Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 14 de noviembre de 2012

Cursa Per la vida

Sonaba el despertador a las 8,30h. Aunque cansada y perezosa me he levantado con energía y ganas. Me pongo por primera vez la camiseta de los Morlacos TEAM y me siento como importante… Que tontería pero me hacia ilusión. Salgo de casa para reunirme con Lara, por un momento estoy pensando “con el frío que hace que hago aquí” pero me ánimo pensando que mi chico se sentirá orgulloso de mi y que mi hermano me estará esperando en la meta.
Aparcamos cerca del polideportivo y nos vamos en busca de la camiseta y el chip, me arrepiento de no haber cogido ni la braga para el cuello ni las mallas largas, pero bueno ahora ya no hay nada que hacer. Al rato vienen el resto, Vane, Sandra, Ana con Miguel y Samuel, Sandra con Miguel y Alejandro, Loli y Esther.
Ya quedan tan solo 5 minutos para que comience y nos vamos para la salida. En un minuto perdemos a Sandra que iba a salir con Vane, Lara y conmigo. Suena el disparo de salida y tenemos que empezar sin ella, aunque seguimos buscándola ya nos es imposible encontrarla entre tanta gente.
Ya en los primeros metros veo a Lara con fuerza y le digo que tire porque yo voy a llevar un ritmo mucho más lento, hace mucho tiempo que no corro y quiero llegar parando lo menos posible; entonces seguimos al mismo ritmo Vanesa y yo.
En un momento veo el cartel del km 2 y me alegro porque me siento bien de respiración pero empiezan a dolerme las rodillas. Seguimos al mismo ritmo hasta el kilómetro 4 aunque las rodillas me están pidiendo parar ya, paramos un minuto y metemos la última marcha hasta llegar al polideportivo.
Casi entrando ya en la última recta empiezo a animarme así que entramos las dos juntas y vemos esperándonos a mi hermano y a Lara que ya había llegado y estaba con el.
He llegado muy contenta y me he sentido bien. La verdad es que me he sorprendido de mi misma. Como diría uno que conozco “Buenas sensaciones”.
Hasta la próxima.”(Montse Benítez)
Esta es la crónica de una de las participantes, en "la Cursa Per la Vida" , que la asociación de enfermos de cáncer organizó en pasado domingo en el Polideportivo Sagnier, y en la que la participación superó el millar de personas.Además del evento deportivo y solidario, pudimos también ver la animación de Tum Tum Prat y un desfile de coches de época. Todo un ejemplo de como deporte y solidaridad pueden y deben ir de la mano. Les ofrecemos las fotografías del evento.



Los servicios mínimos se cumplen con normalidad en el aeropuerto del Prat

14/11/2012 EFE
Los servicios mínimos establecidos se están cumpliendo y los vuelos previstos están operando con normalidad en el aeropuerto del Prat, según ha informado Aena.
Hasta las 12:00 horas han operado en El Prat 107 vuelos, 45 de llegada y 62 de salida.
Está previsto que a lo largo del día operen en el aeropuerto de Barcelona 421 aviones, la mitad de los que lo hacen un día normal.
La situación es de normalidad en las instalaciones aeroportuarias, aunque la actividad es muy baja, los controles de seguridad no registran colas y los bares y restaurantes están cerrados.

Seguiment massiu de la vaga general al Prat

Treballadors i petits comerciants han secundat massivament la vaga general al Prat, mentre que grans superficies i farmàcies han obert les seves portes, encara que posteriorment, les grans superficies han tancat, degut a la mediació dels piquets informatius. L'Ajuntament del Prat ha valorat en un 84%, el seguiment de la vaga que ha transcorregut sense incidents remarcables,la majoria dels col·legis han fet vaga i els que no han fet no han tingut alumnes.Mentre una gran manifestació, convocada pel col·lectiu "El Prat contra les retallades",potser de les majors que hi ha hagut al nostre poble i només comparable amb les manifestacions contra el desviament del llobregat o les de la lluita contra la droga, ha sortit de la Plaça de la Vila i ha finalitzat a la plaça de l'escorxardor, al costat del cèntric ,amb un parlament dels convocants. De moment, hores d'ara normalitat i gran seguiment de l'aturada general.En próximes edicions els oferirem les fotografies del dia.

Tal dia com avui...

Tal dia com avui, al 1944, s’establia el racionament d’alguns productes al Prat de Llobregat i els seus preus. Per exemple:
El sucre, 150 grams a 1,05 pessetes.
L’arròs, 200 grams a 0,70 pessetes.
El cafè, 100 grams a 3,70 pessetes.
I el sabó, 100 grams a 0,45 pessetes.
El salari medi efectiu per un treballador de la indústria es situava al voltant de les 15,50 pessetes.Tal dia com avui, al 1944, s’establia el racionament d’alguns productes al Prat de Llobregat i els seus preus. Per exemple:
El sucre, 150 grams a 1,05 pessetes.
L’arròs, 200 grams a 0,70 pessetes.
El cafè, 100 grams a 3,70 pessetes.
I el sabó, 100 grams a 0,45 pessetes.
El salari medi efectiu per un treballador de la indústria es situava al voltant de les 15,50 pessetes. (Lannarie).

