Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

martes, 30 de octubre de 2012

Salvador Beltràn actuó en la 2

  • Nuestra estrella local, Salvador Beltrán, actuó en el programa para todos la 2 de radiotelevisión española. Les ofrecemos el vídeo

El grup municipal del PSC, canvia de portanveu

Juan Pedro Pérez substitueix a José García com a portanveu municipal i com a primer tinent d'alcalde

Enmarcat dintre del procés de renovació interna que el PSC del Prat, pretén portar a terme, s'ha produït el canvi del portanveu municipal d'aquest partit, càrrec que fins ara exercia el regidor de promoció econòmica José García i que ara exercirà Juan Pedro Pérez Castro, viceprimer secretari del PSC- El Prat i tinent d'alcalde de Espai públic i projectes urbans.
Malgrat la seva dimisió com a portanveu municipal del PSC al Prat, càrrec que ha ocupat durant 13 anys, García continuarà com a responsable de la cartera de promoció econòmica.
Juan Pedro Pérez, de 34 anys , Llicenciat en Ciències polítiques i màster en gestió pública, es regidor a l'Ajuntament del Prat desde l'any 2003, i fruït del pacte de govern entre IC i PSC,va ocupar la cartera de promoció econòmica. A més Pérez també substituirà a García com a Primer Tinent d'alcalde de l'Ajuntament del Prat.
Es dona la circunstàmcia que a l'Inici d'aquesta legislatura, Pérez i García van intercanviar les carteres que havien obstentat a les dos últimes legislatures i Pérez va passar a Espai Públic i Projectes Urbans i García a promoció econòmica. Aquest canvi ja aventurava un canvi de lideratge al futur cartell electoral d'aquest partit al Prat.
Tanmateix Pérez i García no son només famíl·lia política, sinó que també ho son per la via sanguínia, i tots dos son a la vegada, famil·lia de l'antic dirigent veinal, José Fernández Domènech, Pepín.

Cancelados todos los vuelos de hoy con la costa Este de Estados Unidos por el huracán Sandy

 
Los destinos afectados son Nueva York, Filadelfia y Boston
  
 Se han cancelado los  6  vuelos del  Prat

Todos los vuelos programados para hoy con la costa Este de Estados Unidos han sido cancelados como consecuencia del huracán Sandy. En concreto, las compañías aéreas han cancelado  los 6 que estaban previstos en El Prat (3 salidas y 3 llegadas).
Los aeropuertos estadounidenses afectados son Nueva York JFK, Nueva York Newark, Filadelfia y Boston. 
En el Aeropuerto del Prat se han cancelado los vuelos:
 
-       Salida a Nueva York JFK de Delta Airlines.
-       Salida a Nueva York JFK de American Airlines.
-       Salida a Nueva York Newark de United Airlines.
-       Llegada de Nueva York JFK de Delta Airlines.
-       Llegada de Nueva York JFK de American Airlines.
-       Llegada de Nueva York Newark de United Airlines.

Manel Fontdevila al Cèntric.

El dimecres 31 d'octubre a les set de la tarda,el dibuixant i col·laborador de El Jueves o público, Manel Fontdevila, , vindrà a la sala d'actes de la Biblioteca Antonio Martín, al Centric, a on parlarà de la seva obra i del nou i exitòs llibre La Crisis. A aquesta xerrada, segurament li podrem preguntar sobre la seva llarga carrera de dibuixant, guionista, ninotaire o parent de polític, sense oblidar els famòs "affaire", Felipe i Leticia.

Tal dia com avui...

Tal dia com avui, al 1898, l’Associació Catalana de Gimnàstica realitzà una visita al Prat de Llobregat. Creada un any abans per Narcís Masferrer i David Ferrer Mitayna, establia entre els seus objectius promoure el cross-country, el foot-ball, el lawn-tennis, el ciclisme, entre d'altres esports.(Lannarie).

Salvador Esteve visita El Prat

El President de la diputació de Barcelona i Alcalde de Martorell, Salvador Esteve, va visitar el passat 25 d'octubre El Prat.
L'acte va consistir en una trobada amb simpatitzants i militants del seu partit al Prat, CIU, a on va explicar la importància de les properes eleccions i les millores que suposaria per Catalunya un estat propi
L’acte també ha comptat amb les intervencions del portaveu municipal, Jordi Gili, de la regidora M. Rosa González i del President local de CDC, Felip Neri Gordi. 
Els oferim les fotografies de l'acte.

