Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 8 de mayo de 2013

L'escola pratenca, convocada a la vaga

L'escola pratenca, està demà convocada a la vaga general que en defensa de l'educació pública es realitzarà a tota Espanya.L'objectiu dels convocants es defensar una educació pública i de qualitat i per aquest motiu demanen la retirada de la LOMCE, la LEC i la finalització de les retallades en educació.
La jornada compta amb el suport de AMPES , profesors i estudiants, que s'organitzen al voltant de la comissió contra les retallades en educació del Prat.
Amb la finalitat d'informar dels motius de la vaga, s'han organitzat grups d'estudiants que visitaran els diferents centres d'ensenyament del Prat. A partir de les 10.30 del matí els alumnes es concentraran a la Plaça de la Vila, des d'on es dirigiran a la manifestació unitària que es celebrarà a Barcelona i finalitzarà davant de la Conselleria d'Ensenyament de la Generalitat de Catalunya.

Pronovias acelera su crecimiento y factura un 10% más en 2012, hasta 165 millones

Pronovias acelera su crecimiento. La compañía de moda nupcial, que opera bajo el Grupo San Patick, cerró el ejercicio 2012 (de octubre de 2011 a septiembre de 2012) con una facturación consolidada de 165 millones de euros, un 10% más, frente al crecimiento del 6,7% registrado en el ejercicio anterior.
El beneficio bruto de explotación (ebitda) de Pronovias, que no tiene deuda, alcanzó 49,2 millones de euros en 2012, un 0,4% más, y el beneficio antes de impuestos 44,1 millones, un 3,3% más.
La compañía con sede en El Prat de Llobregat  redujo su dependencia hacia el mercado español, pasando del 29% de la facturación en 2011 al 26% en el último ejercicio.
En 2012, el grupo abrió 16 nuevos establecimientos en 14 países, con primeras tiendas en mercados como Brasil, Chile, Irán, Rusia, Sudáfrica, Venezuela, Rumanía, Ecuador y Kazajistan.
Las previsiones para 2013 pasan por abrir once nuevos establecimientos en nueve países y abrir sus primeros establecimientos en mercados como Libia, República Dominicana, Panamá y Perú.
La red del grupo se compone actualmente por 183 tiendas, entre propias y franquicias, y presencia en más de 4.000 puntos de venta multimarca. En total, Pronovias está presente en 90 países de todo el mundo.
La plantilla del grupo estaba formada a cierre de 2012 por 784 trabajadores, un 6% más que en el año anterior.

Parlem de...

Parlem d’identitats. Lo Llobregat de les Flors, malgrat ser una unió de dues societats, a la nostra població presenta el seu origen al 1873, de forma no oficial, ja que posteriorment Les Flors va ser fundada al 1891 i Lo Llobregat al 1892. ...Les penúries de la Guerra Civil espanyola, amb l’aturada del cant coral, el 1942 diferents membres de les dues entitats corals es reuneixen per cantar caramelles i crear l’anomenat cor del Narcís, amb el director Narcís Baiges. Més tard, als anys 1948-1949 es decideix fusionar les dues societats corals: Les Flors i El Llobregat; per això al 27 de setembre de 1951, coincidint amb la festa dels copadrons pratencs, es crea Lo Llobregat de les Flors, davant la direcció de Narcís Baiges i amb la presidència de Guzmán Fibla. Actualment, la Societat Coral Recreativa Lo Llobregat de les Flors està ubicada al carrer Sant Boi núm. 34.(Lannarie Prat)

Fiestas del Barrio del Llevant

Dentro de las fiestas del barrio del Llevant,que se celebraron este fin de semana, tuvo lugar la actuación de los grupos de baile de diversos grupos regionales de nuestra población, en concreto andaluces y aragoneses. Les ofrecemos algunas de las fotografías del acto.


El Prat perdió por uno a cero ante el Levante B

La AE Prat, cayó derrotada ante el Levante B por uno a cero. Un solitario tanto de los granota en el tramo final del duelo les otorga tres puntos que los de vacas necesitaban con urgencia.El Prat llegó a Valencia con la necesidad de puntuar para tratar de certificar cuanto antes la permanencia de manera matemática. Los levantinistas llevaron la iniciativa del juego y fueron los que crearon mayor peligro.El Prat dejó la inicativa a los de casa y se centró más en defender que en buscar la meta de Garabato. En cualquier caso el dominio local no conseguía perforar la portería pratense. La más clara estuvo en botas de Higón que tras una buena acción individual lanzó por encima del marco de Toni,se cantó el gol a la media hora con un testarazo de Olaizola, que llevaba apenas tres minutos en el campo, que se acabó estrellando en el larguero. El propio meta del Prat ,tuvo que intervenir para abortar un disparo de golpe franco ejecutado por Morales.
En la segunda mitad siguió la tónica del primer tiempo, dominio estéril de los de casa con llegadas al área pero carencia de remates efectivos, sobre todo con un inicio en el que consiguió encerrar al rival en su área.
Poco a poco los potablavas se fueron estirando y disfrutaron de alguna llegada peligrosa como un remate de Manu Balda que salió fuera.
Pese a ello, el gol se les resistió a los granotas y no llegó hasta los minutos finales del encuentro.
En el minuto 82, el árbitro pita una falta sobre Olaizola  que Mossa  sacó rápido aprovechando que los rivales todavía no se habían posicionado. Andy remató de cabeza, el balón dio en la parte interna del larguero y en el bote apenas traspasó la línea de gol. 1-0, según parece,el balón rebasó la línea pero no llegó a besar las redes, un gol fantasma otorgado por el asistente del colegiado principal.
El Levante B consiguió esta jornada sumar una victoria en su encuentro ante el Prat en el minuto 83. Pero no es, ni mucho menos, la primera vez que lo consigue. Hasta 21 puntos ha logrado sumar el filial levantinista en los últimos instantes del encuentro (desde el minuto 80). 
Mal resultado para el Prat que continúa complicándose su permanencia en la categoría,cayendo al puesto 16 de la clasificación a sólo un punto y un puesto de jugar la promoción del descenso, a la espera de lo que haga la semana que viene contra el penúltimo clasificado, El Yeclano.
Levante UD B: Garabato, Iván López, Mossa, Juanma, Higón (Jero, min. 76), Provencio, Paredes (Olaizola, min. 72), Rubén Fonte, Selfa (Fali, min. 45), Morales, Andy.
AE Prat: Toni, Sierra, Rafa Murillo, Ricarte, Larios, Rubén, Ignacio (Creus, min. 68), Sebas (Fran Bea, min. 88), Manu, Ferran Vila (Charly Ruiz, min. 72), David López.
Árbitro: Víctor García Maqueda (Comité Extremeño). Amonestó a los locales Selfa y Fali y a los visitantes Rafa Murillo, Rubén y Creus.
Gol:
1-0.Andy, min. 82.

Les ofrecemos el vídeo resumen del encuentro, gentileza de golsmedia.