Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 22 de mayo de 2013

Cercavila de la AMP a Sant Isidre

La banda de la Associació Musical del Prat, va participar al cercavila de les festes de Sant Isidre que es va celebrar el passat 12 de maig.Els oferim algunes de les fotografies de l'acte.


Parlem de...

Parlem d’identitats. Perrunillas, cagajones, repápalos o patatera, són productes que en certa manera es poden trobar en diferents botigues o a diverses llars pratenques. Lògicament, aquestes, sempre vinculades amb la comunitat d’Extremadura. Parlar d’extremenys al Prat és endinsar-nos al poble de Garrovillas de Alconétar de Cáceres.
A mitjans del segle XX, molts extremenys varen emigrar a Catalunya, i la immensa majoria al Baix Llobregat i a la ciutat de Barcelona, malgrat que a Igualada hi ha una gran presència. Referir-se a extremenys a la població veïna de Sant Boi, és fer referència al poble d’Azuaga (Badajoz); al Prat passa el mateix amb Garrovillas de Alconétar. Fonamentalment, el desenvolupament de Catalunya, a partir de la dècada de 1960, va aglutinar a andalusos i extremenys al municipi deltaic.(Lannarie Prat)


 

Resposta de ERC a la notícia apareguda a aquest mitjà sobre les urgències pediàtriques

PER UNS SERVEIS PEDIÀTRICS JUSTOS I EQUITATIUS.

A la darrera Comissió de Salut del Parlament de Catalunya el PSC, ICV-EUiA i el PP van presentar una proposta de resolució on demanaven que el Govern ampliés a 24 hores de cobertura els horaris d’urgències de pediatria de la nostra ciutat (que són de dilluns a dissabte de 9.00 a les 20.00 hores) i que ERC va votar en contra. Aquesta resolució també venia instada per una Moció aprovada al Ple Municipal del Prat on es feia aquesta demanda i que havia estat aprovada per tots els partits presents. En aquest cas, però, ERC no es va poder posicionar doncs no comptem durant aquesta legislatura amb representació al Ple. 
Òbviament, el posicionament d’ERC és que El Prat pugui gaudir dels millors serveis públics possibles. Tanmateix, davant d’aquesta proposta volem comentar dos punts de les propostes de resolució dels altres partits i proposar quina podria ser per nosaltres una solució inicial al problema tractat:
En primer lloc, puntualitzar la hipocresia de partits com el PP i el PSC, què, havent governat llargs anys a l’Estat, sempre han donat suport a l’espoli fiscal que vivim les classes populars catalanes i que, en bona mesura, són la causa que no es puguin donar aquest tipus de servei arreu del territori. 
En el mateix sentit cal comentar que ERC va presentar esmenes on, a més de fer la mateixa demanda, incloïa que es reclamés a l’Estat tots els diners que no ens han pagat a dia d’avui per no generar més deute en un moment que lluitem per evitar tancaments d’hospitals. Aquestes esmenes van ser rebutjades pel PSC i per ICV-EUiA. 
En segon lloc, remarcar la total injustícia que suposaria que nosaltres gaudíssim d’aquest servei mentre que municipis veïns, semblants al nostre, no i per això creiem necessari arribar a un acord per tal que tothom al sud del Baix Llobregat pugui gaudir d’aquest servei sense anar en detriment dels altres, ni privilegiar a ningú.
Des d’ERC proposaríem que l’Hospital de Bellvitge oferís aquest servei a la ciutadania del Prat, i dels municipis veïns, durant les hores que els CAPs del nostre poble no el puguin donar. Volem prioritzar ser justos i buscar l’equitat per sobre dels interessos particulars de cadascú. Amb aquesta proposta, malgrat ser el primer pas cap al Servei d’Urgències Pediàtriques les 24h local, considerem que seria una bona solució fins que les nostres administracions tinguin una millor salut econòmica.
Ben cordialment, 
Jordi Ibern Tortosa 
President del Casal Francesc Layret d’ERC-El Prat El Prat de Llobregat, 
21 de maig del 2012

