Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

jueves, 13 de diciembre de 2012

El Prat negocia la creación de un parque público junto al futuro campo de golf del Aeropuerto

(EUROPA PRESS) -T1 del Aeropuerto de Barcelona El Prat   El Ayuntamiento de El Prat de Llobregat y Aena están ultimando el programa de usos de los antiguos terrenos del campo de golf de El Prat, donde el ente aeroportuario quiere abrir un nuevo campo de golf y restaurantes y donde el consistorio pretende conseguir un parque público para el disfrute de la ciudadanía.
   Según el alcalde de El Prat, Lluís Tejedor, las negociaciones están "en la fase final" y los planes de Aena y del Ayuntamiento pasan por convocar un concurso público para la creación del campo de golf a lo largo de 2013, como este jueves ha avanzado la directora comercial del aeropuerto, Maribel Pardo.
   Los terrenos en cuestión están situados entre la tercera pista y la playa de El Prat, una franja en la que se abrirán un 'pitch&putt' de golf y un campo de prácticas, restaurantes y un espacio que se destinará a parque público y que irá del Centro de Recuperación de Animales Marinos hasta el límite con Viladecans.
   "Para nosotros tendría mucho interés desarrollar esta zona porque permitiría completar este ámbito litoral hasta Viladecans", ha explicado el alcalde, Lluís Tejedor, durante una comida con periodistas.
   También ha informado de que "la previsión pasa por publicitar el concurso público del golf a lo largo de 2013 y, a la vez, realizar la inversión pública del parque, que estaría conectado con los recorridos de peatones y bicicletas que hay en la línea de arena".
   La suma de toda esta oferta, junto con el Centro de Recuperación de Animales Marinos y el Centro Municipal de Vela, configuraría una franja de dos kilómetros singular en el área metropolitana, ha destacado el alcalde, con "mucho atractivo" desde el punto de vista del ocio tanto para la ciudadanía como para los pasajeros del aeropuerto, en especial los que están en tránsito
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Tal dia com avui...

Tal dia com avui, al 1928, la Diputació provincial de Barcelona atorgava al metge Joan Soler i Torrens, encarregat del dispensari antipalúdic, els abonaments pels desplaçaments realitzats pels diversos indrets del terme municipal del Prat.(Lannarie)
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El Prat habilita filtros de seguridad para personas con movilidad reducida

El acceso preferente también puede ser utilizado por pasajeros con carritos de bebés y trabajadores del aeropuerto.
El Prat de Llobregat. (Barcelona). (EFE).- El aeropuerto de El Prat ha ampliado los filtros de seguridad de la terminal T1 habilitando un nuevo acceso que facilita el paso a las personas con movilidad reducida, según ha informado Aena mediante un comunicado.
El acceso se ha ubicado en la zona de El Mirador de la planta de facturación. Este filtro de seguridad se destina también a pasajeros con carritos de bebés, trabajadores del aeropuerto y tripulaciones de las aerolíneas. Con la puesta en funcionamiento de este acceso, el antiguo filtro de empleados ubicado en el procesador central de la terminal se suma a los ya existentes para el grueso de los viajeros.
La dirección del aeropuerto prevé también la instalación de cintas de rodillos antes de los escáneres para evitar que los pasajeros tengan que sostener las bandejas con sus objetos personales. De la misma manera, se van a alargar los tapices del escáner una vez superado el mismo con el objetivo de agilizar el paso por los arcos detectores de metales y evitar las aglomeraciones alrededor de la zona de inspección. Estas mejoras se implementarán tanto en la T1 como en la T2.

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Tot a punt per la 39a Fira Avícola de la Raça Prat que se celebra aquest cap de setmana

Tot a punt per la 39a Fira Avícola de la Raça Prat que se celebra aquest cap de setmana

El 14, 15 i 16 de desembre el Prat de Llobregat acull la festa més autèntica i genuïna de la ciutat, que es complementa amb la 10a Mostra d’Entitats i la 25a Mostra Comercial

El baix.cat
Aquest cap de setmana hi ha una cita ineludible alPrat: la Fira Avícola de la Raça Plat, que enguany arriba a la 39a edició, una mostra de tradició agrícola i avícola que s’ha actualitzat per arribar fins als nostres dies ressaltant la qualitat de dos productes estrella de la comarca: el pollastre pota blava i la carxofa Prat.
“Mai com ara els nostres productes han estat tan reconeguts i valorats fora del municipi; la difusió feta per part de les administracions locals i comarcals i per les associacions privades ha contribuït a estrendre la seva fama com a productes de qualitat amb un alt valor gastronòmic”, afirma Lluís Tejedor, alcalde del Prat de Llobregat.
Els pollets de raça Prat, tal i com expliquen des de l’Associació de Criadors de Pollastre i Capó del Prat, s’envien arreu de Catalunya, però principalment als municipis del Baix Llobregat. També destaca el creixent interès en diferents punts de l’Estat espanyol, especialment a Andalusia, Extremadura i les Illes Balears. Enguany s’han distribuït 10.000 pollets a tot Espanya, la meitat dels quals a Catalunya.
Aquests pollets, criats en galliners a l’aire lliure de forma artesanal, seran pollastres caracteritzats pel seu plomatge color ros fosc, una cresta senzilla i dentada, una gran cua caiguda negra metal·litzada i les potes de color blau pissarra, que li han conferit el nom popular de “pota blava”.

