Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 10 de octubre de 2012

El prat guanya al València Mestalla per 3 a 0

Ha plogut molta aigua i molts gols al sagnier i a més en aquesta novena jornada de la lliga i segona intersetmanal, a la porteria contraria, el que situa al Prat en la setena posició de la lliga amb tretze punts.
Tres gols l'ha marcat el Prat al Valencia Mestalla, sense encaixar cap. El primer de penalt comés sobre Roger Matamala, que ha marcat Luis Larios, el segón de Roger Matamala i el tercer i últim a les acaballes del partit, marcat de cap per Óscar Sierra, a un servei de cantonada de Jaime Fuentes.
Una victòria que suposa una injecció de moral per l'equip local que ja encadenava dos derrotes seguides.
També a les acaballes del partit, s'ha produït el debut a la segona b del capità de l'Equip Jaime Fuentes, fet que ha estat ovacionat pel públic potablava.
El Prat, tindrà que continuar defensant la seva posició el proper diumenge contra l'Orihuela i nosaltres en una próxima edició, ampliarem la notícia i afegirem les fotografies del partit.
Una vegada acabat el partit, ens poden delectar veiem al nostre company pratenc Lolo Herrero, al segon capítol de Gran Hotel a Antena 3.
 

LA EMPRESA ÁNGEL TOMÁS S.A SE INSTALA EN EL EDIFICIO INBISA MAS BLAU


la compañía Ángel Tomás S.A, Atosa, una empresa familiar que se dedica a la distribución mayorista de diferentes líneas de producto orientadas principalmente al segmento infantil, ha instalado su sede en Catalunya, en el Polígono Mas Blau del Prat de Llobregat y en concreto en el edificio INBISA.
Atosa fue fundada en el año 1969 y hoy en día es una de las empresas más veteranas e innovadoras del sector. Actualmente cuenta con una plantilla de 107 empleados formada por especialistas en ingeniería industrial, diseño y dibujo informatizado. Su sede central está ubicada en Santomera (Murcia) y ocupa una superficie de 120.000 metros cuadrados, pero cuenta con delegaciones en Madrid, Sevilla y Barcelona. Además, en el ámbito internacional, Atosa se encuentra en Marsella, donde sitúa su centro logístico dedicado a la distribución en Europa.
A pesar de la crisis económica, Atosa ha conseguido aumentar la facturación e incrementar la plantilla, gracias al desarrollo de su red internacional y a la distribución de productos complementarios que compensan las caídas propias de la estacionalidad de venta del juguete. En 2010 generó un beneficio de 840 mil euros y la cifra de negocio alcanzó los 25 millones de euros, el 78% de la cantidad, con venta en el mercado nacional.

Tal dia com avui...

Tal dia com avui, al 1919, els mossos d’esquadra del Prat detingueren a una persona per impedir la reparació d’un marge de defensa. Jaume Llopis era conduït al jutjat municipal davant la negativa de que els obrers de la brigada del consistori reconstrueixin un marge dins de la seva propietat, que podia afavorir la inundació al poble.(Lannarie).

Festa major 2012: Trobada Gegantera

El Diumenge 30, organitzat per la Associació Gegantera del Prat, va tenir lloc altre de les activitats tradicionals de les festes del nostre poble. La Trobada de gegants. A més dels gegants del Prat, gegants de moltissim pobles van acudir a aquesta trobada que va omplir el nostre poble de gegants i capgrossos.

Els oferim unes imatges del nostre amic i col·laborador Ricard González Comas.


Festa major 2012. Las fotos de la Festa

Durant diversos dies els  hem ofert, diverses informacions i imatges gràfiques,de la Festa Major 2012, gràcies sobretot al nostre col·laborador Aurelio Mencía. Tot i que a El Prat al día, intentem publicar les noticies sense personalismes i com un treball col·lectiu de la nostra redacció, creiem que es de justícia agraïr al nostre fotógraf, l'extraordinari esforç que ha fet, per a que els pratencs poguem gaudir d'una potent agenda gràfica de la festa d'aquest any.Els oferim aquest compendi de fotografies la majoria de les quals son del nostre fotògraf,encara que altres son de SAS i de Ricard González Comas, també col·laboradors ocasionals d'aquestes pàgines.