Pan de coca torrado con pechuga de Pota Blava y queso manchego en pimientos del padrón

local Cal Ramon
horario Disponibilitat: Durant el quintotapa

Recepta Ingredients:

- Pan de coca torrado con pechuga de Pota Blava y queso manchego en pimientos del padrón.

Un oportuno y necesario debate

 OPINIÓN
Nuevamente he sido invitado a participar -en la emisora de radio de la ciudad en la que vivo-, a un oportuno y necesario debate, centrado casi exclusivamente en los terroríficos efectos derivados de las últimas cifras oficiales del paro, que se sitúa en 5.778.100 personas en el conjunto de las 17 comunidades autónomas que configura el resquebrajado puzzle hispánico. Además de este sangrante dato global, que supera el 25% de la población activa española, se nos informa que en Cataluña son 840.400 los currantes que no tienen acceso a un puesto de trabajo, casi un 23% de sus ciudadanos en edad laboral.
Escribo estas líneas, la víspera del referido debate radiofónico, razón por la cual intento  hacer debido acopio de cómo está el patio patrio sobre la cuestión. El incremento del paro, las posibilidades de los jóvenes, las dificultades de encontrar trabajo de los que tienen más de 40/50 años, la salida a otros países, son algunos de los planteamientos que, previamente, nos han sugerido como base del debate y, si disponemos de más tiempo, también nos proponen a los tertulianos invitados dar nuestra opinión sobre la actualidad del fin de semana y de la anunciada huelga general del 14-N.
A nadie se le escapa que, tras las frías cifras del paro, se oculta el drama de muchas realidades personales, principalmente, un incremento de la pobreza que progresivamente afecta a la -en otra hora-, acomodada clase media. Pero lo más escalofriante de todos los efectos colaterales provocados por la crisis económica, tiene un nombre propio: los desahucios. Y la pregunta que inmediatamente planteo es la siguiente: ¿cuándo se empezará a juzgar y meter en la cárcel a los verdaderos culpables/presuntos delincuentes de todas las barrabasadas que se han cometido en el país en los últimos tiempos?
Amigo lector, pienso que esta es la auténtica cuestión, repito: ¿quién será capaz de poner en habitáculo entre rejas al primer especulador sin entrañas (banquero o político), con caducada patente de corsario? En Italia, por ejemplo, un tal Berlusconi -un personaje de auténtica ópera bufa-, hace años que se las está ingeniando para intentar burlar la justicia, mientras que acá, se nos anuncia que a un importante ex dirigente de Bankia, no le queda demasiado ‘rato’ para pasar a declarar como imputado ante los tribunales de justicia.
Y en medio de todas estas reflexiones mías, leo en La Vanguardia lo que sigue: ‘Un país que permite que 400.000 familias hayan sido echadas de sus casas por la hipoteca, es un país injusto. Pero un país que no se levanta contra la legalidad que permite que esa misma casa sea entregada después al banco malo por la mitad de su precio, es país de cobardes’. ¡Ahí queda ese punzante apunte de mi paisano, el periodista, Fernando Ónega! Por  mi parte, nada más cabe añadir que, delante de tan lacerante cuestión, efectivamente, observo demasiada complacencia y escaso compromiso político y social.
¡Ah, casi se me olvida!, antes de poner punto y final a esta modesta crónica de finales del mes de octubre del año 2012, les cuento la última noticia que acabo de leer en la prensa: ‘La Fundación ‘Francisco Franco’ pide cárcel para Artur Mas e intervención militar. La entidad plantea destituir al presidente/delincuente de la Generalitat, detenerlo y juzgarlo, si se proclama la secesión’. Y yo me vuelvo a preguntar: ¿Cómo es posible que la democracia todavía permita la existencia de una fundación que hace apología de trasnochados y caducos planteamientos, absolutamente dictatoriales? No es de extrañar que -en medio de tamaña confusión-, conocidos y mesiánicos políticos conservadores, disfrazados de demócratas, no paren de atizar -desde mesetarios foros y con inusitada arrogancia y desprecio-, el fuego de la confrontación y la discordia permanentes.  Manuel Dobaño