Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

lunes, 11 de junio de 2012

Agenda sociocultural del 11 al 17 de juny de 2.012

Dilluns, 11 de Juny

Autoestima't

Exposició
Vestíbul Biblioteca Antonio Martín
Dimarts, 12 de Juny

Conèixer món: Jaume Cabré

Conferència/Xerrada - 19:00 h
Sala d'actes de la Biblioteca
Dimecres, 13 de Juny

Matinada esportiva amb jocs adaptats

Acte esportiu - 10:00 h

Club de lectura: Pessics de lectura

Lectura - 16:00 h
Biblioteca Antonio Martín

Cada mes la Biblio fa tallers, amb Núria Altamirano

Lectura - 18:00 h
Biblioteca Antonio Martín
Dijous, 14 de Juny

Club de lectura: Enjoy Reading, moderat per Ariane Amarantinis

Lectura - 18:30 h
Biblioteca Antonio Martín
Dijous, 14 de Juny
Divendres, 15 de Juny

Festes del Barri La Granja

Proposta - 19:00 h
Pl. La Granja

Sopar d'estiu

Proposta - 19:00 h
Centre Cívic Sant Jordi - Ribera Baixa

Visita comentada exposició Cèntric. Cooperativa Obrera de Viviendas. Una il·lusió compartida: Enfocant cap el futur

Conferència/Xerrada - 19:00 h
Sala d'exposicions del Cèntric Espai Cultural
Dissabte, 16 de Juny

Festes del Barri La Granja

Proposta
Plaça la Granja

Festival Popular Andaluz 2012

Proposta - 20:30 h
Pl. Catalunya
Dissabte, 16 de Juny

Menuda Revetlla!! amb Very Pomelo i Doble Pletina

Música - 18:00 h
Cases de la Seda

Concert XJ Percussion Ensemble

Música - 19:00 h
Auditori

Xaniversari d'ADISPRAT

Proposta - 20:00 h
Diumenge, 17 de Juny

Festes del Barri La Granja

Proposta
Plaça la Granja

31è Aplec de la Sardana

Ball - 12:00 h
Patí Artesà

Festes del Barri Cases de la Seda: Paella Popular

Proposta - 14:00 h
Cruïlla carrers Stulemeijer/El Vendrell

Festival Folclòric Solidari

Proposta - 17:00 h

Ball de gent gran amb el Duo Mediterráneo

Ball - 17:30 h
Centre Cívic Jardins de la Pau

Actes en curs Dilluns, 16 d'Abril Fins a Dilluns, 25 de Juny

Divendres, 4 de Maig Fins a Divendres, 15 de Juny
Dijous, 10 de Maig Fins a Dissabte, 7 de Juliol

Painting people, de Carmen Dengra

Exposició
ONA nuit restaurant galeria cafè

Divendres, 11 de Maig Fins a Dimecres, 27 de Juny
Divendres, 18 de Maig Fins a Divendres, 27 de Juliol
Divendres, 25 de Maig Fins a Dilluns, 11 de Juny

Dibuixos curs educació viària i cívica

Exposició
Centre Cívic Sant Jordi - Ribera Baixa

Dilluns, 28 de Maig Fins a Divendres, 14 de Setembre

Exposició: Construcció / deconstrucció

Exposició - 17:00 h
Centre Cultural El Remolar (1er pis)

Exposició: Construcció / deconstrucció

Exposició - 17:00 h
Espai Expositiu La Saleta

Dijous, 7 de Juny Fins a Dimarts, 31 de Juliol

Gent Gran: Tai-chi a l'aire lliure

Proposta - 09:00 h
Plaça de l'Agricultura

Dilluns, 11 de Juny Fins a Divendres, 22 de Juny

Autoestima't

Exposició
Vestíbul Biblioteca Antonio Martín

Jaume Cabré a la Biblioteca Antonio Martín

El proper dimarts, 12 de juny a les set de la tarda, la sala d'actes de la biblioteca Antonio Martín, acollirà un dels escriptors de narrativa catalana actual de major èxit, vindrà a parlar de la seva darrera obra Jo confesso, així com de la seva llarga trajectòria bibliogràfica.
Jaume Cabré Fabré (Barcelona, 1947) es un filóleg i escriptor Català, llicenciat en Filologia Catalana per la Universitat de Barcelona, Catedràtic d'ensenyament mitjà en excedència i professor de la Universitat de Lleida , es membre de la Secció Filològica del Institut d’Estudis Catalans (Acadèmia de la llengua catalana).
Durant molts anys ha compaginat la literatura amb l'ensenyament. Destaquen llibres com la seva primera novel· la Galceran, l'heroi de la guerra negra, Teranyina, que va suposar la seva consolidació , Senyoria i Les veus de Pamano que s’han convertit en clàssics de la literatura catalana. També ha treballat al guió cinematogràfic i televisiu. Amb Joaquim Maria Puyal va ser el creador i guionista de la primera sèrie televisiva catalana de llarga durada (1989-1992), a la que van seguir altres títols com Estació d’Enllaç (1994-1998), Crims (2000) y els telefilms La dama blanca (1987), Nines russes (2003) i Sara (2003). Al terreny cinematogràfic ha estat coautor (junt amb  Jaume Fuster, Vicenç Villatoro y Antoni Verdaguer) del guió de la película de Antoni Verdaguer La teranyina (1990), basada en su propia novela. Amb el mateix equip va realitzar el guió de Havanera (1993).
Cabré ha obtingut més de 20 premis i reconeixements a la seva escriptura i la seva trajectòria dels que destaca el Premi d’Honor de les Lletres Catalanes que va rebre el 2010.
Cita imprescindible per a tots els membres dels clubs de lectura del Prat i tots els lectors afeccionats que vulguin conèixer-lo.  

Ecologistas informan a Adelson del valor ecológico del Delta del Llobregat


Sheldon Adelson
 (EUROPA PRESS) -
 La Liga para la Defensa del Patrimonio Natural (Depana) ha enviado una carta al magnate estadounidense Sheldon Adelson para informarle del valor ecológico del Delta del Llobregat, ante la posibilidad de que éste decida construir allí el proyecto Eurovegas.
Depana, que ha calificado el proyecto de Las Vegas Sands de "monstruoso", ha precisado en un comunicado que no espera ningún tipo de respuesta, pero ha considerado que de este modo el multimillonario podrá decidir con mayor conocimiento de causa.
Diversos grupos ecologistas han mostrado reiteradamente su oposición a que los terrenos del Baix Llobregat acojan el proyecto Eurovegas, y de hecho Depana ha pedido que los terrenos ofrecidos en la comarca del Baix Llobregat sean declarados como zona de especial protección para los pájaros (Zepa).
 En el Delta del Llobregat hay 950 hectáreas protegidas --entre las que están las lagunas de El Remolar, Filipines o La Murtra y las balsas de Can Dimoni-- y Depana propone incrementar hasta las 3.500 las hectáreas protegidas incluyendo la desembocadura del río Llobregat, la playa de Ca l'Arana, el canal de La Bunyola o la zona agrícola de El Prat de Llobregat, Viladecans y Sant Boi de Llobregat.
Los ecologistas defienden que estos espacios albergan especies protegidas en el Anexo I de la Directiva Europea de Aves como la garceta azul, el calamón o la canastera común, por lo que su destrucción podría conllevar la imposición de multas por parte de la Unión Europea (UE)