Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

lunes, 22 de octubre de 2012

Xarxa de creació al Delta del Llobregat.

La Xarxa de Creació al Delta del Llobregat ha publicat la nova web http://lalanzadera.net/ a on trobaran tota la informació relacionada amb el Coordenades 2012. L'Associació d'Amics De l'Art Del Prat hi forma part amb altres entitats de dins i de fora de la ciutat.Es una Xarxa oberta als creadors, per lo que si vosté està interessat es pot unir a la mateixa.

Tal dia com avui...

Tal dia com avui, al 1901, la Creu Roja de Barcelona havia recaptat diners per als afectats en les inundacions del Prat i els pobles veïns. La passadariuada va esdevenir el 21 de setembre afectant entorn a 400 famílies pratenques. L’ajuntament de Barcelona intentà crear una associació de municipis interessats en la desviació del riu des de Molins de Rei.(Lannarie).

MOCIÓ PER L'ADHESIÓ DEL PRAT A L'ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA INDEPENDÈNCIA.

Solidaritat Catalana (SI) ha formalitzat l'entrada al registre de l'Ajuntament del Prat de Llobregat d'una MOCIÓ SOBRE L'ADHESIÓ DEL PRAT A L'ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA INDEPENDÈNCIA.
De moment  586 municipis de Catalunya, s'han adherit a la proposta. Hores d’ara, el 61% dels municipis de Catalunya en formen part. Hi viuen una mica més de 2,5 milions de persones, el 34% de la població.
Al Baix Llobregat, en són 11 sobre un total de 30 els municipis ja adherits a l'Associació de Municipis per la Independència (Begues, Collbató, Corbera de Llobregat, El Papiol, La Palma de Cervelló, Martorell, Molins de Rei, Olesa de Montserrat, Sant Climent de Llobregat, Sant Vicenç del Horts, Torrelles de Llobregat). 
Al Prat, la suma dels regidors de dos partits que han donat suport a la proposta a altres pobles com son ICV i CIU sumaria  14 regidors,el que, al menys en teoria, permetria assolir la majoria necessària per aprovar la moció.
Adjuntem el text de la MOCIÓ.Descarregar el document

El Llagostera elimina al Prat de la Copa del Rey


Toni Texeira.
El Llagostera se ha clasificado para los dieciseisavos de finales de la copa del Rey, después de eliminar al Prat en la prórroga por dos goles a tres, lo que les supondrá poderse enfrentar al Valencia
El equipo, con unos 500 socios, está presidido por Isabel Tarragó, empresaria textil y esposa del entrenador Oriol Alsina. Juntos han formado un binomio de éxito que ha llevado a este modesto equipo a cotas inesperadas y que parecen no haber tocado techo aún.
Con el principal patrocinio de Textil Tarragó, la empresa de la presidenta, el Llagostera cuenta con un presupuesto de 400.000 euros que le han permitido ir formando buenas plantillas pese a no contar con figuras de renombre. Entre los más destacados se encuentran el defensa Óscar Álvarez, formado en la Masía y ex jugador del Girona, Nàstic o el Tenerife, el centrocampista Pitu, que llegó a debutar con Frank Rijkaard en el Barça o el delantero Marc Sellarés, ex del Real Unión. El equipo azulgrana tiene en su estadio, el Camp Municipal de Llagostera -con capacidad para 1.200 espectadores- su principal fortín, puesto que estaba invicto desde hacía nueve meses hasta que el Olímpic de Xàtiva venció la semana pasada por 1-2.
El sagnier,lleno hasta la bandera y con un comportamiento modélico hacia los 150 aficionados llagosterenses, a pesar de la tensión que se ha vivido en los últimos minutos del partido, en los que jugadores y banquetas de ambos equipos se han enfrentado.
En la lonja presidencial el Alcalde  del Prat, Lluis Tejedor,el Secretario General del deporte de la Generalitat de Catalunya, Iván Tibau y el Presidente de la Federación Catalana de Fútbol Andreu Subies.
Los potablava no se han olvidado de su compañero Ferran Matamala, lesionado en el último partido contra el Orihuela, el pasado domingo y han salido al campo con una camiseta de apoyo  con el lema "Ni Romario ni Kubala, Matamala!.Ànims"
Desde el primer minuto los dos equipos fueron a por el partido sin especular. el Llagostera, fue el primero en avisar con dos claras ocasiones que desbarató el guardameta Toni Texeira que ha impedido con grandes intervenciones un buen número de goles
Ha sido un precioso partido en el que hemos visto fútbol con mayúsculas y en una primera parte, en la que a pesar de que el Llagostera ha dominado, El Prat ha marcado, a través de las botas de Ferrán Vila, en el minuto 19,  en la única ocasión que ha tenido. El gol no cambió la técnica del partido y ambos equipos siguieron buscando la portería rival, pero el marcador ya no se movió.
Tras el descanso el Llagostera apretó y Oriol Alsina, hizo entrar en el último cuarto de hora a Planagumà por Sellarès, en un cambio vital, ya que en la primera rematada, Planagumà consiguió empatar de cabeza en el minuto 77,después de un centro de Aimar; todo ello  después de dos impresionantes intervenciones anteriores de Toni.
Con el uno a uno se ha llegado al final de partido y por tanto se ha jugado la prórroga que ha sido un nuevo espectáculo futbolístico con los dos equipos muy agresivos en sus ataques a la portería contraria
A los cinco minutos, Rafa Murillo, ha rematado sólo al segundo palo un corner a gol. Pero tres minutos más tarde, Murillo, ha tocado la pelota con las manos dentro del área y el árbitro ha pitado penalti, que Pitu convierte en gol en el minuto 99. El tercero ha venido de las botas del mismo jugador en el minuto 113 en un golazo de falta directa desde treinta metros, pero que el árbitro había colocado incorrectamente.
Antes del silbido final, se ha producido un enfrentamiento entre los entrenadores de ambos equipos que a punto han estado de llegar a las manos.
El público asistente, ha despedido con una gran ovación a los jugadores del Prat.
El primer partido de la próxima eliminatoria entre el Llagostera y el Valencia, se disputará en tierras gerundenses el próximo 31 de octubre.

Ficha del Partido



PRAT 2 - LLAGOSTERA 3

Municipal Sagnier· 2.000 espectadores

Prat: Toni, Sierra, Cazorla, Rafa Murillo, Larios, Rubén, Ferran Vila, Fernando (Sebas, 108'), Pedro (Kante, 75'), Fran Bea y David López (Jaime, 20').
Llagostera: Moragón, Aimar, Vallho, Óscar Alvarez (Granell, 65'), Enric Pi, Tito, Àlex Moreno, Pitu, Sellarès (Planagumà, 72'), Serramitja (Nico, 46') y Tarradellas.
Árbitro: Pintado Calero (Colegio valenciano).
Tarjetas: Amarillas a Sierra, Rafa Murillo, Fernando y Kante (Prat)  y a Óscar, Tito, Àlex Moreno, Pitu y Tarradellas (Llagostera). Roja a Kante (120') (Prat).
Goles: 1-0, Ferran (19'). 1-1, Planagumà (77'). 2-1, Rafa Murillo (95'). 2-2, Pitu -p- (98'). 2-3, Pitu (113').