Algo más de nuestro pueblo

La ciudad de El Prat de Llobregat se encuentra en la comarca del Baix Llobregat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España y forma parte del área metropolitana de Barcelona. En su término municipal se encuentran infraestructuras de gran importancia para Barcelona como el Aeropuerto de Barcelona, y una vez finalizadas las obras del desvío del Río Llobregat una parte de la zona portuaria del puerto de Barcelona. La ciudad se encuentra a orillas del Mar Mediterráneo y su término municipal de una superficie de 32,23 km² linda con los de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat y Viladecans. El terreno es prácticamente llano y su altitud máxima (5 metros) se encuentra en la Plaça de la Vila. Las localidades hermanadas con El Prat son Garrovillas de Alconétar (Cáceres), Gibara (Cuba), Kukra Hill (Nicaragua) y el condado de Fingal (Irlanda).Clima El Prat tiene clima mediterráneo, con veranos cálidos e inviernos templados y relativamente húmedos. La temperatura media anual es de 15,6 °C. La de las máximas es de 19,8 °C y la de las mínimas de 11,3 °C. La media de precipitación anual es de 628 litros por metro cuadrado, aunque la cantidad varía notablemente de un año a otro. Las precipitaciones muestran dos mínimos (febrero y julio) y dos máximos (mayo y octubre). En muy pocas ocasiones, ha nevado, y cuando lo ha hecho, ha sido durante un período pequeño. La última vez que nevó fue el día 8 de marzo de 2010, haciéndolo durante todo el día, siendo la mayor nevada en 25 años. En el periodo 1971-2001 los datos meteorológicos más relevantes registrados en el aeropuerto fueron: Temperaturas: La temperatura más baja registrada fue de -7,2ºC. El mes más frío es enero, con una media de 8,9ºC. El mes más cálido es julio, con una media de 23ºC. La temperatura más alta registrada fue de 34,2ºC. Precipitación: El mes menos lluvioso es julio, con una media de 20 l/m². El mes más lluvioso es octubre, con una media de 91 l/m². La máxima precipitación recogida en 24 horas fue de 174 l/m². El Prat es el único municipio creado cuyo territorio se encuentra íntegramente en el delta del Llobregat. Las tierras de El Prat comienzan a ser habitadas hacia el siglo X, mucho antes de la creación del núcleo urbano. A finales del siglo XVII El Prat todavía no formaba poblado pero poseía una vida legal independiente con un consejo y unas ordenaciones municipales desde 1689. El siglo XVII es el del nacimiento de El Prat urbano. Así, entre 1720 y 1740 comienzan a construirse las primeras casas alrededor de los edificios de la plaza, hecho motivado por la autorización concedida a Bernat Gual, un granjero, para abrir una carnicería próxima a un cruce de caminos (lo que hoy es la Plaça de la Vila). Posteriormente, se concedía el derecho papal para tener una parroquia propia, y más tarde crecían a los alrededores el hostal (que hacía las funciones de taberna y panadería, aparte de las que su nombre indica). La apertura de la carnicería, su buena situación, la construcción de la parroquia y la del hostal, favorecieron que varios artesanos se instalaran en el lugar. A lo largo del siglo las casas se agruparán en dos hileras que se extenderán paralelamente hacia el norte resiguiendo los dos lados de uno de los caminos. Así se formará la primera calle del pueblo, la única que habrá durante mucho tiempo: la calle Major. Poco después el pequeño núcleo se ve favorecido por la barca que el mismo Bernat Gual pone en servicio para pasar el río, ya que para ir a comerciar a Barcelona se requería remontar el río (que en aquel tiempo transcurría justo al este de la hilera de casas) hasta el primer puente, en Martorell, a 23 km de allí, lo que suponía un viaje de un día sólo para ir. Con la barca, el trayecto quedó reducido a ocho kilómetros, cosa que hizo que muchos más campesinos se interesaran en instalarse en El Prat. Al empezar el siglo XIX, la economía de la población está basada todavía en una agricultura tradicional, fundamentada en el trabajo familiar y en la contratación temporal de jornaleros en los momentos de más trabajo. A lo largo del siglo, el crecimiento de la actividad agrícola, juntamente con el incremento demográfico, provocará un aumento del número de jornaleros. Éstos, junto a los artesanos, serán los artífices del crecimiento del núcleo urbano. La construcción del puente de Ferran Puig para cruzar el río (1873), la llegada del ferrocarril (1881) y el descubrimiento del agua artesiana (1893) abrieron perspectivas de desarrollo a la población que se materializarán en el siglo XX. El Prat afronta la entrada del nuevo siglo con un hecho fundamental en el campo: la consolidación de los