell y Víctor.
Gols: 1-0 (Amantini, min. 73); 1-1 (Granell, min. 89)
Penaltis: 1-0 (Padilla); 1-1 (Granell); Nils (2-1); Sebas (2-2); Anas (3-2); Matas (3-3); Sascha (4-3); Ignacio (4-4) y Rubén (4-5).
Àrbitre: Alfonso Oliva Bueno. Ha amonestado al local Rubén (56') y a los visitantes Artabe (25'), Fran Bea (42'), Alcaraz (67').
Incidencias: Partido correspondiente a la 6º eliminatoria de la Copa Catalunya, celebrado en el Municipal de Nou Barris ante unos 750 espectadores.

En próximas ediciones, ampliación de la noticia.

Dinar Popular de festa major

El Fonde D'En Peixo, va ser escenari del dinar popular que l'entitat culturar Les Escarxofes del Prat va oferir pel mòdic preu de 8 euros.
Un apat bassat en arros del Delta amb productes de proximitat de la nostra horta que va ser acompanyat per un concert de jazz.
Tanmateix es va portar a terme un taller de cuina solar i un tastets dels plats cuinats.
Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.

Parlem de...

Parlem d'identitats. Malgrat que va néixer a Girona el 1815, fer referència a Ferran Puig és també parlar dels negocis al terme del Prat. Vinculat a la ciutat de Barcelona i l'antiga població de Sant Andreu de Palomar, el 188 creava una fàbrica de teixits. Va ser regidor a l'ajuntament de Barcelona, i senador per Girona. Des de 1870 el trobarien al Prat, destacant perquè sempre es passejava amb cavall blanc i era conegut com Don Fernando. Poc a poc, aniria comprant terres a la Bunyola, millorant les possibilitats amb la innovació agrícola del moment. Ha passat a la història sobretot perquè el 1873 inaugurari el pont de peatge per passar el riu Llobregat. El gironí Ferran Puig va morir al 1901, i per la seva millora agrícola del sector de la Bunyola, al 1912, el carrer de la Bunyola va ser rebatejat per carrer Ferran Puig que perdurà fins a l’actualitat.

El Prat se juega la Copa Catalunya

El municipal de Nou Barris, celebra hoy el enfrentamiento deportivo entre el Montañesa y El Prat, valedero para la Copa Catalunya, el partido correspondiente a la tercera eliminatoria de la segunda fase de esta copa, comenzará a partir de las ocho y media de la tarde.
El Prat llega a la eliminatoria, después de derrotar el pasado 17 de agosto al Cornellà en la tanda de penaltis.

El Prat empata a uno con el Villarreal

Importante punto el que se han traído los de Vacas, tras empatar a uno en el campo del Villarreal, en el que los de Planagumà no consiguieron desarrollar un juego tan fluido y vistoso como semanas atrás y un Prat  que nada más arrancar el segundo tiempo se adelantó en el marcador gracias a un remate de Manu y que al filial amarillo   les supuso ir durante muchos minutos  a remolque, hasta que en el minuto 72,un centro de Pablo González es rematado de cabeza por Juanto marcando el gol de empate.
Llegaban separados por siete puntos en la clasificación el filial amarillo y los pratenses, el Villarreal B con 13 y los de Vacas con tan solo seis en su casillero. Pero lo grande del futbol radica en que dentro del campo no cuentan trayectorias ni posiciones en la tabla, solo cuenta lo realizado durante los 90 minutos para ganar el partido.
La primera mitad se desarrolló con una lucha por el dominio del balón por parte de los dos equipos, que se alternaban los minutos de control del esférico.
En contadas ocasiones conseguía el Prat llegar hasta la portería defendida por Aitor, pero siempre con sentido, ya que solo les faltaba el último pase. Mientras tanto, el Mini Submarino seguía fiel a su estilo, se acercaba poco a poco al área visitante y los jugadores más creativos como Cámara y Pablo González comenzaban a hacer de las suyas.
El Villarreal B atacó la portería pratense hasta que llegó el tramo final del primer periodo y el equipo visitante se echó al ataque e hizo trabajar a la defensa amarilla.
El Prat llegó al descanso con el cero a cero inicial, una situación que se ha repetido en todos y cada uno de los siete partidos que ha jugado esta temporada.
La segunda mitad fue en gran parte un calco de la primera, aunque se vio condicionada por el tempranero gol de los potablavas en el minuto 49.
La dinámica de juego fue similar a la primera parte hasta que  en el minuto 67 saltaba Edison Flores al campo y cinco más minutos tarde llegaba el empate tras un centro de Pablo González desde la derecha que se encargaba de rematar de forma brillante con la cabeza Juanto lejos del alcance del portero. 
El filial amarillo cede los primeros dos puntos de la temporada, y el Prat se lleva un meritorio punto frente a un rival que no todavía había perdido en casa,lo que sitúa al equipo pratense en quinceava posición con siete puntos. Los de Agustín vacas, buscarán el próximo domingo frente al Huracán el primer triunfo en el Sagnier. 
FICHA TÉCNICA:
VILLARREAL B: Aitor; Blázquez, Diego Jiménez, Javi Jiménez, Fran García; José Ángel (Sergi Marcos, min. 61), Edu Ramos; Pablo González, Juan Cámara, Nahuel (Edison Flores, min. 67); y Juanto.
PRAT: Toni, Sierra, Artabe, Ricarte, Larios, Rubén, Ignacio (Vivo, min. 87), Sebas, Kante (Víctor, min. 75), Fran Bea y Manu (Matas, min. 83).
GOLES: 0-1, min. 49: Manu. 1-1, min. 72: Juanto.
ÁRBITRO: Monter Solans (Huesca), asistido por Jorro Ramón y López Muñoz. Amonestó a los locales Javi Ramírez y Juanto; y a los visitantes Manu y Larios.
INCIDENCIAS: Unos 600 espectadores en las gradas del Mini Estadi, con terreno de juego muy mejorado.