Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

miércoles, 18 de abril de 2012

Dinamarca se interesa por el modelo de parque agrario del Baix Llobregat



 Una delegación de políticos y funcionarios del municipio danés de Hjoerring han visitado el parque agrario del Baix Llobregat con la finalidad de copiar el modelo en esa ciudad, según ha informado la dirección del centro mediante un comunicado.
El objetivo de la visita era conocer de primera mano la figura del parque agrario como gestor de un espacio productivo y económicamente viable en un entorno periurbano y ver cómo se integran, en esta actividad profesional, valores territoriales, turísticos y paisajísticos.
Los visitantes han incidido en la capacidad de generar puestos de trabajo que puede tener este espacio agrario en un sector considerado estratégico para el municipio.
Otro de los aspectos destacados ha sido el trabajo para facilitar la comunicación entre los productores y los consumidores y la aparición de empresas que se dedican a la venta directa de productos cultivados en el parque.
El Parque Agrario del Baix Llobregat es un oasis rural situado en medio del área metropolitana, situado entre las poblaciones del Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat y Cornellá. Forma un conjunto de tierras de labor, salpicada de masías y atravesado por diferentes canales de regadío con agua procedente del río Llobregat. 
El punto de partida de los diferentes itinerarios que recorren los caminos de esta zona de cultivo es la Masía de Can Comas, Centro de Información y Gestión del Parque. En este centro se sitúan diversos campos agrarios experimentales y un “arborétum”, que conserva un total de sesenta y dos variedades tradicionales de árboles frutales.
Can Comas es una masía restaurada por la Diputación de Barcelona. Son de destacar dos pozos, un lavadero y un abrevadero. A parte de adquirir información del Parque también se puede visitar una exposición sobre el Parque y sobre la historia de la agricultura en el pla del Llobregat. Esta masía  está abierta de lunes a viernes de 9 a 14 h. La visita al Parque puede hacerse libremente de lunes a domingo.

Alba Sabaté guanya el premi de novel·la breu de Mollerussa

Alba Sabaté

L'escriptora manresana exerceix de catedràtica de Llengua castellana a l'Institut Salvador Dalí del Prat de Llobregat.

   


EFE Alba Sabaté, una escriptora nascuda a Manresa (Bages)  llicenciada en Filologia Catalana que exerceix de catedràtica de Llengua i Literatura Catalana a l'institut Salvador Dalí del Prat de Llobregat (Baix Llobregat), ha guanyat la 24a edició del Premi de Novel·la Breu "Ciutat de Mollerussa" amb una obra que porta per títol 'Cançó de Setembre'.
El veredicte del certamen literari s'ha donat a conèixer en un acte literari al Centre Cultural del municipi conduït pel periodista i escriptor Martí Gironell.
 L'obra guanyadora és "un drama contemporani que viu una parella d'uns 40 anys amb una situació econòmica complicada, sense feina i amb problemes en la seva relació sentimental", segons Josep Borrell, president del jurat del premi.
 Afegeix en aquest sentit que es tracta d'un text "molt construït en el qual l'autora utilitza la tècnica del present continu pròxima a les tècniques usades en cinematografia i en el qual destaca el treball fet en l'elaboració dels diàlegs".
 La guanyadora dels 5.000 euros amb què està dotat aquest premi que concedeix l'Ajuntament de Mollerussa i al qual han concursat 35 originals en la seva faceta d’escriptora, és autora de la novel·la didàctica sobre els fenòmens relativistes “La frontera de la llum” (Eumo, 1994), de la qual també se n’ha fet una traducció al castellà publicada per l’editorial Octaedro. Així mateix, va guanyar el Premi de poesia Miquel Martí i Pol (2000) amb una selecció de poemes que es van publicar a la revista Reduccions i va ser finalista del premi Pere Calders (2005) amb la novel·la “Paradisos d’aigua”, publicada al 2006 per l’editorial Proa i de la qual se n’ha fet una adaptació per a invidents. L’any passat va ser finalista del premi Just Maria Casero amb la novel·la “El soroll de les balenes”.
 També va guanyar el premi de poesia Miquel Martí i Pol (2000) amb una selecció de poemes que es van publicar a la revista Reduccions i va ser finalista del premi Pere Calders (2005) amb la novel·la 'Paradisos d'aigua'.
 El jurat del premi està presidit per Josep Borrell i Figuera i format pels escriptors Pep Coll, Ramon Rubinat i Albert Villaró juntament amb la directora de la Biblioteca Comarcal Jaume Vila, Diana Solé. L'obra guanyadora del premi serà publicada en la seva primera edició per Pagès Editors.

Bicicletada Contra Eurovegas

El próximo sábado 21 de abril  La plataforma Aturem Eurovegas bajo el lema "Eurovegas? ni aquí ni enlloc" ha organizado un gran evento con una bicicletada, una caminada, una columna de tractores y una comida popular.
Lugares y horas de salida de la bicicletada
Barcelona: Compte Borrel-Consell de Cent 10h
El Prat del Llobregat: Estació de renfe 12h
La Bicicletada llegará a las 12:30 (aprox) a las Basses de Can Dinomi (St. Boi) donde se juntará con la caminada (salida a las 11h de la estación de Renfe de Viladecans) y una columna de tractores. A las 13:30 comida popular (cada uno se tendrá que llevar la comida y el agua). Habrá         animación infantil. 

Transacciones Inmobiliarias en el Municipio de Prat de Llobregat (El) - 4-T 2011

Segun los datos del 4º Trimestre del 2011 publicados por el Ministerio de Vivienda, el nº de transacciones inmobiliarias en el municipio de Prat de Llobregat (El) asciende a un total de 60 de las cuales 11 son transacciones de viviendas nuevas y 49 de segunda mano.

En todo el año 2011 el nº de transacciones en el municipio de Prat de Llobregat (El) ha sido de 190 un -46,93% menos que en el mismo periodo del año anterior hasta el 4º trimestre (358 Transacciones).

En toda la provincia el nº de transacciones en todo el año ha sido de 27845 un un -35,18% menos que en el mismo periodo del año anterior hasta el 4º trimestre (42956 Transacciones).

A continuacion se muestra la evolucion de los ultimos años de forma grafica: