Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

sábado, 16 de marzo de 2013

Arrenca el Festival Sopes del Mon

Aquest diumenge de deu a quatre de la tarda, arranca el sisé Festival Sopes del Mon , que tindrà lloc a la Plaça de la Remodelació del Barri de Sant Cosme.
El Festival de Sopes del Món del Prat de Llobregat, es una manifestació de cultura popular i participació que incorpora , com element central, una mostra de sopes regionals i d'altres indrets del món que tothom pot testar. Aquesta mostra, escenifica la diversitat del nostre barri, dels nostre poble i del món en el que vivim. Durant el festival, sempre hi han stands d'entitats , activitats infantils i culturals, concerts, balls i casi sempre, alguna sorpresa. Des de fa 6 anys, i a través d'un àpat tan popular com la sopa, podem viatjar i conèixer altres realitats del nostre món.
El Festival de sopes del món” vol consolidar-se com un referent a la ciutat del Prat sent un esdeveniment social i gastronòmic que promou el coneixement i la relació de veïns de diferents orígens i realitats personals a través de l’intercanvi cultural gastronòmic – mitjançant el coneixement i intercanvi de receptes de les diferents sopes– , la música, les danses del món, l’art i els espais lúdics
El Festival,   és una festa de trobada, de relació, una excusa per passar una bona estona i gaudir en companyia de les més variades i suculentes sopes. La sopa és un símbol de diversitat, un element comú a tots els pobles. amb elles, es vol construir uns barris més solidaris, més diversos i més propers. 
Serà també tota una jornada de música, activitats, entitats i participació, orientades a posar de manifest la diversitat cultural del  Prat a través d’una mostra de sopes. Les sopes son un element comú de totes les gastronomies i des d’aquesta mostra, es fomenta la participació, la convivencia i el coneixement de la comunitat.
El Festival de sopes del món arriba aquest any a la sisena edició, gràcies a l’organització de Gats (Grups Associats pel Treball Social, Cultural, Comunitari i Ambiental) i la col.laboració del Centro Extremeño Ruta de la Plata, del PASC de l’Ajuntament del Prat , i d’un bon número d’entitats del Prat i dàltres indrets de Catalunya.
El popular locutor de radio Toni Aguilar, serà el padrí d’aquesta edició que es presenta amb una gran varietat d’activitats com ara el concurs de sopes, activitats infantils, danses, música en directe i zona gastronòmica.
Participarà també al històric grup de Rumba Catalana SOM CALIU, al gran mag NANO MARQUEZ i al excepcional grup infantil TRES X RES
 El festival de Sopes del Món del Prat està formant part d’un Projecte d'Investigació d’hàbits alimentaris i cohesió social de la Facultat d’Educació Social i Treball Social Pere Tarrés.

L’Aeroport del Prat instal·la un parc infantil al control de seguretat de la T1

L’Aeroport de Barcelona-el Prat ha instal·lat un parc infantil al filtre de seguretat de la terminal T1 destinat a passatgers que viatgen amb nens petits. Aquesta iniciativa preten fer més còmode el pas de les famílies pels processos de control de manera que mentre els pares superen els filtres, els fills es queden jugant en una zona condicionada.
La instal·lació del parc s’ha fet després que l’aeroport habilités el passat mes de desembre un accés exclusiu per a persones amb mobilitat reduïda, famílies que viatgen amb carros per a nadons i treballadors de les instal·lacions. Tot plegat forma part del Pla d'Excel·lència de Seguretat d’Aena Aeropuertos que com a principal objectiu oferir una major comoditat durant els processos de control.

Fallece Juan Molina

Ayer a las 15.00 horas moria en el hospital de Belvitge Juan Molina, Presidente de la Asociación de Gent del Centro Cívico Jardins de La Pau
Juan, empleado de banca jubilado, había dedicado su vida al mundo asociativo colaborando en entidades como la Cruz Roja, AVV Sant Cosme o Amigos de los pueblos de España. En los últimos tiempos, ya jubilado entró a formar parte de la Junta Directiva de la Asociación de la Gent Gran y posteriormente accedió a la presidencia de esta entidad.
Después de luchar contra una larga enfermedad, que complicaba otra que había padecido anteriormente, Juan nos ha abandonado. Que descanse en paz este pratense de adopción, que tanto ha trabajado por nosotros. 
El sepelio tendrá lugar mañana domingo a las once de la mañana en la Parroquia Sant Pere i Sant Pau.

El CB Prat ficha a dos nuevos jugadores

El CB Prat Joventut informa que se ha hecho con los servicios de dos jugadores que proceden del equipo Fundación Adepal de Alcazar de San Juan, último equipo del actual entrenador del CB Prat Joventut.
Roberto de la Rosa a seguir su progresión en el CB PratDe la Rosa y Samir Adam fichan por el CB Prat Joventut


Roberto de la Rosa y Samir Adam son los dos últimos fichajes del CB Prat Joventut que junto a los fichados anteriormente Jaume Comas y Cristian Oliva, el renovado Sergi Homs, el jugador con contrato en vigor Jordi Llorens, el fichado y cedido por la Penya Federico Aguerre y los cuatro júniors cierran la plantilla de 11 jugadores del CB Prat Joventut de LEB Plata para la temporada 2009-2010. La plantilla y staff técnico del CB Prat Joventut queda de ésta manera:
Bases: Josep Franch (Vinculado CJB) y Jaume Comas
Escoltas: David Jelinek (Vinculado CJB) y Roberto De la Rosa
Aleros: Max Van Shaik (Vinculado CJB) y Samir Adam
Ala-pívots: Federico Aguerre, Gerbert Martí y Nacho Llovet (Vinculados CJB)
Pívots: Sergi Homs y Jordi Llorens
Entrenador: Josep María Izquierdo
Entrenadores ayudantes: Marc Calderón – Roberto Sánchez
Preparador Físico: Toni Baena
Fisioterapeuta: Joan Antonio Parejo
Médico: Andreu Ponce
Delegado: Xavi Giménez
Presidente: Arseni Conde
Samir Omar Adam llega al CB Prat Joventut por recomendación de Josep Maria Izquierdo
Samir Omar Mogne Adam, alero de 1,92 m. y 25 años (05-12-1983). Nació en Maputo, capital de Mozambique. Samir Adam es de origen mozambiqueño pero lleva quince años residiendo en España y no ocupa plaza de extranjero ya que es jugador “cotonou”
Roberto de la Rosa a seguir su progresión en el CB Prat
Roberto de la Rosa, escolta de 1,94 m. y 23 años (25-10-1985). Jugador tinerfeño que se formó en el Centro Siglo XXI del País Vasco seleccionado por la Federación Española de Baloncesto. Debutó a los 18 años en EBA con el CB Granada (2004-2005)

La memoria torna a estar de moda

La Associació de Familiars d'Alzheimer Baix Llobrebat  engega una nova edició del passi de models, que cada any es fa al modern, per tal de recaptar fons per lluitar contra l'Alzheimer.
Per això avui durant tot el dia, els aspirants a model, poden acudir al casting que es farà al Centre Cívic Jardins de La Pau, per seleccionar a aquells que exhibiran per la passarela de moda en que durant una tarda es converteix el Teatre Modern,la roba de les botigues del Prat, que de forma desinteresada col·laboren amb aquesta iniciativa. Aquest mati de 10:30 a 13:30 del matí, hi seran al Centre Cívic.

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