Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 26 de junio de 2013

L'Estat de la Platja del Prat a El Prat al dia

Abans d'anar a la platja del Prat, si volen saber quina bandera hi ha,si trobaran meduses,la meteorologia, la temperatura de l'aigua o l'estat de la mar, només tenen que entrar a El Prat al dia i clicant a l'icona que hi ha a la part superior dreta;i cada dia,durant els mesos d'estiu, tindran aquesta informació actualizada.

BA Vidro recupera el mando de La Seda y quiere vender la planta de El Prat

Carlos Moreira Da Silva El grupo industrial portugués BA Vidro, liderado por Carlos Moreira, ha recuperado hoy el mando de La Seda y ha avanzado que quiere vender las plantas de su negocio químico, entre ellas la histórica de El Prat de Llobregat (Barcelona), para centrarse en el negocio de embalaje de plástico, más rentable.
Esta es la principal conclusión de la junta general de accionistas celebrada hoy, tras la cual el propio Moreira, cuyo grupo es el primer accionista de La Seda, con un 20 %, ha sido nombrado presidente, cargo que dejó el pasado 12 de abril.
La junta ha puesto también de manifiesto que La Seda mantiene de momento la solicitud de concurso y que BA Vidro ha ganado la primera batalla en su pugna interna por el control de la compañía con el fondo buitre Anchorage, el primer acreedor de la química catalana.
La junta,  ha durado más de cuatro horas
Morlanes ha dejado clara su oposición a la presentación del concurso de acreedores y ha dado a entender que, si él siguiera en el consejo, plantearía la retirada del concurso, pero la atención de la junta se ha centrado en los cambios en el consejo y en las propuestas de reestructuración de la deuda.
También la junta general de accionistas de La Seda de Barcelona (LSB) ha rechazado este miércoles la propuesta del fondo Anchorage para controlar la sociedad tras comprar un 40% de la deuda financiera con un descuento del 60%., y ha cesado al vicepresidente de la compañía, José Luís Morlanes, cuyo cese han apoyado el 81 % de los accionistas presentes,al considerar que ha defendido los intereses del fondo frente a los de la empresa química..
Así lo ha explicado en un comunicado el primer accionista del grupo, BA PET, y ha sostenido que Morlanes ha sido "un obstáculo para alcanzar cualquier acuerdo entre accionistas y acreedores y por su defensa abierta de los intereses económicos de Anchorage" frente a los derechos e intereses de todos los accionistas y demás acreedores.
Ha precisado también que Morlanes dimitió hace unos días como vicepresidente y presidente en funciones del consejo de administración de La Seda "tras fracasar en la reflotación de la compañía", que la semana pasada presentó concurso de acreedores.
La junta ha nombrado a Carlos Moreira da Silva y a Jorge Alexandre consejeros en representación de BA PET, titular del 18% del capital social, por lo que el consejo queda compuesto por tres independientes y dos representantes del accionista principal.
Moreira ha afirmado que "nadie puede considerarse vencedor de un proceso que ha llevado a LSB a solicitar el concurso de acreedores y ha puesto en riesgo la viabilidad de la empresa", y ha asegurado que la decisión de la junta supone un rechazo frontal a las intenciones del fondo Anchorage y la reprobación de la gestión de algunos consejeros.
Ha señalado que la primera tarea del nuevo consejo será la de retomar la negociación con el conjunto de acreedores, así como garantizar el proyecto industrial, el empleo y el futuro de la compañía.
BA PET propone convertir en capital una parte de la deuda financiera, al tiempo que se compromete de nuevo a suscribir un aumento de capital de 40 millones de euros, cantidad que considera necesaria para asegurar la viabilidad.
"Es una propuesta mucho más favorable y equilibrada que la presentada en su día por Anchorage", ya que está respaldada por un plan industrial y pretende satisfacer de forma equilibrada los intereses de accionistas y acreedores y mantener la propiedad del grupo, ha reivindicado Moreira. El Presidente del comité de empresa, Joan Itarte, ha manifestado que a los trabajadores les da igual quien sea el propietario de la empresa, mientras se mantenga la actividad. El temor de los trabajadores es que nadie compre la empresa y ésta se acabe liquidando.(Redacción y Agencias)

Parlem de...