cultivos de regadío, que han conseguido desbancar totalmente a los cereales de secano. Casi todas las tierras han sido adaptadas a los nuevos productos, mucho más rentables, y eso ha repercutido en la mejora de la situación general de la población agrícola y jornalera. El Prat vive unos años de expansión gracias a la comercialización de los excedentes agrícolas, y gozan de especial reconocimiento por su calidad la alcachofa, la lechuga y el melón. La ruptura con las formas de vida tradicionales vendrá provocada, básicamente, por la llegada de la industria y la instalación de la aviación. El paso de mano de obra del campo a la fábrica, la llegada masiva de trabajadores de otros lugares y la consolidación de la semanada en substitución del inseguro jornal, contribuirán a alterar profundamente la configuración social y cultural de El Prat. En 1917, con la instalación de la Papelera Española, en 1923 con los tres aeródromos en funcionamiento (eran los campos de la Aeronáutica Naval, el de Josep Canudas y el de la compañía francesa Latecoère) y en 1926 con la puesta en funcionamiento de La Seda, serán años clave en el proceso de transición de la sociedad agraria a la industrial. La consolidación del proceso industrializador comportará la llegada masiva de nuevos pobladores que se encontrarán con una ciudad que no está preparada para acoger este flujo demográfico. El Prat de 1950 tenía 10.038 habitantes y 25 años más tarde, en 1975, la población total era de 51.058 personas. Los principales déficit se sitúan en la falta de viviendas y de plazas escolares pero también se hacen evidentes en los servicios, especialmente en el agua y en el alcantarillado. A lo largo de los años setenta del siglo XX El Prat vivió un importante crecimiento, no siempre equilibrado, para adaptarse a la nueva realidad social. En los años ochenta el crecimiento urbano continuó y se ampliaron los polígonos industriales con la llegada de nuevas empresas. Las preocupaciones urbanísticas van dirigidas a conseguir una mejora en los equipamientos, especialmente en los barrios más densificados y con más carencias, en un intento de racionalizar el urbanismo incontrolado de las décadas anteriores y equilibrar el crecimiento. [editar] Símbolos El escudo del Prat de Llobregat se define por el siguiente blasón: Escudo losanjado: de azur, un grindel de argén ornamentado de oro y un cogollo de oro con el diente en la cabeza y mirando hacia dentro pasadas en sautor. Por timbre una corona mural de pueblo. Fue aprobado el 29 de marzo de 2001 y publicado en el DOGC el 23 de abril del mismo año con el número de documento 3373. Su Fiesta Mayor se celebra el último fin de semana de septiembre de cada año, coincidiendo con las Fiestas de la Merce en Barcelona, aunque es una coincidencia puramente temporal puesto que la Fiesta Mayor de El Prat se debe a San Cosme y San Damián. También son patrones de la localidad San Pedro y San Pablo. La segunda semana de diciembre se celebra la feria avícola de la raza Prat dedicada principalmente a una raza de pollo autóctona del municipio: el pollo de raza Prat, también conocido como Pota Blava. En el término municipal se encuentran algunos edificios de cierto interés histórico y arquitectónico: La telegrafía, obra del arquitecto Josep Puig i Cadafalch en 1911 es la única estación telegráfica de la Marconi Wireless Telegraph Company que se conserva en territorio español. Se ha reformado recientemente y en la actualidad se encuentra en terreno del Aeropuerto de Barcelona y el acceso está controlado por AENA. La Granja la Ricarda es un edificio del Modernismo catalán construido en 1907. Aunque su autoría no está clara, algunos la atribuyen al arquitecto militar Francisco Bastos. Fue una de las granjas más modernas de su época, dedicada a la producción de leche. Fue demolida por la ampliación del aeropuerto y se ha reconstruido pieza por pieza en el Prat de Llobregat, en camí de Cal Silet. El mural de cerámica de la terminal B del aeropuerto, obra de Joan Miró, 1970. La casa consistorial en la Plaça de la Vila, edificio neogótico del año 1905 La Torre Balcells que actualmente alberga una de las 3 bandas de música municipales y el centro de interpretación del delta del Río Llobregat El edificio del Colegio de la Seda, antigua biblioteca y posteriormente colegio de la fábrica de La Seda de Barcelona El cuartel de Carabineros y la casa Semàfor, recientemente reformados se puede visitar y entrar dentro por una pasarela construida en su interior, en un lugar de gran belleza. El Artesà, antiguo teatro levantado por los campesinos y ciudadanos de la villa en la primera década del siglo XX. Ahora convertido en bar con terraza.