L’Aeroport del Prat col·labora amb diverses organitzacions socials

L'Aeroport del Prat ha lliurat aquest matí 6.000 euros a sis ONGs amb l'objectiu d'ajudar al desenvolupament dels seus projectes socials. Els diners donats procedeixen de la subhasta d'objectes perduts entre els treballadors d'Aena. La directora de l'aeroport, Sonia Corrochano, ha fet entrega d'un xec de 1.000 euros als representants de cadascuna de les següents entitats: Fundació Sant Joan de Déu, Associació de Familiars d'Alzheimer del Baix Llobregat, Iniciatives de Solidaritat i Promoció, Associació Catalana de Fibrosi Quística, Associació Espanyola Contra el Càncer i Associació de les Mucopolisacaridosis i Síndromes Relacionades.

A través de la política de responsabilitat corporativa d'Aena, l'aeroport porta a terme altres iniciatives de caràcter social com la donació d'alguns objectes perduts que poden ser d'utilitat per a les ONGs i la cessió d’’espais solidaris’ a entitats perquè puguin difondre seva activitat entre els usuaris de les instal·lacions.

Atadillos de gamba y patata con hierbas salvajes

local La Font del Gall 2
horario Disponibilitat:

Recepta Ingredients: Durant el quintotapa

Lligada de fideu "Sundy", fregida i coberta amb herbes.

Badalona 1 Prat 2: Un sòlit Prat s'emporta els tres punts

Avui Marcos no ha pogut fer res per evitar la derrota del Badalona
 Nova ensopegada dels de Càmara a casa, que no guanyen des de la primera jornada. Els d’Agustín Vacas han plantejat un partit molt seriós, s’han emportat els tres punts del Camp del Centenari i sumen la segona victòria a domicili. Els potablava es consoliden a la part mitja de la taula classificatòria, mentre que els escapulats continuen sense poder guanyar durant dues jornades consecutives i es mantenen a la zona calenta.



Continuen els números vermells del Badalona al Camp del Centenari. Els homes d’Albert Càmara han tornat a sumar avui una nova derrota i veuen com cada cop es complica més la situació. Després de la victòria fora de casa contra el Ieclà, avui semblava un dia molt bo per iniciar la remuntada i per situar-se en una posició força còmode a la taula classificatòria. Però cometent els mateixos vicis de gairebé cada partit que es juga a casa, avui el Badalona no ha sabut jugar-li a un Prat molt ordenat en defensa i que ha aprofitat les seves ocasions per sentenciar el conjunt local. Un equip, el d’Agustín Vacas, que arribava a terres badalonines amb l’objectiu de trencar la mala ratxa de cara a porta i amb la intenció d’allargar més l’imbatibilitat de Toni Texeira. Finalment, Texeira ha marxat a casa encaixant un gol, però els dos que ha fet el Prat han estat suficients per derrotar un Badalona que dóna a l’aficionat escapulat una de freda i una de calenta.
En un partit en el que els locals han intentat portar el domini del mateix, s'han trobat a un rival que es veia molt còmode defensant les escomeses i sortint a la contra amb balons ràpits i aèris.
 Bermudo, després del partit de sanció,va tornar al lateral esquerre
Malgrat tot, el Badalona ha començat prou bé i els de Càmara han gaudit de la possessió de l’esfèrica a la primera meitat, així com de les arribades a l’àrea, tot i que sense gaire perill. Canario i Robert han tingut dues bones opcions que han marxat per sobre el travesser. Però amb aquest guió de partit i amb el Badalona dominant el joc, els aficionats escapulats han rebut un fort cop quan David López ha avançat el Prat amb una rematada al fons de la xarxa, després d’una centrada de Ferran Vila. El davanter visitant ha rebut tot sol i li ha donat temps de col·locar bé l’esfèrica abans de xutar creuat per superar Marcos.En una de les pilotes llargues de la defensa pratense, Kante guanya l'esfèric per dalt. La pilota li va caure franc a David López, qui entrant per la cantonada de l'àrea ha empalmat la pilota a gol. 
El Badalona, ha sortit disposat a dominar la pilota, davant un rival ben replegat darrera i amb Kante en punta per llançar balons.El domini havia estat clarament escapulat, sobre tot volcant el joc a la banda esquerra a on es trobaven Ferron i Robert. Malgrat del domini, les ocasions no arribaven, i només es podien apropar a la meta defensada per Toni per mitjà de xuts llunyans que no trobaven porteria. La única ocasió clara es va produïr per una pujada de Pelegrí, que va trencar la defensa potablava amb un cop de cap que va marxar a corner. El Prat va sortir ràpit amb David López i Ferràn per les bandes i Kante baixant pilotes al mig.
David López, autor del primer gol del Prat
Un núvol de nerviosisme i incertesa ha sobrevolat el Centenari un altre cop perquè, de nou, passava el de sempre. I és que el rival, avui el Prat, s’ha mostrat perfectament coneixedor de com s’ha de jugar contra un Badalona que té la pilota, però que li costa passar del mig del camp. 
El resultat abans del descans no s’ha mogut, tot i que els d’Albert Càmara han estat molt a prop d’empatar el partit mitjançant una jugada assajada i a pilota aturada entre Pelegrí i Juanma. També Fran Bea, en la segona ocasió més o menys clara dels de Vacas, ha estat a punt de posar el 0-2, però la seva rematada ha sortit fora per ben poc.El Badalona ha intentat empatar el partit abans del descans amb el mateix joc, però ha estat Rubén desde la frontal qui ha estat a punt de marcar el segon.
El Prat ha anat per feina a la represa i en quinze minuts ha gaudit de tres ocasions que podrien haver acabat al fons de la porteria de Marcos.El Prat va ser qui va avisar primer, amb un llibre directe de Fran Bea que s'estavellava en la mateixa creura de Marcos. Un altre cop Fran Bea ha enviat la pilota al pal en un llançament de falta, Ferran Vila ha vist com Bermudo, el defensa del Badalona es creuava just quan es disposava a xutar a porta i Kante ha provat una vaselina que ha topat amb el cos del porter Marcos. Però en la següent que ha tingut, el ‘9’ del Prat no ha fallat i, amb un cop de cap en un llançament de córner ha aconseguit fer pujar el 0-2 al marcador; Així en un servei de cantonada, Kante entraba amb tot per rematar sense problemes.Malgrat el total domini de l'esfèric per part dels de Càmara, les ocasions més clares eren pratenques jugant fàcil a la contra
En aquesta segona part, El Prat es va trobar mès còmode encara al terreny de joc. El Badalona començava a abusar de pilotes llargues, buscant a Manolo Bueno, qui semblava pendre més pilotes amb el pit que amb el peu.