L’aposta pels productes autòctons i de proximitat és la clau

La Fira Avícola és, doncs, un esdeveniment festiu, lúdic i comercial per a la ciutat del Prat, que es prepara per acollir a visitants d’arreu de la comarca, i també de fora, amb un extens i variat programa d’activitats.
En el Pavelló Avícola, Agrícola i Ramader els visitants podran admirar l’exposició d’aviram de la raça Prat, la mostra de productes agrícoles i la mostra de cavalls de tir dels pagesos locals. També hi haurà un Pavelló Gastronòmic on es podrà tastar un autèntic “esmorzar de pagès” amb ous pota blava i carxofa Prat, o bé fer un tast dels productes estrella de la Fira en companyia d’amics i familiars. La Fira també disposa d’un espai per donar visibilitat al caràcter innovador i emprenedor de la ciutat, amb la 25a Mostra Comercial i la 10 Mostra d’Entitats on participen les empreses, el comerç i el teixit associatiu local.La Fira Avícola de la Raça Prat és un element clau de reivindicació de la identitat gastronòmica de la ciutat i del Baix Llobregat, que serveix per mostrar la qualitat dels productes autòctons del delta del Llobregat, tals com el pollastre del Prat i la carxofa Prat.
“Hem de reconèixer el paper de la pagesia, mantenir el nostre entorn i poder viure dels nostres conreus”, afirmen des de la Cooperativa Agrícola del Prat, per això “demanem que la gent del Prat compri fruites i verdures produïdes al nostre poble, ja que el que és a prop és més fresc, més sa, més saborós i, sobretot, més sostenible”, expliquen.
Per tal de potenciar la vessant gastronòmica, en el Pavelló Gastronòmic, gestionat per AGT (Associació Gastronomia i Turisme), se celebrarà un “show cooking”, una demostració en viu de cuina de qualitat per on passaran restauradors que faran demostracions culinàries suggerents i innovadores.
Més enllà del recinte firal, la Fira Avícola arribarà a més de 25 restaurants del Prat, que participen en una nova edició de la campanya gastronòmica “A la Fira, el pota blava a taula! ”, fomentant l’ús dels productes autòctons en la restauració local. A més, durant el cap de setmana els restaurants que formen part de la xarxa “El Prat, degusta’l” oferiran als visitants una interessant proposta de “Menú de la Fira” en els seus establiments.

Activitats per a tots els públics i mostra d’entitats i comercial, el complement perfecte de la Fira

Enguany se celebra també la 10 Mostra d’Entitats, on participen un centenar d’associacions del Prat, que donaran a conèixer la seva tasca i que han progamat activitats per a tots els gustos i edats.
Activitats esportives a l’exterior de la Fira | Foto: Ajuntament del Prat
Les activitats de les associacions es portaran a terme en tres espais: el pavelló de la Mostra, on els visitants trobaran els estands i una plaça on es faran activitats de petit format; la sala d’actes, amb actuacions culturals i artístiques, i l’espai exterior, reservat per activitats de gran format, especialment esportives. Entre les activitats previstes hi ha una exhibició de patinatge de velocitat, un taller de tabals amb els Diables del Prat, una exposició de vehicles antics i clàssics, una exhibició de sardanes, contes infantils, tallers d’art i moltes altres.
Aquest any, el joc “Praticipa” no queda acotat només al pavelló de la Mostra d’Entitats, com passava en anteriors edicions de la Fira, sinó que s’escamparà per tot el recinte, amb origen i final a l’estand municipal. Així, petits i grans podran visitar els diferents pavellons del certamen mentre juguen per demostrar que són autèntics “#megapotablava”. El joc busca que visitants i expositors interactuïn i intercanviïn missatges i punts de vista mitjançant la superació de proves i preguntes, en grups de dos o més persones.
La fira també dedica un espai propi a la 25a Mostra Comercial, que disposa de 2.000 m2 on els visitants trobaran més de 50 expositors del sector comerç i serveis de la ciutat. En el pavelló comercial també hi haurà un espai, sota el marc del Prat Emprèn, per als projectes dels emprenedors locals.

Fomentant el sentiment de pertinença: la campanya “sóc#megapotablava”

Des de fa unes setmanes l’Ajuntament de la ciutat ha impulsat la campanya “sóc#megapotablava”, amb l’objectiu de reforçar el sentiment d’implicació de la ciutadania de la localitat amb un dels seus productes autòctons més reconeguts, el pota blava. Es tracta d’una campanya que ha comptat amb la participació de persones voluntàries que han participat en l’elaboració de les petjades del cartell de la Fira, dissenyat pel pratenc Òscar Calzada, en les sessions fotogràfiques i en els videoclips “#megapotablava”, que es poden veure en el web de l’Ajuntament.
Aquells qui vulguin durant la celebració de la Fira Avícola tenen la darrera oportunitat per participar en la campanya. Ho podran fer des de l’estand municipal, ubicat a l’exterior del recinte firal, on podran experimentar amb una aplicació de realitat augmentada molt original.
A més, fins diumenge al vespre continua obert el concurs de fotos a Instagram, on els participants han de demostrar que són “un megapotablava” realitzant fotografies amb el mòbil, pujant-les a aquesta xarxa social i etiquetant-les amb el hashtag #megapotablava. Un jurat escollirà les quatre fotografies més creatives i més “megapotablava”, que gaudiran de premis com un sopar per a dues persones al restaurant Ona Nuit o una cistella amb un lot de productes locals de qualitat.
Es pot consultar la programació completa de la 39a Fira Avícola de la Raça Prat a l’agenda d’elBaix.cat.
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