jueves, 8 de marzo de 2012

Nota de prensa del PP sobre el ERE de la Fundación Privada Rubricatus

Mediante una moción en el Pleno Municipal
El Partido Popular del Prat pide al Ayuntamiento del Prat que se comprometa a seguir negociando para evitar el ERE sobre 117 trabajadores de la Fundación Rubricatus
•    La dirección de la Fundación ha presentado dos EREs en los últimos 3 meses; uno fue retirado, el otro rechazado por defecto de forma
•    El Ayuntamiento del Prat, que preside la Fundación, dispone de 20 millones de euros en cuenta corriente
•    El equipo de gobierno de ICV-PSC y CIU votaron en contra de la propuesta popular

08.03.2012.- El Portavoz del PPC en el Ayuntamiento de El Prat de Llobregat y Diputado en el Congreso, Antonio Gallego, ha solicitado, mediante una moción en el Pleno Municipal, que el Ayuntamiento se comprometa a seguir negociando con "total transparencia y nitidez" un nuevo plan de viabilidad económica con el objetivo de evitar la presentación de un nuevo expediente de regulación de empleo (ERE) sobre la Fundación Rubricatus.
La Fundació Rubricatus es una entidad sin ánimo de lucro ubicada en El Prat de Llobregat, dedicada a promover y fomentar la integración social efectiva de las personas con discapacidad a través de la creación de empleo, la inserción laboral, la prestación de servicios de terapia ocupacional así como a través de la creación, la participación y la promoción de actividades que favorezcan y mejoren la autodeterminación, la autonomía personal, la competencia social, la plena capacidad de obrar y la felicidad objetiva de las personas con discapacidad que como trabajadores o usuarios forman parte del proyecto. 
La dirección de la Fundación Rubricatus, que está presidida por la Concejal de Mujer y Promoción Social, presentó un ERE para reducir la jornada laboral de buena parte de  sus 117 trabajadores, alegando causas económicas. Sin embargo, a principios de este mes de marzo, la Generalitat archivó el ERE presentado por la dirección de la Fundación Rubricatus por haber entregado la documentación fuera de plazo, según informan los sindicatos.
 "La dirección de la Fundación Rubricatus tiene que hacer más esfuerzos para alcanzar acuerdos con los trabajadores, tiene que presentar alternativas al ERE, no pueden pensar que el ERE es la única solución para resolver un déficit de poco más de 60.000 euros”. "Lo que no puede hacer la dirección de la Fundación Rubricatus es no negociar con los sindicatos, no plantear alternativas al ERE, pensar que el ERE es la única solución", explica Antonio Gallego. El portavoz popular también remarca "el carácter inaudito del ERE, ya que es el Ayuntamiento el que tiene una presencia mayoritaria en el consejo de dirección de la Fundación, y es ese mismo Ayuntamiento el que dispone de 20 millones de euros en la cuenta corriente".
"Desde el Ayuntamiento se debe seguir negociando para conseguir el máximo consenso social y laboral con los trabajadores de la Fundación a fin de evitar el ERE, que afectaría muy notablemente a un colectivo que ya de por sí tiene problemas de integración", ha explicado el portavoz popular.