(Insuficient) Reacció escapulada. 

Texeira va tornar a ser decissiu

No ha estat fins que el Prat ha passat a jugar amb una còmode avantatge en el marcador, quan el Badalona s’ha despertat. Sergi Cortés ha iniciat la resposta amb un xut des de la frontal i Borja ha estat a punt de transformar un cop de cap després d’una bona centrada. Amb un Badalona completament volcat, quan faltaven deu minuts pel final, Gabri ha aconseguit batre Texeira, després d’una jugada enrevessada dins l’àrea on també ha participat Manolo Bueno, avui titular. Un gol que feia creure en la remuntada o, si més no, en l’empat. I, de fet, els de Càmara hi han estat molt a prop quan Canario –un dels homes més actius del matx en atac– ha enviat al pal una esfèrica al 84. El mateix jugador ha tornat a gaudir d’alguna jugada més per marcar i Manolo Bueno ha estat a punt de quedar-se sol davant el porter al 88, però la defensa del Prat ha desviat prou bé. Una reacció que ha arribat massa tard, ja que el marcador no s’ha mogut més i els d’Agustín Vacas s’han emportat una victòria gràcies a la paciència i al bon posicionament sobre el terreny de joc.Amb cinc minuts d'afegit, Ferrón ha vist dues cartulines grogues, la segona més per desesperació, que han acabat de matar el partit.Així El Prat escol·loca en el sisé lloc de la classificació amb 19 punts, més a prop del Play Off que del descens abans de rebre a l'Hospitalet. El Badalona per la seva part tindrà que seguir patint en la zona baixa, visitant la propera setmana el camp del Reus.

Fitxa tècnica

CF Badalona: Marcos, Ferrón, Gallardo, Pelegrí, Bermudo, Xavi Muñoz (Borja, 48’), Joaquin (Gabri, 62’), Canario, Robert (Cortés, 52’), Juanma i Manolo Bueno
AE Prat: Toni, Cazorla, Rafa Murillo, Ricarte, Larios, Fernando, Rubén, Fran Bea, Ferran Vila (Charly, 86’), David López (Cano, 74’) i Kante (Pedro, 76’)
Àrbitre: Acosta Lorenzo (col·legi tinerfeny) ha amonestat amb targeta groga els locals Pelegrí i Joaquin, i el visitant David López. A més, ha expulsat amb doble targeta groga el capità del Badalona, Jordi Ferrón (93’)
Gols: 0-1, David López (36’); 0-2, Kante (73’); 1-2, Gabri (80’)
Incidències: Unes 400 persones al Camp del Centenari. L'àrbitre va amonestar a Joaquín (42'), Pelegrí (56') i Ferrón (90' i 94'), per part del Badalona i a David López (78'), per part del Prat. Va expulsar a Ferrón (94') per doble amonestació.