El Prat despide la temporada a lo grande

La temporada regular ha tocado a su fin. En una jornada de infarto,El Prat ha vencido al Villarreal B por uno a cinco  en el Mini Estadi de la Ciudad Deportiva, en la última jornada de la temporada la número cuarenta y dos. El Prat, aunque era el que más opciones de conservar la categoría de forma matemática de los implicados tenía, salió muy concentrado al encuentro para asegurarse su plaza en la 2ª B la próxima temporada. Hasta 0-3 llegaría a ponerse por delante. El gol del Villarreal fue un espejismo, puesto que Fran Bea, en su salida al campo, conseguía un doblete para certificar una de las goleadas de la temporada. Villarreal B concluye 9º y la AE Prat 12º.
Los potablava dominaron la primera parte en la que los amarillos no existieron,dando la imagen de equipo compacto y con el buen juego que demostró en la primera vuelta. El Prat estaba virtualmente salvado, solo una serie de resultados y perder por once goles le podía mandar a jugar la promoción de descenso, pero nada mejor que evitar alguna complicación sumando y lo hizo a lo grande.El Mini Submarino llegaba a la última jornada sin nada que jugarse, con una racha de tres partidos seguidos sin perder y con las ganas de despedirse de su público con un buen resultado, pero delante tenía a un Prat necesitado de puntos para asegurar la permanencia matemática y esto se notó durante el partido. 
La primera mitad fue dominada por los visitantes, que impusieron su ritmo del juego y no tardaron más que 11 minutos en adelantarse en el marcador por medio de un gran disparo desde fuera del área de Rubén que se coló inapelable por la escuadra y dio alas a su equipo.
Solo pasaron siete minutos más cuando en un saque de esquina y una serie de rechaces Rafa Murillo cazaba un rebote dentro del área y remachaba a la red el segundo gol de su equipo. El Villarreal B deambulaba por el campo intentando hacerse con el control del balón sin demasiado éxito, mientras que los visitantes se mantenían fuertes atrás y salían con peligro al ataque. Así llegó la jugada en la que Savall cometió un penalti al tocar la pelota con la mano,que se encargaría de transformar Larios que con tranquilidad engaño en el lanzamiento el meta local Jorge. Con 0-3 terminaba el primer tiempoTras la reanudación se produjeron cambios en el once amarillo, Sergio Marcos salía por José Ángel y Cámara era sustituido por Iriome. Gracias a ello, el Mini Submarino pareció reaccionar con tímidas jugadas de ataque que el conjunto visitante se limitaba a rechazar sin mayores problemas.
En una de estas aisladas jugadas de ataque de los amarillos llegaría el penalti cometido sobre Juanto que él mismo se encargaría de convertir en el gol de la honra para los de Planagumà y  que parecía iba a poder dar una nueva dimensión al choque;sin embargo, un par de minutos después los amarillos se quedaron con uno menos y lo que llegaron fueron otros dos tantos que completaron la goleada y obra de Fran Bea
El gol avivó un poco a los locales, que se lanzaron al ataque abriendo así sus líneas. Eso lo supo aprovechar, en el minuto 70, el equipo pratense con un contragolpe que supuso el 1-4. Un centro desde la derecha de Ignacio llegó a la cabeza de Ferrán, que remató a bocajarro en el segundo palo haciendo lucirse a Jorge, pero el rechace cayó a pies de Fran Bea, que fusiló a placer.
Este gol hundió al filial amarillo y animó aún más a los catalanes, que ocho minutos más tarde colocaban el definitivo 1-5 en el marcador de nuevo por medio de Fran Bea, que volvía a recoger un rechace para marcar a placer y completar su doblete.
El Prat se sitúa en el puesto doceavo de la clasificación con cuarenta y ocho puntos y espanta los fantasmas del descenso que en los últimos partidos se habían apoderado del equipo.Mallorca B, Orihuela, Yeclano y Binissalem serán la próxima temporada equipos de la Tercera División.
Ficha técnica
Villarreal B: Jorge; Blázquez (Felipe, 64’), Galas, Savall, Fran García; Edu Ramos, Pablo González, José Ángel (Sergio Marcos, 46’), Cámara (Iriome, 46’), Edison Flores y Juanto.
AE Prat: Toni, Sierra, Rafa Murillo, Oriol, Larios (Cazorla, 80’), Rubén (Carlos Ruiz, 72’), Ignacio, Sebas, Manu, Fran Bea y David López (Ferrán Vila, 61’).
Goles: 0-1: Rubén (12’). 0-2: Rafa Murillo (19’). 0-3: Larios de penalti (39’). 1-3: Juanto de penalti (65’). 1-4: Fran Bea (72’). 1-5: Fran Bea (80’).
Árbitro: Navarro Fuentes. Amonestó a los locales José Ángel y Sergio Marcos; y expulsó con doble cartulina amarilla a Savall (67’). Amonestó al visitante Larios.
Incidencias: Partido correspondiente a la última jornada del Grupo 3 de Segunda División B disputado en el Mini Estadi de la Ciudad Deportiva ante unos 1500 espectadores.