Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 12 de diciembre de 2012

Incendi al Pavelló Joan Busquets

Pels vols de les tres de la tarda d'avui, el Pavelló Poliesportiu Joan Busquets,ha patit un incendi, al magatzem a on la CB Prat guarda el seu material esportiu. L'incendi ha causat només danys materials , com ara part del parquet ,la cistella de la pista central i diferent material esportiu del Club de Basquet Prat.
Encara es desconeixen les causes del foc, però la possible conseqüència, es que no es puguin disputar els partits que aquest cap de setmana estava previst celebrar en aquesta pista.

El agua subirá un 15,9% en el Prat

El gobierno del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) aprobará la próxima semana la subida de las tarifas del agua. El encarecimiento de la factura variará según los municipios, pero irá de un mínimo del 15,9% que se aplicará en El Prat de Llobregat —donde el servicio lo tiene una empresa pública municipal, Aigües del Prat,S.A.— hasta un máximo de un 27% que aplicará Agbar en algunos municipios donde explota el negocio.
Se trata de la tercera revisión del agua en lo que va de año y en este caso se realiza para trasladar a la factura final el incremento del 70% que aprobó en verano la empresa pública Aguas Ter-Llobregat, cuando estaba en proceso de privatización. A este incremento se añade el que se ha producido en el canon, también aprobado por la Generalitat.
El plenario de la AMB votará la propuesta después de que el presidente de la corporación, el alcalde de Barcelona Xavier Trias, se viera obligado a retirar el incremento del orden del día de un pleno anterior por falta de apoyos, ya que el PSC y ERC se abstenían a la medida y CiU no contaba con la mayoría necesaria. Trias resucitó su propuesta en plena campaña electoral, cuando aprobó el alza a través de un decreto de presidencia que ahora llevará al pleno para ratificarlo. Este martes, en una sesión informativa, el PSC afirmó que votará a favor, mientras que ICV anunció su voto negativo.
La medida se produce poco después que el AMB haya dado el visto bueno a una controvertida operación, con la que concederá el ciclo integral del agua —incluido el suministro de boca— de 23 municipios a una sociedad mixta, controlada en un 85% del capital por Agbar. La decisión ha recibido de momento dos impugnaciones.

Una delegación del Senegal visita el Baldiri Guilera

Una delegación de la región senegalesa de Fatick, encabezada por el vicepresidente del Consejo Regional de Fatick, Famara Sarr, visitó esta mañana, el Instituto Baldiri Guilera, entre otras escuelas y espacios de Cataluña, en el marco de un proyecto de cooperación liderado por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad del objetivo es el intercambio de experiencias de ambientalización de escuelas para acordar futuras acciones de colaboración.
Los objetivos principales del encuentro son: poner en común los programas de escuelas verdes de Cataluña y de Fatick, intercambiar necesidades e intereses, establecer criterios de actuación y evaluación y acordar los próximos pasos de la colaboración.
El Departamento de TES, junto con el de Enseñanza, lleva a cabo desde hace 13 años el programa Escuelas Verdes, que apoya a las escuelas que tienen como finalidad afrontar los nuevos retos y valores de la sostenibilidad a través de acciones educativas. Para el curso 2012-2013, el programa Escuelas Verdes está formado por 590 centros. Una de las actuaciones que realiza el programa es la posibilidad de realizar proyectos de cooperación al desarrollo impulsando redes de escuelas con fines similares a las del programa. La Región de Fatick ha desarrollado también un programa similar de ambientalización de escuelas, por lo que el intercambio de información y experiencias puede ser muy productivo.

Tal dia com avui...

Tal dia com avui, al 1936, les terres agrícoles del Prat estaven totalment col·lectivitzades, donant feina a 855 homes i 175 dones.(Lannarie)

Encendido del Belén de la Casa Andalucía

Dulces, moscatel, villancicos con los coros Cruz de Mayo y los turdetanos , acompañaron a los asistentes al encendido del Belén, que como cada año, presentó la casa de Andalucía. 
Fue el pasado domingo a las  y no faltaron los numerosos socios de la entidad, pratenses aficionados al belén  y la representación de todas las fuerzas políticas del consistorio.
En esta ocasión el belén es más pequeño , aunque contiene más elementos decorativos y,por cuestiones logísticas de la entidad, ha cambiado su emplazamiento, acercándose al escenario.
Les ofrecemos algunas de las fotografías del acto.


El paro sube un 2.40 % durante NOVIEMBRE ( 2012 ) en EL PRAT DE LLOBREGAT

Datos de NOVIEMBRE del 2012 para el Municipio de EL PRAT DE LLOBREGAT.

Noviembre 2012 Total
Parados
Variacion
Mensual Anual
Absoluta
Relativa Absoluta Relativa
Total
6027 +141 2.40 % +544 9.92 %
HOMBRES
2951 +80 2.79 % +197 7.15 %
MUJERES
3076 +61 2.02 % +347 12.72 %
MENORES DE 25 AÑOS:
517 0 0 % -67 -11.47 %
HOMBRES
270 -6 -2.17 % -62 -18.67 %
MUJERES
247 +6 2.49 % -5 -1.98 %
ENTRE 25 Y 44 AÑOS
2996 +85 2.92 % +314 11.71 %
HOMBRES
1539 +76 5.19 % +156 11.28 %
MUJERES
1457 +9 0.62 % +158 12.16 %
MAYORES DE 45 AÑOS
2514 +56 2.28 % +297 13.40 %
HOMBRES
1142 +10 0.88 % +103 9.91 %
MUJERES
1372 +46 3.47 % +194 16.47 %
SECTOR:
         
AGRICULTURA
31 -2 -6.06 % +7 29.17 %
INDUSTRIA
699 +1 0.14 % +30 4.48 %
CONSTRUCCIÓN
822 -7 -0.84 % +30 3.79 %
SERVICIOS
4110 +139 3.50 % +514 14.29 %
SIN EMPLEO ANTERIOR
365 +10 2.82 % -37 -9.20 %

Evolucion  de los datos de parados para el Municipio de EL PRAT DE LLOBREGAT hasta NOVIEMBRE del 2012.