Parlem d’identitats. L’historiador més conegut i més emblemàtic del Baix Llobregat sense cap dubte és el Dr. Jaume Codina i Vilà. Nascut el 1923 es va doctorar el 1970 amb la tesi: "El Delta de Llobregat. Gènere i formes de vida dels segles XVI al XX", essent la primera en català al departament de Geografia de la Universitat de Barcelona. També, va ser alcalde del Prat entre els anys 1957 i 1964. Dedicat a l’ensenyament, primer a l’Acadèmia Pràctica del Sr. Martí, i més tard obriria el seu centre anomenat Liceo Pratense destinat a l’ensenyament mitjà i primari. També, es dedicaria als més petits en el Parvulari Montserrat (1973-1982).
Fundador de la revista literària Batec (1946) i cofundador dels periòdics Prat (1950) i Delta (1978). A més, va impulsar diverses associacions com el Club 4 (1940), la Xarxa d’altaveus (1943), Amics d’El Prat (1956) o el Centre d’Estudis Comarcals del Baix Llobregat (1974). Al 1994, l’Ajuntament del Prat el nomenà fill predilecte i un any més tard li fou concedida la Creu de Sant Jordi de la Generalitat de Catalunya. Moriria el 2007 deixant una obra històrica impressionant sobre la història del Prat i dels pobles del Delta del Llobregat.(Lannarie Prat)

El plan de empleo municipal, ayuda a 120 parados.

Un total de 120 parados han encontrado trabajo gracias a alguna de las medidas que a principios de año puso en marcha el ayuntamiento de El Prat en el marco del plan local contra la crisis. Las medidas pretenden estimular y potenciar la contratación, para lo que se han previsto ayudas económicas a las empresas locales que contraten a personas desempleadas de la ciudad, especialmente parados de larga duración.
También incluyen planes de empleo dirigidos a entidades sin ánimo de lucro para el desarrollo de proyectos de inserción laboral y social, así como ayudas económicas directas a autónomos para la puesta en marcha de su actividad.
Durante los primeros meses de ejecución del Plan, 56 empresas de El Prat y 9 entidades sin ánimo de lucro se han acogido a alguna de las diferentes modalidades de ayuda, lo que se ha concretado en la contratación de 120 personas desempleadas.
Alumnos en formación
Asimismo, más de 50 empresas, comercios y restaurantes acogerán en periodos de prácticas a los 100 alumnos que han estado siguiendo los diferentes cursos de formación profesional para el empleo. Las personas emprendedoras que quieren poner en marcha su proyecto reciben el apoyo del Servicio de Creación de Empresas del Centro de Promoción Económica del ayuntamiento de El Prat.
Durante este periodo se han puesto en marcha 28 proyectos, que se acogerán a la ayuda a los autónomos.(EFE)

El paro baja un 2.60 % durante MAYO de 2013 en El Prat de Llobregat

Importante descenso del desempleo en nuestro pueblo que se reduce cerca de un tres por ciento. El desempleo baja en todos los segmentos estudiados: por género, por edades y por actividad económica.
Datos de MAYO del 2013 para el Municipio de El Prat de Llobregat.

Mayo 2013 Total
Parados
Variacion
Mensual Anual
Absoluta
Relativa Absoluta Relativa
Total
6026 -161 -2.60 % +206 3.54 %
HOMBRES
2942 -119 -3.89 % +6 0.20 %
MUJERES
3084 -42 -1.34 % +200 6.93 %
MENORES DE 25 AÑOS:
550 -41 -6.94 % -13 -2.31 %
HOMBRES
293 -33 -10.12 % -18 -5.79 %
MUJERES
257 -8 -3.02 % +5 1.98 %
ENTRE 25 Y 44 AÑOS
2876 -107 -3.59 % +30 1.05 %
HOMBRES
1446 -84 -5.49 % -35 -2.36 %
MUJERES
1430 -23 -1.58 % +65 4.76 %
MAYORES DE 45 AÑOS
2600 -13 -0.50 % +189 7.84 %
HOMBRES
1203 -2 -0.17 % +59 5.16 %
MUJERES
1397 -11 -0.78 % +130 10.26 %
SECTOR:
AGRICULTURA
26 -2 -7.14 % -3 -10.34 %
INDUSTRIA
716 -11 -1.51 % -1 -0.14 %
CONSTRUCCIÓN
761 -40 -4.99 % -106 -12.23 %
SERVICIOS
4115 -99 -2.35 % +315 8.29 %
SIN EMPLEO ANTERIOR
408 -9 -2.16 % +1 0.25 %

Evolucion  de los datos de parados para el Municipio de El Prat de Llobregat hasta MAYO del 2013.