Terceres jornades gastronòmiques del pota blava i la carxorfa

08/03/2012

Economia

Del 8 a 31 de març, amb la participació de 19 restaurants del Prat
Dijous 8 de març, i fins al dia 31, se celebra la tercera edició de les Jornades Gastronòmiques Pota Blava i Carxofa Prat, una iniciativa que promou i organitza l’Associació Gastronomia i Turisme del Prat, amb la col·laboració de l'Ajuntament, i en la qual enguany participen 19 restaurants del municipi.
Durant les jornades, aquests establiments ofereixen un menú de 20 euros que inclou dos plats i postres amb la carxofa Prat i el pollastre pota blava com a protagonistes.
Com a novetat, i al marge dels establiments que hi participen, també s’han organitzat diverses activitats com ara l’exposició col·lectiva "Gastronomia de crisi" o el concurs de "microreceptes".

El paro sube un 0.57 % durante FEBRERO ( 2012 ) en EL PRAT DE LLOBREGAT


Datos de FEBRERO del 2012 para el Municipio de EL PRAT DE LLOBREGAT.

Febrero 2012 Total
Parados
Variacion
Mensual Anual
Absoluta
Relativa Absoluta Relativa
Total
5800 +33 0.57 % +173 3.07 %
HOMBRES
2956 +13 0.44 % +106 3.72 %
MUJERES
2844 +20 0.71 % +67 2.41 %
MENORES DE 25 AÑOS:
608 +8 1.33 % -26 -4.10 %
HOMBRES
352 +2 0.57 % -21 -5.63 %
MUJERES
256 +6 2.40 % -5 -1.92 %
ENTRE 25 Y 44 AÑOS
2872 +7 0.24 % +53 1.88 %
HOMBRES
1493 +5 0.34 % +53 3.68 %
MUJERES
1379 +2 0.15 % 0 0 %
MAYORES DE 45 AÑOS
2320 +18 0.78 % +146 6.72 %
HOMBRES
1111 +6 0.54 % +74 7.14 %
MUJERES
1209 +12 1.00 % +72 6.33 %
SECTOR:
         
AGRICULTURA
31 +3 10.71 % +3 10.71 %
INDUSTRIA
726 +7 0.97 % -96 -11.68 %
CONSTRUCCIÓN
836 +2 0.24 % +78 10.29 %
SERVICIOS
3812 +7 0.18 % +195 5.39 %
SIN EMPLEO ANTERIOR
395 +14 3.67 % -7 -1.74 %



Crema de carxofa Prat con nenúfares de parmesano, perlas de hortalizas y aceite de albahaca



Ingredientes: -1l. de aceite de oliva virgen extra, 4 muslos de Potablava, 150 grms de chalotas, 50 grms de bayas de goji, 400 ml de nata liquida, 100 ml de moscatell, 20grms de mantequilla, laurel, tomillo, pimienta y sal.

Elaboración: Confitamos los muslos de potablava en aceite de oliva virgen extra durante 3h a una temperatura de 80ºC con el laurel, la pimienta, el tomillo y las chalotas. Mientras tanto precalentamos el horno a 200ºC. Doramos la cebolla en una sartén añadimos las bayas de goji junto con el vino moscatel y lo dejamos reducir durante 15 minutos a fuego lento hasta que quede una consistencia de caramelo, añadimos la crema de leche la sal y dejamos que reduzca un poco. Ponemos los muslos a dorar en el horno 10 minutos. Mientras tanto hacemos la crema de pera, pelamos las peras y las cortamos; las pasamos por el microondas durante 10 minutos, al final añadimos una pizca de mantequilla, un poco de sal y las chafamos con un tenedor.